损益表
季度数据
损益表提供有关公司在一段时间内业务活动的财务结果的信息。损益表传达了公司在一个时期内产生了多少收入以及与产生该收入相关的成本。
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Royal Caribbean Cruises Ltd.、合并损益表（季度数据）
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根据报告： 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-Q (报告日期： 2017-09-30), 10-Q (报告日期： 2017-06-30), 10-Q (报告日期： 2017-03-31).
从整体趋势来看，公司的收入在2017年至2019年期间呈持续增长态势，尤其是在2018年和2019年中，收入达到了不同的峰值。这期间，客票收入和其他收入的增长共同推动了总收入的上升。而在2020年，受新冠疫情影响，收入出现了急剧下滑，尤其是在2020年第二季度，收入大幅减少，甚至出现负值，反映出疫情带来的运营困境及行业停摆的严重性。
2020年后期，公司的收入逐渐恢复，但恢复程度尚未达到疫情前的水平。特别是在2021年度，收入持续增长，显示出行业开始逐步复苏，但仍受到疫情影响的后续波动。同时，2022年至2023年第二季度，收入再度显著提升，表明公司在运营和市场需求方面取得了一定的回暖，对于未来的复苏前景具有一定的积极信号。
在利润方面，2017年至2019年，公司实现了毛利的持续增长，特别是在2018年达到高峰，反映出较强的盈利能力。然而，2020年开始，毛利出现大幅度亏损，2020年第一季度至2019年第四季度的毛利波动剧烈，尤其是在2020年第二季度出现最为严重的亏损，说明疫情对公司盈利能力的破坏性影响极大。
值得注意的是，2020年及以后，公司的营业收入（亏损）持续为负，反映出亏损状态依旧严重。这主要受到高额的邮轮运营费用以及折旧、减值等费用的大幅增加。2020年后期，亏损仍未明显收窄，只有在2021年和2022年公司收入逐渐恢复，亏损有所缓解，但整体依然处于亏损状态，为企业的财务稳健性带来挑战。
自2020年起，公司持续面临较高的负债成本，利息支出保持在较高水平，尤其是在2020年第二季度以后，支出明显增长，进一步加剧财务压力。同时，股权投资带来的收益在2017至2019年表现较好，但受到亏损的影响，2020年之后出现明显下滑甚至亏损，反映出公司整体投资表现的波动性。
在成本结构方面，邮轮运营费用占据绝大部分，且自2017年以来持续增长，尤其是在2020年后，运营费用的负担显著增加，导致利润空间进一步压缩。此外，营销、销售及行政费用、折旧及摊销费用也处于不断攀升的趋势，增加了盈利的难度。
综上所述，尽管公司在2017年至2019年实现了收入和利润的增长，但自2020年开始，受疫情影响，财务表现急剧恶化，亏损扩大，盈利能力受到严重冲击。虽然逐步迈向复苏，但未来仍高度依赖旅游行业的整体恢复情况与公司应对疫情带来的挑战的能力。公司需要在控制成本、优化资本结构以及增强盈利模式方面采取有效措施，以改善未来的财务表现。