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报告的收入
| 截至12个月 | 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||||||
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| 散装 | |||||||||||
| 工业 | |||||||||||
| 奖赏 | |||||||||||
| 货运收入 | |||||||||||
| 其他子公司收入 | |||||||||||
| 附加收入 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 营业收入 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 货运收入
- 货运收入是主要的收入来源,在2021年至2022年期间显著增长,从20244百万增加到23159百万。随后,在2022年至2023年期间略有下降至22571百万,但在2023年至2025年期间呈现稳定增长,达到23220百万。总体而言,货运收入呈现出波动上升的趋势。
- 工业收入
- 工业收入在整个期间内持续增长,从2021年的7323百万增加到2025年的8604百万。增长速度相对稳定,表明该业务领域具有持续的增长潜力。
- 散装收入
- 散装收入在2021年至2022年期间大幅增长,从6656百万增加到7537百万。2022年至2023年期间出现下降,降至7358百万,随后在2023年至2024年期间继续下降至7207百万。但在2024年至2025年期间,散装收入再次增长,达到7586百万。该收入类别波动较大。
- 奖赏收入
- 奖赏收入在2021年至2022年期间显著增长,从6265百万增加到7417百万。随后,在2022年至2023年期间出现下降,降至6975百万。2023年至2024年期间略有增长至7164百万,但在2024年至2025年期间略有下降至7030百万。奖赏收入的波动性相对较高。
- 其他子公司收入
- 其他子公司收入在2021年至2022年期间大幅增长,从741百万增加到884百万。随后,在2022年至2025年期间呈现下降趋势,从884百万降至718百万。该收入类别在总收入中所占比例相对较小,但其下降趋势值得关注。
- 附加收入
- 附加收入在2021年至2022年期间增长,从752百万增加到779百万。随后,在2022年至2025年期间持续下降,从779百万降至475百万。该收入类别也呈现出明显的下降趋势。
- 其他收入
- 其他收入的金额相对较小,在整个期间内保持稳定,从2021年的67百万增加到2025年的97百万。该收入类别对整体财务状况的影响有限。
- 营业收入
- 营业收入总体上呈现增长趋势,从2021年的21804百万增加到2025年的24510百万。虽然在2022年达到峰值24875百万后,2023年略有下降至24119百万,但随后在2024年和2025年继续增长。营业收入的增长主要受到货运收入和工业收入的推动。
总体而言,数据显示公司收入结构多样化,但货运收入和工业收入是主要的增长动力。一些收入类别,如其他子公司收入和附加收入,呈现下降趋势,可能需要进一步调查以确定原因并采取相应的措施。