收入分析

报告的收入

报告的收入

United Parcel Service Inc.，损益表，收入

以百万计

截至12个月	2025年12月31日	2024年12月31日	2023年12月31日	2022年12月31日	2021年12月31日
次日空运	9,652)	9,703)	9,894)	10,699)	10,009)
递延	4,446)	4,757)	5,093)	5,968)	5,846)
地	44,183)	45,347)	44,971)	47,542)	44,462)
货物及其他	1,238)	569)	247)	402)	—)
美国国内套餐	59,519)	60,376)	60,205)	64,611)	60,317)
国内	3,401)	3,186)	3,144)	3,346)	3,690)
出口	14,479)	14,142)	14,003)	15,341)	15,012)
货物及其他	696)	632)	684)	1,011)	839)
国际套餐	18,576)	17,960)	17,831)	19,698)	19,541)
转发	2,916)	4,728)	5,534)	8,943)	9,872)
后勤	5,855)	6,437)	5,927)	5,351)	4,767)
货运	—)	—)	—)	—)	1,064)
其他	1,795)	1,569)	1,461)	1,735)	1,726)
供应链解决方案	10,566)	12,734)	12,922)	16,029)	17,429)
合并营收	88,661)	91,070)	90,958)	100,338)	97,287)

根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).

总体来看，数据显示在观察期内，各项业务的收入呈现出不同的发展趋势。合并营收在2022年达到峰值，随后呈现下降趋势。

次日空运: 次日空运业务的收入在2021年至2023年间呈现下降趋势，随后趋于稳定，但仍略有下降。这可能表明该业务面临竞争压力或市场需求变化。
递延: 递延收入在2021年至2025年间持续下降，表明预收款项或未实现的收入减少。这可能与合同条款的变化或销售模式的调整有关。
地: 地业务的收入在2021年至2023年间有所波动，2024年略有回升，但2025年再次下降。该业务的收入变化相对稳定，但长期来看呈现下降趋势。
货物及其他: 货物及其他业务的收入数据在早期缺失，2022年开始出现数据，并呈现显著增长趋势。这可能表明公司在这一领域拓展了新的业务或服务。
美国国内套餐: 美国国内套餐业务的收入在2021年至2022年间增长，随后在2023年至2025年间呈现下降趋势。这可能反映了美国国内市场竞争加剧或消费者行为变化。
国内: 国内业务的收入在观察期内波动较小，但2025年略有增长。该业务的收入相对稳定，但增长幅度有限。
出口: 出口业务的收入在观察期内保持相对稳定，并略有增长。这表明该业务在国际市场具有一定的竞争力。
国际套餐: 国际套餐业务的收入在2021年至2023年间下降，随后在2024年至2025年间略有回升。这可能反映了全球贸易环境的变化或公司在国际市场的战略调整。
转发: 转发业务的收入在观察期内持续下降，表明该业务面临较大的挑战。这可能与市场竞争加剧或运输成本上升有关。
后勤: 后勤业务的收入在2021年至2024年间增长，2025年略有下降。该业务的收入增长表明公司在供应链管理方面具有一定的优势。
货运: 货运业务的数据在2022年之后缺失，无法进行分析。
其他: 其他业务的收入在观察期内波动较小，但2025年略有增长。该业务的收入相对稳定，但贡献有限。
供应链解决方案: 供应链解决方案业务的收入在观察期内持续下降，表明该业务面临较大的挑战。这可能与市场竞争加剧或客户需求变化有关。

总而言之，合并营收的下降趋势值得关注。虽然部分业务如货物及其他、后勤等业务表现出增长潜力，但整体收入的下降表明公司需要采取措施来应对市场变化和竞争压力。

United Parcel Service Inc. (NYSE:UPS)

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