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分部利润率
United Parcel Service Inc.，按报告分部划分的利润率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 美国国内套餐 | |||||
| 国际套餐 | |||||
| 供应链解决方案 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 美国国内套餐 | 2021 年至 2022 年，美国国内包裹部门利润率有所改善，但随后在 2022 年至 2023 年期间大幅恶化。 |
| 国际套餐 | 2021-2022年及2022-2023年国际包裹分部利润率恶化。 | |
| 供应链解决方案 | 供应链解决方案部门的利润率从2021年到2022年有所改善，但随后在2022年到2023年大幅恶化。 |
分部利润率： 美国国内套餐
United Parcel Service Inc.;美国国内套餐;分部利润率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业利润 | |||||
| 收入 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部利润率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部利润率 = 100 × 营业利润 ÷ 收入
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 美国国内套餐 | 2021 年至 2022 年，美国国内包裹部门利润率有所改善，但随后在 2022 年至 2023 年期间大幅恶化。 |
分部利润率： 国际套餐
United Parcel Service Inc.;国际套餐;分部利润率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业利润 | |||||
| 收入 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部利润率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部利润率 = 100 × 营业利润 ÷ 收入
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 国际套餐 | 2021-2022年及2022-2023年国际包裹分部利润率恶化。 |
分部利润率： 供应链解决方案
United Parcel Service Inc.;供应链解决方案;分部利润率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业利润 | |||||
| 收入 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部利润率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部利润率 = 100 × 营业利润 ÷ 收入
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 供应链解决方案 | 供应链解决方案部门的利润率从2021年到2022年有所改善，但随后在2022年到2023年大幅恶化。 |
分部资产回报率
United Parcel Service Inc.、按可报告分部划分的资产回报率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 美国国内套餐 | |||||
| 国际套餐 | |||||
| 供应链解决方案 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 美国国内套餐 | 2021 年至 2022 年，美国国内包裹部门的资产回报率有所改善，但随后在 2022 年至 2023 年期间大幅恶化。 |
| 国际套餐 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，国际包裹部门的资产回报率恶化。 | |
| 供应链解决方案 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，供应链解决方案部门的资产回报率有所下降。 |
分部资产回报率： 美国国内套餐
United Parcel Service Inc.;美国国内套餐;分部资产回报率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业利润 | |||||
| 资产 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部资产回报率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资产回报率 = 100 × 营业利润 ÷ 资产
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 美国国内套餐 | 2021 年至 2022 年，美国国内包裹部门的资产回报率有所改善，但随后在 2022 年至 2023 年期间大幅恶化。 |
分部资产回报率： 国际套餐
United Parcel Service Inc.;国际套餐;分部资产回报率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业利润 | |||||
| 资产 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部资产回报率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资产回报率 = 100 × 营业利润 ÷ 资产
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 国际套餐 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，国际包裹部门的资产回报率恶化。 |
分部资产回报率： 供应链解决方案
United Parcel Service Inc.;供应链解决方案;分部资产回报率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业利润 | |||||
| 资产 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部资产回报率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资产回报率 = 100 × 营业利润 ÷ 资产
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 供应链解决方案 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，供应链解决方案部门的资产回报率有所下降。 |
分部资产周转率
United Parcel Service Inc.，按报告分部划分的资产周转率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 美国国内套餐 | |||||
| 国际套餐 | |||||
| 供应链解决方案 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 美国国内套餐 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，美国国内包裹部门资产周转率恶化。 |
| 国际套餐 | 2021-2022年及2022-2023年国际包裹分部资产周转率恶化。 | |
| 供应链解决方案 | 供应链解决方案部门的资产周转率在2021年至2022年以及2022年至2023年期间恶化。 |
分部资产周转率： 美国国内套餐
United Parcel Service Inc.;美国国内套餐;分部资产周转率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 收入 | |||||
| 资产 | |||||
| 分部活动比率 | |||||
| 分部资产周转率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资产周转率 = 收入 ÷ 资产
= ÷ =
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 美国国内套餐 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，美国国内包裹部门资产周转率恶化。 |
分部资产周转率： 国际套餐
United Parcel Service Inc.;国际套餐;分部资产周转率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 收入 | |||||
| 资产 | |||||
| 分部活动比率 | |||||
| 分部资产周转率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资产周转率 = 收入 ÷ 资产
= ÷ =
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 国际套餐 | 2021-2022年及2022-2023年国际包裹分部资产周转率恶化。 |
分部资产周转率： 供应链解决方案
United Parcel Service Inc.;供应链解决方案;分部资产周转率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 收入 | |||||
| 资产 | |||||
| 分部活动比率 | |||||
| 分部资产周转率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资产周转率 = 收入 ÷ 资产
= ÷ =
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 供应链解决方案 | 供应链解决方案部门的资产周转率在2021年至2022年以及2022年至2023年期间恶化。 |
收入
United Parcel Service Inc.，按报告部门划分的收入
以百万计
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 美国国内套餐 | |||||
| 国际套餐 | |||||
| 供应链解决方案 | |||||
| 合并 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
营业利润
United Parcel Service Inc.，按报告分部划分的营业利润
以百万计
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 美国国内套餐 | |||||
| 国际套餐 | |||||
| 供应链解决方案 | |||||
| 合并 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
资产
United Parcel Service Inc.、按可报告部门划分的资产
以百万计
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 美国国内套餐 | |||||
| 国际套餐 | |||||
| 供应链解决方案 | |||||
| 未分配 | |||||
| 合并 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).