股东权益比率回报率 （ROE）
自 2005 年以来
计算
United Parcel Service Inc.、 ROE、长期趋势计算
| ROE | = | 100 | × | 净收入1 | ÷ | 控股权益的股权1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 34.34% | = | 100 | × | 5,572) | ÷ | 16,227) |
| 2024年12月31日 | 34.59% | = | 100 | × | 5,782) | ÷ | 16,718) |
| 2023年12月31日 | 38.76% | = | 100 | × | 6,708) | ÷ | 17,306) |
| 2022年12月31日 | 58.36% | = | 100 | × | 11,548) | ÷ | 19,786) |
| 2021年12月31日 | 90.44% | = | 100 | × | 12,890) | ÷ | 14,253) |
| 2020年12月31日 | 204.41% | = | 100 | × | 1,343) | ÷ | 657) |
| 2019年12月31日 | 135.90% | = | 100 | × | 4,440) | ÷ | 3,267) |
| 2018年12月31日 | 158.59% | = | 100 | × | 4,791) | ÷ | 3,021) |
| 2017年12月31日 | 491.00% | = | 100 | × | 4,910) | ÷ | 1,000) |
| 2016年12月31日 | 847.16% | = | 100 | × | 3,431) | ÷ | 405) |
| 2015年12月31日 | 196.11% | = | 100 | × | 4,844) | ÷ | 2,470) |
| 2014年12月31日 | 141.62% | = | 100 | × | 3,032) | ÷ | 2,141) |
| 2013年12月31日 | 67.53% | = | 100 | × | 4,372) | ÷ | 6,474) |
| 2012年12月31日 | 17.34% | = | 100 | × | 807) | ÷ | 4,653) |
| 2011年12月31日 | 54.07% | = | 100 | × | 3,804) | ÷ | 7,035) |
| 2010年12月31日 | 43.71% | = | 100 | × | 3,488) | ÷ | 7,979) |
| 2009年12月31日 | 28.20% | = | 100 | × | 2,152) | ÷ | 7,630) |
| 2008年12月31日 | 44.29% | = | 100 | × | 3,003) | ÷ | 6,780) |
| 2007年12月31日 | 3.14% | = | 100 | × | 382) | ÷ | 12,183) |
| 2006年12月31日 | 27.14% | = | 100 | × | 4,202) | ÷ | 15,482) |
| 2005年12月31日 | 22.92% | = | 100 | × | 3,870) | ÷ | 16,884) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
1 以百万计
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 净收入
- 数据显示，净收入在观察期内呈现波动趋势。从2005年到2007年，净收入先增长后下降。2008年出现显著下降，随后在2009年进一步降低。2010年开始回升，并在2011年达到一个峰值。此后，净收入再次经历下降，并在2014年达到一个较低水平。2015年出现反弹，但随后在2016年再次下降。2017年和2018年相对稳定，但2019年出现大幅增长，随后在2020年达到峰值。2021年和2022年净收入显著下降，并在2023年和2024年继续下降，最后在2025年略有回升，但仍低于历史峰值。整体而言，净收入的波动性较大，受到多种因素的影响。
- 控股权益的股权
- 控股权益的股权在观察期内经历了显著的变化。从2005年到2008年，控股权益的股权持续下降，降幅较大。2009年和2010年出现回升，但随后在2011年再次下降。2012年和2013年继续下降，并在2014年达到最低点。2015年和2016年出现小幅增长，但增长幅度有限。2017年和2018年继续增长，但增长速度放缓。2019年出现大幅增长，并在2020年达到峰值。2021年和2022年继续增长，但增长速度有所放缓。2023年和2024年出现下降，最后在2025年略有回升。控股权益的股权的变化可能与公司的资本运作、盈利能力和股利政策有关。
- ROE (净资产收益率)
- ROE在观察期内波动剧烈。2005年和2006年ROE相对较高。2007年ROE大幅下降，2008年则出现显著反弹。2009年ROE再次下降，随后在2010年回升。2011年ROE达到一个峰值，但随后在2012年和2013年大幅下降。2014年ROE出现异常高的数值，2015年和2016年更是达到极高的水平，这可能需要进一步调查以确定其原因。2017年和2018年ROE大幅下降，但2019年出现反弹。2020年ROE达到峰值，随后在2021年和2022年下降。2023年和2024年ROE继续下降，最后在2025年略有回升。ROE的波动性与净收入和控股权益的股权的变化密切相关，反映了公司利用股东权益创造利润的能力。
总体而言，数据显示公司在观察期内经历了显著的财务变化。净收入和控股权益的股权都呈现波动趋势，ROE的波动性更大。需要注意的是，2014年至2016年的ROE数值异常高，可能需要进一步分析以确定其真实性和潜在原因。这些变化可能受到宏观经济环境、行业竞争和公司自身战略调整等多种因素的影响。
与竞争对手的比较
United Parcel Service Inc.、 ROE、长期趋势，与竞争对手的比较
| United Parcel Service Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 34.34% | 14.58% | 37.18% | 38.65% | 21.94% |
| 2024年12月31日 | 34.59% | 15.70% | 45.72% | 39.95% | 24.84% |
| 2023年12月31日 | 38.76% | 15.23% | 16.77% | 43.14% | 28.08% |
| 2022年12月31日 | 58.36% | 15.34% | -124.54% | 57.54% | 10.69% |
| 2021年12月31日 | 90.44% | 21.64% | -3.43% | 46.06% | -39.05% |
| 2020年12月31日 | 204.41% | 7.03% | -55.18% | 31.54% | -118.61% |
| 2019年12月31日 | 135.90% | 3.04% | -59.94% | 32.65% | 26.09% |
| 2018年12月31日 | 158.59% | 23.55% | — | 29.21% | 21.30% |
| 2017年12月31日 | 491.00% | 18.65% | — | 43.10% | 24.20% |
| 2016年12月31日 | 847.16% | 13.20% | — | 21.24% | 26.13% |
| 2015年12月31日 | 196.11% | 7.00% | — | 23.05% | 81.86% |
| 2014年12月31日 | 141.62% | 13.73% | — | 24.45% | 47.25% |
| 2013年12月31日 | 67.53% | 8.97% | — | 20.67% | 19.14% |
| 2012年12月31日 | 17.34% | 13.80% | — | 19.84% | -150.31% |
| 2011年12月31日 | 54.07% | 9.54% | — | 17.72% | 46.51% |
| 2010年12月31日 | 43.71% | 8.57% | — | 15.65% | 14.65% |
| 2009年12月31日 | 28.20% | 0.72% | — | 11.20% | — |
| 2008年12月31日 | 44.29% | 7.74% | — | 15.14% | — |
| 2007年12月31日 | 3.14% | 15.93% | — | 11.90% | 16.67% |
| 2006年12月31日 | 27.14% | 15.69% | — | 10.49% | 1,064.99% |
| 2005年12月31日 | 22.92% | 15.11% | — | 7.49% | — |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与工业部门的比较： 运输
United Parcel Service Inc.、 ROE、长期趋势，与工业部门的比较： 运输
| United Parcel Service Inc. | 运输 | |
|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 34.34% | 28.74% |
| 2024年12月31日 | 34.59% | 31.30% |
| 2023年12月31日 | 38.76% | 27.38% |
| 2022年12月31日 | 58.36% | 19.64% |
| 2021年12月31日 | 90.44% | 30.78% |
| 2020年12月31日 | 204.41% | -10.82% |
| 2019年12月31日 | 135.90% | 8.33% |
| 2018年12月31日 | 158.59% | 33.03% |
| 2017年12月31日 | 491.00% | 40.90% |
| 2016年12月31日 | 847.16% | 27.46% |
| 2015年12月31日 | 196.11% | 38.20% |
| 2014年12月31日 | 141.62% | 27.90% |
| 2013年12月31日 | 67.53% | 22.65% |
| 2012年12月31日 | 17.34% | 15.25% |
| 2011年12月31日 | 54.07% | 22.02% |
| 2010年12月31日 | 43.71% | 18.67% |
| 2009年12月31日 | 28.20% | 9.88% |
| 2008年12月31日 | 44.29% | 3.26% |
| 2007年12月31日 | 3.14% | 10.87% |
| 2006年12月31日 | 27.14% | 68.59% |
| 2005年12月31日 | 22.92% | -101.45% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与行业比较： 工业
United Parcel Service Inc.、 ROE、长期趋势，与行业比较： 工业
| United Parcel Service Inc. | 工业 | |
|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 34.34% | 27.59% |
| 2024年12月31日 | 34.59% | 23.51% |
| 2023年12月31日 | 38.76% | 27.70% |
| 2022年12月31日 | 58.36% | 15.38% |
| 2021年12月31日 | 90.44% | 15.38% |
| 2020年12月31日 | 204.41% | 0.24% |
| 2019年12月31日 | 135.90% | 14.56% |
| 2018年12月31日 | 158.59% | 17.95% |
| 2017年12月31日 | 491.00% | 18.24% |
| 2016年12月31日 | 847.16% | 21.69% |
| 2015年12月31日 | 196.11% | 16.11% |
| 2014年12月31日 | 141.62% | 19.68% |
| 2013年12月31日 | 67.53% | 16.40% |
| 2012年12月31日 | 17.34% | 17.20% |
| 2011年12月31日 | 54.07% | 20.10% |
| 2010年12月31日 | 43.71% | 16.41% |
| 2009年12月31日 | 28.20% | 12.84% |
| 2008年12月31日 | 44.29% | 20.74% |
| 2007年12月31日 | 3.14% | 20.36% |
| 2006年12月31日 | 27.14% | 32.16% |
| 2005年12月31日 | 22.92% | 7.80% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).