市净率 （P/BV）
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计算
United Parcel Service Inc.、 P/BV、长期趋势计算
| P/BV | = | 股价1, 2, 3 | ÷ | 每股账面价值1 (BVPS) | BVPS1 | = | 控股权益的股权1 (以百万计) |
÷ | 流通在外的普通股数量2 | ||
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| 2009年2月27日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2008年2月29日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2007年3月1日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
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根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
1 美元
2 根据拆分和股票股息调整的数据。
3 截至United Parcel Service Inc.年报备案日的收盘价
从财务数据中可以观察到，股价在整个时期内呈现出一定的波动性，但自2021年起明显上升，尤其是在2021年到2022年之间，股价由106.48美元上涨至2023年2月的最高点208.97美元，显示出公司股东价值有所提升。然而，2024年股价有所回落至178.46美元，显示市场可能对未来展望存在一定调整或波动。
每股账面价值（BVPS）在整体上呈现出波动下降与回升的交替变化。2006年时为15.46美元，随后在2008年达到高点11.78美元后逐步下降，到2017年降至0.47美元，表明公司在此期间经历了资产负债的变化或盈利状况的波动。值得注意的是，自2018年起，BVPS显著回升，2019年度达到最高的23.04美元，反映出公司在净资产方面得到了增强。但在2020年稍有下降，之后又在2021年快速反弹，至2023年继续保持较高水平，显示出公司的财务稳定性有所改善。
财务比率P/BV（市净率）整体呈现出较大波动，尤其在2008年和2017年期间，数值极端升高，分别达到了5.96和231.41，反映出市场对公司股价相对于其账面价值的高预期或投机行为。近年来，P/BV值趋于下降并保持在较低水平，例如2023年为7.75，说明市场对公司未来盈利能力的预期保持理性，股价相对于账面价值已逐渐趋于稳定。
综合来看，公司股价在近年表现出较强的增长动力，尤其是在2021年之后，可能反映出整体市场环境改善和公司经营的积极变化。账面价值的变化和市净率的波动提示，投资者对公司资产质量和未来增长潜力的预期存在较大差异，从而引发了股价的剧烈波动。未来，若公司能持续改善财务状况并持续推动盈利增长，股价可能会继续保持增长趋势，但市场对资产价值与股价的关系仍需持续关注。
与竞争对手的比较
United Parcel Service Inc.、 P/BV、长期趋势，与竞争对手的比较
| United Parcel Service Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | |
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| 2022年2月22日 | |||||
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| 2016年2月25日 | |||||
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| 2009年2月27日 | |||||
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根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与工业部门的比较： 运输
United Parcel Service Inc.、 P/BV、长期趋势，与工业部门的比较： 运输
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与行业比较： 工业
United Parcel Service Inc.、 P/BV、长期趋势，与行业比较： 工业
| United Parcel Service Inc. | 工业 | |
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根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).