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计算
总资产周转率 | = | 收入1 | ÷ | 总资产1 | |
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1 以百万计
从财务数据的整体趋势来看,该公司在所分析的时间段内表现出持续增长的收入,总资产也随之逐步增加。尤其是在2015年至2017年之间,收入显著提升,反映出公司在市场扩展或业务规模扩大方面取得了积极的成果。此外,总资产从2005年的约352亿逐步攀升至2024年的约700亿,显示资产规模不断扩大,资产增长的速度在2015年之后有所加快,显示出公司在资本投入或资产积累方面的持续努力。
关于总资产周转率,该指标在整个时期内显示波动。2006年至2008年期间,周转率出现上升,显示公司资产利用效率有所提高。而在2010年至2012年间,周转率基本保持在1.45至1.53之间,显示资产使用效率相对稳定。2013年之后,尤其是2015年后,出现一定的波动,周转率有所下降,特别是在2022年时降至1.28。这可能反映出在资产规模扩大的同时,资产利用效率存在压力或调整,或公司在资产投资方面更偏重于资产扩充而非效率提升。
总体而言,公司在收入和资产规模方面持续增长,表现出较好的扩展能力。然而,资产周转率的波动提示公司可能在追求规模扩大的过程中面临资产配置或利用效率的挑战。这一趋势值得持续关注,并结合行业背景和市场环境进行更深入的分析,以判断公司未来的增长策略和运营效率走向。
与竞争对手的比较
United Parcel Service Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | |
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与工业部门的比较: 运输
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与行业比较: 工业
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根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31), 10-K (报告日期: 2009-12-31), 10-K (报告日期: 2008-12-31), 10-K (报告日期: 2007-12-31), 10-K (报告日期: 2006-12-31), 10-K (报告日期: 2005-12-31).