普通股估值比率
估价比率衡量与特定债权（例如，企业所有权的份额）相关的资产或缺陷（例如，收益）的数量。
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当前估值比率
United Parcel Service Inc.、当前估值比率
| United Parcel Service Inc. | CSX Corp. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | 运输 | 工业 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||
| 当前股价 (P) | |||||||||
| 流通普通股数量 | |||||||||
| 增长率 (g) | |||||||||
| 每股收益 (EPS) | |||||||||
| 明年预期每股收益 | |||||||||
| 每股营业利润 | |||||||||
| 每股销售额 | |||||||||
| 每股账面价值 (BVPS) | |||||||||
| 估值比率 | |||||||||
| 市盈率 （P/E） | |||||||||
| 价格与明年的预期收益比率 | |||||||||
| 市盈率 (PEG) | |||||||||
| 市价与营业收入比率 （P/OP） | |||||||||
| 市盈率 （P/S） | |||||||||
| 市净值比率 （P/BV） | |||||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31).
如果公司估值比率低于基准的估值比率，则公司股票相对被低估。
否则，如果公司估值比率高于基准的估值比率，则公司股票相对被高估。
历史估值比率（汇总）
United Parcel Service Inc.、历史估值比率
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 市盈率 （P/E） | ||||||
| 市价与营业收入比率 （P/OP） | ||||||
| 市盈率 （P/S） | ||||||
| 市净值比率 （P/BV） |
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
| 估值比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| P/E | 价格与净收入比率告诉分析师普通股投资者每美元当前收益支付多少。 | United Parcel Service Inc.的价格与净收入比率从2020年到2021年和从2021年到2022年有所下降。 |
| P/OP | 由于价格与净收入比率是使用净收入计算的，因此该比率可能对非经常性收益和资本结构敏感，分析师可以使用价格与营业收入比率。 | United Parcel Service Inc.的价格与营业收入之比从2020年到2021年和从2021年到2022年有所下降。 |
| P/S | 价格与收入比率的一个基本原理是，销售额作为损益表中的顶线，通常比其他基本面（如每股收益或账面价值）更少受到扭曲或操纵。销售额也比收益更稳定，从不为负。 | United Parcel Service Inc.的价格收入比率从 2020 年到 2021 年有所上升，但随后从 2021 年到 2022 年大幅下降。 |
| P/BV | 市净价值比率被解释为市场对公司所需回报率与其实际回报率之间关系的判断指标。 | United Parcel Service Inc.的市净值比率从2020年到2021年和从2021年到2022年有所下降。 |
市盈率 （P/E）
United Parcel Service Inc.、 P/E计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通普通股数量1 | ||||||
| 部分财务数据 (美元) | ||||||
| 净收入 (单位：百万) | ||||||
| 每股收益 (EPS)2 | ||||||
| 股价1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/E4 | ||||||
| 基准 | ||||||
| P/E竞争 对手5 | ||||||
| CSX Corp. | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| P/E扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| P/E工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 数据根据拆分和股票股息进行了调整。
2 2022 计算
EPS = 净收入 ÷ 流通普通股数量
= ÷ =
3 截至United Parcel Service Inc.年报提交日的收盘价
4 2022 计算
P/E = 股价 ÷ EPS
= ÷ =
5 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 估值比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| P/E | 价格与净收入比率告诉分析师普通股投资者每美元当前收益支付多少。 | United Parcel Service Inc.的价格与净收入比率从2020年到2021年和从2021年到2022年有所下降。 |
市价与营业收入比率 （P/OP）
United Parcel Service Inc.、 P/OP计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通普通股数量1 | ||||||
| 部分财务数据 (美元) | ||||||
| 营业利润 (单位：百万) | ||||||
| 每股营业利润2 | ||||||
| 股价1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/OP4 | ||||||
| 基准 | ||||||
| P/OP竞争 对手5 | ||||||
| CSX Corp. | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| P/OP扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| P/OP工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 数据根据拆分和股票股息进行了调整。
2 2022 计算
每股营业利润 = 营业利润 ÷ 流通普通股数量
= ÷ =
3 截至United Parcel Service Inc.年报提交日的收盘价
4 2022 计算
P/OP = 股价 ÷ 每股营业利润
= ÷ =
5 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 估值比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| P/OP | 由于价格与净收入比率是使用净收入计算的，因此该比率可能对非经常性收益和资本结构敏感，分析师可以使用价格与营业收入比率。 | United Parcel Service Inc.的价格与营业收入之比从2020年到2021年和从2021年到2022年有所下降。 |
市盈率 （P/S）
United Parcel Service Inc.、 P/S计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通普通股数量1 | ||||||
| 部分财务数据 (美元) | ||||||
| 收入 (单位：百万) | ||||||
| 每股销售额2 | ||||||
| 股价1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/S4 | ||||||
| 基准 | ||||||
| P/S竞争 对手5 | ||||||
| CSX Corp. | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| P/S扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| P/S工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 数据根据拆分和股票股息进行了调整。
2 2022 计算
每股销售额 = 收入 ÷ 流通普通股数量
= ÷ =
3 截至United Parcel Service Inc.年报提交日的收盘价
4 2022 计算
P/S = 股价 ÷ 每股销售额
= ÷ =
5 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 估值比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| P/S | 价格与收入比率的一个基本原理是，销售额作为损益表中的顶线，通常比其他基本面（如每股收益或账面价值）更少受到扭曲或操纵。销售额也比收益更稳定，从不为负。 | United Parcel Service Inc.的价格收入比率从 2020 年到 2021 年有所上升，但随后从 2021 年到 2022 年大幅下降。 |
市净值比率 （P/BV）
United Parcel Service Inc.、 P/BV计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通普通股数量1 | ||||||
| 部分财务数据 (美元) | ||||||
| 控股权益权益的权益 (单位：百万) | ||||||
| 每股账面价值 (BVPS)2 | ||||||
| 股价1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/BV4 | ||||||
| 基准 | ||||||
| P/BV竞争 对手5 | ||||||
| CSX Corp. | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| P/BV扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| P/BV工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 数据根据拆分和股票股息进行了调整。
2 2022 计算
BVPS = 控股权益权益的权益 ÷ 流通普通股数量
= ÷ =
3 截至United Parcel Service Inc.年报提交日的收盘价
4 2022 计算
P/BV = 股价 ÷ BVPS
= ÷ =
5 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 估值比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| P/BV | 市净价值比率被解释为市场对公司所需回报率与其实际回报率之间关系的判断指标。 | United Parcel Service Inc.的市净值比率从2020年到2021年和从2021年到2022年有所下降。 |