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United Parcel Service Inc. (NYSE:UPS)

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长期活动比率分析

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长期活动比率(摘要)

United Parcel Service Inc.、长期活动比率

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2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
固定资产周转率净额
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)
总资产周转率
股东权益周转率

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).


从固定资产周转率净额的趋势来看,数据在2020年至2022年期间有所提升,从2.62逐步上升至2.89,显示固定资产的利用效率有所增强。然而,自2023年起,该比率出现明显下降,到2023年和2024年都维持在2.45左右,表明固定资产的周转效率有所减弱,可能由于资产规模扩大或资产利用率降低所致。

在固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)方面,2020年至2022年呈逐步上升趋势,从2.4升至2.61,显示资产的使用效率持续改善。随后的两年,数值下降至2.2,表明在包含使用权资产的综合固定资产利用中,效率有所下降,可能反映了经营期间租赁资产的增加或管理效率的变化。

总资产周转率在2020年至2022年期间保持相对平稳,略有提升,从1.36到1.41,表明公司整体资产的利用效率基本稳定甚至略有改善。然而,2023年下降至1.28,翌年略有回升至1.3,显示在2023年资产利用效率受到一定压力,但在随后的年度内有所改善,反映出资产管理策略的调整或运营效率的变化。

股东权益周转率在2020年出现极高的数值(128.81),随后在2021年急剧下降至6.83,之后逐步上升至2022年的5.07。2023年和2024年,略有上升至5.26和5.45,这表明股东权益的利用效率在短期内经历了显著的波动,可能受公司规模变化、资本结构调整或盈利能力变化的影响。整体来看,股东权益周转率的波动较大,值得关注股东权益的有效利用情况。

综上所述,该公司在资产周转效率方面,在2020年至2022年表现较为积极,之后两个年度出现下滑趋势,可能反映了资产管理和运营效率的压力。股东权益的利用效率表现出较大波动,反应了资本结构或盈利状况的变化。总的来说,资产利用效率在近期有所改善,但仍存在一定的波动,需要持续关注资产管理策略的调整和效率提升的措施。


固定资产周转率净额

United Parcel Service Inc.、固定资产净周转率计算,与基准测试的比较

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2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
部分财务数据 (以百万计)
收入
不动产、厂房及设备净额
长期活动率
固定资产周转率净额1
基准
固定资产周转率净额竞争 对手2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
固定资产周转率净额扇形
运输
固定资产周转率净额工业
工业

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).

1 2024 计算
固定资产周转率净额 = 收入 ÷ 不动产、厂房及设备净额
= ÷ =

2 点击竞争对手名称查看计算结果。


根据提供的财务数据,可以观察到公司收入在2020年至2022年间逐年增长,分别达到84628百万、97287百万和100338百万,显示出收入的持续增长趋势。然而,2023年和2024年的收入分别为90958百万和91070百万,较上一年度有所回落,显示出收入增长的放缓甚至略有下降的迹象。这可能反映行业环境变化、市场竞争加剧或公司内部因素导致的收入压力。

在不动产、厂房及设备净额方面,数据显示出持续的增加,从2020年的32254百万增长到2024年的37179百万,整体呈现逐年增长的趋势。这表明公司在扩展固定资产规模,可能是为了支持业务扩展或提升运营能力的策略所驱动的资本投入。

固定资产周转率净额作为衡量资产利用效率的财务比率,在2020年至2022年期间表现为较为稳定的水平,分别为2.62、2.91和2.89。然而,从2022年起,周转率明显下降至2023年的2.46,2024年为2.45。这一趋势表明,虽然公司固定资产规模在不断扩大,但资产的利用效率有所降低,可能因为资产积累速度快于收入增长,导致资产周转变得不那么高效。这需要公司关注资产管理和优化,以提升整体运营效率。

总体而言,公司在报告期内的收入增长在早期表现较好,但在后期出现倒退,可能指示市场竞争或内部运营调整。而固定资产的持续增长反映了公司资本扩张的投入,但资产利用效率的下降提示资产管理方面可能存在优化空间。未来,公司应关注收入增长的持续性和资产利用效率的提升,以维持长期的财务健康和竞争力。


固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)

United Parcel Service Inc.、固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)计算,与基准测试的比较

Microsoft Excel
2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
部分财务数据 (以百万计)
收入
 
不动产、厂房及设备净额
经营租赁使用权资产
不动产、厂房及设备净额(包括经营租赁、使用权资产)
长期活动率
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)1
基准
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)竞争 对手2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)扇形
运输
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)工业
工业

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).

1 2024 计算
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产) = 收入 ÷ 不动产、厂房及设备净额(包括经营租赁、使用权资产)
= ÷ =

2 点击竞争对手名称查看计算结果。


从收入数据来看,公司的营业收入呈现出较为平稳的增长趋势。2020年至2022年,收入逐步上升,分别达到84628百万、97287百万和100338百万,反映出业务规模持续扩大。然而,2023年收入出现明显下降,降至90958百万,尽管在2024年略有回升至91070百万,但整体变化幅度有限,显示出增长动力有所减弱或市场环境带来一定的压力。

在资产方面,不动产、厂房及设备的净额逐年稳步增长,从2020年的35327百万增加到2024年的41328百万,累计增长约17%。这表明公司在固定资产的投资和资产基础的扩充方面持续投入,资产规模扩展以支持其运营和潜在的业务发展。

固定资产净周转率
该比率在2020年至2022年保持在较高水平,分别为2.4、2.63和2.61,显示公司利用固定资产创造收入的效率较为稳定且较高。2023年和2024年,固定资产净周转率下降至2.2,表明资产利用效率有所降低。这可能反映出资产规模的扩展未能同步带来相应的收入增长,或者部分资产的利用效率有所下降。

总体来看,公司在过去几年中实现了收入的稳步增长和固定资产的持续扩大,但在2023年出现收入略有回落,资产利用效率也有所下降。这可能提示公司在资产管理和经营效率方面面临一些挑战,需要关注未来资产投资与回报之间的关系,以及提升资产利用效率的潜在空间。同时,收入的波动也反映出市场环境或行业竞争因素的影响,建议持续关注行业趋势及公司运营调整措施。


总资产周转率

United Parcel Service Inc.、总资产周转率计算,与基准测试的比较

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2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
部分财务数据 (以百万计)
收入
总资产
长期活动率
总资产周转率1
基准
总资产周转率竞争 对手2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
总资产周转率扇形
运输
总资产周转率工业
工业

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).

1 2024 计算
总资产周转率 = 收入 ÷ 总资产
= ÷ =

2 点击竞争对手名称查看计算结果。


从2020年至2024年的财务数据来看,该公司的收入在逐年增长,除2023年出现短暂下降外,整体保持增长趋势。具体而言,2020年的收入为84,628百万,2021年增长至97,287百万,2022年进一步增加到100,338百万,显示出稳健的盈利能力和市场扩展。2023年收入出现一定下降,降至90,958百万,但在2024年稍有回升至91,070百万,表明其收入虽受到一定波动,但总体仍处于相对高位。

总资产方面,2020年为62,408百万,逐年增加至2021年的69,405百万和2022年的71,124百万,显示出公司的资产规模持续扩大。然而,2023年总资产有所缩减至70,857百万,2024年略微减少至70,070百万,可能反映出资产调整或减持,但变化幅度较小,整体资产规模保持相对稳定。

总资产周转率作为衡量资产使用效率的指标,持续处于较高水平。在2020年至2022年间,周转率逐步提升,从1.36增加至1.41,显示公司对资产的利用效率不断提高。2023年该指标略降至1.28,但在2024年又回升到1.3,表明公司在优化资产利用方面仍然具有一定的能力。总体而言,总资产周转率的波动未对公司的收入增长产生显著影响,表现出一定的经营弹性。

综上所述,该公司在过去四年中展现了收入的稳步增长,资产规模的逐步扩大以及资产利用效率的整体改善。尽管存在短期波动,但其财务状况较为稳健,展现出一定的市场竞争力和管理效率。这一趋势若能持续,可能有助于公司在未来实现稳定的财务表现和持续的增长。


股东权益周转率

United Parcel Service Inc.、股东权益周转率计算,与基准测试的比较

Microsoft Excel
2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
部分财务数据 (以百万计)
收入
控股权益的股权
长期活动率
股东权益周转率1
基准
股东权益周转率竞争 对手2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
股东权益周转率扇形
运输
股东权益周转率工业
工业

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).

1 2024 计算
股东权益周转率 = 收入 ÷ 控股权益的股权
= ÷ =

2 点击竞争对手名称查看计算结果。


从收入数据来看,2020年至2022年间,公司的年度收入呈现稳步增长的趋势,分别达到了84628百万、97287百万和100338百万。然而,2023年至2024年,收入略有波动,分别为90958百万和91070百万,显示出收入增长的放缓甚至略有下降的迹象。在2023年和2024年期间,收入维持在较高水平,但未能延续之前几年的快速增长势头。

关于控股权益的股权方面,2020年的数值显著低于随后的年份,2021年猛增至14253百万,之后逐步下降至19786百万、17306百万和16718百万。此趋势显示,尽管2021年出现了明显的增长,但此后公司控股权益逐步减少,2023和2024年略有下降,反映出股东权益规模趋于稳定或略有收缩的趋势。

股东权益周转率方面,2020年达到了128.81的高点,显示公司在该年对股东权益的利用效率较高。2021年大幅下降至6.83,随后逐步回升至5.07、5.26和5.45。此趋势表明,疫情期间或其后的经营环境变化导致公司效率显著降低,但在随后的几年中逐渐改善。尽管如此,2024年的股东权益周转率仍未恢复至2020年的水平,表明公司在使用股东权益创造收入方面的效率仍有提升空间。

综上所述,公司收入基本保持在高水平,但增长动力有所减缓。控股权益经历了较大波动,整体呈现出逐步下降的态势。股东权益周转率表现出明显的波动特征,2020年的高点反映了当年较高的经营效率,但其后显著下降,随后逐步恢复,反映出运营效率的逐步改善。整体来看,公司财务状况显示出一定的稳定性,但在盈利效率方面仍存在改善空间,需要关注未来收入增长的持续性和资产利用效率的提升。