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United Parcel Service Inc. (NYSE:UPS)

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长期活动比率(摘要)

United Parcel Service Inc.、长期活动比率(季度数据)

Microsoft Excel
2025年9月30日 2025年6月30日 2025年3月31日 2024年12月31日 2024年9月30日 2024年6月30日 2024年3月31日 2023年12月31日 2023年9月30日 2023年6月30日 2023年3月31日 2022年12月31日 2022年9月30日 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日
固定资产周转率净额
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)
总资产周转率
股东权益周转率

根据报告: 10-Q (报告日期: 2025-09-30), 10-Q (报告日期: 2025-06-30), 10-Q (报告日期: 2025-03-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31).


以下是对所提供财务数据的分析报告。

固定资产周转率净额
数据显示,该比率在2021年3月31日至2021年12月31日期间呈现稳定增长趋势,从2.76上升至2.91。2022年第一季度达到峰值2.94,随后在2022年剩余时间及2023年持续下降,至2023年12月31日的2.46。2024年该比率波动较小,维持在2.41至2.45之间。2025年上半年,该比率继续呈现下降趋势,分别降至2.39和2.37。总体而言,该比率呈现先升后降的趋势,后期趋于平稳,但整体水平有所降低。
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)
该比率与固定资产周转率净额的趋势相似。在2021年,该比率从2.52逐步增长至2.63。2022年第一季度达到2.73的峰值后,开始下降,并在2023年持续下降至2.20。2024年该比率在2.17至2.20之间波动,2025年上半年继续下降,分别为2.17和2.13。该比率的下降幅度略小于固定资产周转率净额,表明经营租赁和使用权资产对整体周转率有一定支撑作用。
总资产周转率
总资产周转率在2021年3月31日至2021年9月30日期间略有上升,从1.41增至1.44。随后在2021年12月31日下降至1.40。2022年该比率波动较大,最高达到1.45,最低降至1.41。2023年持续下降,至2023年12月31日的1.28。2024年该比率略有回升,但仍低于2021年的水平。2025年上半年,该比率继续下降,分别为1.27和1.25。整体趋势显示,资产的使用效率在逐渐降低。
股东权益周转率
股东权益周转率在2021年呈现显著下降趋势,从12.52大幅降至6.83。2022年继续下降至5.07。2023年该比率在5.26至4.80之间波动,2024年略有上升,达到5.45。2025年上半年,该比率略有下降,分别为5.81和5.73。该比率的显著下降表明,公司利用股东权益创造收入的能力有所减弱,但后期有所企稳。

总体而言,各项周转率指标均呈现不同程度的下降趋势,表明公司资产的使用效率和股东权益的利用率在逐渐降低。需要进一步分析导致这些趋势的原因,例如行业竞争、市场环境变化、公司战略调整等。


固定资产周转率净额

United Parcel Service Inc.、固定资产净周转率、计算(季度数据)

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2025年9月30日 2025年6月30日 2025年3月31日 2024年12月31日 2024年9月30日 2024年6月30日 2024年3月31日 2023年12月31日 2023年9月30日 2023年6月30日 2023年3月31日 2022年12月31日 2022年9月30日 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日
部分财务数据 (以百万计)
收入
不动产、厂房及设备净额
长期活动率
固定资产周转率净额1
基准
固定资产周转率净额竞争 对手2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.

根据报告: 10-Q (报告日期: 2025-09-30), 10-Q (报告日期: 2025-06-30), 10-Q (报告日期: 2025-03-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31).

1 Q3 2025 计算
固定资产周转率净额 = (收入Q3 2025 + 收入Q2 2025 + 收入Q1 2025 + 收入Q4 2024) ÷ 不动产、厂房及设备净额
= ( + + + ) ÷ =

2 点击竞争对手名称查看计算结果。


以下是对所提供数据的分析报告。

收入趋势
数据显示,收入在2021年呈现增长趋势,从2021年3月的22908百万美元增长到2021年12月的27771百万美元。2022年,收入波动较大,但总体保持在较高水平。2023年,收入出现明显下降,尤其是在9月和12月。2024年,收入呈现先下降后上升的趋势,但整体低于2021和2022年的水平。2025年上半年,收入继续呈现下降趋势。
不动产、厂房及设备净额趋势
不动产、厂房及设备净额在整个期间内持续增加,从2021年3月的32455百万美元增长到2025年6月的37743百万美元。增长速度相对稳定,但2024年9月和12月略有波动。这表明持续的资本投入。
固定资产周转率净额趋势
固定资产周转率净额在2021年呈现上升趋势,从2.76上升到2.91。2022年达到峰值3.01,随后开始下降。2023年和2024年,周转率持续下降,从2.94下降到2.45。2025年上半年的数据表明,周转率继续下降,降至2.37。周转率的下降可能表明资产利用效率降低,或者收入增长速度低于固定资产的增长速度。
综合分析
收入和固定资产周转率之间的关系值得关注。尽管不动产、厂房及设备净额持续增加,但固定资产周转率却在下降,这可能意味着新增的固定资产未能有效转化为收入增长。收入的下降趋势,尤其是在2023年和2025年上半年,需要进一步调查,以确定其根本原因。可能的原因包括市场需求变化、竞争加剧或运营效率下降等。需要结合其他财务数据和行业信息进行更深入的分析,才能得出更准确的结论。

固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)

United Parcel Service Inc.、固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)、计算(季度数据)

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2025年9月30日 2025年6月30日 2025年3月31日 2024年12月31日 2024年9月30日 2024年6月30日 2024年3月31日 2023年12月31日 2023年9月30日 2023年6月30日 2023年3月31日 2022年12月31日 2022年9月30日 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日
部分财务数据 (以百万计)
收入
 
不动产、厂房及设备净额
经营租赁使用权资产
不动产、厂房及设备净额(包括经营租赁、使用权资产)
长期活动率
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)1
基准
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)竞争 对手2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.

根据报告: 10-Q (报告日期: 2025-09-30), 10-Q (报告日期: 2025-06-30), 10-Q (报告日期: 2025-03-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31).

1 Q3 2025 计算
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产) = (收入Q3 2025 + 收入Q2 2025 + 收入Q1 2025 + 收入Q4 2024) ÷ 不动产、厂房及设备净额(包括经营租赁、使用权资产)
= ( + + + ) ÷ =

2 点击竞争对手名称查看计算结果。


以下是对所提供数据的分析报告。

收入趋势
数据显示,收入在2021年呈现增长趋势,并在2021年12月达到峰值。2022年,收入波动,但总体保持在较高水平。2023年,收入出现明显下降,并在2023年9月30日达到最低点。随后,收入在2023年12月31日有所回升,但整体水平低于2021年和2022年的同期水平。2024年收入呈现小幅波动,并在2024年12月31日达到相对较高水平。2025年上半年收入持续下降,并在2025年9月30日略有回升,但整体趋势表明收入增长动力减弱。
不动产、厂房及设备净额趋势
不动产、厂房及设备净额在2021年和2022年持续增长,表明持续的投资和资产扩张。2023年,该数值略有波动,但总体保持稳定。2024年,该数值呈现小幅波动,并在年末略有下降。2025年,该数值继续呈现小幅下降趋势,表明可能存在资产处置或折旧的影响。
固定资产净周转率趋势
固定资产净周转率在2021年和2022年初持续上升,表明资产利用效率的提高。然而,从2022年9月30日开始,该比率开始下降,并在2023年和2024年持续下降,表明资产利用效率降低。2025年,该比率继续下降,表明收入的下降速度快于资产规模的下降,或者资产规模的下降速度超过了收入的下降速度。这种趋势可能需要进一步调查,以确定其根本原因,例如产能过剩、市场需求下降或资产管理效率低下。

总体而言,数据显示收入增长放缓,而固定资产净周转率下降,这可能表明需要重新评估资产配置和运营策略,以提高盈利能力和效率。


总资产周转率

United Parcel Service Inc.、总资产周转率、计算(季度数据)

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2025年9月30日 2025年6月30日 2025年3月31日 2024年12月31日 2024年9月30日 2024年6月30日 2024年3月31日 2023年12月31日 2023年9月30日 2023年6月30日 2023年3月31日 2022年12月31日 2022年9月30日 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日
部分财务数据 (以百万计)
收入
总资产
长期活动率
总资产周转率1
基准
总资产周转率竞争 对手2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.

根据报告: 10-Q (报告日期: 2025-09-30), 10-Q (报告日期: 2025-06-30), 10-Q (报告日期: 2025-03-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31).

1 Q3 2025 计算
总资产周转率 = (收入Q3 2025 + 收入Q2 2025 + 收入Q1 2025 + 收入Q4 2024) ÷ 总资产
= ( + + + ) ÷ =

2 点击竞争对手名称查看计算结果。


以下是对所提供数据的分析报告。

收入趋势
数据显示,收入在2021年呈现增长趋势,并在2021年12月达到峰值。2022年,收入波动,但总体保持在较高水平。2023年,收入出现明显下降,并在2023年9月30日达到最低点。随后,收入在2023年12月31日有所回升,并在2024年继续呈现波动,但整体低于2021年的水平。2025年上半年,收入继续呈现相对稳定的状态,但未见显著增长。
总资产趋势
总资产在2021年和2022年持续增长,并在2022年12月31日达到最高点。2023年,总资产出现下降趋势,并在2023年12月31日有所回升。2024年,总资产呈现小幅波动,但总体保持稳定。2025年上半年,总资产继续保持相对稳定的状态,并略有增长。
总资产周转率趋势
总资产周转率在2021年上半年呈现上升趋势,随后在2021年下半年略有下降。2022年,周转率波动,但总体保持在较高水平。2023年,周转率出现明显下降,并在2023年9月30日达到最低点。2024年,周转率略有回升,但仍低于2021年和2022年的水平。2025年上半年,周转率继续呈现相对稳定的状态,但未见显著改善。周转率的下降可能表明资产利用效率降低,或者收入增长速度低于资产增长速度。
综合观察
整体来看,收入和总资产在不同时期呈现不同的趋势。收入在2021年达到较高水平,随后在2023年出现明显下降。总资产则在2022年达到最高点,随后在2023年出现下降。总资产周转率的下降趋势与收入的下降趋势相符,表明资产利用效率可能受到收入下降的影响。需要进一步分析导致这些趋势的原因,例如市场环境、竞争格局、运营效率等。

股东权益周转率

United Parcel Service Inc.、股东权益周转率、计算(季度数据)

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2025年9月30日 2025年6月30日 2025年3月31日 2024年12月31日 2024年9月30日 2024年6月30日 2024年3月31日 2023年12月31日 2023年9月30日 2023年6月30日 2023年3月31日 2022年12月31日 2022年9月30日 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日
部分财务数据 (以百万计)
收入
控股权益的股权
长期活动率
股东权益周转率1
基准
股东权益周转率竞争 对手2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.

根据报告: 10-Q (报告日期: 2025-09-30), 10-Q (报告日期: 2025-06-30), 10-Q (报告日期: 2025-03-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31).

1 Q3 2025 计算
股东权益周转率 = (收入Q3 2025 + 收入Q2 2025 + 收入Q1 2025 + 收入Q4 2024) ÷ 控股权益的股权
= ( + + + ) ÷ =

2 点击竞争对手名称查看计算结果。


以下是对所提供数据的分析报告。

收入趋势
数据显示,收入在2021年呈现增长趋势,并在2021年12月31日达到峰值。随后,收入在2022年有所波动,但总体保持在较高水平。2023年,收入出现明显下降,并在2023年9月30日达到最低点。2023年12月31日出现反弹,但未能恢复到之前的水平。2024年收入呈现小幅波动,并在2024年12月31日达到相对较高水平。2025年上半年收入持续下降,并在2025年9月30日略有回升,但整体趋势显示收入增长动力减弱。
控股权益的股权趋势
控股权益的股权在整个期间内持续增长,从2021年3月31日的7147百万增长到2025年9月30日的15823百万。增长速度在不同时期有所不同,但总体趋势是积极的。2021年增长最为显著,随后增长速度有所放缓。2024年下半年,增长速度进一步减缓,甚至出现小幅下降。
股东权益周转率趋势
股东权益周转率在2021年呈现下降趋势,从2021年3月31日的12.52下降到2021年12月31日的6.83。2022年继续下降,并在2022年12月31日达到最低点5.07。2023年,该比率略有回升,但仍低于2021年的水平。2024年和2025年,该比率呈现波动上升趋势,在2025年9月30日达到5.66。总体而言,股东权益周转率在整个期间内呈现下降趋势,但在后期出现一定程度的恢复。这可能表明公司利用股东权益创造收入的效率有所下降,但后期有所改善。

综合来看,收入和股东权益周转率的变化趋势存在一定差异。收入在前期增长,后期下降,而股东权益持续增长。股东权益周转率的下降可能与收入增长放缓有关,也可能反映了公司资产结构的调整或运营效率的变化。需要进一步分析其他财务数据,才能更全面地了解公司的财务状况和经营业绩。