长期活动比率分析
季度数据
活动比率衡量公司执行日常任务的效率，例如应收账款的收集和库存管理。
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长期活动比率（摘要）
Union Pacific Corp.、长期活动比率（季度数据）
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
根据提供的财务比率数据，整体趋势显示公司在不同资产周转效率方面表现出一定程度的改善与波动。
- 固定资产周转率（净额）
- 在2020年第一季度未提供数据后，自2020年6月起，该比率开始逐步上升，从0.36逐渐增长至2021年末的0.44，之后略微波动，保持在0.41至0.45之间。这表明公司对固定资产的利用效率在报告期内经历了持续的提升，可能体现出资产管理优化或运营效率增强的效果。
- 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）
- 该比率表现出与固定资产周转率类似的变化趋势。自2020年6月的0.35起，逐步提升至2021年末的0.43，之后略有波动，维持在0.41至0.43区间。说明公司在包括租赁与使用权资产在内的固定资产管理方面，同样表现出改善，反映资产利用效率整体提升。
- 总资产周转率
- 该比率自2020年6月的0.31不断增长，至2021年末达到0.38，之后经历短暂的波动，维持在0.36至0.38之间。在2020年至2021年的期间，总资产利用效率显著改善，然而在2022年之后，增长趋于平缓，表明资产使用的提升可能接近饱和或受到外部因素影响，整体表现相对稳定。
- 股东权益周转率
- 该指标表现出相较于其他财务比率更为明显的波动性。自2020年第一季度的1.15逐步提升至2021年末的最高点2.08，显示在股东权益的利用方面效率显著提高。随后，比例有所回落，至2023年后逐渐趋于稳定。该趋势可能反映公司在资本结构或股东权益运用上的调整和优化，提升了资本回报效率，但在近期逐步趋于平稳。
总体来看，公司在报告期内整体资产利用效率呈现上升趋势，尤其是在固定资产方面表现出持续改善。股东权益的周转率在2020年至2021年间显著增长，但随后逐渐稳定，表明公司在资本效率方面已实现一定程度的优化。上述变化可能受益于公司资产管理策略的调整，或反映业绩改善带来的资产利用效率提升。然而，部分比率的波动也提示公司仍存在其效率提升空间或外部环境的影响。
固定资产周转率净额
Union Pacific Corp.、固定资产净周转率、计算（季度数据）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 营业收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 属性，净值 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 长期活动率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 固定资产周转率净额1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 固定资产周转率净额竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 计算
固定资产周转率净额 = (营业收入Q2 2025
+ 营业收入Q1 2025
+ 营业收入Q4 2024
+ 营业收入Q3 2024)
÷ 属性，净值
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从财务数据可以观察到，公司整体营业收入在时间跨度内呈现出一定的增长趋势，尤其是在2021年之后，营业收入逐步上升，从约5141百万增长到2025年上半年的时期，达到约6154百万。这表明公司在此期间可能实现了业务的扩大或市场份额的增加。与此同时，净资产（净值）在整个期间也持续稳步上升，从54121百万逐步增长到59017百万，显示公司的资本基础在不断增强，资产积累状况良好。
在营业收入与净资产之间的关系方面，可以推测公司通过稳步增长的收入支持了净资产的增长，反映出财务状况相对稳健。此外，固定资产周转率净额的财务比率在2020年中开始披露，且显示出逐步上升的趋势，从0.36逐步提升到2022年年底的0.44，之后基本保持在0.42至0.44的区间。这一变化暗示公司在资产管理效率方面有所改善，资产利用率逐渐提高，可能与业务规模扩大或资产运营效率提升有关。
总体而言，公司在观察期间经历了收入和资产规模的持续增长，资本基础日益稳固，资产利用效率也得到了改善。这些变化共同表明公司在市场环境中保持了较好的盈利能力和运营效率。未来，若能够维持或提升资产利用率，配合持续的收入增长，公司的财务健康状况有望得到进一步巩固。
固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）
Union Pacific Corp.、固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）、计算（季度数据）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 营业收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 属性，净值 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 经营租赁资产 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 物业净额（包括经营租赁、使用权资产） | |||||||||||||||||||||||||||||
| 长期活动率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 计算
固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产） = (营业收入Q2 2025
+ 营业收入Q1 2025
+ 营业收入Q4 2024
+ 营业收入Q3 2024)
÷ 物业净额（包括经营租赁、使用权资产）
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从提供的季度财务数据来看，该公司在分析时期内整体表现出一定的稳定性与逐步增长的趋势。在营业收入方面，尽管存在一定的波动，但整体呈现出逐步上升的态势，从2020年第一季度的5229百万增长至2025年第二季度的6125百万，显示出公司的业务规模持续扩大。值得注意的是，2020年疫情初期，营收有所波动，但随后的季度逐渐恢复并且稳步提升，表现出较强的抗风险能力和市场恢复动力。
物业净额（包括经营租赁和使用权资产）基本保持平稳，略有增长，从2020年第一季度的55894百万逐步增加至2025年第二季度的59852百万。整体趋势显示，公司在资产积累方面表现积极，资产规模稳步扩大，反映出公司持续投入和资产扩充的策略较为稳健。
固定资产净周转率在所提供的时间段内逐步提升，从2020年4季度的0.35增加到2021年第四季度的0.43，之后保持相对稳定，维持在0.41至0.43的区间。这一变化表明资产利用效率在不断改善，资产的运营效率增强，有助于提升盈利能力和整体财务表现。固定资产的周转率的逐步提升也可能与公司优化资产结构和提升运营效率相关。
综合来看，公司的营业收入持续增长，资产规模稳步扩大，资产利用效率亦逐步改善，表现出较为稳健的发展态势。同时，财务指标的持续改善也反映出公司在应对行业挑战和市场变化方面的整体韧性。在未来，若能保持资产利用效率和收入增长，财务表现或将持续优化，为股东创造更大价值。
总资产周转率
Union Pacific Corp.、总资产周转率、计算（季度数据）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 营业收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 总资产 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 长期活动率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 总资产周转率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 总资产周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 计算
总资产周转率 = (营业收入Q2 2025
+ 营业收入Q1 2025
+ 营业收入Q4 2024
+ 营业收入Q3 2024)
÷ 总资产
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
基于提供的财务数据，可以观察到该公司在分析期间的营业收入呈现出总体增长的趋势。2020年第一季度的营业收入为5,229百万，而到2025年6月的最新数据中，营业收入达到了6,154百万，显示出稳步上升的势头。尽管在2020年第二季度出现收入下滑至4,244百万，但整体收入逐渐回升，尤其是在2021年和2022年间，连续数个季度保持增长，显示出公司在市场需求或运营能力方面的改善。
从总资产的角度来看，该公司资产规模稳步扩大。2020年第一季度总资产为62,216百万，到2025年6月已增加至68,576百万，增长幅度明显。资产规模的持续增长反映出公司可能进行了资产扩充或资本投入，旨在支持其业务扩展和未来增长策略。
关于总资产周转率，该财务比率在2020年6月之后逐渐提升，从0.31开始，到2021年9月达到0.38的高点，表明公司在利用其资产创造营收方面效率有所提升。这一趋势的持续，为公司的运营效率提供了一定的正面指示。随后，该比率略有回落至0.36，但整体保持在较高水平，说明资产利用效率趋于稳定，未出现显著的下降趋势。
整体来看，该公司在观察期间表现出营业收入和总资产的同步增长，且资产周转率在2021年达到高点后趋于平稳。这表明公司在规模扩大同时，资产利用效率得到了改善。然而，收入的某些波动和资产周转率的微小回落提醒其在未来仍需关注运营效率及市场需求的变化，以巩固持续增长的基础。总体而言，公司展现出稳健增长的态势，经营效率保持较高水平，有望继续实现业务扩展。
股东权益周转率
Union Pacific Corp.、股东权益周转率、计算（季度数据）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 营业收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 普通股股东权益 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 长期活动率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 股东权益周转率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 股东权益周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 计算
股东权益周转率 = (营业收入Q2 2025
+ 营业收入Q1 2025
+ 营业收入Q4 2024
+ 营业收入Q3 2024)
÷ 普通股股东权益
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的财务数据，分析结果如下：
- 营业收入的趋势
- 从2020年3月至2025年6月，营业收入表现出一定程度的波动。2020年第一季度的收入为5229百万，随后在2020年第二季度显著下降至4244百万，之后逐步回升并在2021年达到高点，尤其在2021年第二季度（6269百万）和第三季度（6566百万）。进入2022年后，收入出现波动，但整体保持较高水平，尤其在2022年第三季度（6121百万）和2022年第四季度（6154百万）略有调整，显示出市场需求的相对稳定。2023年及2024年前几季度，收入保持在6000百万左右，略有波动，显示出公司核心业务的持续增长能力，但缺乏明显的持续上升趋势。
- 普通股股东权益的变化
- 股东权益自2020年起总体呈现增长态势。2020年3月的股东权益为15991百万，到2023年3月已增长至16489百万，显示出公司财务基础有一定改善。然而，在2021年和2022年期间，权益出现一定波动，尤其在2021年第二季度（14303百万）及第三季度（13917百万），显示一定的波动压力。尽管如此，从2023年起权益开始持续增长，至2024年9月已达16890百万，表明公司资本结构逐步稳固，盈利积累有所改善。
- 股东权益周转率的变化
- 股东权益周转率在2020年和2021年期间逐步提升，从2021年第一季度（1.15）到2022年第三季度（2.08），显示公司资产利用效率显著改善，管理效率提升明显。2022年第四季度后，周转率略有回落至1.88左右，整体仍高于2020年初的水平。在2023年和2024年，周转率趋于稳定，维持在1.44至1.54之间，表明公司在资本利用方面达到了相对平衡状态，但较高的周转率可能反映短期内企业运营的高效性和资产流动性较强。
- 总体分析
- 总体而言，公司期间营业收入波动较大，但整体维持较高水平，反映出稳健的市场份额和业务基础。股东权益逐步增加，表现出财务结构的稳固，但权益的波动也提示潜在的市场或运营风险。股东权益周转率的逐步改善表明公司在资产管理和资金利用方面的效率增强。未来若能结合行业趋势，进一步优化资产负债结构，有望实现更稳定的收入增长和资本回报。