损益表结构
付费用户专区
免费试用
本周免费提供Union Pacific Corp.页面：
数据隐藏在后面： 。
这是一次性付款。没有自动续订。
我们接受：
Union Pacific Corp.、 合并损益表 结构
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
整体来看，该公司的财务表现呈现出一定的稳定性和连续性。首先，从营业收入的组成来看，货运收入占比始终保持在较高水平，且呈逐步上升的趋势，从2020年的93.44%增长到2024年的94.07%，显示货运业务仍然是公司收入的主要来源，且其在收入结构中的份额逐渐增强。而其他收入的比例则呈现出一定的下降趋势，从2020年的6.56%下降到2024年的5.93%，表明其他收入在总收入中的比重略有减少。
在成本和运营费用方面，工资福利支出占比持续维持在负20%的范围，表明人力成本是公司主要的费用负担之一。采购的服务和材料成本也持续在负10%的水平，显示出采购成本的稳定性。燃料成本的占比虽然在2022年达到较高的13.83%，但随后有所下降至2024年的10.2%，反映出燃料成本的波动性和管理压力的变化。折旧和设备租金比例则相对稳定，表明固定资产摊销和租赁成本没有显著波动。运营费用整体上略有上升，特别是在2022年达到最大值60.13%的峰值，但之后略有降回。
关于经营利润方面，扣除相关费用后，营业收入中剩余的利润比例呈现起伏，但总体仍在40%左右。2021年达到了最高的42.83%，而2023年略降至37.65%，随后2024年回升至40.05%，显示利润水平存在一定波动，但整体保持在较高水平。房地产收入占比变动不大，但在2022年达到最高1.72%，随后下降至1.08%，可能反映出房地产相关业务波动对公司整体利润的影响有限。
财务费用方面，利息收入逐渐增加，从2021年的0.02%上升至2024年的0.21%，显示公司可能在优化资金管理或投资方面有所动作。利息支出保持在负5%左右的稳定水平，表明公司持续承担一定程度的财务成本。所得税方面，税前利润占比在2021年达到最高点38.88%，随后有所下降，但2024年再次回升至36.26%。净收入占比则基本在27%-30%之间波动，2021年达到29.92%的峰值，显示公司盈利能力在各年度之间具有一定的稳定性。
综上所述，该公司的财务表现稳定，收入来源结构合理，货运业务占据核心地位。成本结构较为稳定，但燃料成本的波动可能为未来经营带来一定压力。利润水平整体保持在较高水平，税前利润和净收入均表现出一定的持续性和弹性。这些数据表明公司在运营和财务管理方面具有较好的稳定性和一定的抗风险能力，但仍需关注燃料成本和运营费用的变动对未来盈利的潜在影响。