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截至12个月 |
2025年5月31日 |
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2024年5月31日 |
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2023年5月31日 |
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2022年5月31日 |
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2021年5月31日 |
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2020年5月31日 |
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收入 |
100.00% | |
100.00% | |
100.00% | |
100.00% | |
100.00% | |
100.00% | |
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工资和员工福利 |
-35.52% | |
-35.31% | |
-34.41% | |
-34.28% | |
-35.94% | |
-36.16% | |
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购买的运输工具 |
-24.76% | |
-23.86% | |
-24.17% | |
-25.79% | |
-25.81% | |
-25.23% | |
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租金和登陆费 |
-5.29% | |
-5.21% | |
-5.26% | |
-5.04% | |
-4.95% | |
-5.36% | |
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折旧和摊销 |
-4.85% | |
-4.89% | |
-4.63% | |
-4.25% | |
-4.52% | |
-5.22% | |
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|
燃料 |
-4.29% | |
-5.37% | |
-6.55% | |
-5.47% | |
-3.43% | |
-4.56% | |
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维护和修理 |
-3.69% | |
-3.75% | |
-3.72% | |
-3.61% | |
-3.96% | |
-4.18% | |
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商誉和其他资产减值准备 |
-0.02% | |
-0.18% | |
-0.13% | |
0.00% | |
0.00% | |
-0.63% | |
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业务优化和调整成本 |
-0.86% | |
-0.66% | |
-0.34% | |
-0.30% | |
-0.14% | |
0.00% | |
|
|
其他 |
-14.79% | |
-14.43% | |
-15.34% | |
-14.59% | |
-14.27% | |
-15.16% | |
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运营费用 |
-94.07% |
|
-93.66% |
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-94.55% |
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-93.32% |
|
-93.02% |
|
-96.51% |
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营业收入 |
5.93% |
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6.34% |
|
5.45% |
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6.68% |
|
6.98% |
|
3.49% |
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利息支出 |
-0.90% | |
-0.85% | |
-0.77% | |
-0.74% | |
-0.94% | |
-0.97% | |
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|
利息收入 |
0.41% | |
0.42% | |
0.22% | |
0.06% | |
0.06% | |
0.08% | |
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其他退休计划收入(支出) |
0.81% | |
0.82% | |
1.17% | |
-0.78% | |
2.36% | |
-0.18% | |
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|
债务清偿损失 |
0.00% | |
0.00% | |
0.00% | |
0.00% | |
-0.47% | |
0.00% | |
|
|
其他,净 |
-0.07% | |
-0.08% | |
-0.12% | |
0.01% | |
-0.04% | |
-0.01% | |
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|
其他收入(支出) |
0.25% |
|
0.32% |
|
0.50% |
|
-1.44% |
|
0.97% |
|
-1.08% |
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所得税前利润 |
6.19% |
|
6.66% |
|
5.95% |
|
5.24% |
|
7.95% |
|
2.41% |
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所得税准备金 |
-1.53% | |
-1.72% | |
-1.54% | |
-1.14% | |
-1.72% | |
-0.55% | |
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|
净收入 |
4.65% |
|
4.94% |
|
4.41% |
|
4.09% |
|
6.23% |
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1.86% |
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根据报告:
10-K (报告日期: 2025-05-31), 10-K (报告日期: 2024-05-31), 10-K (报告日期: 2023-05-31), 10-K (报告日期: 2022-05-31), 10-K (报告日期: 2021-05-31), 10-K (报告日期: 2020-05-31).
根据提供的财务数据分析,企业整体表现出一定的稳定性与逐步改善的趋势。在收入结构方面,收入比例保持稳定,始终为100%,表明整体销售或业务规模未发生显著变化。运营成本方面,工资和员工福利占比逐年略有波动,但整体呈现出微弱增长的趋势,从2020年的-36.16%增长到2025年的-35.52%,意味着员工相关支出占收入的比例略有上升,可能反映出公司对人才投入的持续重视或薪酬结构的调整。
在运输和运营相关支出方面,购买的运输工具占比略有缩小,显示出采购成本的相对降低或效率提升。租金和登陆费的占比保持相对稳定,略有下降,表明固定成本管理持续改善。折旧和摊销占比保持平稳,反映出固定资产投入的逐步稳定。燃料成本占比具有一定的波动性,2022年和2023年出现明显的上升,随后下降,表现出燃料价格的变动对成本的影响。维护和修理费用比例变化不大,保持在较低水平,指示维护成本的持续控制。
关于其他费用结构,商誉减值和资产减值准备占收入比率较低但存在一定波动,2023年出现略微的减值压力,之后逐步减轻。业务优化和调整成本占比逐年增加,说明公司在业务优化方面持续投入,或是在成本结构调整中不断调整策略。
关于盈利能力指标,营业收入占比逐年波动,但整体保持在5%-7%的范围内,显示公司盈利能力具有一定的稳定性。税前利润率逐步上升,从2020年的2.41%增长到2025年的6.19%,体现出公司盈利水平逐年改善,利润空间逐渐扩大。净收入占比也表现为类似的趋势,从2020年的1.86%提升至2025年的4.65%,表明企业在利润转化方面持续优化。
财务费用方面,利息支出逐年减少,反映出债务负担得到一定缓解,利息收入逐步增加,也为净利润提供了支撑。其他收入项目表现为波动但整体趋势略显改善,说明财务相关的其他收入来源逐渐稳定。
此外,所得税准备金占比逐年减少,意味着税负压力有所减轻,税后净利润相应提升。整体来看,公司在过去几年中实现了盈利能力的提升,且成本控制有所优化,财务结构趋于稳健发展。未来,持续关注燃料成本变动和业务优化投入可能是关键,以确保盈利水平的持续增长。