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流动性比率(摘要)
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-05-31), 10-K (报告日期: 2024-05-31), 10-K (报告日期: 2023-05-31), 10-K (报告日期: 2022-05-31), 10-K (报告日期: 2021-05-31), 10-K (报告日期: 2020-05-31).
- 流动资金比率
- 从2020年到2025年,流动资金比率表现出逐渐下降的趋势。从2021年的1.51持续减缓至2025年的1.19。尽 管比率依然高于1,表明流动资产持续对流动负债保持一定的覆盖能力,但下降趋势可能反映出流动资产增长速度放缓或流动负债增加。整体来看,公司的短期偿债能力存在一定的减弱迹象,但尚能维持基本的偿债能力。
- 速动流动性比率
- 该比率也呈现出逐渐下降的趋势,从2020年的1.45下降到2025年的1.09,连续减少了近0.36。和流动资金比率类似,说明企业的短期偿债的初步变现能力有所减弱。尽管比值仍高于1,但下降的趋势提示短期流动资产的相对减少或流动负债的增加,可能影响公司应对短期财务压力的能力。
- 现金流动比率
- 该比率在观察期内略有波动,最高为2021年的0.52,最低为2025年的0.36。整体来看,现金流动比率的变化趋于波动偏下,显示出现金及等价物相较于流动负债的可用性在逐步减弱。其下降趋势反映出公司在短期内用现金偿还流动负债的能力有所减弱,可能需要关注现金管理和融资策略的调整。
流动资金比率
2025年5月31日 | 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||
流动资产 | |||||||
流动负债 | |||||||
流动比率 | |||||||
流动资金比率1 | |||||||
基准 | |||||||
流动资金比率竞争 对手2 | |||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||
Union Pacific Corp. | |||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||
United Parcel Service Inc. | |||||||
流动资金比率扇形 | |||||||
运输 | |||||||
流动资金比率工业 | |||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-05-31), 10-K (报告日期: 2024-05-31), 10-K (报告日期: 2023-05-31), 10-K (报告日期: 2022-05-31), 10-K (报告日期: 2021-05-31), 10-K (报告日期: 2020-05-31).
1 2025 计算
流动资金比率 = 流动资产 ÷ 流动负债
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从2020年至2025年的财务数据来看,公司的流动资产总体呈现出先增加后略有下降的趋势。具体来说,流动资产在2020财年末为16,383百万,2021财年显著增加至20,580百万,达到峰值,随后在2022财年略微减少至20,365百万。进入2023财年和2024财年,流动资产继续呈现下降趋势,至2024财年末为18,207百万,随后在2025财年略微回升至18,386百万。这一变化可能反映了公司在运营中的资金流动情况及资产管理策略的调整。
关于流动负债,数据显示其规模持续上升,从2020财年的10,344百万逐步增加至2025财年的15,411百万,期间有一定波动,尤其是在2021财年和2022财年,负债增长较为明显。这表明公司在扩展规模或应对短期资金需求时采取了增加负债的策略,但也带来了负债规模的扩大。这可能对公司的短期偿债能力和财务风险产生一定影响。
流动资金比率作为衡量公司短期偿债能力的指标,显示出一种逐步走弱的趋势。从2020财年的1.58下降到2025财年的1.19,说明公司在短期偿债能力方面有所减弱。尽管比率仍高于1,表明流动资产覆盖流动负债,但持续下降可能反映出公司流动资产增长速度不足或流动负债上升速度较快,值得持续关注以确保财务的稳健性。
总体而言,该公司在过去五年中经历了流动资产的波动和规模调整,伴随着负债水平的稳步上升和短期偿债能力的减弱。这些变化提示公司在资产负债管理及流动性风险控制方面需要持续关注,以维持整体财务健康和运营的稳定性。
速动流动性比率
2025年5月31日 | 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||
现金及现金等价物 | |||||||
应收账款,减去备抵 | |||||||
速动资产合计 | |||||||
流动负债 | |||||||
流动比率 | |||||||
速动流动性比率1 | |||||||
基准 | |||||||
速动流动性比率竞争 对手2 | |||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||
Union Pacific Corp. | |||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||
United Parcel Service Inc. | |||||||
速动流动性比率扇形 | |||||||
运输 | |||||||
速动流动性比率工业 | |||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-05-31), 10-K (报告日期: 2024-05-31), 10-K (报告日期: 2023-05-31), 10-K (报告日期: 2022-05-31), 10-K (报告日期: 2021-05-31), 10-K (报告日期: 2020-05-31).
1 2025 计算
速动流动性比率 = 速动资产合计 ÷ 流动负债
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据所提供的财务数据,可以观察到公司在不同年度的流动资产与流动负债之间的关系及相关比率的变化趋势。首先,速动资产总额在2020年至2025年期间经历了波动,最高在2021年达到19,156百万,随后逐步下降至2024年的16,588百万,之后略有回升至2025年的16,870百万。这表明公司在流动资产方面总体呈现轻微的减缓趋势,但在2025年看到一定程度的恢复。
另一方面,流动负债在同一时期呈现上升趋势,从2020年的10,344百万增加至2025年的15,411百万,显示出企业的短期债务水平逐步上升,可能反映了扩张策略或短期融资需求的增加.
速动流动性比率在2020年至2025年间逐渐下降,从1.45减至1.09。尽管整体比率依然大于1,表明公司在短期偿债能力方面仍优于流动负债,但该比率的下降趋势提示公司的速动资产相对流动负债的覆盖能力有所减弱,可能预示财务压力有所增加,风险逐步积累,需引起注意。
综上所述,该公司在观察期内显示出资产与负债均有增长的趋势,流动性比率逐年下降,暗示财政状况的某些紧张局势逐步显现。未来若需改善财务状况,可能需关注速动资产的增长和优化负债结构,维持或提升短期偿债能力,以确保财务健康的稳定发展。
现金流动比率
2025年5月31日 | 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||
现金及现金等价物 | |||||||
现金资产总额 | |||||||
流动负债 | |||||||
流动比率 | |||||||
现金流动比率1 | |||||||
基准 | |||||||
现金流动比率竞争 对手2 | |||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||
Union Pacific Corp. | |||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||
United Parcel Service Inc. | |||||||
现金流动比率扇形 | |||||||
运输 | |||||||
现金流动比率工业 | |||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-05-31), 10-K (报告日期: 2024-05-31), 10-K (报告日期: 2023-05-31), 10-K (报告日期: 2022-05-31), 10-K (报告日期: 2021-05-31), 10-K (报告日期: 2020-05-31).
1 2025 计算
现金流动比率 = 现金资产总额 ÷ 流动负债
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的数据,FedEx Corp.在过去的六个财务年度中呈现出一些值得注意的趋势和变化。
- 现金资产总额
- 从2020年5月31日的约4,881百万增加到2021年的7,087百万,呈现明显增长,显示公司在该年度增强了现金储备。随后,现金资产略有波动,2022年微降至6,897百万,2023年基本持平(6,856百万),但随后的年度则持续减少,至2024年的6,501百万和2025年的5,502百万。这一趋势可能反映出公司在近年来逐步减少现金储备,或将现金用于其他投资或偿还债务。
- 流动负债
- 流动负债在同期范围内持续上升,从2020年的1,0344百万增长到2021年的13,660百万,之后在2022年进一步上升到14,274百万,之后出现一些波动,但总体趋势依然上升。2025年达到15,411百万,显示公司短期债务负担在增加。这可能反映企业在扩张或业务运营中需要更多流动资金,但也需关注其偿债能力和流动性情况。
- 现金流动比率
- 现金流动比率在2020年至2023年之间保持相对稳定,均在0.47-0.52之间,表明公司有较好的短期偿债能力。在2024年略微下降至0.49,但仍处于较健康水平。然而,2025年显著下降至0.36,可能显示公司面临一定的流动性压力,短期偿债能力有所减弱。该变化值得关注,可能需要评估现金流的变化原因及其对财务稳健性的影响。
综述而言,公司的现金资产在近年逐步减少,流动负债持续增加,导致现金流动比率在最新年度出现较大幅度的下降。这一系列趋势显示,公司短期偿债能力有所减弱,潜在的财务压力增加。需进一步关注公司未来的现金流状况及其应对策略,以确保财务结构的稳定性和持续运营能力。