普通股估值比率
估值比率衡量与特定债权所有权（例如企业所有权份额）相关的资产或缺陷（例如收益）的数量。
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当前估值比率
FedEx Corp.、当前估值比率
| FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Parcel Service Inc. | 运输 | 工业 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||
| 当前股价 (P) | |||||||||
| 已发行普通股股数 | |||||||||
| 增长率 (g) | |||||||||
| 每股收益 (EPS) | |||||||||
| 明年预期每股收益 | |||||||||
| 每股营业利润 | |||||||||
| 每股销售额 | |||||||||
| 每股账面价值 (BVPS) | |||||||||
| 估值比率 | |||||||||
| 市净收入比 （P/E） | |||||||||
| 价格与明年预期收益比率 | |||||||||
| 市盈增长率 (PEG) | |||||||||
| 营业收入价格比 （P/OP） | |||||||||
| 市盈率 （P/S） | |||||||||
| 市净率 （P/BV） | |||||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-05-31).
如果公司估值率低于基准估值率，则公司股票被相对低估。
否则，如果公司估值率高于基准估值率，则公司股票被相对高估。
历史估值比率（摘要）
FedEx Corp.、历史估值比率
| 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | 2018年5月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 市净收入比 （P/E） | |||||||
| 营业收入价格比 （P/OP） | |||||||
| 市盈率 （P/S） | |||||||
| 市净率 （P/BV） |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-05-31), 10-K (报告日期： 2022-05-31), 10-K (报告日期： 2021-05-31), 10-K (报告日期： 2020-05-31), 10-K (报告日期： 2019-05-31), 10-K (报告日期： 2018-05-31).
| 估值比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| P/E | 价格与净收入的比率告诉分析师，普通股投资者每美元当前收益支付多少。 | FedEx Corp.的价格与净收入比率从 2021 年到 2022 年有所下降，但随后从 2022 年到 2023 年上升，超过了 2021 年的水平。 |
| P/OP | 由于价格与净收入的比率是使用净收入计算的，因此该比率可能对非经常性收益和资本结构敏感，因此分析师可能会使用价格与营业收入比率。 | FedEx Corp.的价格与营业收入之比从 2021 年到 2022 年有所下降，但随后从 2022 年到 2023 年上升，没有达到 2021 年的水平。 |
| P/S | 市盈率的一个基本原理是，销售额作为损益表的顶线，通常比每股收益或账面价值等其他基本面指标更不容易受到扭曲或操纵。销售额也比收益更稳定，从不为负。 | FedEx Corp.的价格收入比率从 2021 年到 2022 年有所下降，但随后从 2022 年到 2023 年略有上升。 |
| P/BV | 市净率被解释为市场判断公司所需回报率与其实际回报率之间关系的指标。 | FedEx Corp.的价格与账面价值比率从 2021 年到 2022 年有所下降，但随后从 2022 年到 2023 年略有上升。 |
市净收入比 （P/E）
FedEx Corp.、 P/E计算，与基准比较
| 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | 2018年5月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 已发行普通股股数1 | |||||||
| 部分财务数据 (美元) | |||||||
| 净收入 (单位：百万) | |||||||
| 每股收益 (EPS)2 | |||||||
| 股价1, 3 | |||||||
| 估值比率 | |||||||
| P/E4 | |||||||
| 基准 | |||||||
| P/E竞争 对手5 | |||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||
| P/E扇形 | |||||||
| 运输 | |||||||
| P/E工业 | |||||||
| 工业 | |||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-05-31), 10-K (报告日期： 2022-05-31), 10-K (报告日期： 2021-05-31), 10-K (报告日期： 2020-05-31), 10-K (报告日期： 2019-05-31), 10-K (报告日期： 2018-05-31).
1 数据根据拆分和股票股息进行了调整。
2 2023 计算
EPS = 净收入 ÷ 已发行普通股股数
= ÷ =
3 截至FedEx Corp.年报备案日的收盘价
4 2023 计算
P/E = 股价 ÷ EPS
= ÷ =
5 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 估值比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| P/E | 价格与净收入的比率告诉分析师，普通股投资者每美元当前收益支付多少。 | FedEx Corp.的价格与净收入比率从 2021 年到 2022 年有所下降，但随后从 2022 年到 2023 年上升，超过了 2021 年的水平。 |
营业收入价格比 （P/OP）
FedEx Corp.、 P/OP计算，与基准比较
| 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | 2018年5月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 已发行普通股股数1 | |||||||
| 部分财务数据 (美元) | |||||||
| 营业利润 (单位：百万) | |||||||
| 每股营业利润2 | |||||||
| 股价1, 3 | |||||||
| 估值比率 | |||||||
| P/OP4 | |||||||
| 基准 | |||||||
| P/OP竞争 对手5 | |||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||
| P/OP扇形 | |||||||
| 运输 | |||||||
| P/OP工业 | |||||||
| 工业 | |||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-05-31), 10-K (报告日期： 2022-05-31), 10-K (报告日期： 2021-05-31), 10-K (报告日期： 2020-05-31), 10-K (报告日期： 2019-05-31), 10-K (报告日期： 2018-05-31).
1 数据根据拆分和股票股息进行了调整。
2 2023 计算
每股营业利润 = 营业利润 ÷ 已发行普通股股数
= ÷ =
3 截至FedEx Corp.年报备案日的收盘价
4 2023 计算
P/OP = 股价 ÷ 每股营业利润
= ÷ =
5 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 估值比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| P/OP | 由于价格与净收入的比率是使用净收入计算的，因此该比率可能对非经常性收益和资本结构敏感，因此分析师可能会使用价格与营业收入比率。 | FedEx Corp.的价格与营业收入之比从 2021 年到 2022 年有所下降，但随后从 2022 年到 2023 年上升，没有达到 2021 年的水平。 |
市盈率 （P/S）
FedEx Corp.、 P/S计算，与基准比较
| 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | 2018年5月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 已发行普通股股数1 | |||||||
| 部分财务数据 (美元) | |||||||
| 收入 (单位：百万) | |||||||
| 每股销售额2 | |||||||
| 股价1, 3 | |||||||
| 估值比率 | |||||||
| P/S4 | |||||||
| 基准 | |||||||
| P/S竞争 对手5 | |||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||
| P/S扇形 | |||||||
| 运输 | |||||||
| P/S工业 | |||||||
| 工业 | |||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-05-31), 10-K (报告日期： 2022-05-31), 10-K (报告日期： 2021-05-31), 10-K (报告日期： 2020-05-31), 10-K (报告日期： 2019-05-31), 10-K (报告日期： 2018-05-31).
1 数据根据拆分和股票股息进行了调整。
2 2023 计算
每股销售额 = 收入 ÷ 已发行普通股股数
= ÷ =
3 截至FedEx Corp.年报备案日的收盘价
4 2023 计算
P/S = 股价 ÷ 每股销售额
= ÷ =
5 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 估值比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| P/S | 市盈率的一个基本原理是，销售额作为损益表的顶线，通常比每股收益或账面价值等其他基本面指标更不容易受到扭曲或操纵。销售额也比收益更稳定，从不为负。 | FedEx Corp.的价格收入比率从 2021 年到 2022 年有所下降，但随后从 2022 年到 2023 年略有上升。 |
市净率 （P/BV）
FedEx Corp.、 P/BV计算，与基准比较
| 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | 2018年5月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 已发行普通股股数1 | |||||||
| 部分财务数据 (美元) | |||||||
| 普通股股东投资 (单位：百万) | |||||||
| 每股账面价值 (BVPS)2 | |||||||
| 股价1, 3 | |||||||
| 估值比率 | |||||||
| P/BV4 | |||||||
| 基准 | |||||||
| P/BV竞争 对手5 | |||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||
| P/BV扇形 | |||||||
| 运输 | |||||||
| P/BV工业 | |||||||
| 工业 | |||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-05-31), 10-K (报告日期： 2022-05-31), 10-K (报告日期： 2021-05-31), 10-K (报告日期： 2020-05-31), 10-K (报告日期： 2019-05-31), 10-K (报告日期： 2018-05-31).
1 数据根据拆分和股票股息进行了调整。
2 2023 计算
BVPS = 普通股股东投资 ÷ 已发行普通股股数
= ÷ =
3 截至FedEx Corp.年报备案日的收盘价
4 2023 计算
P/BV = 股价 ÷ BVPS
= ÷ =
5 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 估值比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| P/BV | 市净率被解释为市场判断公司所需回报率与其实际回报率之间关系的指标。 | FedEx Corp.的价格与账面价值比率从 2021 年到 2022 年有所下降，但随后从 2022 年到 2023 年略有上升。 |