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根据报告: 10-Q (报告日期: 2025-09-30), 10-Q (报告日期: 2025-06-30), 10-Q (报告日期: 2025-03-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31).
以下是对财务数据的分析总结。
- 货运收入
- 货运收入在整个期间内持续贡献了绝大部分的营业收入,占比稳定在92%至94%之间。在2024年,货运收入占比呈现上升趋势,并在2024年9月达到94.7%,随后略有回落至94.43%和94.95%。
- 其他收入
- 其他收入占营业收入的比例相对较小,但呈现波动趋势。从2020年到2023年,该比例在6%至7%之间波动。2023年下半年,该比例下降至5.81%,并在2024年进一步下降至5.3%,随后在2025年上半年略有回升至5.42%和5.57%。
- 薪酬福利
- 薪酬福利支出占营业收入的比例在整个期间内波动较大。在2020年,该比例约为-20%,随后在2021年有所下降,并在2022年再次上升。2023年,该比例达到-21.28%,随后在2024年有所回落,并在2025年上半年稳定在-20%左右。
- 购买的服务和材料
- 购买的服务和材料支出占营业收入的比例在整个期间内呈现下降趋势,从2020年的-9.96%逐渐下降至2024年的-10.94%。在2025年上半年,该比例略有回升至-10.47和-10.94%。
- 折旧
- 折旧费用占营业收入的比例相对稳定,在-9%至-13%之间波动。在2022年,折旧费用占比达到-8.57%,随后在2023年和2024年有所回升,并在2025年上半年稳定在-9.9%至-10.12%之间。
- 燃料
- 燃料成本占营业收入的比例在整个期间内呈现显著上升趋势。从2020年的-8.3%上升至2022年的-14.99%,并在2023年和2024年继续上升,达到-12.32%和-10.91%。在2025年上半年,该比例略有下降至-10.01%和-9.49%。
- 设备和其他租金
- 设备和其他租金支出占营业收入的比例相对稳定,在-3%至-5%之间波动。在2024年,该比例略有下降,并在2025年上半年稳定在-3.74%和-3.4%。
- 运营费用
- 运营费用占营业收入的比例在整个期间内波动较大,在-55%至-63%之间波动。2020年和2021年,该比例呈现下降趋势,但在2022年和2023年再次上升。2024年,该比例稳定在-60%左右,并在2025年上半年略有下降至-58.75%和-60.66%。
- 营业收入
- 营业收入占营业收入的比例在整个期间内波动较大,在36%至45%之间波动。2021年,该比例达到44.93%,随后在2022年和2023年有所下降。2024年,该比例稳定在39%左右,并在2025年上半年略有回升至41.25%和39.34%。
- 其他收入,净额
- 其他收入,净额占营业收入的比例相对较小,但呈现波动趋势。在2020年,该比例为1.01%,随后在2021年达到2.27%,并在2022年和2023年有所下降。2024年,该比例稳定在1.43%,并在2025年上半年略有回升至1.11%和1.29%。
- 净收入
- 净收入占营业收入的比例在整个期间内波动较大,在25%至33%之间波动。2021年,该比例达到32.67%,随后在2022年和2023年有所下降。2024年,该比例稳定在29%左右,并在2025年上半年略有回升至28.79%和26.98%。
总体而言,数据表明在观察期间内,各项财务指标均呈现出一定的波动性。燃料成本的上升值得关注,可能对盈利能力产生影响。其他收入的波动也需要进一步分析,以确定其对整体财务状况的影响。