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Uber Technologies Inc.、合并损益表结构（季度数据）
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
从所呈现的财务数据中可以观察到公司在持续亏损的状态下逐步实现一些改善，但整体仍处于亏损状态。具体分析如下：
- 收入与成本
- 公司的收入在各个报告期保持稳定的比例（100%），但收入成本占比持续增加，从2020年三月的约45.91%逐渐上升至2025年第三季度的接近60%。这表明公司在扩大业务规模的同时，成本压力逐步加大，盈利空间受到挤压。
- 毛利水平
- 毛利率在2020年较高的54%左右略有波动，随后在2021年期间于41%至49%范围内波动，之后略有下降，至2023年逐步回升至39%左右。整体来看，毛利水平未能显著改善但略有下降趋势，为公司盈利能力带来压力。
- 运营支出
- 运营和支持、销售与营销、研究与开发及一般行政等支出项比例大部分高于20%，且其中销售与营销支出比例尤其显著，曾在2020年达到38%。随着时间推移，这些支出占比有逐步下降的趋势，但仍处于较高水平，反映出公司在市场拓展和研发方面投入大，影响盈利性。
- 折旧与摊销
- 折旧和摊销比例逐渐降低，从2020年的约3.94%稳步至2024年约1.38%，显示公司资本支出可能趋于稳定，或资产摊销成本有所控制，但对整体盈利的改善作用有限。
- 经营活动
- 经营活动收入（亏损）比例在2020年呈现大幅亏损，尤其在第二季度达到-84%，但到2021年已大幅改善，甚至在2023年出现正向盈利（超过6%）。不过，2024年又显示一定的波动，整体表现出随时间逐步向盈转亏的趋势，但尚未形成持续盈利状态。
- 财务费用
- 利息支出占比持续较低（约1%左右），表明财务负担较轻，不是主要盈利压力来源。
- 其他收入（支出）
- 该项在2020年表现极为波动，从大幅亏损到明显盈利。2021年后，虽多次出现正向盈利，但整体变动较大，显示公司在非主营业务上的财务波动性较高，影响整体盈利表现。
- 税前利润与净收益
- 2020年的税前利润（亏损）极为惨重，亏损比例在97%以上，2021年表现出明显改善，甚至在2023年实现少量盈利（约2.38%）。但仍未实现持续盈利，盈利水平受到各种成本压力的影响明显较大。归属于Uber的净收益（亏损）基本与税前亏损同步变化，亏损率在2020年极高，至2023年开始出现恢复迹象，2024年之后仍具有波动性，未来盈利可望逐步改善但尚未稳定。
总结而言，该公司处于快速扩张阶段，投入巨大，导致成本逐步上升，盈利能力尚未实现持续改善。虽然盈利水平在2021年出现明显改善并在2023年略有正向迹象，但整体仍处于亏损状态。未来若能控制成本、提升毛利率和优化运营效率，将有助于实现持续盈利的目标。