净利率比率
自 2019 年以来
计算
Uber Technologies Inc.、净利率比、长期趋势计算
| 净利率比率 | = | 100 | × | 归属于Uber Technologies， Inc.的净收益（亏损）1 | ÷ | 收入1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 19.33% | = | 100 | × | 10,053) | ÷ | 52,017) |
| 2024年12月31日 | 22.41% | = | 100 | × | 9,856) | ÷ | 43,978) |
| 2023年12月31日 | 5.06% | = | 100 | × | 1,887) | ÷ | 37,281) |
| 2022年12月31日 | -28.68% | = | 100 | × | (9,141) | ÷ | 31,877) |
| 2021年12月31日 | -2.84% | = | 100 | × | (496) | ÷ | 17,455) |
| 2020年12月31日 | -60.76% | = | 100 | × | (6,768) | ÷ | 11,139) |
| 2019年12月31日 | -60.13% | = | 100 | × | (8,506) | ÷ | 14,147) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 以百万计
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 收入趋势
- 数据显示，收入在观察期内呈现显著增长趋势。从2019年的14147百万单位到2025年的52017百万单位，收入实现了显著的扩张。2020年收入出现小幅下降，但随后在2021年迅速反弹，并在2022年和2023年继续保持强劲增长势头。2024年和2025年的增长速度略有放缓，但整体趋势依然向上。
- 盈利能力分析
- 归属于公司的净收益（亏损）在观察期内经历了显著的变化。2019年和2020年持续亏损，亏损额分别为8506百万单位和6768百万单位。2021年实现盈利，但盈利额相对较小，为496百万单位。2022年再次出现大幅亏损，亏损额达到9141百万单位。然而，2023年开始扭亏为盈，盈利额为1887百万单位，并在2024年和2025年大幅增长，分别达到9856百万单位和10053百万单位。这表明公司在盈利能力方面取得了显著改善。
- 净利率比率
- 净利率比率的变化与净收益（亏损）的变化趋势一致。2019年和2020年的净利率比率均为负值，分别为-60.13%和-60.76%，反映了持续的亏损状态。2021年净利率比率转正，但仅为-2.84%。2022年净利率比率再次大幅下降至-28.68%。从2023年开始，净利率比率显著提升，分别为5.06%、22.41%和19.33%，表明公司盈利能力的提高。净利率比率的提升速度在2024年达到峰值，随后在2025年略有回落，但仍处于较高水平。
总体而言，数据显示公司在收入增长和盈利能力方面均取得了显著的进步。尽管早期面临亏损，但通过收入的持续增长和成本控制的有效实施，公司成功实现了盈利，并显著提高了净利率比率。未来的增长速度可能有所放缓，但盈利能力预计将保持在较高水平。
与竞争对手的比较
Uber Technologies Inc.、净利率比、长期趋势，与竞争对手的比较
| Uber Technologies Inc. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 19.33% | 4.65% | 29.12% | 5.68% | 6.28% |
| 2024年12月31日 | 22.41% | 4.94% | 27.82% | 5.52% | 6.35% |
| 2023年12月31日 | 5.06% | 4.41% | 26.45% | 4.87% | 7.37% |
| 2022年12月31日 | -28.68% | 4.09% | 28.13% | 1.64% | 11.51% |
| 2021年12月31日 | -2.84% | 6.23% | 29.92% | -7.97% | 13.25% |
| 2020年12月31日 | -60.76% | 1.86% | 27.38% | -46.04% | 1.59% |
| 2019年12月31日 | -60.13% | 0.77% | 27.27% | 6.96% | 5.99% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
与工业部门的比较： 运输
Uber Technologies Inc.、净利率比、长期趋势，与工业部门的比较： 运输
| Uber Technologies Inc. | 运输 | |
|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 19.33% | 9.68% |
| 2024年12月31日 | 22.41% | 9.82% |
| 2023年12月31日 | 5.06% | 7.28% |
| 2022年12月31日 | -28.68% | 4.73% |
| 2021年12月31日 | -2.84% | 9.05% |
| 2020年12月31日 | -60.76% | -2.93% |
| 2019年12月31日 | -60.13% | 2.42% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
与行业比较： 工业
Uber Technologies Inc.、净利率比、长期趋势，与行业比较： 工业
| Uber Technologies Inc. | 工业 | |
|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 19.33% | 9.59% |
| 2024年12月31日 | 22.41% | 8.06% |
| 2023年12月31日 | 5.06% | 8.32% |
| 2022年12月31日 | -28.68% | 5.04% |
| 2021年12月31日 | -2.84% | 5.85% |
| 2020年12月31日 | -60.76% | 0.09% |
| 2019年12月31日 | -60.13% | 4.11% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).