资本回报率 (ROC)
资本回报率是净企业资产的税后回报率。投资资本回报率不受利率或公司债务和股权结构变化的影响。它衡量企业生产力绩效。
投资资本回报率 （ROIC）
Uber Technologies Inc., ROIC计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 税后营业净利润 （NOPAT）1 | 5,152) | 3,752) | 2,401) | (9,117) | (819) | |
| 投资资本2 | 15,770) | 14,934) | 15,670) | 16,340) | 16,078) | |
| 性能比 | ||||||
| ROIC3 | 32.67% | 25.12% | 15.33% | -55.79% | -5.09% | |
| 基准 | ||||||
| ROIC竞争 对手4 | ||||||
| FedEx Corp. | 6.98% | 7.05% | 7.80% | 7.54% | 11.15% | |
| Union Pacific Corp. | 13.20% | 12.53% | 12.28% | 13.87% | 13.09% | |
| United Airlines Holdings Inc. | 10.63% | 10.41% | 10.59% | 6.49% | -1.52% | |
| United Parcel Service Inc. | 12.91% | 13.67% | 16.77% | 28.42% | 34.07% | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 NOPAT. 查看详情 »
2 投资资本. 查看详情 »
3 2025 计算
ROIC = 100 × NOPAT ÷ 投资资本
= 100 × 5,152 ÷ 15,770 = 32.67%
4 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 税后营业净利润（NOPAT）
- 数据显示，税后营业净利润在2021年和2022年均为负值，且2022年的亏损显著扩大。2023年扭亏为盈，净利润大幅增长，随后在2024年和2025年继续保持增长趋势，但增速有所放缓。整体而言，净利润呈现从亏损到盈利，再到持续盈利并逐步增长的态势。
- 投资资本
- 投资资本在2021年至2023年期间呈现下降趋势。2024年进一步下降至最低点，但在2025年略有回升。尽管如此，2025年的投资资本水平仍低于2021年的初始值。这可能表明公司在一定时期内进行了资产精简或优化，随后又重新开始投资。
- 投资资本回报率（ROIC）
- 投资资本回报率与净利润的变化趋势相呼应。2021年和2022年回报率均为负值，且2022年大幅下降，反映了当时的亏损状况。2023年ROIC转正并显著提升，随后在2024年和2025年继续增长，增速加快。ROIC的持续提升表明公司利用投资资本创造利润的能力不断增强。值得注意的是，ROIC的增长速度超过了净利润的增长速度，这可能意味着公司在提高资本效率方面取得了进展。
综合来看，数据显示公司经历了从亏损到盈利的转变，并逐步提高了盈利能力和资本效率。尽管投资资本在一段时间内有所下降，但ROIC的显著提升表明公司能够更有效地利用现有资本创造价值。未来，持续关注净利润的增长速度以及投资资本的变化，将有助于更全面地评估公司的财务状况和发展前景。
ROIC的分解
Uber Technologies Inc.、ROIC的分解
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 营业利润率 (OPM)
- 数据显示，营业利润率在观察期内经历了显著的变化。2021年为负值，为-2.86%，随后在2022年大幅下降至-27.42%。2023年开始出现转机，营业利润率升至7.09%，并在2024年和2025年持续增长，分别达到9.1%和10.66%。这一趋势表明，在经历了初期亏损后，盈利能力逐步改善。
- 资本周转率 (TO)
- 资本周转率呈现出持续上升的趋势。从2021年的1.09，增长到2022年的1.95，2023年的2.38，2024年的2.94，最终在2025年达到3.3。这表明公司利用其资本产生收入的效率在不断提高。资本周转率的提升可能源于资产利用率的提高或销售额的增长。
- 有效现金税率 (CTR)
- 有效现金税率在2021年和2022年均为100%，表明公司在这些年份缴纳了全部应纳税款。2023年，有效现金税率下降至90.83%，随后在2024年小幅上升至93.74%，并在2025年回落至92.95%。税率的波动可能与税收优惠政策、税收抵免或其他税收筹划策略有关。
- 投资资本回报率 (ROIC)
- 投资资本回报率的变化趋势与营业利润率相似，也经历了从负值到正值的转变。2021年为-5.09%，2022年降至-55.79%。2023年开始大幅改善，达到15.33%，并在2024年和2025年继续增长，分别达到25.12%和32.67%。这表明公司投资资本的盈利能力显著提高，投资回报逐渐增强。ROIC的提升与营业利润率的改善和资本周转率的提高共同作用。
总体而言，数据显示公司在观察期内经历了从亏损到盈利的转变，运营效率和投资回报率均有所提高。虽然初期面临挑战，但后续表现出强劲的增长势头。
营业利润率 （OPM）
Uber Technologies Inc., OPM计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 税后营业净利润 （NOPAT）1 | 5,152) | 3,752) | 2,401) | (9,117) | (819) | |
| 更多： 现金营业税2 | 391) | 250) | 242) | 375) | 319) | |
| 税前营业净利润 （NOPBT） | 5,543) | 4,002) | 2,644) | (8,741) | (499) | |
| 收入 | 52,017) | 43,978) | 37,281) | 31,877) | 17,455) | |
| 利润率 | ||||||
| OPM3 | 10.66% | 9.10% | 7.09% | -27.42% | -2.86% | |
| 基准 | ||||||
| OPM竞争 对手4 | ||||||
| FedEx Corp. | 7.44% | 7.80% | 7.32% | 6.41% | 9.60% | |
| Union Pacific Corp. | 42.67% | 41.47% | 39.71% | 41.70% | 44.40% | |
| United Airlines Holdings Inc. | 9.36% | 9.48% | 9.41% | 6.69% | -1.70% | |
| United Parcel Service Inc. | 9.46% | 9.30% | 10.43% | 15.59% | 17.83% | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 NOPAT. 查看详情 »
2 现金营业税. 查看详情 »
3 2025 计算
OPM = 100 × NOPBT ÷ 收入
= 100 × 5,543 ÷ 52,017 = 10.66%
4 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 收入趋势
- 数据显示，收入在观察期内呈现显著增长趋势。从2021年的174.55亿单位增长到2025年的520.17亿单位，表明业务规模持续扩大。增长速度在不同年份有所波动，但总体趋势向上。
- 税前营业净利润 (NOPBT) 趋势
- 税前营业净利润的变化较为剧烈。2021年和2022年均为负值，分别达到-4.99亿和-87.41亿单位。2023年扭亏为盈，达到26.44亿单位，随后在2024年和2025年继续增长，分别达到40.02亿和55.43亿单位。这表明公司在经历初期亏损后，盈利能力得到显著改善。
- 营业利润率 (OPM) 趋势
- 营业利润率与税前营业净利润的变化趋势相呼应。2021年和2022年的营业利润率分别为-2.86%和-27.42%，反映了亏损状态。2023年营业利润率转正，达到7.09%，随后在2024年和2025年持续提升，分别达到9.1%和10.66%。这表明公司在控制成本和提高定价能力方面取得了进展，盈利能力不断增强。
- 整体观察
- 综合来看，数据显示公司在观察期内实现了收入的快速增长，并成功扭转了亏损局面，盈利能力显著提升。营业利润率的持续提高表明公司运营效率和盈利水平正在改善。虽然初期面临挑战，但后期表现出强劲的增长势头和盈利能力。
资本周转率（TO）
Uber Technologies Inc., TO计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 收入 | 52,017) | 43,978) | 37,281) | 31,877) | 17,455) | |
| 投资资本1 | 15,770) | 14,934) | 15,670) | 16,340) | 16,078) | |
| 效率比 | ||||||
| TO2 | 3.30 | 2.94 | 2.38 | 1.95 | 1.09 | |
| 基准 | ||||||
| TO竞争 对手3 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.25 | 1.25 | 1.30 | 1.41 | 1.31 | |
| Union Pacific Corp. | 0.39 | 0.39 | 0.39 | 0.42 | 0.37 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 1.18 | 1.16 | 1.19 | 1.10 | 0.47 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.75 | 1.89 | 2.00 | 2.24 | 2.19 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 收入趋势
- 数据显示，收入在观察期内呈现显著增长趋势。从2021年的17455百万单位增长到2025年的52017百万单位，增长幅度巨大。2022年和2023年的增长率均高于2021年，表明业务扩张加速。2024年和2025年继续保持强劲增长，但增长率略有放缓，可能预示着增长进入一个相对稳定的阶段。
- 投资资本趋势
- 投资资本在2021年至2023年期间呈现小幅下降趋势，从16078百万单位下降到15670百万单位。2024年进一步下降至14934百万单位。然而，在2025年，投资资本略有回升至15770百万单位。这种波动可能与公司战略调整、资产处置或投资计划有关。
- 资本周转率（TO）趋势
- 资本周转率在观察期内持续上升。从2021年的1.09显著增加到2025年的3.3。这表明公司利用其投资资本产生收入的效率不断提高。资本周转率的上升与收入的快速增长以及投资资本的相对稳定或下降相一致。这种趋势表明公司在资产管理和运营效率方面表现良好。
- 综合分析
- 整体来看，数据显示公司在收入增长和资本效率方面表现出色。收入的强劲增长表明市场需求旺盛或公司成功地扩大了市场份额。资本周转率的提高表明公司能够有效地利用其资产来产生收入。投资资本的波动需要进一步分析，以确定其背后的原因和潜在影响。尽管如此，整体趋势表明公司财务状况良好，并具有持续增长的潜力。
有效现金税率 （CTR）
Uber Technologies Inc., CTR计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 税后营业净利润 （NOPAT）1 | 5,152) | 3,752) | 2,401) | (9,117) | (819) | |
| 更多： 现金营业税2 | 391) | 250) | 242) | 375) | 319) | |
| 税前营业净利润 （NOPBT） | 5,543) | 4,002) | 2,644) | (8,741) | (499) | |
| 税率 | ||||||
| CTR3 | 7.05% | 6.26% | 9.17% | — | — | |
| 基准 | ||||||
| CTR竞争 对手3 | ||||||
| FedEx Corp. | 24.87% | 27.57% | 17.83% | 16.39% | 11.08% | |
| Union Pacific Corp. | 19.69% | 22.72% | 21.09% | 20.10% | 21.23% | |
| United Airlines Holdings Inc. | 3.97% | 5.29% | 5.37% | 11.59% | — | |
| United Parcel Service Inc. | 22.03% | 22.30% | 19.63% | 18.63% | 12.80% | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 NOPAT. 查看详情 »
2 现金营业税. 查看详情 »
3 2025 计算
CTR = 100 × 现金营业税 ÷ NOPBT
= 100 × 391 ÷ 5,543 = 7.05%
4 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 现金营业税
- 数据显示，现金营业税在2021年至2023年期间呈现波动趋势。从2021年的319百万单位增长到2022年的375百万单位，随后在2023年下降至242百万单位。2024年出现反弹，达到250百万单位，并在2025年进一步增长至391百万单位。总体而言，该项目在后期呈现增长态势。
- 税前营业净利润（NOPBT）
- 税前营业净利润（NOPBT）在所观察的期间内经历了显著的变化。2021年为-499百万单位，2022年大幅下降至-8741百万单位。然而，2023年出现强劲反弹，达到2644百万单位，并在2024年进一步增长至4002百万单位。2025年继续增长，达到5543百万单位。该项目从亏损状态转为盈利，并呈现持续增长的趋势。
- 有效现金税率（CTR）
- 有效现金税率（CTR）的数据从2022年开始提供。2022年的CTR为9.17%，2024年下降至6.26%，2025年略有上升至7.05%。该比率在观察期内相对稳定，但存在小幅波动。需要注意的是，2023年缺少该数据，无法进行更全面的分析。
综合来看，数据显示该实体在2022年面临较大的经营挑战，导致税前营业净利润大幅下降。然而，从2023年开始，经营状况显著改善，税前营业净利润迅速增长，并最终实现盈利。现金营业税也呈现出后期增长的趋势，表明经营活动产生的现金流有所改善。有效现金税率在观察期内保持相对稳定，但需要更多数据来评估其长期趋势。