息税折旧摊销前利润 (EBITDA)
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
元件 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
EBITDA | 要计算EBITDA,分析师从净收益开始。除了该收入数字外,还添加了利息、税款、折旧和摊销。息税折旧摊销前利润(EBITDA)作为息前数字是流向所有资本提供者的流量。 | EBITDAUber Technologies Inc.从2021年到2022年有所下降,但从2022年到2023年又有所增加,超过了2021年的水平。 |
企业价值与 EBITDA 比率当前
部分财务数据 (以百万计) | |
企业价值观 (EV) | 150,097) |
息税折旧摊销前利润 (EBITDA) | 3,825) |
估值比率 | |
EV/EBITDA | 39.24 |
基准 | |
EV/EBITDA竞争 对手1 | |
FedEx Corp. | 7.85 |
Union Pacific Corp. | 14.55 |
United Parcel Service Inc. | 10.21 |
EV/EBITDA扇形 | |
运输 | 13.92 |
EV/EBITDA工业 | |
工业 | 16.52 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31).
1 点击竞争对手名称查看计算结果。
如果公司的EV/EBITDA低于基准的EV/EBITDA,则公司相对被低估了。
否则,如果公司的EV/EBITDA高于基准的EV/EBITDA,则该公司的EV/EBITDA被相对高估。
企业价值与 EBITDA 比率历史的
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | ||||||
企业价值观 (EV)1 | 173,535) | 74,173) | 73,450) | 102,592) | 51,938) | |
息税折旧摊销前利润 (EBITDA)2 | 3,825) | (7,807) | 323) | (5,947) | (7,436) | |
估值比率 | ||||||
EV/EBITDA3 | 45.37 | — | 227.40 | — | — | |
基准 | ||||||
EV/EBITDA竞争 对手4 | ||||||
FedEx Corp. | 7.59 | 7.33 | 8.22 | 10.09 | 12.96 | |
Union Pacific Corp. | 15.44 | 12.56 | 15.46 | 15.65 | 13.73 | |
United Parcel Service Inc. | 11.23 | 8.83 | 9.55 | 30.22 | 12.80 | |
EV/EBITDA扇形 | ||||||
运输 | 14.94 | 14.15 | 12.42 | 30.99 | 22.19 | |
EV/EBITDA工业 | ||||||
工业 | 15.63 | 17.07 | 16.21 | 26.87 | 17.56 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).