价格 FCFE 比 （P/FCFE）
自由现金流与权益比率 （FCFE）
Uber Technologies Inc., FCFE计算
以百万计
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
根据提供的年度财务数据，Uber公司在财务表现方面显示出显著的改善趋势。首先，经营活动提供的现金净额经历了由负转正的变化，从2020年的-2745百万美元逐步改善至2024年的7137百万美元。此转变表明公司在经营现金流方面取得了显著的提升，可能得益于收入增长、成本控制优化或业务模式调整等因素。
另一方面，自由现金流与权益比率（FCFE）也展现出类似的积极走势。2020年为-1484百万美元，但自那时起逐年增长，直到2024年达到6709百万美元。此趋势反映出公司在扣除资本支出及股权变动后，拥有更充裕的现金流，用于偿债、股利分配或再投资，显示出公司的财务状况趋于稳健和财务自由度提升。
总结而言，公司的现金流表现自2020年以来持续改善，转负为正且规模不断扩大，表明公司在营运效率、盈利能力或资本管理方面取得了显著成效。这一趋势可能增强投资者的信心，也为未来业务扩展提供了财务支持。然而，仍需结合其他财务指标及市场环境进行更全面的评估，以确认公司的长期财务稳定性与增长潜力。
价格与 FCFE 比当前
Uber Technologies Inc., P/FCFE 计算，与基准测试的比较
| 流通在外的普通股数量 | 2,085,418,676 |
| 部分财务数据 (美元) | |
| 自由现金流与权益比率 （FCFE） （单位：百万） | 6,709) |
| 每股FCFE | 3.22 |
| 当前股价 （P） | 95.89 |
| 估值比率 | |
| P/FCFE | 29.81 |
| 基准 | |
| P/FCFE竞争 对手1 | |
| FedEx Corp. | 19.18 |
| Union Pacific Corp. | 28.53 |
| United Airlines Holdings Inc. | — |
| United Parcel Service Inc. | 13.65 |
| P/FCFE扇形 | |
| 运输 | 25.20 |
| P/FCFE工业 | |
| 工业 | 34.59 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31).
1 点击竞争对手名称查看计算结果。
如果公司的市盈率低于基准的市盈率，则公司的市盈率则相对低估。
否则，如果公司的市盈率高于基准的市盈率，则基准的市盈率则相对高估。
价格与 FCFE 比历史的
Uber Technologies Inc., P/FCFE计算，与基准测试的比较
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | 2,089,008,865 | 2,076,497,400 | 2,009,907,175 | 1,954,464,088 | 1,858,167,579 | |
| 部分财务数据 (美元) | ||||||
| 自由现金流与权益比率 （FCFE） （单位：百万）2 | 6,709) | 3,340) | 206) | 488) | (1,484) | |
| 每股FCFE4 | 3.21 | 1.61 | 0.10 | 0.25 | -0.80 | |
| 股价1, 3 | 79.42 | 81.39 | 34.20 | 34.87 | 54.40 | |
| 估值比率 | ||||||
| P/FCFE5 | 24.73 | 50.60 | 333.68 | 139.66 | — | |
| 基准 | ||||||
| P/FCFE竞争 对手6 | ||||||
| FedEx Corp. | 24.93 | 25.37 | 19.48 | 36.75 | 13.28 | |
| Union Pacific Corp. | 32.74 | 36.37 | 13.19 | 17.16 | 18.08 | |
| United Airlines Holdings Inc. | — | — | — | 2.58 | 3.16 | |
| United Parcel Service Inc. | 18.82 | 17.24 | 21.80 | 22.62 | 33.39 | |
| P/FCFE扇形 | ||||||
| 运输 | 26.65 | 34.40 | 23.54 | 19.46 | 23.19 | |
| P/FCFE工业 | ||||||
| 工业 | 30.92 | 23.85 | 25.07 | — | 40.69 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
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3 截至Uber Technologies Inc.年报备案日的收盘价
4 2024 计算
每股FCFE = FCFE ÷ 流通在外的普通股数量
= 6,709,000,000 ÷ 2,089,008,865 = 3.21
5 2024 计算
P/FCFE = 股价 ÷ 每股FCFE
= 79.42 ÷ 3.21 = 24.73
6 点击竞争对手名称查看计算结果。
从股价表现来看，2020年至2022年期间，公司股价经历了显著的波动态势，尤其在2021年股价明显低于2020年，随后在2023年和2024年出现了大幅升高，尤其是2023年达到了最大值，表明市场对其未来增长潜力有较高的预期或在经历调整后出现了价格修复。
在每股FCFE（自由现金流每股）方面，2020年为负值，显示当年公司可能存在现金流出或投资支出较大。2021年转为正值，意味着公司在该年度改善了现金流状况。然而，到2022年，FCFE出现了下降，反映现金流可能受到了压力或投资支出增加，但在2023年和2024年表现出显著提升，尤其在2024年，数值达到了3.21美元，表明公司现金流状况有明显改善或回归正向。
关于P/FCFE（价格与每股自由现金流的比率），从2021年至2022年有所上升，尤以2022年达到最高的333.68，增加反映市场对其未来现金流增长的不确定性或预期的高预期水平。2023年和2024年，P/FCFE明显下降，尤其是在2024年降至24.73，表明市场的估值已逐步趋于合理或对未来现金流的预期更为谨慎，这也伴随现金流的改善，显示估值相对更加合理。
总的来说，2020年至2024年期间，公司的股价经历了较大的波动，特别是在2023年出现了峰值。同期，现金流表现出逐步改善的趋势，从负向转为正向，显示财务状况有所好转。P/FCFE的变化反映市场对公司未来现金流的预期在经历一段波折后逐步趋于理性，估值逐步降低，整体财务表现持续改善，展现出一定的恢复与增长潜力。