短期活动比率分析
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短期活动比率（摘要）
Uber Technologies Inc.、短期活动比率
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 离职率 | ||||||
| 应收账款周转率 | ||||||
| 应付账款周转率 | ||||||
| 营运资金周转率 | ||||||
| 平均天数 | ||||||
| 应收账款周转天数 | ||||||
| 应付账款周转天数 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 应收账款周转率
- 应收账款周转率在观察期内呈现上升趋势。从2021年的7.16提高到2024年的13.19，并在2025年进一步小幅提升至13.59。这表明公司收回应收账款的速度加快，可能得益于更有效的信用政策或收款流程。
- 应付账款周转率
- 应付账款周转率经历了显著的增长。从2021年的10.87大幅增加到2022年的27，随后在2023年和2024年继续增长至28.43和31.06。2025年略有下降至30.94，但整体水平仍然远高于2021年。这可能意味着公司在利用供应商的信用额度方面更加积极，或者供应商的付款条件发生了变化。
- 营运资金周转率
- 营运资金周转率的数据存在缺失值。2021年无数据，2022年为80.5，随后在2023年大幅下降至20.23，2024年回升至57.19，并在2025年进一步下降至31.09。这种波动性表明公司营运资金的管理效率存在较大变化，需要进一步分析以确定其根本原因。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数持续下降。从2021年的51天减少到2025年的27天。这与应收账款周转率的上升趋势相符，表明公司在缩短收款周期方面取得了进展。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数显著减少。从2021年的34天下降到2025年的12天。这与应付账款周转率的上升趋势相符，表明公司在延长付款周期方面取得了进展，可能通过与供应商协商更长的付款期限。
总体而言，数据显示公司在提高应收账款周转效率和延长应付账款支付周期方面取得了显著进展。然而，营运资金周转率的波动性值得关注，需要进一步调查以了解其潜在影响。
离职率
平均天数比率
应收账款周转率
Uber Technologies Inc.、应收账款周转率计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 收入 | ||||||
| 应收账款，扣除备抵金 | ||||||
| 短期活动比率 | ||||||
| 应收账款周转率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 应收账款周转率竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 应收账款周转率扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| 应收账款周转率工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 2025 计算
应收账款周转率 = 收入 ÷ 应收账款，扣除备抵金
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 收入
- 数据显示，收入在观察期内呈现显著增长趋势。从2021年的17455百万单位增长到2025年的52017百万单位，表明业务规模持续扩大。增长速度在不同年份有所波动，但总体趋势向上。2022年的增长最为显著，随后增速略有放缓，但在2024年和2025年再次加速。
- 应收账款，扣除备抵金
- 应收账款的绝对值也随时间推移而增加，从2021年的2439百万单位增长到2025年的3827百万单位。虽然应收账款总额增加，但其增长速度低于收入的增长速度，这表明公司在管理应收账款方面可能取得了一定的成效。
- 应收账款周转率
- 应收账款周转率的变化反映了公司将应收账款转化为现金的能力。该比率从2021年的7.16提高到2022年的11.47，表明公司在2022年更有效地收回应收账款。2023年略有下降至10.95，但随后在2024年和2025年持续上升，分别达到13.19和13.59。总体而言，应收账款周转率的上升趋势表明公司在应收账款管理方面表现良好，能够更快地将销售额转化为现金。
综合来看，数据表明公司在收入增长的同时，也在积极管理应收账款，并持续提高应收账款周转率。这可能意味着公司在扩大业务规模的同时，也注重运营效率和现金流管理。
应付账款周转率
Uber Technologies Inc.、应付账款周转率计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 收入成本，不包括折旧和摊销 | ||||||
| 应付帐款 | ||||||
| 短期活动比率 | ||||||
| 应付账款周转率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 应付账款周转率竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 应付账款周转率扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| 应付账款周转率工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 2025 计算
应付账款周转率 = 收入成本，不包括折旧和摊销 ÷ 应付帐款
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 收入成本（不包括折旧和摊销）
- 数据显示，收入成本呈现显著的增长趋势。从2021年的9351百万单位增长到2025年的31338百万单位，表明运营规模的扩张。增长速度在不同时期有所波动，但总体趋势是持续上升的。2022年和2023年的增长幅度较大，随后增速略有放缓，但仍保持增长。
- 应付帐款
- 应付帐款的数值也呈现增长趋势，但增长幅度相对收入成本较小。从2021年的860百万单位增长到2025年的1013百万单位。虽然增长趋势与收入成本一致，但增长速度明显低于收入成本，这可能表明公司在管理供应商信用方面保持相对稳定。
- 应付账款周转率
- 应付账款周转率在观察期内经历了显著的变化。2021年为10.87，随后在2022年大幅提升至27，并在2023年和2024年继续增长，分别达到28.43和31.06。2025年略有下降至30.94。周转率的提高通常意味着公司更有效地管理其应付账款，并可能表明与供应商的议价能力增强。周转率的稳定或略微下降可能反映了公司运营策略的调整或外部因素的影响。
总体而言，数据显示公司运营规模持续扩张，收入成本显著增长。应付账款的增长相对温和，而应付账款周转率的提高表明公司在应付账款管理方面表现良好。需要注意的是，这些趋势的持续性以及潜在的影响因素需要进一步的分析和评估。
营运资金周转率
Uber Technologies Inc.、营运资金周转率计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 流动资产 | ||||||
| 少： 流动负债 | ||||||
| 营运资金 | ||||||
| 收入 | ||||||
| 短期活动比率 | ||||||
| 营运资金周转率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 营运资金周转率竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 营运资金周转率扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| 营运资金周转率工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 2025 计算
营运资金周转率 = 收入 ÷ 营运资金
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 营运资金
- 数据显示，营运资金在观察期间经历了显著的变化。2021年为负值，表明短期负债高于短期资产。随后，营运资金在2022年大幅增加，并于2023年达到峰值。2024年和2025年，营运资金略有下降，但仍保持在相对较高的水平。这种波动可能反映了公司流动资产和负债管理策略的调整，以及业务运营的季节性变化。
- 收入
- 收入在整个观察期间呈现出持续增长的趋势。从2021年的174.55亿到2025年的520.17亿，收入增长显著。这种增长表明公司在扩大市场份额、提高产品或服务定价，或两者兼而有之。收入的持续增长是积极的信号，表明公司具有较强的盈利能力和增长潜力。
- 营运资金周转率
- 营运资金周转率反映了公司利用营运资金产生收入的效率。2022年的数值为80.5，表明公司高效地利用营运资金。然而，该比率在2023年大幅下降至20.23，随后在2024年和2025年进一步下降至57.19和31.09。周转率的下降可能表明营运资金管理效率降低，或者公司增加了营运资金的规模，导致周转速度减慢。需要进一步分析营运资金的构成，以确定周转率下降的具体原因。
总体而言，数据显示公司收入持续增长，但营运资金周转率有所下降。虽然收入增长是积极的，但营运资金周转率的下降需要引起关注，并需要进一步分析以确定其潜在影响。
应收账款周转天数
Uber Technologies Inc.、应收账款周转天数计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||
| 应收账款周转率 | ||||||
| 短期活动比率 (天数) | ||||||
| 应收账款周转天数1 | ||||||
| 基准 (天数) | ||||||
| 应收账款周转天数竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 应收账款周转天数扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| 应收账款周转天数工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 2025 计算
应收账款周转天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 应收账款周转率
- 数据显示，应收账款周转率在观察期内呈现上升趋势。从2021年的7.16上升至2025年的13.59。2022年出现显著增长，从7.16增至11.47，随后增速放缓，但整体保持增长态势。这表明公司在将应收账款转化为现金方面的效率不断提高。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数与应收账款周转率呈反向关系。数据显示，该指标从2021年的51天下降至2025年的27天。2022年降幅明显，从51天降至32天，之后下降速度减缓，但持续下降。这进一步证实了公司收回应收账款的速度加快，从而缩短了资金回收周期。
总体而言，数据表明公司在应收账款管理方面表现出积极的趋势。应收账款周转率的提高和应收账款周转天数的缩短，意味着公司在信用政策、收款流程或客户构成等方面可能进行了有效的改进，从而提升了运营效率和现金流管理水平。需要注意的是，持续关注这些指标的变化，并结合其他财务数据进行综合分析，才能更全面地评估公司的财务状况。
应付账款周转天数
Uber Technologies Inc.、应付账款周转天数计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||
| 应付账款周转率 | ||||||
| 短期活动比率 (天数) | ||||||
| 应付账款周转天数1 | ||||||
| 基准 (天数) | ||||||
| 应付账款周转天数竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 应付账款周转天数扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| 应付账款周转天数工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 2025 计算
应付账款周转天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 应付账款周转率
- 数据显示，应付账款周转率在观察期内呈现显著上升趋势。从2021年的10.87，大幅增长至2022年的27，随后在2023年达到28.43，并在2024年进一步提升至31.06。2025年略有下降，为30.94。整体而言，该比率表明企业在管理供应商信用方面变得更加高效，或者供应商的信用政策发生了变化。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数与应付账款周转率呈反向关系。数据显示，该指标从2021年的34天显著下降至2022年的14天，并在2023年和2024年进一步缩短至13天和12天。2025年保持在12天。这一趋势表明企业支付账款的速度加快，可能受益于与供应商的良好关系，或者采取了更积极的现金管理策略。持续缩短的周转天数也可能意味着企业对供应商的议价能力增强。
综合来看，数据表明企业在应付账款管理方面取得了显著的改善。周转率的提高和周转天数的缩短，反映了企业财务运营效率的提升。需要注意的是，持续降低的周转天数也可能需要进一步分析，以确保不会对与供应商的关系产生负面影响。