计算
P/OP | = | 股价1, 2, 3 | ÷ | 每股营业利润1 | 每股营业利润1 | = | 经营活动收入(亏损)1 (以百万计) |
÷ | 流通在外的普通股数量2 | ||
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2025年2月14日 | 59.27 | = | 79.42 | ÷ | 1.34 | 1.34 | = | 2,799 | ÷ | 2,089,008,865 | |
2024年2月15日 | 152.26 | = | 81.39 | ÷ | 0.53 | 0.53 | = | 1,110 | ÷ | 2,076,497,400 | |
2023年2月21日 | — | = | 34.20 | ÷ | -0.91 | -0.91 | = | -1,832 | ÷ | 2,009,907,175 | |
2022年2月24日 | — | = | 34.87 | ÷ | -1.96 | -1.96 | = | -3,834 | ÷ | 1,954,464,088 | |
2021年3月1日 | — | = | 54.40 | ÷ | -2.62 | -2.62 | = | -4,863 | ÷ | 1,858,167,579 | |
2020年3月2日 | — | = | 32.85 | ÷ | -4.99 | -4.99 | = | -8,596 | ÷ | 1,723,775,076 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 美元
2 根据拆分和股票股息调整的数据。
3 截至Uber Technologies Inc.年报备案日的收盘价
从提供的财务数据可以观察到,公司股价在分析期间经历了显著变化。2020年到2021年期间,股价从32.85美元上涨至54.4美元,显示出市场对公司表现的信心增强。随后,股价在2022年有所回落,降至34.87美元后略微波动,直至2023年维持在34美元左右。进入2024年,股价大幅攀升至81.39美元,显示出强烈的市场信心或公司业绩改善的迹象,但在2025年稍有回落,至79.42美元。
在盈利方面,公司的每股营业利润从2020年的-4.99美元逐步改善,至2023年接近盈亏平衡(-0.91美元到0.53美元),并在2024年实现盈利(1.34美元),表明公司在盈利能力方面取得了积极进展。这一趋势可能反映出成本控制的改善、收入结构优化或运营效率提升。
财务比率方面,P/OP(市盈率)在2024年达到极高的152.26,随后在2025年下降至59.27。这一变化可能表明,投资者对公司未来盈利预期的变化,或对市场估值的调整。高P/OP值暗示了市场对公司成长潜力的高度期待,但随后的回落则可能反映出市场对盈利预期的修正或风险考虑。
综上所述,公司的财务表现数据呈现出逐步改善的趋势,盈利能力显著提升,市场估值也经历了由高到合理的调整。这些变化可能由公司运营策略调整、市场环境变化或行业整体趋势驱动。未来的表现仍将取决于公司能否持续扩大盈利,保持市场信任,以及应对宏观经济和行业竞争带来的挑战。
与竞争对手的比较
Uber Technologies Inc. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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2025年2月14日 | 59.27 | 13.40 | 15.06 | 5.92 | 11.64 |
2024年2月15日 | 152.26 | 13.03 | 16.75 | 3.54 | 13.86 |
2023年2月21日 | — | 9.07 | 12.68 | 6.86 | 11.70 |
2022年2月24日 | — | 13.46 | 16.53 | — | 14.20 |
2021年3月1日 | — | 17.79 | 17.46 | — | 18.23 |
2020年3月2日 | — | 9.92 | 14.83 | 4.07 | 11.72 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).