活动比率衡量公司执行日常任务的效率,例如应收账款的收集和库存管理。
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长期活动比率(摘要)
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-08-31), 10-K (报告日期: 2024-05-31), 10-Q (报告日期: 2024-02-29), 10-Q (报告日期: 2023-11-30), 10-Q (报告日期: 2023-08-31), 10-K (报告日期: 2023-05-31), 10-Q (报告日期: 2023-02-28), 10-Q (报告日期: 2022-11-30), 10-Q (报告日期: 2022-08-31), 10-K (报告日期: 2022-05-31), 10-Q (报告日期: 2022-02-28), 10-Q (报告日期: 2021-11-30), 10-Q (报告日期: 2021-08-31), 10-K (报告日期: 2021-05-31), 10-Q (报告日期: 2021-02-28), 10-Q (报告日期: 2020-11-30), 10-Q (报告日期: 2020-08-31), 10-K (报告日期: 2020-05-31), 10-Q (报告日期: 2020-02-29), 10-Q (报告日期: 2019-11-30), 10-Q (报告日期: 2019-08-31), 10-K (报告日期: 2019-05-31), 10-Q (报告日期: 2019-02-28), 10-Q (报告日期: 2018-11-30), 10-Q (报告日期: 2018-08-31).
长期活动率 | 描述 | 公司 |
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固定资产周转率净额 | 活动比率,计算方式为总收入除以固定资产净额。 | FedEx Corp. 的固定资产净周转率从 2024 年第三 季度到 2024 年第四 季度,从 2024 年第四季度 到 2025 年第一 季度有所改善。 |
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产) | 活动比率,计算方式为总收入除以固定资产净额(包括经营租赁、使用权资产)。 | FedEx Corp.固定资产净周转率(包括经营租赁、使用权资产)在 2024 年第三 季度至 2024 年第四 季度恶化,但随后在 2024 年第四 季度至 2025 年第一 季度有所改善,超过了 2024 年第三 季度的水平。 |
总资产周转率 | 活动比率,计算方式为总收入除以总资产。 | FedEx Corp. 的总资产周转率从 2024 年第三 季度到 2024 年第四 季度恶化,但随后从 2024 年第四 季度到 2025 年第一 季度略有改善。 |
股东权益周转率 | 活动比率,计算方式为总收入除以股东权益。 | FedEx Corp. 的股东权益周转率从 2024 年第三 季度到 2024 年第四 季度恶化,但随后从 2024 年第四 季度到 2025 年第一 季度略有改善。 |
固定资产周转率净额
2024年8月31日 | 2024年5月31日 | 2024年2月29日 | 2023年11月30日 | 2023年8月31日 | 2023年5月31日 | 2023年2月28日 | 2022年11月30日 | 2022年8月31日 | 2022年5月31日 | 2022年2月28日 | 2021年11月30日 | 2021年8月31日 | 2021年5月31日 | 2021年2月28日 | 2020年11月30日 | 2020年8月31日 | 2020年5月31日 | 2020年2月29日 | 2019年11月30日 | 2019年8月31日 | 2019年5月31日 | 2019年2月28日 | 2018年11月30日 | 2018年8月31日 | |||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
收入 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
净财产和设备 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
长期活动率 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
固定资产周转率净额1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
基准 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
固定资产周转率净额竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-08-31), 10-K (报告日期: 2024-05-31), 10-Q (报告日期: 2024-02-29), 10-Q (报告日期: 2023-11-30), 10-Q (报告日期: 2023-08-31), 10-K (报告日期: 2023-05-31), 10-Q (报告日期: 2023-02-28), 10-Q (报告日期: 2022-11-30), 10-Q (报告日期: 2022-08-31), 10-K (报告日期: 2022-05-31), 10-Q (报告日期: 2022-02-28), 10-Q (报告日期: 2021-11-30), 10-Q (报告日期: 2021-08-31), 10-K (报告日期: 2021-05-31), 10-Q (报告日期: 2021-02-28), 10-Q (报告日期: 2020-11-30), 10-Q (报告日期: 2020-08-31), 10-K (报告日期: 2020-05-31), 10-Q (报告日期: 2020-02-29), 10-Q (报告日期: 2019-11-30), 10-Q (报告日期: 2019-08-31), 10-K (报告日期: 2019-05-31), 10-Q (报告日期: 2019-02-28), 10-Q (报告日期: 2018-11-30), 10-Q (报告日期: 2018-08-31).
1 Q1 2025 计算
固定资产周转率净额 = (收入Q1 2025
+ 收入Q4 2024
+ 收入Q3 2024
+ 收入Q2 2024)
÷ 净财产和设备
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
长期活动率 | 描述 | 公司 |
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固定资产周转率净额 | 活动比率,计算方式为总收入除以固定资产净额。 | FedEx Corp. 的固定资产净周转率从 2024 年第三 季度到 2024 年第四 季度,从 2024 年第四季度 到 2025 年第一 季度有所改善。 |
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)
2024年8月31日 | 2024年5月31日 | 2024年2月29日 | 2023年11月30日 | 2023年8月31日 | 2023年5月31日 | 2023年2月28日 | 2022年11月30日 | 2022年8月31日 | 2022年5月31日 | 2022年2月28日 | 2021年11月30日 | 2021年8月31日 | 2021年5月31日 | 2021年2月28日 | 2020年11月30日 | 2020年8月31日 | 2020年5月31日 | 2020年2月29日 | 2019年11月30日 | 2019年8月31日 | 2019年5月31日 | 2019年2月28日 | 2018年11月30日 | 2018年8月31日 | |||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
收入 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
净财产和设备 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
经营租赁使用权资产净额 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
不动产及设备净额(包括经营租赁、使用权资产) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
长期活动率 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
基准 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-08-31), 10-K (报告日期: 2024-05-31), 10-Q (报告日期: 2024-02-29), 10-Q (报告日期: 2023-11-30), 10-Q (报告日期: 2023-08-31), 10-K (报告日期: 2023-05-31), 10-Q (报告日期: 2023-02-28), 10-Q (报告日期: 2022-11-30), 10-Q (报告日期: 2022-08-31), 10-K (报告日期: 2022-05-31), 10-Q (报告日期: 2022-02-28), 10-Q (报告日期: 2021-11-30), 10-Q (报告日期: 2021-08-31), 10-K (报告日期: 2021-05-31), 10-Q (报告日期: 2021-02-28), 10-Q (报告日期: 2020-11-30), 10-Q (报告日期: 2020-08-31), 10-K (报告日期: 2020-05-31), 10-Q (报告日期: 2020-02-29), 10-Q (报告日期: 2019-11-30), 10-Q (报告日期: 2019-08-31), 10-K (报告日期: 2019-05-31), 10-Q (报告日期: 2019-02-28), 10-Q (报告日期: 2018-11-30), 10-Q (报告日期: 2018-08-31).
1 Q1 2025 计算
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产) = (收入Q1 2025
+ 收入Q4 2024
+ 收入Q3 2024
+ 收入Q2 2024)
÷ 不动产及设备净额(包括经营租赁、使用权资产)
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
长期活动率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产) | 活动比率,计算方式为总收入除以固定资产净额(包括经营租赁、使用权资产)。 | FedEx Corp.固定资产净周转率(包括经营租赁、使用权资产)在 2024 年第三 季度至 2024 年第四 季度恶化,但随后在 2024 年第四 季度至 2025 年第一 季度有所改善,超过了 2024 年第三 季度的水平。 |
总资产周转率
2024年8月31日 | 2024年5月31日 | 2024年2月29日 | 2023年11月30日 | 2023年8月31日 | 2023年5月31日 | 2023年2月28日 | 2022年11月30日 | 2022年8月31日 | 2022年5月31日 | 2022年2月28日 | 2021年11月30日 | 2021年8月31日 | 2021年5月31日 | 2021年2月28日 | 2020年11月30日 | 2020年8月31日 | 2020年5月31日 | 2020年2月29日 | 2019年11月30日 | 2019年8月31日 | 2019年5月31日 | 2019年2月28日 | 2018年11月30日 | 2018年8月31日 | |||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
收入 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
总资产 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
长期活动率 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
总资产周转率1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
基准 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
总资产周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-08-31), 10-K (报告日期: 2024-05-31), 10-Q (报告日期: 2024-02-29), 10-Q (报告日期: 2023-11-30), 10-Q (报告日期: 2023-08-31), 10-K (报告日期: 2023-05-31), 10-Q (报告日期: 2023-02-28), 10-Q (报告日期: 2022-11-30), 10-Q (报告日期: 2022-08-31), 10-K (报告日期: 2022-05-31), 10-Q (报告日期: 2022-02-28), 10-Q (报告日期: 2021-11-30), 10-Q (报告日期: 2021-08-31), 10-K (报告日期: 2021-05-31), 10-Q (报告日期: 2021-02-28), 10-Q (报告日期: 2020-11-30), 10-Q (报告日期: 2020-08-31), 10-K (报告日期: 2020-05-31), 10-Q (报告日期: 2020-02-29), 10-Q (报告日期: 2019-11-30), 10-Q (报告日期: 2019-08-31), 10-K (报告日期: 2019-05-31), 10-Q (报告日期: 2019-02-28), 10-Q (报告日期: 2018-11-30), 10-Q (报告日期: 2018-08-31).
1 Q1 2025 计算
总资产周转率 = (收入Q1 2025
+ 收入Q4 2024
+ 收入Q3 2024
+ 收入Q2 2024)
÷ 总资产
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
长期活动率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
总资产周转率 | 活动比率,计算方式为总收入除以总资产。 | FedEx Corp. 的总资产周转率从 2024 年第三 季度到 2024 年第四 季度恶化,但随后从 2024 年第四 季度到 2025 年第一 季度略有改善。 |
股东权益周转率
2024年8月31日 | 2024年5月31日 | 2024年2月29日 | 2023年11月30日 | 2023年8月31日 | 2023年5月31日 | 2023年2月28日 | 2022年11月30日 | 2022年8月31日 | 2022年5月31日 | 2022年2月28日 | 2021年11月30日 | 2021年8月31日 | 2021年5月31日 | 2021年2月28日 | 2020年11月30日 | 2020年8月31日 | 2020年5月31日 | 2020年2月29日 | 2019年11月30日 | 2019年8月31日 | 2019年5月31日 | 2019年2月28日 | 2018年11月30日 | 2018年8月31日 | |||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
收入 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
普通股股东投资 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
长期活动率 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
股东权益周转率1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
基准 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
股东权益周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-08-31), 10-K (报告日期: 2024-05-31), 10-Q (报告日期: 2024-02-29), 10-Q (报告日期: 2023-11-30), 10-Q (报告日期: 2023-08-31), 10-K (报告日期: 2023-05-31), 10-Q (报告日期: 2023-02-28), 10-Q (报告日期: 2022-11-30), 10-Q (报告日期: 2022-08-31), 10-K (报告日期: 2022-05-31), 10-Q (报告日期: 2022-02-28), 10-Q (报告日期: 2021-11-30), 10-Q (报告日期: 2021-08-31), 10-K (报告日期: 2021-05-31), 10-Q (报告日期: 2021-02-28), 10-Q (报告日期: 2020-11-30), 10-Q (报告日期: 2020-08-31), 10-K (报告日期: 2020-05-31), 10-Q (报告日期: 2020-02-29), 10-Q (报告日期: 2019-11-30), 10-Q (报告日期: 2019-08-31), 10-K (报告日期: 2019-05-31), 10-Q (报告日期: 2019-02-28), 10-Q (报告日期: 2018-11-30), 10-Q (报告日期: 2018-08-31).
1 Q1 2025 计算
股东权益周转率 = (收入Q1 2025
+ 收入Q4 2024
+ 收入Q3 2024
+ 收入Q2 2024)
÷ 普通股股东投资
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
长期活动率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
股东权益周转率 | 活动比率,计算方式为总收入除以股东权益。 | FedEx Corp. 的股东权益周转率从 2024 年第三 季度到 2024 年第四 季度恶化,但随后从 2024 年第四 季度到 2025 年第一 季度略有改善。 |