活动比率衡量公司执行日常任务的效率,例如应收账款的收集和库存管理。
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长期活动比率(摘要)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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固定资产周转率净额 | ||||||
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产) | ||||||
总资产周转率 | ||||||
股东权益周转率 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
从年度数据可以观察到,公司各项资产周转率指标在过去五年中显著呈现出增长趋势。具体而言,固定资产周转率净额从2020年的0.49逐年上升至2023年的1.35,显示公司在固定资产的利用效率方面显著改善。2024年的数值略有下降,为1.33,但仍高于之前的水平,表明整体利用效率保持较高水平。
类似地,包括含经营租赁和使用权资产在内的固定资产净周转率也呈现出类似的上升态势,从2020年的0.43增长到2023年的1.23,至2024年略微下降至1.22,但仍保持在较高水平。这体现出公司资产利用效率的持续提升,尤其是在固定资产管理方面的优化。
总资产周转率则从2020年的0.26逐步提升至2023年的0.76,2024年为0.77。这一趋势表明公司对整体资产的利用效率得到了显著改善,资产周转速度趋于加快,有助于提升企业的整体运营效率和盈利能力。
股东权益周转率在五年间也呈波动向上趋势,2020年为2.58,2021年激增至4.9,2022年达到6.52的高点,随后略有下降至2023年的5.76,2024年降至4.5。这反映出在某些年份内,股东权益的利用效率更高,而在2024年有所回落,但整体仍处于较高水平,显示股东权益的利用相对有效,但略有波动。
总体而言,公司的资产周转率指标在过去五年中普遍改善,尤其是在固定资产和总资产的利用效率方面。虽然部分指标在2024年出现轻微的回落,但整体趋势表明公司在提升资产利用效率方面取得了持续的进展。这些变化可能与公司运营优化、资产整合或业务策略调整等因素相关,但需结合其他财务指标和企业宏观环境进行进一步分析以获得全面的理解。
固定资产周转率净额
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
营业收入 | ||||||
经营财产和设备,净额 | ||||||
长期活动率 | ||||||
固定资产周转率净额1 | ||||||
基准 | ||||||
固定资产周转率净额竞争 对手2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
固定资产周转率净额扇形 | ||||||
运输 | ||||||
固定资产周转率净额工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
固定资产周转率净额 = 营业收入 ÷ 经营财产和设备,净额
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从财务数据的变化趋势来看,首先营业收入表现出持续增长的态势。2020年到2024年间,营业收入逐年上升,尤其在2021年和2022年期间增长显著,从15,355百万增长到44,955百万,随后在2023年和2024年继续保持增长,分别达到53,717百万和57,063百万。这一趋势表明公司在这段期间内业务规模不断扩大,市场份额有所提升,收入增长动力强劲,可能受到行业复苏或公司业务优化的积极影响。
其次,经营财产和设备,净额也呈上升趋势。从2020年至2024年,资产规模逐步扩大,从31,466百万增加到42,908百万。这一增长表明公司在资本支出方面不断投入,可能用于扩展或维护其运营基础设施,以支持收入增长和未来发展。资产规模的扩大也提供了更强的资产基础,有助于增强企业的整体财务稳健性。
关于固定资产周转率净额,该比率反映公司利用其固定资产进行收入生成的效率。在2020年,该比率为0.49,显示出相对较低的资产效率。随后,比例逐步上升,到2022年达到了1.31,表明公司在利用其固定资产方面变得更加高效。2023年略有小幅下降至1.35,但仍保持在较高的水平,2024年保持稳定在1.33。这一变化说明公司通过优化资产使用,提高了资产的盈利能力和运营效率。固定资产周转率的提升是公司资产管理效率改善的一个积极信号,也是企业实现收入增长和资本利用最大化的体现。
综上所述,该公司的财务数据展示出较为正面的发展态势。收入和资产规模的持续增长体现出公司业务的扩张能力。固定资产周转率的提升则展现出资产利用效率的增强。未来,若公司继续优化资产结构和经营效率,可能会进一步改善其盈利能力和财务表现。然而,还需要结合其他财务指标和行业环境进行更全面的分析以得出更深刻的结论。
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
营业收入 | ||||||
经营财产和设备,净额 | ||||||
经营租赁使用权资产 | ||||||
经营性财产和设备净额(包括经营租赁、使用权资产) | ||||||
长期活动率 | ||||||
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)1 | ||||||
基准 | ||||||
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)竞争 对手2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)扇形 | ||||||
运输 | ||||||
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产) = 营业收入 ÷ 经营性财产和设备净额(包括经营租赁、使用权资产)
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从营业收入的趋势来看,2020年至2024年期间,公司的营业收入持续呈现增长态势。特别是在2021年和2022年,收入显著增加,分别达到24,634百万和44,955百万,显示出公司业务规模的快速扩展。尽管2023年和2024年的增长放缓,但收入仍然保持稳步上升,至57,063百万,反映出公司在市场中的持续扩展和盈利能力的提升。
关于经营性财产和设备净额,数据表现出稳步增长的趋势。2020年为36,003百万,经过三年的持续累积,至2024年增至46,723百万。此增长体现了公司在资产基础上的投入与扩充,表明公司在保持资产规模扩大的同时,可能也在优化资产配置以支持业务发展。
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)指标由2020年的0.43逐步上升到2022年的1.17,并在2023年和2024年维持在1.23和1.22左右。这一比率的持续提升暗示公司有效利用其资产产生收入的效率逐年增强。这可能源于公司资产管理效率的改善、资产结构的优化或业务运营的规模效应。
总体来看,公司在报告期间展现出收入规模的扩大和资产利用效率的提升两个方面的正面趋势。营业收入的稳步增长结合资产周转率的改善,指示公司在市场中的竞争力和资产管理能力持续增强。然而,增长速度在2023年和2024年有所放缓,这可能提示公司未来需要关注的是如何保持增长动能并优化资产配置策略,以应对市场变化和竞争压力。
总资产周转率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
营业收入 | ||||||
总资产 | ||||||
长期活动率 | ||||||
总资产周转率1 | ||||||
基准 | ||||||
总资产周转率竞争 对手2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
总资产周转率扇形 | ||||||
运输 | ||||||
总资产周转率工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
总资产周转率 = 营业收入 ÷ 总资产
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的财务数据, United Airlines Holdings Inc. 在报告期内展现出显著的增长趋势。其营业收入从2020年的约1.54亿增至2024年的约5.71亿,期间持续呈现上升态势,显示公司不断扩大其经营规模或营收能力。特别是在2021年至2022年间,营业收入增长较为明显,反映出公司在复苏或扩展市场份额方面取得一定的成功。
与此同时,总资产也经历了持续的增加,从2020年的约5.95亿提升至2024年的约7.41亿。这一增长趋势表明公司在扩大资产规模,可能包括购置新飞机、基础设施投资或其他资本支出示意公司在积极布局未来发展。然而,总资产的增长幅度相对营业收入略显平缓,表示资产扩张在一定程度上与营收增长保持同步。
值得注意的是,总资产周转率从2020年的0.26提升至2024年的0.77,显示公司资产利用效率得到了显著改善。尤其是在2021年到2024年期间,周转率持续上扬,表明公司在利用其资产创造收入方面变得更加高效。此趋势可能源于运营优化、资产结构调整或改善内部管理流程,有助于提升公司的盈利能力和财务表现。
总体来看,公司的营业收入高速增长、资产规模稳步扩大以及资产利用效率显著改善,显示出其财务表现呈现积极向上的发展态势。此外,资产周转率的提升尤为突出,反映出公司在利用资产创造收入方面的能力持续增强,为未来的持续增长奠定了基础。
股东权益周转率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
营业收入 | ||||||
股东权益 | ||||||
长期活动率 | ||||||
股东权益周转率1 | ||||||
基准 | ||||||
股东权益周转率竞争 对手2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
股东权益周转率扇形 | ||||||
运输 | ||||||
股东权益周转率工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
股东权益周转率 = 营业收入 ÷ 股东权益
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
整体来看,联合航空控股公司在这段时间内的营业收入呈现持续增长的趋势。从2020年的约1.54亿增长到2024年的约5.71亿,显示出公司业务规模不断扩大,市场需求有显著提升。尤其是在2021年到2022年间,收入增长速度加快,可能反映出公司在复苏期实现的业绩反弹。
股东权益方面,2020年因某些因素可能有所下降至较低水平,但随后逐步回升。在2021年经过一定的波动后,2022年至2024年,股东权益稳步增长,从约5.96亿增加至约12.68亿,显示公司资产积累和资本积累状况逐步改善。这也可能与盈利能力增强或资本运作有关。
股东权益周转率是衡量公司资产利用效率的指标。分析期间,2020年为2.58,随后显著提升至2021年的4.9,反映出公司资产利用效率迅速提升。在2022年达到6.52的高点后,略有下降至2023年的5.76,2024年降至4.5。虽然呈现一定的波动,但整体趋势表明公司逐步提高了资金的使用效率,特别是在2021至2022年间表现尤为明显。此变化可能与公司集中资源优化运营、提升利润能力有关。
综述,这段时间内,公司的营业收入持续扩大,表明其业务基础稳固且增长潜力巨大。股东权益的稳定增长进一步支持了公司资本结构的改善。股东权益周转率的提升则显示出公司整体运营效率不断提升,但在2023年后略有下降,提示公司可能面临资本利用率调整或市场环境的变化。综合考量,公司展现出较强的增长势头和资产利用效率,但未来还需关注资产周转效率的持续优化,以实现更高的盈利水平。