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United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

US$24.99

资产负债表:负债和股东权益

资产负债表为债权人、投资者和分析师提供有关公司资源(资产)及其资本来源(股权和负债)的信息。它通常还提供有关公司资产未来盈利能力的信息,以及可能来自应收账款和存货的现金流量的指示。

负债代表公司因过去事件而产生的义务,这些义务的解决预计将导致该实体的经济利益外流。

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United Airlines Holdings Inc.、合并资产负债表:负债和股东权益

以百万计

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2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
应付帐款
应计薪金和福利
预售票
飞行常客递延收入
长期债务、融资租赁和其他金融负债的当前到期
经营租赁的当前到期日
其他
流动负债
长期债务、融资租赁和其他金融负债,减去流动部分
经营租赁项下的长期义务
飞行常客递延收入
养老金和退休后福利负债
递延所得税
其他
非流动负债
负债合计
优先股
普通股面值,面值 0.01 美元
额外投入资本
按成本计算的库存
留存收益
累计其他综合收益(亏损)
股东权益
负债总额和股东权益

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).


从财务数据的整体趋势来看,该公司在过去五年的财务状况经历了显著的变化。应付账款逐年增加,从2020年的1,595百万增长至2024年的4,193百万,显示出公司在采购或运营扩展方面的支出增加。这一趋势可能反映公司应付供应商的义务扩大,或采购活动增强。

应计薪金和福利方面,在2020年为1,960百万,2023年显著增加至2,940百万,2024年进一步增长至3,289百万,显示出公司员工薪酬成本上升,可能由于招聘规模扩大或薪酬水平调整所致。预售票和飞行常客递延收入也呈上升趋势,反映出公司客户预订活动的活跃以及递延收入的增长,尤其是2022年到2024年期间,预售票和递延收入均出现较大幅度提升,显示出客户的预订需求旺盛和公司递延收入管理的改善。

流动负债从2020年的12,725百万稳步增加至2024年的23,314百万,表明公司短期偿债义务有所上升,可能由于业务扩展带来的经营性负债增加。长期债务及融资租赁的减去流动部分的数值在2021年达到峰值后逐步下降,从2021年的31,443百万下降至2024年的25,203百万,可能意味着公司在偿还部分债务或调整融资结构,以减少短期财务风险。

关于负债状况,负债总额从2020年的53,588百万增长至2024年的61,408百万,整体呈上升态势,但增速有所放缓。这表明公司在融资活动中保持稳定,但总体负债水平较为可控。非流动负债在2020年到2024年间呈波动性下降,从40,863百万降至38,094百万,显示出公司逐步减少长远负债或进行结构优化。

股东权益方面,自2020年的5,960百万持续增长,至2024年达12,675百万,反映出公司通过盈利留存和资本投入实现了资本积累。这一增长态势有助于提升公司整体财务稳健性和股东价值。其中,留存收益显著增加,从2020年的2,626百万增长到2024年的6,880百万,表明公司盈利能力持续改善,并通过再投资促进资本积累。

养老金和退休后福利负债在2020年至2022年大幅减少,但在2023年略有回升,2024年再次减少,显示公司在退休福利负债方面进行了调整或改善财务安排。递延所得税在2023年首次出现,2024年数值显著增加,可能反映税务策略的调整或税务影响的变化。

综上所述,该公司的财务状况表现为资产和权益的持续增长,负债结构逐步优化,短期负债规模扩大但财务杠杆整体趋于合理。公司在增加运营投入的同时,也在积极进行债务管理和资本积累,有利于其未来的稳定发展。因此,可以认为公司在财务管理方面具有一定的稳健性,但应持续关注债务水平及财务结构的变化,以确保财务风险的可控性。