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United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

US$24.99

资产负债表:负债和股东权益

资产负债表为债权人、投资者和分析师提供有关公司资源(资产)及其资本来源(股权和负债)的信息。它通常还提供有关公司资产未来盈利能力的信息,以及可能来自应收账款和存货的现金流量的指示。

负债代表公司因过去事件而产生的义务,这些义务的解决预计将导致该实体的经济利益外流。

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United Airlines Holdings Inc.、合并资产负债表:负债和股东权益

以百万计

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2025年12月31日 2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日
应付帐款
应计薪金和福利
预售票
飞行常客递延收入
长期债务、融资租赁和其他金融负债的当前到期
经营租赁的当前到期日
其他
流动负债
长期债务、融资租赁和其他金融负债,减去流动部分
经营租赁项下的长期义务
飞行常客递延收入
养老金和退休后福利负债
递延所得税
其他
非流动负债
负债合计
优先股
普通股面值,面值 0.01 美元
额外投入资本
按成本计算的库存
留存收益
累计其他综合收益(亏损)
股东权益
负债总额和股东权益

根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).


总体而言,数据显示在所观察的期间内,资产负债表总额呈现增长趋势。负债和股东权益的增加表明公司规模的扩张,但具体构成值得进一步分析。

负债

总负债在2021年至2025年间从631.46亿增加到611.66亿。虽然总额有所波动,但整体趋势是先增后降。需要注意的是,2023年负债总额达到峰值,随后在2024年和2025年有所下降。

流动负债逐年增加,从2021年的183.04亿增长到2025年的261.33亿。应付账款和应计薪金福利的增加是流动负债增长的主要驱动因素。预售票和飞行常客递延收入也持续增长,表明客户预订和忠诚度计划的增加。

非流动负债则呈现先增后降的趋势,从2021年的448.42亿减少到2025年的350.33亿。长期债务的减少是主要原因,但经营租赁项下的长期义务在2025年有所增加。递延所得税在2023年和2024年显著增加,随后在2025年有所下降。

股东权益

股东权益在观察期内显著增长,从2021年的50.29亿增加到2025年的152.82亿。留存收益的增加是股东权益增长的主要贡献者,表明公司盈利能力的提升。额外投入资本相对稳定,而累计其他综合收益(亏损)则经历了从负值到正值的转变。

按成本计算的库存持续为负值,且绝对值略有增加,这可能表明库存管理策略或会计处理方式的特殊性。

负债与股东权益的比例
负债与股东权益的比例在观察期内有所下降,表明公司财务杠杆的降低。这可能意味着公司对债务的依赖程度降低,财务风险有所缓解。然而,具体比例的解读需要结合行业平均水平进行分析。

总而言之,数据显示公司在财务规模上有所扩张,股东权益的增长速度快于负债的增长速度,财务结构有所改善。然而,各项负债的具体构成以及库存的特殊情况需要进一步的调查和分析,以全面评估公司的财务状况和经营风险。