计算
| P/S | = | 股价1, 2, 3 | ÷ | 每股销售额1 | 每股销售额1 | = | 营业收入1 (以百万计) |
÷ | 流通在外的普通股数量2 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年2月12日 | 0.60 | = | 109.30 | ÷ | 182.64 | 182.64 | = | 59,070 | ÷ | 323,430,419 | |
| 2025年2月27日 | 0.53 | = | 92.17 | ÷ | 174.32 | 174.32 | = | 57,063 | ÷ | 327,339,564 | |
| 2024年2月29日 | 0.28 | = | 45.49 | ÷ | 163.76 | 163.76 | = | 53,717 | ÷ | 328,025,881 | |
| 2023年2月16日 | 0.36 | = | 48.99 | ÷ | 137.44 | 137.44 | = | 44,955 | ÷ | 327,092,997 | |
| 2022年2月18日 | 0.63 | = | 47.43 | ÷ | 75.88 | 75.88 | = | 24,634 | ÷ | 324,626,332 | |
| 2021年3月1日 | 1.11 | = | 53.31 | ÷ | 48.21 | 48.21 | = | 15,355 | ÷ | 318,476,280 | |
| 2020年2月25日 | 0.40 | = | 70.57 | ÷ | 174.47 | 174.47 | = | 43,259 | ÷ | 247,951,116 | |
| 2019年2月28日 | 0.57 | = | 87.81 | ÷ | 154.85 | 154.85 | = | 41,303 | ÷ | 266,727,577 | |
| 2018年2月22日 | 0.50 | = | 66.70 | ÷ | 132.55 | 132.55 | = | 37,736 | ÷ | 284,700,547 | |
| 2017年2月23日 | 0.64 | = | 74.56 | ÷ | 116.19 | 116.19 | = | 36,556 | ÷ | 314,622,651 | |
| 2016年2月18日 | 0.49 | = | 51.94 | ÷ | 105.33 | 105.33 | = | 37,864 | ÷ | 359,484,808 | |
| 2015年2月20日 | 0.67 | = | 68.01 | ÷ | 101.25 | 101.25 | = | 38,901 | ÷ | 384,226,369 | |
| 2014年2月20日 | 0.44 | = | 45.69 | ÷ | 103.02 | 103.02 | = | 38,279 | ÷ | 371,556,314 | |
| 2013年2月25日 | 0.24 | = | 26.29 | ÷ | 111.69 | 111.69 | = | 37,152 | ÷ | 332,635,139 | |
| 2012年2月22日 | 0.19 | = | 20.94 | ÷ | 111.75 | 111.75 | = | 37,110 | ÷ | 332,066,655 | |
| 2011年2月22日 | 0.35 | = | 24.44 | ÷ | 70.70 | 70.70 | = | 23,229 | ÷ | 328,550,825 | |
| 2010年2月26日 | 0.18 | = | 17.15 | ÷ | 97.55 | 97.55 | = | 16,335 | ÷ | 167,453,840 | |
| 2009年3月2日 | 0.03 | = | 4.26 | ÷ | 140.35 | 140.35 | = | 20,194 | ÷ | 143,885,823 | |
| 2008年2月29日 | 0.18 | = | 30.30 | ÷ | 169.28 | 169.28 | = | 20,143 | ÷ | 118,994,379 | |
| 2007年3月16日 | 0.22 | = | 38.46 | ÷ | 171.54 | 171.54 | = | 19,340 | ÷ | 112,741,372 | |
| 2006年3月31日 | 0.22 | = | 39.93 | ÷ | 178.42 | 178.42 | = | 17,379 | ÷ | 97,406,273 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31), 10-K (报告日期: 2009-12-31), 10-K (报告日期: 2008-12-31), 10-K (报告日期: 2007-12-31), 10-K (报告日期: 2006-12-31), 10-K (报告日期: 2005-12-31).
1 美元
2 根据拆分和股票股息调整的数据。
3 截至United Airlines Holdings Inc.年报提交日的收盘价
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 股价趋势
- 数据显示,股价在2006年至2008年期间呈现小幅下降趋势。2009年出现显著下跌,随后在2010年至2011年间有所回升。2012年至2014年,股价呈现上升趋势,并在2015年达到较高水平。2016年股价略有下降,但在2017年再次上涨。2018年股价出现回调,2019年进一步下降。2020年股价大幅下跌,随后在2021年至2023年间逐步恢复。2024年至2026年,股价持续上涨,并在2026年达到最高点。
- 每股销售额趋势
- 每股销售额在2006年至2008年期间相对稳定,随后在2009年大幅下降。2010年至2011年,每股销售额持续下降。2012年至2014年,每股销售额呈现缓慢增长趋势。2015年略有下降,2016年再次小幅增长。2017年至2019年,每股销售额持续上升,达到较高水平。2020年每股销售额出现显著下降,2021年有所回升,但仍低于疫情前水平。2022年至2026年,每股销售额持续增长,并在2026年达到最高点,超过疫情前水平。
- 市销率(P/S)趋势
- 市销率在2006年至2008年期间保持在0.18至0.22之间。2009年市销率大幅下降至0.03,反映了股价的剧烈下跌。2010年至2011年,市销率逐渐上升。2012年至2014年,市销率呈现波动上升趋势。2015年市销率达到较高水平,随后在2016年略有下降。2017年至2019年,市销率保持相对稳定。2020年市销率显著上升,主要由于股价的下跌和每股销售额的下降。2021年至2023年,市销率呈现波动下降趋势。2024年至2026年,市销率呈现上升趋势,但仍低于2015年的峰值。
- 整体观察
- 数据显示,股价和每股销售额之间存在一定的相关性。当每股销售额下降时,股价往往也会下降,反之亦然。市销率的变化反映了投资者对公司未来盈利能力的预期。2020年的数据表明,外部环境的突发变化对公司业绩产生了重大影响。在随后的几年中,公司逐渐从影响中恢复,并展现出增长的潜力。整体来看,数据呈现出周期性波动,并受到宏观经济环境和行业因素的影响。
与竞争对手的比较
| United Airlines Holdings Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年2月12日 | 0.60 | 0.61 | 2.77 | 6.12 | 1.11 |
| 2025年2月27日 | 0.53 | 0.85 | 3.77 | 6.03 | 1.08 |
| 2024年2月29日 | 0.28 | 0.71 | 4.53 | 6.31 | 1.39 |
| 2023年2月16日 | 0.36 | 0.61 | 2.16 | 5.05 | 1.53 |
| 2022年2月18日 | 0.63 | 0.94 | 3.90 | 7.08 | 1.87 |
| 2021年3月1日 | 1.11 | 0.62 | 9.07 | 7.00 | 1.66 |
| 2020年2月25日 | 0.40 | 0.64 | 4.00 | 5.85 | 1.23 |
| 2019年2月28日 | 0.57 | 0.94 | — | 5.12 | 1.34 |
| 2018年2月22日 | 0.50 | 0.96 | — | 4.67 | 1.37 |
| 2017年2月23日 | 0.64 | 0.85 | — | 4.43 | 1.54 |
| 2016年2月18日 | 0.49 | 1.02 | — | 2.91 | 1.48 |
| 2015年2月20日 | 0.67 | 0.95 | — | 4.48 | 1.58 |
| 2014年2月20日 | 0.44 | 0.74 | — | 3.67 | 1.59 |
| 2013年2月25日 | 0.24 | 0.68 | — | 2.99 | 1.46 |
| 2012年2月22日 | 0.19 | 0.76 | — | 2.85 | 1.39 |
| 2011年2月22日 | 0.35 | 0.70 | — | 2.73 | 1.47 |
| 2010年2月26日 | 0.18 | 0.50 | — | 2.22 | 1.29 |
| 2009年3月2日 | 0.03 | 0.63 | — | 1.38 | 0.80 |
| 2008年2月29日 | 0.18 | 1.03 | — | 2.02 | 1.46 |
| 2007年3月16日 | 0.22 | 1.03 | — | 1.81 | 1.57 |
| 2006年3月31日 | 0.22 | 0.86 | — | 1.74 | 2.00 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31), 10-K (报告日期: 2009-12-31), 10-K (报告日期: 2008-12-31), 10-K (报告日期: 2007-12-31), 10-K (报告日期: 2006-12-31), 10-K (报告日期: 2005-12-31).
与工业部门的比较: 运输
| United Airlines Holdings Inc. | 运输 | |
|---|---|---|
| 2026年2月12日 | 0.60 | 1.54 |
| 2025年2月27日 | 0.53 | 1.70 |
| 2024年2月29日 | 0.28 | 1.78 |
| 2023年2月16日 | 0.36 | 1.42 |
| 2022年2月18日 | 0.63 | 2.03 |
| 2021年3月1日 | 1.11 | 2.19 |
| 2020年2月25日 | 0.40 | 1.51 |
| 2019年2月28日 | 0.57 | 1.48 |
| 2018年2月22日 | 0.50 | 1.44 |
| 2017年2月23日 | 0.64 | 1.48 |
| 2016年2月18日 | 0.49 | 1.31 |
| 2015年2月20日 | 0.67 | 1.61 |
| 2014年2月20日 | 0.44 | 1.37 |
| 2013年2月25日 | 0.24 | 1.16 |
| 2012年2月22日 | 0.19 | 1.11 |
| 2011年2月22日 | 0.35 | 1.22 |
| 2010年2月26日 | 0.18 | 0.99 |
| 2009年3月2日 | 0.03 | 0.71 |
| 2008年2月29日 | 0.18 | 1.20 |
| 2007年3月16日 | 0.22 | 1.23 |
| 2006年3月31日 | 0.22 | 1.34 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31), 10-K (报告日期: 2009-12-31), 10-K (报告日期: 2008-12-31), 10-K (报告日期: 2007-12-31), 10-K (报告日期: 2006-12-31), 10-K (报告日期: 2005-12-31).
与行业比较: 工业
| United Airlines Holdings Inc. | 工业 | |
|---|---|---|
| 2026年2月12日 | 0.60 | 2.78 |
| 2025年2月27日 | 0.53 | 2.29 |
| 2024年2月29日 | 0.28 | 2.06 |
| 2023年2月16日 | 0.36 | 1.80 |
| 2022年2月18日 | 0.63 | 2.07 |
| 2021年3月1日 | 1.11 | 2.14 |
| 2020年2月25日 | 0.40 | 1.77 |
| 2019年2月28日 | 0.57 | 1.58 |
| 2018年2月22日 | 0.50 | 1.71 |
| 2017年2月23日 | 0.64 | 1.68 |
| 2016年2月18日 | 0.49 | 1.48 |
| 2015年2月20日 | 0.67 | 1.65 |
| 2014年2月20日 | 0.44 | 1.57 |
| 2013年2月25日 | 0.24 | 1.31 |
| 2012年2月22日 | 0.19 | 1.27 |
| 2011年2月22日 | 0.35 | 1.39 |
| 2010年2月26日 | 0.18 | 1.09 |
| 2009年3月2日 | 0.03 | 0.71 |
| 2008年2月29日 | 0.18 | 1.62 |
| 2007年3月16日 | 0.22 | 1.73 |
| 2006年3月31日 | 0.22 | 1.80 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31), 10-K (报告日期: 2009-12-31), 10-K (报告日期: 2008-12-31), 10-K (报告日期: 2007-12-31), 10-K (报告日期: 2006-12-31), 10-K (报告日期: 2005-12-31).