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United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

这家公司已移至 存档 财务数据自 2023 年 4 月 20 日以来未更新。

资产负债表:资产 

资产负债表为债权人、投资者和分析师提供有关公司资源(资产)及其资本来源(权益和负债)的信息。它通常还提供有关公司资产未来盈利能力的信息,以及可能来自应收账款和存货的现金流的指示。

资产是公司因过去事件而控制的资源,预计未来的经济利益将从中流向实体。

United Airlines Holdings Inc.、合并资产负债表:资产

百万美元

Microsoft Excel
2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日
现金及现金等价物 7,166 18,283 11,269 2,762 1,694
短期投资 9,248 123 414 2,182 2,256
受限现金 45 37 255
应收账款,减去信贷损失准备金 1,801 1,663 1,295 1,364 1,346
飞机燃料、备件和用品,减去报废津贴 1,109 983 932 1,072 985
预付费用和其他 689 745 635 814 913
流动资产 20,058 21,834 14,800 8,194 7,194
经营财产和设备,净值 34,448 32,074 31,466 30,170 28,329
经营租赁使用权资产 3,889 4,645 4,537 4,758
善意 4,527 4,527 4,527 4,523 4,523
无形资产,减去累计摊销 2,762 2,803 2,838 3,009 3,159
受限现金 210 213 218 106 105
递延所得税 91 659 131
对关联公司和其他减去信用损失准备金的投资 1,373 1,420 1,031 1,851 1,482
其他资产 8,963 9,622 8,745 9,489 9,269
非流动资产 47,300 46,341 44,748 44,417 37,598
总资产 67,358 68,175 59,548 52,611 44,792

根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).


资产:所选组件

资产负债表组成部分 描述 公司简介
流动资产 截至资产负债表日期,预计在一年内(或正常经营周期,如果更长)以现金形式实现、出售或消费的所有资产的账面金额总和。资产是实体因过去的交易或事件而获得或控制的未来可能经济利益。 United Airlines Holdings Inc.流动资产从2020年到2021年有所增加,但从2021年到2022年略有下降。
经营财产和设备,净值 在正常经营中用于生产商品和服务且不打算转售的实物资产的累计折旧、损耗和摊销后的金额。示例包括但不限于土地、建筑物、机械和设备、办公设备以及家具和固定装置。 从2020年到2021年,从2021年到2022年,经营财产和设备(扣除 United Airlines Holdings Inc. )有所增加。
非流动资产 截至资产负债表日预计以现金实现、出售或消费的所有资产的账面金额总和,在一年后或超过正常经营周期(如果更长)。 2020-2021年及2021-2022年, United Airlines Holdings Inc. 非流动资产有所增加。
总资产 截至资产负债表日确认的所有资产的账面金额之和。资产是实体因过去的交易或事件而获得或控制的未来可能经济利益。 United Airlines Holdings Inc.的总资产从2020年到2021年有所增加,但从2021年到2022年略有下降。

流动资产:选定组件

资产负债表组成部分 描述 公司简介
现金及现金等价物 手头货币数量以及银行或金融机构的活期存款。包括具有活期存款一般特征的其他类型的账户。还包括短期、高流动性的投资,这些投资既可以随时转换为已知数量的现金,又接近到期,以至于由于利率变化而存在价值变化的微不足道的风险。不包括处置集团和已终止经营业务中的现金和现金等价物。 2020年至2021年, United Airlines Holdings Inc. 的现金和现金等价物有所增加,但随后在2021年至2022年期间大幅下降。
短期投资 投资金额,包括交易证券、可供出售证券、持有至到期证券以及归类为其他和流动的短期投资。 2020年至2021年, United Airlines Holdings Inc. 的短期投资有所下降,但随后从2021年至2022年有所增加,超过了2020年的水平。
应收账款,减去信贷损失准备金 在资产负债表日期(或一个经营周期,如果更长)后一年内从外部来源应付给实体的总金额,包括贸易应收账款、票据和应收贷款,以及任何其他类型的应收账款,扣除为将此类应收款减少到接近其可变现净值的金额而设立的准备金。 2020年至2021年及2021年至2022年,应收账款减去 United Airlines Holdings Inc. 损失准备金有所增加。
飞机燃料、备件和用品,减去报废津贴 预计在一年或运营周期内出售或消耗的存货的估值后金额和后进先出储备(如果更长)。 从2020年到2021年和从2021年到2022年,飞机燃料、备件和用品、 United Airlines Holdings Inc. 的报废津贴减少。