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当前企业价值 (EV)
当前股价 (P) | |
流通在外的普通股数量 | |
以百万计 | |
普通股 (市场价值) | |
更多: 优先股 (帐面价值) | |
权益合计 | |
更多: 长期债务、融资租赁和其他金融负债的当前到期 (帐面价值) | |
更多: 长期债务、融资租赁和其他金融负债,减去流动部分 (帐面价值) | |
股本和债务合计 | |
少: 现金及现金等价物 | |
少: 短期投资 | |
企业价值 (EV) |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31).
1 普通股 (市场价值) = 股价 × 流通在外的普通股数量
= ×
历史企业价值 (EV)
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 截至United Airlines Holdings Inc.年报提交日的收盘价
3 2024 计算
普通股 (市场价值) = 股价 × 流通在外的普通股数量
= ×
从数据中可以观察到,在截至2020年底,公司普通股市值为1.6978万百万美元,随后经历了一定的波动。在2021年,市值略微下降至1.5397万百万美元,但在2022年略有回升达到1.6024万百万美元。到2023年,市值又下降至1.4922万百万美元,但在2024年显著增长,达到3.0171万百万美元,显示出较强的市场价值恢复和增长动力。
权益合计的变动与普通股市值一致,2020年底为1.6978万百万美元,2021年降至1.5397万百万美元,2022年回升至1.6024万百万美元,2023年下降至1.4922万百万美元,2024年迎来大幅上涨至3.0171万百万美元,反映出公司整体股东权益在此期间经历了起伏,尤其是在2024年显示出显著的改善,可能受益于公司盈利能力提升或资本运作策略优化。
股本和债务合计在2020年底为4.5289万百万美元,此后逐年变化,2021年增加至5.0752万百万美元,2022年略有下降至4.8304万百万美元,2023年继续减少至4.6582万百万美元,但到2024年大幅上升至5.8827万百万美元,显示出公司在借贷和资本结构方面进行调整,尤其是在2024年债务规模的显著扩大,可能旨在支持公司扩张或投资布局。
企业价值(EV)在2020年底为3.3606万百万美元,随后呈现逐年下降趋势,至2022年跌至3.189万百万美元,2023年略有回升至3.2194万百万美元,但在2024年出现显著增长,达4.4352万百万美元。这一变化反映出市场对公司未来盈利潜力和成长前景的重新评估,尤其是在2024年,企业价值的飙升可能与公司盈利能力改善、资产重估或市场信心提升有关。
整体来看,公司在2024年表现出明显的价值增长,尤其是市值和企业价值的显著提升,表明市场对其未来发展的积极预期。然而,股本和债务的波动也提示公司在资本结构管理方面可能采取了积极或调整策略,以应对不断变化的市场环境和业务需求。未来,监测公司盈利状况及其资本结构调整的持续影响,将有助于全面理解其财务表现的可持续性和风险水平。