偿付能力比率分析
偿付能力比率也称为长期债务比率，衡量公司履行长期义务的能力。
偿付能力比率（摘要）
United Airlines Holdings Inc.、偿付能力比率
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 债务与股东权益比率 | 偿付能力比率，计算方式为总债务除以股东权益总额。 | United Airlines Holdings Inc. 的负债股东权益比率从 2022 年到 2023 年以及从 2023 年到 2024 年有所改善。 |
| 债务与股东权益比率（包括经营租赁负债） | 偿付能力比率，计算方式为总债务（包括经营租赁负债）除以股东权益总额。 | United Airlines Holdings Inc. 的债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）从 2022 年到 2023 年以及从 2023 年到 2024 年有所改善。 |
| 债务与总资本比率 | 偿付能力比率，计算方式为总债务除以总债务加上股东权益。 | United Airlines Holdings Inc. 的债务与总资本比率从 2022 年到 2023 年以及 2023 年到 2024 年有所改善。 |
| 债务与总资本比率（包括经营租赁负债） | 偿付能力比率的计算方式为总债务（包括经营租赁负债）除以总债务（包括经营租赁负债）加上股东权益。 | United Airlines Holdings Inc. 的债务与总资本比率（包括经营租赁负债）从 2022 年到 2023 年以及从 2023 年到 2024 年有所改善。 |
| 资产负债率 | 偿付能力比率，计算方式为总债务除以总资产。 | United Airlines Holdings Inc. 的资产负债率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所改善。 |
| 资产负债率（包括经营租赁负债） | 偿付能力比率，计算方式为总债务（包括经营租赁负债）除以总资产。 | United Airlines Holdings Inc. 的资产负债率（包括经营租赁负债）从 2022 年至 2023 年和 2023 年至 2024 年有所改善。 |
| 财务杠杆率 | 偿付能力比率，计算方式为总资产除以股东权益总额。 | United Airlines Holdings Inc. 的财务杠杆率从 2022 年到 2023 年以及从 2023 年到 2024 年下降。 |
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 利息覆盖率 | 偿付能力比率的计算方式为息税前利润除以利息支付。 | United Airlines Holdings Inc. 的利息覆盖率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所提高。 |
| 固定费用覆盖率 | 偿付能力比率的计算方式为：固定费用和税费前的收益除以固定费用。 | United Airlines Holdings Inc. 的固定费用覆盖率从 2022 年到 2023 年以及从 2023 年到 2024 年有所提高。 |
债务与股东权益比率
United Airlines Holdings Inc.、债务与股东权益比率计算，与基准测试的比较
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 长期债务、融资租赁和其他金融负债的当前到期 | 3,453) | 4,247) | 3,038) | 3,912) | 2,111) | |
| 长期债务、融资租赁和其他金融负债，减去流动部分 | 25,203) | 27,413) | 29,242) | 31,443) | 26,200) | |
| 总债务 | 28,656) | 31,660) | 32,280) | 35,355) | 28,311) | |
| 股东权益 | 12,675) | 9,324) | 6,896) | 5,029) | 5,960) | |
| 偿付能力比率 | ||||||
| 债务与股东权益比率1 | 2.26 | 3.40 | 4.68 | 7.03 | 4.75 | |
| 基准 | ||||||
| 债务与股东权益比率竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.73 | 0.79 | 0.81 | 0.86 | 1.20 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.45 | 0.89 | 1.32 | 0.66 | 0.64 | |
| Union Pacific Corp. | 1.85 | 2.20 | 2.74 | 2.10 | 1.58 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.27 | 1.29 | 0.99 | 1.54 | 37.53 | |
| 债务与股东权益比率扇形 | ||||||
| 运输 | 1.16 | 1.49 | 1.62 | 1.63 | 2.02 | |
| 债务与股东权益比率工业 | ||||||
| 工业 | 1.39 | 1.52 | 1.42 | 1.37 | 1.82 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
债务与股东权益比率 = 总债务 ÷ 股东权益
= 28,656 ÷ 12,675 = 2.26
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 债务与股东权益比率 | 偿付能力比率，计算方式为总债务除以股东权益总额。 | United Airlines Holdings Inc. 的负债股东权益比率从 2022 年到 2023 年以及从 2023 年到 2024 年有所改善。 |
债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）
United Airlines Holdings Inc.、债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）计算，与基准测试的比较
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 长期债务、融资租赁和其他金融负债的当前到期 | 3,453) | 4,247) | 3,038) | 3,912) | 2,111) | |
| 长期债务、融资租赁和其他金融负债，减去流动部分 | 25,203) | 27,413) | 29,242) | 31,443) | 26,200) | |
| 总债务 | 28,656) | 31,660) | 32,280) | 35,355) | 28,311) | |
| 经营租赁的当前到期日 | 467) | 576) | 561) | 556) | 612) | |
| 经营租赁项下的长期义务 | 4,510) | 4,503) | 4,459) | 5,152) | 4,986) | |
| 债务总额（包括经营租赁负债） | 33,633) | 36,739) | 37,300) | 41,063) | 33,909) | |
| 股东权益 | 12,675) | 9,324) | 6,896) | 5,029) | 5,960) | |
| 偿付能力比率 | ||||||
| 债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）1 | 2.65 | 3.94 | 5.41 | 8.17 | 5.69 | |
| 基准 | ||||||
| 债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.37 | 1.47 | 1.49 | 1.51 | 1.97 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.53 | 1.04 | 1.58 | 0.79 | 0.78 | |
| Union Pacific Corp. | 1.92 | 2.31 | 2.87 | 2.22 | 1.67 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.53 | 1.54 | 1.19 | 1.79 | 42.24 | |
| 债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）扇形 | ||||||
| 运输 | 1.48 | 1.88 | 2.03 | 2.02 | 2.51 | |
| 债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）工业 | ||||||
| 工业 | 1.55 | 1.71 | 1.59 | 1.54 | 2.00 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
债务与股东权益比率（包括经营租赁负债） = 债务总额（包括经营租赁负债） ÷ 股东权益
= 33,633 ÷ 12,675 = 2.65
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| 偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 债务与股东权益比率（包括经营租赁负债） | 偿付能力比率，计算方式为总债务（包括经营租赁负债）除以股东权益总额。 | United Airlines Holdings Inc. 的债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）从 2022 年到 2023 年以及从 2023 年到 2024 年有所改善。 |
债务与总资本比率
United Airlines Holdings Inc.、债务与总资本比率计算，与基准测试的比较
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 长期债务、融资租赁和其他金融负债的当前到期 | 3,453) | 4,247) | 3,038) | 3,912) | 2,111) | |
| 长期债务、融资租赁和其他金融负债，减去流动部分 | 25,203) | 27,413) | 29,242) | 31,443) | 26,200) | |
| 总债务 | 28,656) | 31,660) | 32,280) | 35,355) | 28,311) | |
| 股东权益 | 12,675) | 9,324) | 6,896) | 5,029) | 5,960) | |
| 总资本 | 41,331) | 40,984) | 39,176) | 40,384) | 34,271) | |
| 偿付能力比率 | ||||||
| 债务与总资本比率1 | 0.69 | 0.77 | 0.82 | 0.88 | 0.83 | |
| 基准 | ||||||
| 债务与总资本比率竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.42 | 0.44 | 0.45 | 0.46 | 0.55 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.31 | 0.47 | 0.57 | 0.40 | 0.39 | |
| Union Pacific Corp. | 0.65 | 0.69 | 0.73 | 0.68 | 0.61 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.56 | 0.56 | 0.50 | 0.61 | 0.97 | |
| 债务与总资本比率扇形 | ||||||
| 运输 | 0.54 | 0.60 | 0.62 | 0.62 | 0.67 | |
| 债务与总资本比率工业 | ||||||
| 工业 | 0.58 | 0.60 | 0.59 | 0.58 | 0.65 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
债务与总资本比率 = 总债务 ÷ 总资本
= 28,656 ÷ 41,331 = 0.69
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| 偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 债务与总资本比率 | 偿付能力比率，计算方式为总债务除以总债务加上股东权益。 | United Airlines Holdings Inc. 的债务与总资本比率从 2022 年到 2023 年以及 2023 年到 2024 年有所改善。 |
债务与总资本比率（包括经营租赁负债）
United Airlines Holdings Inc.、债务与总资本比率（含经营租赁负债）计算，与基准测试的比较
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 长期债务、融资租赁和其他金融负债的当前到期 | 3,453) | 4,247) | 3,038) | 3,912) | 2,111) | |
| 长期债务、融资租赁和其他金融负债，减去流动部分 | 25,203) | 27,413) | 29,242) | 31,443) | 26,200) | |
| 总债务 | 28,656) | 31,660) | 32,280) | 35,355) | 28,311) | |
| 经营租赁的当前到期日 | 467) | 576) | 561) | 556) | 612) | |
| 经营租赁项下的长期义务 | 4,510) | 4,503) | 4,459) | 5,152) | 4,986) | |
| 债务总额（包括经营租赁负债） | 33,633) | 36,739) | 37,300) | 41,063) | 33,909) | |
| 股东权益 | 12,675) | 9,324) | 6,896) | 5,029) | 5,960) | |
| 总资本（包括经营租赁负债） | 46,308) | 46,063) | 44,196) | 46,092) | 39,869) | |
| 偿付能力比率 | ||||||
| 债务与总资本比率（包括经营租赁负债）1 | 0.73 | 0.80 | 0.84 | 0.89 | 0.85 | |
| 基准 | ||||||
| 债务与总资本比率（包括经营租赁负债）竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.58 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.66 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.35 | 0.51 | 0.61 | 0.44 | 0.44 | |
| Union Pacific Corp. | 0.66 | 0.70 | 0.74 | 0.69 | 0.63 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.61 | 0.61 | 0.54 | 0.64 | 0.98 | |
| 债务与总资本比率（包括经营租赁负债）扇形 | ||||||
| 运输 | 0.60 | 0.65 | 0.67 | 0.67 | 0.71 | |
| 债务与总资本比率（包括经营租赁负债）工业 | ||||||
| 工业 | 0.61 | 0.63 | 0.61 | 0.61 | 0.67 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
债务与总资本比率（包括经营租赁负债） = 债务总额（包括经营租赁负债） ÷ 总资本（包括经营租赁负债）
= 33,633 ÷ 46,308 = 0.73
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| 偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 债务与总资本比率（包括经营租赁负债） | 偿付能力比率的计算方式为总债务（包括经营租赁负债）除以总债务（包括经营租赁负债）加上股东权益。 | United Airlines Holdings Inc. 的债务与总资本比率（包括经营租赁负债）从 2022 年到 2023 年以及从 2023 年到 2024 年有所改善。 |
资产负债率
United Airlines Holdings Inc.、资产负债率计算，与基准测试的比较
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 长期债务、融资租赁和其他金融负债的当前到期 | 3,453) | 4,247) | 3,038) | 3,912) | 2,111) | |
| 长期债务、融资租赁和其他金融负债，减去流动部分 | 25,203) | 27,413) | 29,242) | 31,443) | 26,200) | |
| 总债务 | 28,656) | 31,660) | 32,280) | 35,355) | 28,311) | |
| 总资产 | 74,083) | 71,104) | 67,358) | 68,175) | 59,548) | |
| 偿付能力比率 | ||||||
| 资产负债率1 | 0.39 | 0.45 | 0.48 | 0.52 | 0.48 | |
| 基准 | ||||||
| 资产负债率竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.23 | 0.24 | 0.24 | 0.25 | 0.30 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.19 | 0.26 | 0.30 | 0.25 | 0.24 | |
| Union Pacific Corp. | 0.46 | 0.49 | 0.51 | 0.47 | 0.43 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.30 | 0.31 | 0.28 | 0.32 | 0.40 | |
| 资产负债率扇形 | ||||||
| 运输 | 0.32 | 0.35 | 0.36 | 0.36 | 0.38 | |
| 资产负债率工业 | ||||||
| 工业 | 0.31 | 0.31 | 0.31 | 0.30 | 0.33 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
资产负债率 = 总债务 ÷ 总资产
= 28,656 ÷ 74,083 = 0.39
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 资产负债率 | 偿付能力比率，计算方式为总债务除以总资产。 | United Airlines Holdings Inc. 的资产负债率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所改善。 |
资产负债率（包括经营租赁负债）
United Airlines Holdings Inc.、资产负债率（含经营租赁负债）计算，与基准测试的比较
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 长期债务、融资租赁和其他金融负债的当前到期 | 3,453) | 4,247) | 3,038) | 3,912) | 2,111) | |
| 长期债务、融资租赁和其他金融负债，减去流动部分 | 25,203) | 27,413) | 29,242) | 31,443) | 26,200) | |
| 总债务 | 28,656) | 31,660) | 32,280) | 35,355) | 28,311) | |
| 经营租赁的当前到期日 | 467) | 576) | 561) | 556) | 612) | |
| 经营租赁项下的长期义务 | 4,510) | 4,503) | 4,459) | 5,152) | 4,986) | |
| 债务总额（包括经营租赁负债） | 33,633) | 36,739) | 37,300) | 41,063) | 33,909) | |
| 总资产 | 74,083) | 71,104) | 67,358) | 68,175) | 59,548) | |
| 偿付能力比率 | ||||||
| 资产负债率（包括经营租赁负债）1 | 0.45 | 0.52 | 0.55 | 0.60 | 0.57 | |
| 基准 | ||||||
| 资产负债率（包括经营租赁负债）竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.43 | 0.44 | 0.43 | 0.44 | 0.49 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.22 | 0.30 | 0.36 | 0.29 | 0.29 | |
| Union Pacific Corp. | 0.48 | 0.51 | 0.53 | 0.50 | 0.45 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.37 | 0.38 | 0.33 | 0.37 | 0.44 | |
| 资产负债率（包括经营租赁负债）扇形 | ||||||
| 运输 | 0.40 | 0.44 | 0.45 | 0.45 | 0.47 | |
| 资产负债率（包括经营租赁负债）工业 | ||||||
| 工业 | 0.35 | 0.35 | 0.34 | 0.34 | 0.36 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
资产负债率（包括经营租赁负债） = 债务总额（包括经营租赁负债） ÷ 总资产
= 33,633 ÷ 74,083 = 0.45
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| 偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 资产负债率（包括经营租赁负债） | 偿付能力比率，计算方式为总债务（包括经营租赁负债）除以总资产。 | United Airlines Holdings Inc. 的资产负债率（包括经营租赁负债）从 2022 年至 2023 年和 2023 年至 2024 年有所改善。 |
财务杠杆率
United Airlines Holdings Inc.、财务杠杆率计算，与基准测试的比较
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 总资产 | 74,083) | 71,104) | 67,358) | 68,175) | 59,548) | |
| 股东权益 | 12,675) | 9,324) | 6,896) | 5,029) | 5,960) | |
| 偿付能力比率 | ||||||
| 财务杠杆率1 | 5.84 | 7.63 | 9.77 | 13.56 | 9.99 | |
| 基准 | ||||||
| 财务杠杆率竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 3.15 | 3.34 | 3.45 | 3.43 | 4.02 | |
| Uber Technologies Inc. | 2.38 | 3.44 | 4.37 | 2.68 | 2.71 | |
| Union Pacific Corp. | 4.01 | 4.54 | 5.38 | 4.49 | 3.68 | |
| United Parcel Service Inc. | 4.19 | 4.09 | 3.59 | 4.87 | 94.99 | |
| 财务杠杆率扇形 | ||||||
| 运输 | 3.67 | 4.25 | 4.53 | 4.48 | 5.38 | |
| 财务杠杆率工业 | ||||||
| 工业 | 4.49 | 4.94 | 4.65 | 4.52 | 5.49 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
财务杠杆率 = 总资产 ÷ 股东权益
= 74,083 ÷ 12,675 = 5.84
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 财务杠杆率 | 偿付能力比率，计算方式为总资产除以股东权益总额。 | United Airlines Holdings Inc. 的财务杠杆率从 2022 年到 2023 年以及从 2023 年到 2024 年下降。 |
利息覆盖率
United Airlines Holdings Inc.、利息覆盖率计算，与基准测试的比较
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 净利润（亏损） | 3,149) | 2,618) | 737) | (1,964) | (7,069) | |
| 更多： 所得税费用 | 1,019) | 769) | 253) | (593) | (1,753) | |
| 更多： 利息支出，扣除资本化利息 | 1,402) | 1,774) | 1,673) | 1,577) | 992) | |
| 息税前利润 (EBIT) | 5,570) | 5,161) | 2,663) | (980) | (7,830) | |
| 偿付能力比率 | ||||||
| 利息覆盖率1 | 3.97 | 2.91 | 1.59 | -0.62 | -7.89 | |
| 基准 | ||||||
| 利息覆盖率竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 8.83 | 8.73 | 8.11 | 9.42 | 3.48 | |
| Uber Technologies Inc. | 8.81 | 4.74 | -15.49 | -1.20 | -14.24 | |
| Union Pacific Corp. | 7.93 | 7.14 | 8.14 | 8.33 | 7.12 | |
| United Parcel Service Inc. | 9.59 | 11.92 | 22.06 | 24.91 | 3.63 | |
| 利息覆盖率扇形 | ||||||
| 运输 | 7.31 | 6.34 | 5.17 | 6.98 | -0.34 | |
| 利息覆盖率工业 | ||||||
| 工业 | 5.79 | 6.64 | 4.98 | 5.14 | 1.25 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
利息覆盖率 = EBIT ÷ 利息支出
= 5,570 ÷ 1,402 = 3.97
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 利息覆盖率 | 偿付能力比率的计算方式为息税前利润除以利息支付。 | United Airlines Holdings Inc. 的利息覆盖率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所提高。 |
固定费用覆盖率
United Airlines Holdings Inc.、固定费用覆盖率计算，与基准测试的比较
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 净利润（亏损） | 3,149) | 2,618) | 737) | (1,964) | (7,069) | |
| 更多： 所得税费用 | 1,019) | 769) | 253) | (593) | (1,753) | |
| 更多： 利息支出，扣除资本化利息 | 1,402) | 1,774) | 1,673) | 1,577) | 992) | |
| 息税前利润 (EBIT) | 5,570) | 5,161) | 2,663) | (980) | (7,830) | |
| 更多： 经营租赁成本 | 855) | 925) | 941) | 958) | 933) | |
| 固定费用和税项前的利润 | 6,425) | 6,086) | 3,604) | (22) | (6,897) | |
| 利息支出，扣除资本化利息 | 1,402) | 1,774) | 1,673) | 1,577) | 992) | |
| 经营租赁成本 | 855) | 925) | 941) | 958) | 933) | |
| 固定费用 | 2,257) | 2,699) | 2,614) | 2,535) | 1,925) | |
| 偿付能力比率 | ||||||
| 固定费用覆盖率1 | 2.85 | 2.25 | 1.38 | -0.01 | -3.58 | |
| 基准 | ||||||
| 固定费用覆盖率竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2.43 | 2.34 | 2.29 | 2.83 | 1.50 | |
| Uber Technologies Inc. | 6.00 | 3.48 | -9.72 | -0.36 | -6.43 | |
| Union Pacific Corp. | 6.47 | 5.82 | 6.64 | 6.81 | 5.79 | |
| United Parcel Service Inc. | 5.19 | 6.21 | 11.30 | 12.66 | 2.31 | |
| 固定费用覆盖率扇形 | ||||||
| 运输 | 3.88 | 3.54 | 2.98 | 3.86 | 0.41 | |
| 固定费用覆盖率工业 | ||||||
| 工业 | 3.96 | 4.32 | 3.30 | 3.44 | 1.12 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
固定费用覆盖率 = 固定费用和税项前的利润 ÷ 固定费用
= 6,425 ÷ 2,257 = 2.85
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 固定费用覆盖率 | 偿付能力比率的计算方式为：固定费用和税费前的收益除以固定费用。 | United Airlines Holdings Inc. 的固定费用覆盖率从 2022 年到 2023 年以及从 2023 年到 2024 年有所提高。 |