偿付能力比率,也称为长期债务比率,衡量公司履行长期义务的能力。
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偿付能力比率(摘要)
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
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债务与股东权益比率 | 偿付能力比率,计算方式为总债务除以股东权益总额。 | 2023年第三 季度至2023年第四季度 以及2023年第四季度 至2024年第一季度 , United Airlines Holdings Inc. 债务与股东权益比率有所改善。 |
债务与股东权益比率(包括经营租赁负债) | 偿付能力比率,计算方式为总债务(包括经营租赁负债)除以股东权益总额。 | 2023年第三 季度至2023年第四季度 及2023年第四季度及2023年第四季度 及2023年第四季度 期间, United Airlines Holdings Inc. 债务与股东权益比率(包括经营租赁负债)均有所改善。 |
债务与总资本比率 | 偿付能力比率,计算方式为总债务除以总债务加上股东权益。 | 2023 年第三 季度至 2023 年第四季度 以及 2023 年第四季度 至 2024 年第一季度 , United Airlines Holdings Inc. 债务与总资本比率有所改善。 |
债务与总资本比率(包括经营租赁负债) | 偿付能力比率的计算方式为总债务(包括经营租赁负债)除以总债务(包括经营租赁负债)加上股东权益。 | 2023年第三 季度至2023年第四季度 及2023年第四季度及2023年第四季度 及2024年第一季度 , United Airlines Holdings Inc. 债务与总资本比率(包括经营租赁负债)均有所改善。 |
资产负债率 | 偿付能力比率,计算方式为总债务除以总资产。 | United Airlines Holdings Inc.的负债与资产比率从2023年第三 季度到2023年第四季度 恶化,但随后从2023年第四季度 到2024年第一季度 有所改善,超过了2023年第三 季度的水平。 |
资产负债率(包括经营租赁负债) | 偿付能力比率,计算方式为总债务(包括经营租赁负债)除以总资产。 | United Airlines Holdings Inc.的资产负债率(包括经营租赁负债)从2023年第三 季度至2023年第四季度 恶化,但随后在2023年第四季度 至2024年第一季度 有所改善,超过2023年第三 季度的水平。 |
财务杠杆率 | 偿付能力比率,计算方式为总资产除以股东权益总额。 | United Airlines Holdings Inc.的财务杠杆率从2023年第三季度到2023年第四季度有所下降,但从2023年第四季度到2024年第一季度略有上升。 |
偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
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利息覆盖率 | 偿付能力比率的计算方式为息税前利润除以利息支付。 | United Airlines Holdings Inc.的利息覆盖率从2023年第三 季度到2023年第四季度 恶化,但随后从2023年第四季度 到2024年第一季度 有所改善,没有达到2023年第三 季度的水平。 |
债务与股东权益比率
2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||||
长期债务的当前到期日 | ||||||||||||||||||||||||||||
融资租赁的当前到期日 | ||||||||||||||||||||||||||||
长期债务,减去流动部分 | ||||||||||||||||||||||||||||
融资租赁项下的长期债务 | ||||||||||||||||||||||||||||
总债务 | ||||||||||||||||||||||||||||
股东权益 | ||||||||||||||||||||||||||||
偿付能力比率 | ||||||||||||||||||||||||||||
债务与股东权益比率1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||||
债务与股东权益比率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q1 2024 计算
债务与股东权益比率 = 总债务 ÷ 股东权益
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
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债务与股东权益比率 | 偿付能力比率,计算方式为总债务除以股东权益总额。 | 2023年第三 季度至2023年第四季度 以及2023年第四季度 至2024年第一季度 , United Airlines Holdings Inc. 债务与股东权益比率有所改善。 |
债务与股东权益比率(包括经营租赁负债)
2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||||
长期债务的当前到期日 | ||||||||||||||||||||||||||||
融资租赁的当前到期日 | ||||||||||||||||||||||||||||
长期债务,减去流动部分 | ||||||||||||||||||||||||||||
融资租赁项下的长期债务 | ||||||||||||||||||||||||||||
总债务 | ||||||||||||||||||||||||||||
经营租赁的当前到期日 | ||||||||||||||||||||||||||||
经营租赁项下的长期义务 | ||||||||||||||||||||||||||||
债务总额(包括经营租赁负债) | ||||||||||||||||||||||||||||
股东权益 | ||||||||||||||||||||||||||||
偿付能力比率 | ||||||||||||||||||||||||||||
债务与股东权益比率(包括经营租赁负债)1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||||
债务与股东权益比率(包括经营租赁负债)竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q1 2024 计算
债务与股东权益比率(包括经营租赁负债) = 债务总额(包括经营租赁负债) ÷ 股东权益
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
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债务与股东权益比率(包括经营租赁负债) | 偿付能力比率,计算方式为总债务(包括经营租赁负债)除以股东权益总额。 | 2023年第三 季度至2023年第四季度 及2023年第四季度及2023年第四季度 及2023年第四季度 期间, United Airlines Holdings Inc. 债务与股东权益比率(包括经营租赁负债)均有所改善。 |
债务与总资本比率
2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||||
长期债务的当前到期日 | ||||||||||||||||||||||||||||
融资租赁的当前到期日 | ||||||||||||||||||||||||||||
长期债务,减去流动部分 | ||||||||||||||||||||||||||||
融资租赁项下的长期债务 | ||||||||||||||||||||||||||||
总债务 | ||||||||||||||||||||||||||||
股东权益 | ||||||||||||||||||||||||||||
总资本 | ||||||||||||||||||||||||||||
偿付能力比率 | ||||||||||||||||||||||||||||
债务与总资本比率1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||||
债务与总资本比率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q1 2024 计算
债务与总资本比率 = 总债务 ÷ 总资本
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
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债务与总资本比率 | 偿付能力比率,计算方式为总债务除以总债务加上股东权益。 | 2023 年第三 季度至 2023 年第四季度 以及 2023 年第四季度 至 2024 年第一季度 , United Airlines Holdings Inc. 债务与总资本比率有所改善。 |
债务与总资本比率(包括经营租赁负债)
2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||||
长期债务的当前到期日 | ||||||||||||||||||||||||||||
融资租赁的当前到期日 | ||||||||||||||||||||||||||||
长期债务,减去流动部分 | ||||||||||||||||||||||||||||
融资租赁项下的长期债务 | ||||||||||||||||||||||||||||
总债务 | ||||||||||||||||||||||||||||
经营租赁的当前到期日 | ||||||||||||||||||||||||||||
经营租赁项下的长期义务 | ||||||||||||||||||||||||||||
债务总额(包括经营租赁负债) | ||||||||||||||||||||||||||||
股东权益 | ||||||||||||||||||||||||||||
总资本(包括经营租赁负债) | ||||||||||||||||||||||||||||
偿付能力比率 | ||||||||||||||||||||||||||||
债务与总资本比率(包括经营租赁负债)1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||||
债务与总资本比率(包括经营租赁负债)竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q1 2024 计算
债务与总资本比率(包括经营租赁负债) = 债务总额(包括经营租赁负债) ÷ 总资本(包括经营租赁负债)
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
债务与总资本比率(包括经营租赁负债) | 偿付能力比率的计算方式为总债务(包括经营租赁负债)除以总债务(包括经营租赁负债)加上股东权益。 | 2023年第三 季度至2023年第四季度 及2023年第四季度及2023年第四季度 及2024年第一季度 , United Airlines Holdings Inc. 债务与总资本比率(包括经营租赁负债)均有所改善。 |
资产负债率
2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||||
长期债务的当前到期日 | ||||||||||||||||||||||||||||
融资租赁的当前到期日 | ||||||||||||||||||||||||||||
长期债务,减去流动部分 | ||||||||||||||||||||||||||||
融资租赁项下的长期债务 | ||||||||||||||||||||||||||||
总债务 | ||||||||||||||||||||||||||||
总资产 | ||||||||||||||||||||||||||||
偿付能力比率 | ||||||||||||||||||||||||||||
资产负债率1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||||
资产负债率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q1 2024 计算
资产负债率 = 总债务 ÷ 总资产
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
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资产负债率 | 偿付能力比率,计算方式为总债务除以总资产。 | United Airlines Holdings Inc.的负债与资产比率从2023年第三 季度到2023年第四季度 恶化,但随后从2023年第四季度 到2024年第一季度 有所改善,超过了2023年第三 季度的水平。 |
资产负债率(包括经营租赁负债)
2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||||
长期债务的当前到期日 | ||||||||||||||||||||||||||||
融资租赁的当前到期日 | ||||||||||||||||||||||||||||
长期债务,减去流动部分 | ||||||||||||||||||||||||||||
融资租赁项下的长期债务 | ||||||||||||||||||||||||||||
总债务 | ||||||||||||||||||||||||||||
经营租赁的当前到期日 | ||||||||||||||||||||||||||||
经营租赁项下的长期义务 | ||||||||||||||||||||||||||||
债务总额(包括经营租赁负债) | ||||||||||||||||||||||||||||
总资产 | ||||||||||||||||||||||||||||
偿付能力比率 | ||||||||||||||||||||||||||||
资产负债率(包括经营租赁负债)1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||||
资产负债率(包括经营租赁负债)竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q1 2024 计算
资产负债率(包括经营租赁负债) = 债务总额(包括经营租赁负债) ÷ 总资产
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
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资产负债率(包括经营租赁负债) | 偿付能力比率,计算方式为总债务(包括经营租赁负债)除以总资产。 | United Airlines Holdings Inc.的资产负债率(包括经营租赁负债)从2023年第三 季度至2023年第四季度 恶化,但随后在2023年第四季度 至2024年第一季度 有所改善,超过2023年第三 季度的水平。 |
财务杠杆率
2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||||
总资产 | ||||||||||||||||||||||||||||
股东权益 | ||||||||||||||||||||||||||||
偿付能力比率 | ||||||||||||||||||||||||||||
财务杠杆率1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||||
财务杠杆率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q1 2024 计算
财务杠杆率 = 总资产 ÷ 股东权益
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
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财务杠杆率 | 偿付能力比率,计算方式为总资产除以股东权益总额。 | United Airlines Holdings Inc.的财务杠杆率从2023年第三季度到2023年第四季度有所下降,但从2023年第四季度到2024年第一季度略有上升。 |
利息覆盖率
2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||||
净利润(亏损) | ||||||||||||||||||||||||||||
更多: 所得税费用 | ||||||||||||||||||||||||||||
更多: 利息支出,扣除资本化利息 | ||||||||||||||||||||||||||||
息税前利润 (EBIT) | ||||||||||||||||||||||||||||
偿付能力比率 | ||||||||||||||||||||||||||||
利息覆盖率1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||||
利息覆盖率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q1 2024 计算
利息覆盖率 = (EBITQ1 2024
+ EBITQ4 2023
+ EBITQ3 2023
+ EBITQ2 2023)
÷ (利息支出Q1 2024
+ 利息支出Q4 2023
+ 利息支出Q3 2023
+ 利息支出Q2 2023)
= ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
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利息覆盖率 | 偿付能力比率的计算方式为息税前利润除以利息支付。 | United Airlines Holdings Inc.的利息覆盖率从2023年第三 季度到2023年第四季度 恶化,但随后从2023年第四季度 到2024年第一季度 有所改善,没有达到2023年第三 季度的水平。 |