偿付能力比率分析
季度数据
偿付能力比率，也称为长期债务比率，衡量公司履行长期义务的能力。
偿付能力比率（摘要）
Uber Technologies Inc.、偿付能力比率（季度数据）
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 债务与股东权益比率
- 该比率在2021年3月至2021年12月期间相对稳定，在0.55至0.67之间波动。2022年3月开始显著上升，至2022年9月达到峰值1.48，随后在2023年逐渐下降至0.84。2024年继续下降趋势，至2024年9月降至0.74。2025年3月和6月的数据显示进一步下降，分别为0.39和0.38，9月小幅回升至0.42，随后略微下降至0.38。整体趋势表明，公司财务杠杆在2022年显著增加，随后开始积极降低债务水平。
- 债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）
- 该比率的趋势与上述“债务与股东权益比率”相似，但数值更高，反映了经营租赁负债的影响。同样在2022年经历显著上升，并在2023年和2024年呈现下降趋势。2025年的数据也显示持续下降，表明公司在降低包括经营租赁负债在内的总债务方面取得了进展。
- 债务与总资本比率
- 该比率在2021年和2022年上半年保持相对稳定，随后在2022年下半年和2023年呈现缓慢下降趋势。2024年继续下降，并在2025年进一步降低，表明公司总资本结构中债务比例的降低。
- 债务与总资本比率（包括经营租赁负债）
- 该比率的趋势与上述“债务与总资本比率”相似，但数值更高，反映了经营租赁负债的影响。整体趋势表明公司总资本结构中债务比例的降低。
- 资产负债率
- 该比率在2021年至2023年期间相对稳定，在0.22至0.3之间波动。2024年和2025年数据呈现下降趋势，表明公司资产负债水平的降低。这可能与公司债务水平的降低有关。
- 资产负债率（包括经营租赁负债）
- 该比率的趋势与上述“资产负债率”相似，但数值更高，反映了经营租赁负债的影响。整体趋势表明公司资产负债水平的降低。
- 财务杠杆率
- 该比率在2021年相对稳定，随后在2022年显著上升，达到峰值4.98。2023年开始下降，并在2024年继续下降趋势。2025年的数据表明该比率进一步降低，表明公司财务风险的降低。
- 利息覆盖率
- 该比率在2021年为负值，表明公司无法用息税前利润覆盖利息费用。2022年持续为负值，且绝对值增大，表明利息覆盖能力进一步恶化。2023年6月开始转正，并在2024年和2025年显著提高，表明公司利息覆盖能力显著增强，财务状况得到改善。利息覆盖率的显著改善与债务水平的降低和盈利能力的提高有关。
总体而言，数据显示公司在2022年经历了债务水平的显著增加，导致财务杠杆和利息覆盖能力恶化。然而，从2023年开始，公司积极采取措施降低债务水平，并取得了显著成效。债务比率、资产负债率和财务杠杆率均呈现下降趋势，而利息覆盖率则显著提高，表明公司财务状况正在改善。
负债率
覆盖率
债务与股东权益比率
Uber Technologies Inc.、债务与股东权益比率、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||
| 长期债务，扣除流动部分 | 10,615) | 9,578) | 8,350) | 8,347) | 10,986) | 9,454) | 9,457) | 9,459) | 9,252) | 9,255) | 9,257) | 9,265) | 9,268) | 9,271) | 9,273) | 9,276) | 9,279) | 7,798) | 7,801) | ||||||
| 总债务 | 10,615) | 9,578) | 8,350) | 8,347) | 10,986) | 9,454) | 9,457) | 9,459) | 9,252) | 9,255) | 9,257) | 9,265) | 9,268) | 9,271) | 9,273) | 9,276) | 9,279) | 7,798) | 7,801) | ||||||
| Uber Technologies， Inc. 股东权益合计 | 28,134) | 22,598) | 21,975) | 21,558) | 14,780) | 12,350) | 11,058) | 11,249) | 9,358) | 8,664) | 7,508) | 7,340) | 6,247) | 6,661) | 8,916) | 14,458) | 13,931) | 14,175) | 13,598) | ||||||
| 偿付能力比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 债务与股东权益比率1 | 0.38 | 0.42 | 0.38 | 0.39 | 0.74 | 0.77 | 0.86 | 0.84 | 0.99 | 1.07 | 1.23 | 1.26 | 1.48 | 1.39 | 1.04 | 0.64 | 0.67 | 0.55 | 0.57 | ||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 债务与股东权益比率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 0.75 | 0.76 | 0.75 | 0.73 | 0.77 | 0.77 | 0.77 | 0.79 | 0.82 | 0.84 | 0.80 | 0.81 | 0.84 | 0.82 | 0.85 | 0.86 | 1.07 | 1.11 | 1.20 | ||||||
| Union Pacific Corp. | 1.84 | 2.02 | 2.05 | 1.85 | 1.89 | 1.93 | 2.04 | 2.20 | 2.35 | 2.52 | 2.71 | 2.74 | 2.85 | 2.52 | 2.71 | — | — | — | — | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 1.78 | 2.02 | 2.19 | 2.26 | 2.49 | 2.78 | 3.24 | 3.40 | 3.57 | 4.17 | 4.80 | 4.68 | 6.74 | 8.55 | 9.55 | 7.03 | 6.55 | 7.39 | 5.69 | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 1.57 | 1.57 | 1.36 | 1.27 | 1.30 | 1.30 | 1.18 | 1.29 | 1.10 | 1.04 | 1.11 | 0.99 | 1.20 | 1.26 | 1.42 | 1.54 | 1.84 | 2.09 | 3.32 | ||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
债务与股东权益比率 = 总债务 ÷ Uber Technologies， Inc. 股东权益合计
= 10,615 ÷ 28,134 = 0.38
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 总债务
- 数据显示，总债务在2021年3月31日至2021年12月31日期间相对稳定，在7798百万到9279百万之间波动。2022年，债务水平保持在9200百万左右，并在2023年12月31日略有增加至9459百万。2024年，债务水平显著增加，在2024年12月31日达到10986百万，随后在2025年3月31日下降至8347百万，并在2025年6月30日略有回升至8350百万，最后在2025年9月30日达到9578百万，并在2025年12月31日达到10615百万。
- 股东权益合计
- 股东权益合计在2021年呈现增长趋势，从2021年3月31日的13598百万增加到2021年12月31日的14458百万。2022年，股东权益大幅下降，从2022年3月31日的8916百万到2022年6月30日的6661百万，并在2022年9月30日进一步下降至6247百万。随后，股东权益在2022年12月31日回升至7340百万，并在2023年持续增长，至2023年12月31日达到12350百万。2024年，股东权益继续增长，在2024年12月31日达到14780百万，并在2025年显著增加，在2025年12月31日达到28134百万。
- 债务与股东权益比率
- 债务与股东权益比率在2021年保持在0.55至0.67之间。2022年，该比率显著上升，从2022年3月31日的1.04增加到2022年6月30日的1.39，并在2022年9月30日达到1.48的高点。2022年12月31日，该比率下降至1.26。2023年，该比率持续下降，在2023年12月31日降至0.84。2024年，该比率进一步下降，在2024年6月30日达到0.74，并在2024年12月31日达到0.77。2025年，该比率呈现波动，在2025年3月31日达到0.39，在2025年6月30日回升至0.38，在2025年9月30日达到0.42，最后在2025年12月31日达到0.38。
总体而言，数据显示股东权益在后期呈现显著增长趋势，而债务水平在2024年大幅增加后，又出现波动。债务与股东权益比率的下降表明财务杠杆的降低，但2024年的债务增加值得关注。后期股东权益的快速增长和债务与股东权益比率的降低，可能反映了公司盈利能力的改善和财务结构的优化。
债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）
Uber Technologies Inc.、债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||
| 长期债务，扣除流动部分 | 10,615) | 9,578) | 8,350) | 8,347) | 10,986) | 9,454) | 9,457) | 9,459) | 9,252) | 9,255) | 9,257) | 9,265) | 9,268) | 9,271) | 9,273) | 9,276) | 9,279) | 7,798) | 7,801) | ||||||
| 总债务 | 10,615) | 9,578) | 8,350) | 8,347) | 10,986) | 9,454) | 9,457) | 9,459) | 9,252) | 9,255) | 9,257) | 9,265) | 9,268) | 9,271) | 9,273) | 9,276) | 9,279) | 7,798) | 7,801) | ||||||
| 经营租赁负债，流动负债 | 163) | 176) | 177) | 175) | 178) | 198) | 184) | 190) | 174) | 179) | 193) | 201) | 189) | 215) | 209) | 185) | 168) | 177) | 171) | ||||||
| 经营租赁负债，非流动负债 | 1,412) | 1,438) | 1,447) | 1,454) | 1,496) | 1,492) | 1,520) | 1,550) | 1,565) | 1,597) | 1,629) | 1,673) | 1,626) | 1,711) | 1,681) | 1,644) | 1,488) | 1,513) | 1,531) | ||||||
| 债务总额（包括经营租赁负债） | 12,190) | 11,192) | 9,974) | 9,976) | 12,660) | 11,144) | 11,161) | 11,199) | 10,991) | 11,031) | 11,079) | 11,139) | 11,083) | 11,197) | 11,163) | 11,105) | 10,935) | 9,488) | 9,503) | ||||||
| Uber Technologies， Inc. 股东权益合计 | 28,134) | 22,598) | 21,975) | 21,558) | 14,780) | 12,350) | 11,058) | 11,249) | 9,358) | 8,664) | 7,508) | 7,340) | 6,247) | 6,661) | 8,916) | 14,458) | 13,931) | 14,175) | 13,598) | ||||||
| 偿付能力比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）1 | 0.43 | 0.50 | 0.45 | 0.46 | 0.86 | 0.90 | 1.01 | 1.00 | 1.17 | 1.27 | 1.48 | 1.52 | 1.77 | 1.68 | 1.25 | 0.77 | 0.78 | 0.67 | 0.70 | ||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 1.39 | 1.41 | 1.39 | 1.37 | 1.42 | 1.43 | 1.44 | 1.47 | 1.54 | 1.58 | 1.50 | 1.49 | 1.52 | 1.48 | 1.49 | 1.51 | 1.75 | 1.83 | 1.95 | ||||||
| Union Pacific Corp. | 1.88 | 2.07 | 2.09 | 1.90 | 1.95 | 1.99 | 2.10 | 2.29 | 2.44 | 2.62 | 2.81 | 2.85 | 2.96 | 2.62 | 2.82 | — | — | — | — | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 2.19 | 2.45 | 2.61 | 2.65 | 2.92 | 3.25 | 3.79 | 3.94 | 4.15 | 4.85 | 5.58 | 5.41 | 7.84 | 9.94 | 11.12 | 8.17 | 7.60 | 8.52 | 6.77 | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 1.85 | 1.84 | 1.63 | 1.53 | 1.56 | 1.55 | 1.44 | 1.54 | 1.33 | 1.25 | 1.32 | 1.19 | 1.41 | 1.48 | 1.65 | 1.79 | 2.13 | 2.42 | 3.75 | ||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
债务与股东权益比率（包括经营租赁负债） = 债务总额（包括经营租赁负债） ÷ Uber Technologies， Inc. 股东权益合计
= 12,190 ÷ 28,134 = 0.43
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对相关财务数据的分析报告。
- 债务总额
- 数据显示，债务总额在2021年呈现相对稳定的状态，并在2021年末略有上升。2022年，债务总额继续增加，并在2022年末达到峰值。随后，在2023年上半年呈现下降趋势，但在下半年再次回升。2024年，债务总额经历了显著的波动，在年末达到较高水平。2025年，债务总额继续增长，并在各季度末保持在较高水平。
- 股东权益合计
- 股东权益合计在2021年呈现增长趋势，并在2021年末达到较高水平。2022年，股东权益合计大幅下降，尤其是在上半年。2023年，股东权益合计开始恢复，并在年末显著增加。2024年，股东权益合计继续增长，并在2024年末达到较高水平。2025年，股东权益合计持续增长，并在各季度末保持在较高水平。
- 债务与股东权益比率
- 债务与股东权益比率在2021年相对较低且稳定。2022年，该比率显著上升，表明债务水平相对于股东权益大幅增加。2023年，该比率开始下降，表明债务水平相对于股东权益有所改善。2024年，该比率继续下降，并在年末达到较低水平。2025年，该比率进一步下降，并在各季度末保持在较低水平，表明财务杠杆降低。
总体而言，数据显示债务水平在2022年显著增加，随后在2023年和2024年有所控制，并在2025年继续下降。股东权益合计在经历2022年的下降后，在2023年和2024年显著恢复并持续增长。债务与股东权益比率的变化趋势表明，财务风险在2022年增加，但在随后各期有所缓解。需要注意的是，2024年末和2025年的数据表明债务总额有所增加，但由于股东权益的增长，债务与股东权益比率仍然保持在较低水平。
债务与总资本比率
Uber Technologies Inc.、债务与总资本比率、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||
| 长期债务，扣除流动部分 | 10,615) | 9,578) | 8,350) | 8,347) | 10,986) | 9,454) | 9,457) | 9,459) | 9,252) | 9,255) | 9,257) | 9,265) | 9,268) | 9,271) | 9,273) | 9,276) | 9,279) | 7,798) | 7,801) | ||||||
| 总债务 | 10,615) | 9,578) | 8,350) | 8,347) | 10,986) | 9,454) | 9,457) | 9,459) | 9,252) | 9,255) | 9,257) | 9,265) | 9,268) | 9,271) | 9,273) | 9,276) | 9,279) | 7,798) | 7,801) | ||||||
| Uber Technologies， Inc. 股东权益合计 | 28,134) | 22,598) | 21,975) | 21,558) | 14,780) | 12,350) | 11,058) | 11,249) | 9,358) | 8,664) | 7,508) | 7,340) | 6,247) | 6,661) | 8,916) | 14,458) | 13,931) | 14,175) | 13,598) | ||||||
| 总资本 | 38,749) | 32,176) | 30,325) | 29,905) | 25,766) | 21,804) | 20,515) | 20,708) | 18,610) | 17,919) | 16,765) | 16,605) | 15,515) | 15,932) | 18,189) | 23,734) | 23,210) | 21,973) | 21,399) | ||||||
| 偿付能力比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 债务与总资本比率1 | 0.27 | 0.30 | 0.28 | 0.28 | 0.43 | 0.43 | 0.46 | 0.46 | 0.50 | 0.52 | 0.55 | 0.56 | 0.60 | 0.58 | 0.51 | 0.39 | 0.40 | 0.35 | 0.36 | ||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 债务与总资本比率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 0.43 | 0.43 | 0.43 | 0.42 | 0.43 | 0.43 | 0.44 | 0.44 | 0.45 | 0.46 | 0.44 | 0.45 | 0.46 | 0.45 | 0.46 | 0.46 | 0.52 | 0.53 | 0.54 | ||||||
| Union Pacific Corp. | 0.65 | 0.67 | 0.67 | 0.65 | 0.65 | 0.66 | 0.67 | 0.69 | 0.70 | 0.72 | 0.73 | 0.73 | 0.74 | 0.72 | 0.73 | — | — | — | — | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 0.64 | 0.67 | 0.69 | 0.69 | 0.71 | 0.74 | 0.76 | 0.77 | 0.78 | 0.81 | 0.83 | 0.82 | 0.87 | 0.90 | 0.91 | 0.88 | 0.87 | 0.88 | 0.85 | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 0.61 | 0.61 | 0.58 | 0.56 | 0.57 | 0.57 | 0.54 | 0.56 | 0.52 | 0.51 | 0.53 | 0.50 | 0.55 | 0.56 | 0.59 | 0.61 | 0.65 | 0.68 | 0.77 | ||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
债务与总资本比率 = 总债务 ÷ 总资本
= 10,615 ÷ 38,749 = 0.27
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 总债务
- 数据显示，总债务在2021年3月31日至2021年12月31日期间相对稳定，在7798百万到9279百万之间波动。2022年，债务水平保持在9200百万左右，并在2023年12月31日略有增加至9459百万。随后，在2024年呈现显著增长，达到10986百万，但在2024年6月30日回落至8347百万。此后，债务水平再次上升，至2025年6月30日的10615百万。
- 总资本
- 总资本在2021年呈现增长趋势，从21399百万增加到23734百万。2022年，总资本经历了一定程度的波动，并在2022年12月31日达到16605百万。2023年，总资本持续增长，从16765百万增加到20708百万。2024年和2025年，总资本呈现加速增长态势，从21804百万迅速增长至38749百万。
- 债务与总资本比率
- 债务与总资本比率在2021年保持在相对较低的水平，在0.35到0.4之间。2022年，该比率显著上升，从0.51增加到0.6。2023年，该比率有所下降，但仍高于2021年的水平，在0.46到0.52之间波动。2024年，该比率显著下降至0.43，并在2024年6月30日进一步下降至0.28。此后，该比率略有回升，但仍低于2022年和2023年的水平，在2025年6月30日达到0.27。
总体而言，数据显示总资本的增长速度快于总债务的增长速度，尤其是在2024年和2025年。这导致债务与总资本比率的下降，表明财务杠杆水平有所降低。尽管债务水平在某些时期有所波动，但总资本的持续增长表明公司财务状况的整体改善。需要注意的是，2024年6月30日的债务水平出现显著下降，这可能需要进一步调查以了解其原因。
债务与总资本比率（包括经营租赁负债）
Uber Technologies Inc.、债务与总资本比率（含经营租赁负债）、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||
| 长期债务，扣除流动部分 | 10,615) | 9,578) | 8,350) | 8,347) | 10,986) | 9,454) | 9,457) | 9,459) | 9,252) | 9,255) | 9,257) | 9,265) | 9,268) | 9,271) | 9,273) | 9,276) | 9,279) | 7,798) | 7,801) | ||||||
| 总债务 | 10,615) | 9,578) | 8,350) | 8,347) | 10,986) | 9,454) | 9,457) | 9,459) | 9,252) | 9,255) | 9,257) | 9,265) | 9,268) | 9,271) | 9,273) | 9,276) | 9,279) | 7,798) | 7,801) | ||||||
| 经营租赁负债，流动负债 | 163) | 176) | 177) | 175) | 178) | 198) | 184) | 190) | 174) | 179) | 193) | 201) | 189) | 215) | 209) | 185) | 168) | 177) | 171) | ||||||
| 经营租赁负债，非流动负债 | 1,412) | 1,438) | 1,447) | 1,454) | 1,496) | 1,492) | 1,520) | 1,550) | 1,565) | 1,597) | 1,629) | 1,673) | 1,626) | 1,711) | 1,681) | 1,644) | 1,488) | 1,513) | 1,531) | ||||||
| 债务总额（包括经营租赁负债） | 12,190) | 11,192) | 9,974) | 9,976) | 12,660) | 11,144) | 11,161) | 11,199) | 10,991) | 11,031) | 11,079) | 11,139) | 11,083) | 11,197) | 11,163) | 11,105) | 10,935) | 9,488) | 9,503) | ||||||
| Uber Technologies， Inc. 股东权益合计 | 28,134) | 22,598) | 21,975) | 21,558) | 14,780) | 12,350) | 11,058) | 11,249) | 9,358) | 8,664) | 7,508) | 7,340) | 6,247) | 6,661) | 8,916) | 14,458) | 13,931) | 14,175) | 13,598) | ||||||
| 总资本（包括经营租赁负债） | 40,324) | 33,790) | 31,949) | 31,534) | 27,440) | 23,494) | 22,219) | 22,448) | 20,349) | 19,695) | 18,587) | 18,479) | 17,330) | 17,858) | 20,079) | 25,563) | 24,866) | 23,663) | 23,101) | ||||||
| 偿付能力比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 债务与总资本比率（包括经营租赁负债）1 | 0.30 | 0.33 | 0.31 | 0.32 | 0.46 | 0.47 | 0.50 | 0.50 | 0.54 | 0.56 | 0.60 | 0.60 | 0.64 | 0.63 | 0.56 | 0.43 | 0.44 | 0.40 | 0.41 | ||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 债务与总资本比率（包括经营租赁负债）竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.59 | 0.59 | 0.59 | 0.60 | 0.61 | 0.61 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.64 | 0.65 | 0.66 | ||||||
| Union Pacific Corp. | 0.65 | 0.67 | 0.68 | 0.66 | 0.66 | 0.67 | 0.68 | 0.70 | 0.71 | 0.72 | 0.74 | 0.74 | 0.75 | 0.72 | 0.74 | — | — | — | — | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 0.69 | 0.71 | 0.72 | 0.73 | 0.74 | 0.76 | 0.79 | 0.80 | 0.81 | 0.83 | 0.85 | 0.84 | 0.89 | 0.91 | 0.92 | 0.89 | 0.88 | 0.89 | 0.87 | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 0.65 | 0.65 | 0.62 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.59 | 0.61 | 0.57 | 0.56 | 0.57 | 0.54 | 0.58 | 0.60 | 0.62 | 0.64 | 0.68 | 0.71 | 0.79 | ||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
债务与总资本比率（包括经营租赁负债） = 债务总额（包括经营租赁负债） ÷ 总资本（包括经营租赁负债）
= 12,190 ÷ 40,324 = 0.30
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对财务数据的分析报告。
- 债务总额
- 数据显示，债务总额在2021年呈现波动上升的趋势，从2021年3月的9503百万美元增至2021年12月的11105百万美元。2022年，债务总额继续增长，并在2022年6月达到11197百万美元的峰值，随后略有下降。2023年，债务总额保持相对稳定，并在年末略有上升。2024年，债务总额在第一季度大幅增加至12660百万美元，随后在第二季度大幅下降至9976百万美元，并在之后几个季度保持相对稳定，年末再次上升至12190百万美元。2025年，债务总额继续增长，并在第二季度达到12190百万美元，第三季度达到11192百万美元。
- 总资本
- 总资本在2021年持续增长，从2021年3月的23101百万美元增至2021年12月的25563百万美元。2022年，总资本出现显著下降，尤其是在第一季度，降至20079百万美元，随后在年末有所回升至18479百万美元。2023年，总资本呈现增长趋势，从2023年3月的18587百万美元增至2023年12月的22448百万美元。2024年，总资本继续快速增长，在2024年6月达到31534百万美元，并在年末达到31949百万美元。2025年，总资本持续增长，并在第二季度达到40324百万美元。
- 债务与总资本比率
- 债务与总资本比率在2021年保持在0.40至0.44之间，波动较小。2022年，该比率显著上升，从2022年3月的0.56增至2022年6月的0.63，并在2022年9月达到0.64的峰值，随后略有下降。2023年，该比率呈现下降趋势，从2023年3月的0.60降至2023年12月的0.50。2024年，该比率进一步下降，并在2024年6月达到0.46的低点，年末略有回升至0.31。2025年，该比率继续下降，并在第二季度达到0.30。
总体而言，债务总额和总资本在不同时期呈现不同的趋势。债务与总资本比率的显著变化表明财务杠杆的使用情况发生了改变。2022年比率的上升可能表明公司增加了债务融资，而2023年和2024年的下降则表明公司可能通过增加资本或减少债务来降低财务风险。需要注意的是，2024年债务总额和总资本的显著波动值得进一步调查，以了解其背后的原因。
资产负债率
Uber Technologies Inc.、资产负债率、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||
| 长期债务，扣除流动部分 | 10,615) | 9,578) | 8,350) | 8,347) | 10,986) | 9,454) | 9,457) | 9,459) | 9,252) | 9,255) | 9,257) | 9,265) | 9,268) | 9,271) | 9,273) | 9,276) | 9,279) | 7,798) | 7,801) | ||||||
| 总债务 | 10,615) | 9,578) | 8,350) | 8,347) | 10,986) | 9,454) | 9,457) | 9,459) | 9,252) | 9,255) | 9,257) | 9,265) | 9,268) | 9,271) | 9,273) | 9,276) | 9,279) | 7,798) | 7,801) | ||||||
| 总资产 | 63,344) | 55,982) | 52,822) | 51,244) | 47,117) | 41,514) | 39,599) | 38,699) | 35,949) | 34,068) | 32,451) | 32,109) | 31,112) | 31,014) | 32,812) | 38,774) | 36,884) | 36,251) | 34,655) | ||||||
| 偿付能力比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 资产负债率1 | 0.17 | 0.17 | 0.16 | 0.16 | 0.23 | 0.23 | 0.24 | 0.24 | 0.26 | 0.27 | 0.29 | 0.29 | 0.30 | 0.30 | 0.28 | 0.24 | 0.25 | 0.22 | 0.23 | ||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 资产负债率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 0.24 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.24 | 0.24 | 0.24 | 0.23 | 0.24 | 0.24 | 0.24 | 0.25 | 0.25 | 0.28 | 0.29 | 0.30 | ||||||
| Union Pacific Corp. | 0.46 | 0.48 | 0.48 | 0.46 | 0.46 | 0.47 | 0.47 | 0.49 | 0.49 | 0.50 | 0.51 | 0.51 | 0.51 | 0.50 | 0.50 | — | — | — | — | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 0.33 | 0.35 | 0.36 | 0.39 | 0.39 | 0.40 | 0.41 | 0.45 | 0.43 | 0.44 | 0.45 | 0.48 | 0.48 | 0.48 | 0.50 | 0.52 | 0.51 | 0.51 | 0.48 | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 0.35 | 0.35 | 0.31 | 0.30 | 0.32 | 0.32 | 0.30 | 0.31 | 0.30 | 0.30 | 0.31 | 0.28 | 0.29 | 0.29 | 0.31 | 0.32 | 0.34 | 0.35 | 0.37 | ||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
资产负债率 = 总债务 ÷ 总资产
= 10,615 ÷ 63,344 = 0.17
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 总债务
- 数据显示，总债务在2021年3月31日至2021年12月31日期间相对稳定，在9271百万到7798百万之间波动。2022年，债务水平保持在9265百万到9279百万之间，同样表现出较强的稳定性。然而，在2023年12月31日，债务显著增加至9459百万，并在2024年进一步攀升至10986百万。随后，债务在2024年6月30日略有下降至8347百万，但在2024年9月30日回升至9578百万，并在2025年6月30日达到10615百万。总体而言，数据显示债务水平在2023年末至2025年中期呈现显著上升趋势。
- 总资产
- 总资产在2021年3月31日至2021年12月31日期间持续增长，从34655百万增加到38774百万。2022年，资产规模出现短暂下降，从32812百万到31014百万，随后在2022年12月31日回升至32109百万。2023年，资产持续增长，从32451百万增加到39599百万。2024年，资产增长加速，达到47117百万，并在2025年6月30日进一步增长至63344百万。总体而言，总资产呈现出明显的上升趋势，尤其是在2023年末和2024年期间增长更为显著。
- 资产负债率
- 资产负债率在2021年3月31日至2022年12月31日期间波动在0.22到0.29之间，整体保持相对稳定。2023年，资产负债率呈现下降趋势，从0.29下降到0.23。2024年，资产负债率进一步下降至0.23，并在2025年6月30日稳定在0.17左右。资产负债率的下降表明，相对于资产规模的增长，债务的增长速度较慢，或者公司采取了措施降低债务水平，从而改善了财务杠杆结构。
综合来看，数据显示资产规模持续增长，而债务水平在经历前期稳定后，在2023年末至2025年中期呈现上升趋势。资产负债率的下降表明公司财务风险有所降低，但需要持续关注债务水平的变化。
资产负债率（包括经营租赁负债）
Uber Technologies Inc.、资产负债率（含经营租赁负债）、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||
| 长期债务，扣除流动部分 | 10,615) | 9,578) | 8,350) | 8,347) | 10,986) | 9,454) | 9,457) | 9,459) | 9,252) | 9,255) | 9,257) | 9,265) | 9,268) | 9,271) | 9,273) | 9,276) | 9,279) | 7,798) | 7,801) | ||||||
| 总债务 | 10,615) | 9,578) | 8,350) | 8,347) | 10,986) | 9,454) | 9,457) | 9,459) | 9,252) | 9,255) | 9,257) | 9,265) | 9,268) | 9,271) | 9,273) | 9,276) | 9,279) | 7,798) | 7,801) | ||||||
| 经营租赁负债，流动负债 | 163) | 176) | 177) | 175) | 178) | 198) | 184) | 190) | 174) | 179) | 193) | 201) | 189) | 215) | 209) | 185) | 168) | 177) | 171) | ||||||
| 经营租赁负债，非流动负债 | 1,412) | 1,438) | 1,447) | 1,454) | 1,496) | 1,492) | 1,520) | 1,550) | 1,565) | 1,597) | 1,629) | 1,673) | 1,626) | 1,711) | 1,681) | 1,644) | 1,488) | 1,513) | 1,531) | ||||||
| 债务总额（包括经营租赁负债） | 12,190) | 11,192) | 9,974) | 9,976) | 12,660) | 11,144) | 11,161) | 11,199) | 10,991) | 11,031) | 11,079) | 11,139) | 11,083) | 11,197) | 11,163) | 11,105) | 10,935) | 9,488) | 9,503) | ||||||
| 总资产 | 63,344) | 55,982) | 52,822) | 51,244) | 47,117) | 41,514) | 39,599) | 38,699) | 35,949) | 34,068) | 32,451) | 32,109) | 31,112) | 31,014) | 32,812) | 38,774) | 36,884) | 36,251) | 34,655) | ||||||
| 偿付能力比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 资产负债率（包括经营租赁负债）1 | 0.19 | 0.20 | 0.19 | 0.19 | 0.27 | 0.27 | 0.28 | 0.29 | 0.31 | 0.32 | 0.34 | 0.35 | 0.36 | 0.36 | 0.34 | 0.29 | 0.30 | 0.26 | 0.27 | ||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 资产负债率（包括经营租赁负债）竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.43 | 0.44 | 0.43 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.43 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.47 | 0.47 | 0.49 | ||||||
| Union Pacific Corp. | 0.47 | 0.49 | 0.49 | 0.47 | 0.48 | 0.48 | 0.49 | 0.50 | 0.51 | 0.52 | 0.53 | 0.53 | 0.53 | 0.52 | 0.52 | — | — | — | — | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 0.41 | 0.42 | 0.43 | 0.45 | 0.46 | 0.47 | 0.48 | 0.52 | 0.50 | 0.51 | 0.53 | 0.55 | 0.56 | 0.56 | 0.58 | 0.60 | 0.60 | 0.59 | 0.57 | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 0.41 | 0.41 | 0.37 | 0.37 | 0.38 | 0.38 | 0.36 | 0.38 | 0.36 | 0.36 | 0.37 | 0.33 | 0.34 | 0.34 | 0.36 | 0.37 | 0.39 | 0.40 | 0.42 | ||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
资产负债率（包括经营租赁负债） = 债务总额（包括经营租赁负债） ÷ 总资产
= 12,190 ÷ 63,344 = 0.19
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对相关财务数据的分析报告。
- 债务总额
- 数据显示，债务总额在2021年呈现波动上升趋势，从2021年3月的9503百万美元增至2021年12月的11105百万美元。2022年，债务总额维持在相对稳定的水平，在10935百万美元至11197百万美元之间波动。2024年3月出现显著增长，达到12660百万美元，随后在2024年6月降至9976百万美元，并在之后保持在10000百万美元左右的水平。到2025年6月，债务总额再次增长至12190百万美元，并在2025年9月达到11192百万美元。
- 总资产
- 总资产在2021年持续增长，从2021年3月的34655百万美元增至2021年12月的38774百万美元。2022年，总资产出现下降趋势，从2022年3月的32812百万美元降至2022年6月的31014百万美元，随后略有回升。2023年，总资产持续增长，从2023年3月的32451百万美元增至2023年12月的39599百万美元。2024年，总资产大幅增长，从2024年3月的41514百万美元增至2024年6月的47117百万美元，并在之后持续增长至2025年6月的63344百万美元。
- 资产负债率
- 资产负债率在2021年呈现上升趋势，从2021年3月的0.27增至2021年9月的0.30，随后略有下降。2022年，资产负债率维持在0.34至0.36之间，相对稳定。2023年，资产负债率呈现下降趋势，从2023年3月的0.34降至2023年12月的0.28。2024年3月，资产负债率降至0.27，随后在2024年6月降至0.27，并在之后持续下降至0.19。2025年6月，资产负债率为0.19，表明财务杠杆水平相对较低。
总体而言，数据显示总资产呈现长期增长趋势，而债务总额的波动性相对较大。资产负债率在经历初期上升后，在2022年稳定，并在2023年和2024年呈现下降趋势，表明财务风险有所降低。需要注意的是，2024年3月债务总额的显著增长，以及随后资产负债率的下降，可能需要进一步分析以确定其根本原因和潜在影响。
财务杠杆率
Uber Technologies Inc.、财务杠杆率、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||
| 总资产 | 63,344) | 55,982) | 52,822) | 51,244) | 47,117) | 41,514) | 39,599) | 38,699) | 35,949) | 34,068) | 32,451) | 32,109) | 31,112) | 31,014) | 32,812) | 38,774) | 36,884) | 36,251) | 34,655) | ||||||
| Uber Technologies， Inc. 股东权益合计 | 28,134) | 22,598) | 21,975) | 21,558) | 14,780) | 12,350) | 11,058) | 11,249) | 9,358) | 8,664) | 7,508) | 7,340) | 6,247) | 6,661) | 8,916) | 14,458) | 13,931) | 14,175) | 13,598) | ||||||
| 偿付能力比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 财务杠杆率1 | 2.25 | 2.48 | 2.40 | 2.38 | 3.19 | 3.36 | 3.58 | 3.44 | 3.84 | 3.93 | 4.32 | 4.37 | 4.98 | 4.66 | 3.68 | 2.68 | 2.65 | 2.56 | 2.55 | ||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 财务杠杆率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 3.18 | 3.23 | 3.19 | 3.15 | 3.26 | 3.29 | 3.30 | 3.34 | 3.47 | 3.55 | 3.41 | 3.45 | 3.43 | 3.38 | 3.37 | 3.43 | 3.77 | 3.86 | 3.99 | ||||||
| Union Pacific Corp. | 3.97 | 4.22 | 4.27 | 4.01 | 4.07 | 4.11 | 4.29 | 4.54 | 4.75 | 5.00 | 5.30 | 5.38 | 5.56 | 5.07 | 5.38 | — | — | — | — | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 5.33 | 5.77 | 6.03 | 5.84 | 6.35 | 6.96 | 7.83 | 7.63 | 8.26 | 9.52 | 10.56 | 9.77 | 14.08 | 17.76 | 19.05 | 13.56 | 12.76 | 14.49 | 11.84 | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 4.51 | 4.50 | 4.37 | 4.19 | 4.05 | 4.08 | 4.00 | 4.09 | 3.67 | 3.51 | 3.60 | 3.59 | 4.10 | 4.30 | 4.55 | 4.87 | 5.46 | 6.00 | 8.86 | ||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
财务杠杆率 = 总资产 ÷ Uber Technologies， Inc. 股东权益合计
= 63,344 ÷ 28,134 = 2.25
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 总资产
- 数据显示，总资产在2021年呈现稳定增长趋势，从2021年3月的34655百万单位增长至2021年12月的38774百万单位。2022年第一季度出现显著下降，降至32812百万单位，随后在2022年下半年呈现波动性增长，至2022年12月达到32109百万单位。2023年，总资产继续增长，并在2023年12月达到38699百万单位。2024年加速增长，至2024年12月达到47117百万单位，并在2025年持续增长，至2025年6月达到63344百万单位。整体而言，总资产呈现长期增长趋势，但期间存在短期波动。
- 股东权益合计
- 股东权益合计在2021年上半年呈现增长，随后在2021年下半年有所下降，从2021年6月的14175百万单位降至2021年9月的13931百万单位。2022年第一季度大幅下降至8916百万单位，随后在2022年下半年有所回升，至2022年12月达到7340百万单位。2023年，股东权益合计显著增长，并在2023年12月达到11249百万单位。2024年继续加速增长，至2024年12月达到14780百万单位，并在2025年持续增长，至2025年6月达到28134百万单位。股东权益合计的增长速度在后期明显加快。
- 财务杠杆率
- 财务杠杆率在2021年呈现缓慢上升趋势，从2021年3月的2.55上升至2021年12月的2.68。2022年第一季度大幅上升至3.68，随后在2022年6月达到峰值4.66，之后逐渐下降，至2022年12月的4.37。2023年持续下降，至2023年12月的3.44。2024年继续下降，至2024年12月的3.19。2025年进一步下降，至2025年6月的2.25。整体而言，财务杠杆率呈现显著下降趋势，表明公司财务风险逐渐降低。
综合来看，总资产和股东权益合计均呈现增长趋势，但股东权益合计的增长速度在后期明显加快。同时，财务杠杆率的持续下降表明公司财务结构得到改善，财务风险降低。这些数据表明公司整体财务状况正在逐步改善。
利息覆盖率
Uber Technologies Inc.、利息覆盖率、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||
| 归属于Uber Technologies， Inc.的净收益（亏损） | 6,626) | 1,355) | 1,776) | 6,883) | 2,612) | 1,015) | (654) | 1,429) | 221) | 394) | (157) | 596) | (1,206) | (2,601) | (5,930) | 892) | (2,424) | 1,144) | (108) | ||||||
| 更多： 归属于非控制性权益的净利润 | 26) | (5) | (2) | 18) | (13) | (7) | (9) | 271) | (2) | —) | —) | 4) | 2) | (15) | 12) | (13) | (15) | (32) | (14) | ||||||
| 更多： 所得税费用 | (4,046) | 142) | (402) | (6,002) | 158) | 57) | 29) | 133) | (40) | 65) | 55) | (84) | 58) | 77) | (232) | (97) | (101) | (479) | 185) | ||||||
| 更多： 利息支出 | 112) | 108) | 105) | 117) | 143) | 139) | 124) | 155) | 166) | 144) | 168) | 151) | 146) | 139) | 129) | 130) | 123) | 115) | 115) | ||||||
| 息税前利润 （EBIT） | 2,718) | 1,600) | 1,477) | 1,016) | 2,900) | 1,204) | (510) | 1,988) | 345) | 603) | 66) | 667) | (1,000) | (2,400) | (6,021) | 912) | (2,417) | 748) | 178) | ||||||
| 偿付能力比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 利息覆盖率1 | 15.41 | 14.78 | 13.09 | 8.81 | 9.95 | 5.18 | 4.12 | 4.74 | 2.67 | 0.55 | -4.42 | -15.49 | -15.64 | -19.05 | -13.64 | -1.20 | -4.91 | -1.89 | -7.20 | ||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 利息覆盖率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | 7.97 | 7.94 | 7.93 | 7.93 | 7.75 | 7.47 | 7.20 | 7.14 | 7.13 | 7.59 | 8.00 | 8.14 | 8.40 | 8.34 | 8.53 | — | — | — | — | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 4.54 | 4.43 | 4.65 | 3.97 | 3.40 | 3.34 | 3.02 | 2.91 | 3.09 | 2.92 | 2.44 | 1.59 | 0.40 | 0.06 | -0.56 | -0.62 | -1.71 | -4.00 | -6.18 | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 8.06 | 8.86 | 9.32 | 9.59 | 9.74 | 9.29 | 10.58 | 11.92 | 15.44 | 18.59 | 20.44 | 22.06 | 21.60 | 21.21 | 20.95 | 24.91 | 12.99 | 12.33 | 10.56 | ||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
利息覆盖率 = (EBITQ3 2025
+ EBITQ2 2025
+ EBITQ1 2025
+ EBITQ4 2024)
÷ (利息支出Q3 2025
+ 利息支出Q2 2025
+ 利息支出Q1 2025
+ 利息支出Q4 2024)
= (2,718 + 1,600 + 1,477 + 1,016)
÷ (112 + 108 + 105 + 117)
= 15.41
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 息税前利润（EBIT）
- 息税前利润在观察期内呈现显著波动。2021年3月31日为178百万，随后在2021年6月30日增长至748百万。然而，在2021年9月30日出现大幅下降，录得-2417百万的亏损。此后，EBIT在2021年12月31日有所回升至912百万，但随后再次下降至-6021百万（2022年3月31日）和-2400百万（2022年6月30日）。2022年9月30日EBIT转正为667百万，并在2023年持续增长，至2023年12月31日达到1988百万的高点。2024年，EBIT继续保持正增长趋势，并在2025年6月30日达到2718百万。整体而言，EBIT经历了从盈利到亏损再到盈利的周期性变化，并在后期呈现出强劲的增长势头。
- 利息支出
- 利息支出在整个观察期内相对稳定，并呈现缓慢上升的趋势。从2021年3月31日的115百万逐渐增加到2022年12月31日的151百万。2023年，利息支出略有下降至124百万，随后在2024年和2025年继续小幅波动，最终在2025年6月30日达到112百万。虽然利息支出有所增加，但其增长幅度相对温和，并未对整体财务状况产生显著影响。
- 利息覆盖率
- 利息覆盖率与息税前利润的变化密切相关。在EBIT为负值期间，利息覆盖率也为负值，表明公司无法通过息税前利润覆盖利息支出。2021年3月31日的利息覆盖率为-7.2，2021年6月30日为-1.89，2021年9月30日为-4.91。随着EBIT在2022年9月30日转正，利息覆盖率也开始改善，但仍为负值。2023年6月30日，利息覆盖率首次转为正值，达到0.55。此后，利息覆盖率持续大幅提升，至2025年6月30日达到15.41。这表明公司偿债能力显著增强，能够轻松覆盖利息支出。利息覆盖率的改善与EBIT的增长趋势一致。
总体而言，数据显示公司在经历了一段财务挑战期后，盈利能力和偿债能力均得到了显著改善。息税前利润的强劲增长和利息覆盖率的持续提升，预示着公司财务状况的积极变化。