资产负债表：负债和股东权益
季度数据
资产负债表为债权人、投资者和分析师提供有关公司资源（资产）及其资本来源（股权和负债）的信息。它通常还提供有关公司资产未来盈利能力的信息，以及可能来自应收账款和存货的现金流量的指示。
负债代表公司因过去事件而产生的义务，这些义务的解决预计将导致该实体的经济利益外流。
付费用户专区
免费试用
本周免费提供United Airlines Holdings Inc.页面：
数据隐藏在后面： 。
这是一次性付款。没有自动续订。
我们接受：
United Airlines Holdings Inc.、合并资产负债表：负债和股东权益（季度数据）
以百万计
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
从所观察的财务数据中，可以看出该公司在多个方面的财务状况经历了显著的波动与调整，特别是在2020年疫情初期及之后的复苏阶段。总体而言，公司在2020年第一季度即受新冠疫情影响，流动负债迅速增加，达到了1.63亿人民币，较上一季显著上升，同时应付账款也有所减少，但应计薪金和福利的金额略有上升。这一时期，公司面对的流动性压力较大，财务稳定性受到一定挑战。
进入2020年第二季度和第三季度，尽管应付账款的金额有所波动，流动负债整体上持续上升，尤其在2020年第四季度达到2.18亿人民币，显示公司在应对持续的疫情冲击中，流动负债规模持续扩大。此外，应计薪金和福利也持续增加，反映公司在薪酬支出方面的压力未减。预售票和飞行常客递延收入亦展现出较大变动，预售票在疫情期间维持在较高水平，可能因市场需求有所减少后出现下降，但整体仍保持一定水平，表明公司仍在努力维持客户基础和现金流。
从长期债务和融资租赁的角度看，当前到期负债在2020年快速增长，从4.1亿人民币激增至4.7亿人民币，说明公司在疫情最严重时期，依赖债务融资以保障运营资金。此后年度的债务水平持续波动，但整体上保持在较高区间，特别是在2022年及之后，债务出现减缓或小幅下降的趋势，反映公司可能进行了债务重组或偿债行动。此外，经营租赁的长期义务保持相对稳定，显示公司在租赁及融资结构上采取了较为稳健的策略。
股东权益方面，显著波动体现出公司净资产的变化。2020年第一季度即出现明显减少，随后半年内逐步恢复，至2021年和2022年逐步上升，而且在2024年及之后逐渐达到更高水平。这表明公司经过初期的财务压力后，逐步实现资产重组和利润改善。尤其是在2023年及2024年，股东权益持续增长，反映出公司盈利能力的恢复和资本结构的改善。值得注意的是，留存收益（累计赤字）在疫情期间明显下降，甚至在2021年出现正向增长，说明公司在疫情后期逐步实现盈利，改善了财务健康状况。
公司的负债总额较为稳定，尽管受到宏观经济和行业波动的影响，但在2024年逐渐回升，显示公司应对利润波动采取了较为积极的财务策略。此外，负债与股东权益的比例动态变化，反映公司整体财务杠杆在疫情期间有所增加，但在后续逐步调整，展现出企业债务管理的逐步稳健性。
综上所述，该公司在疫情期间经历了由财务压力带来的流动性紧张和负债压力，随着行业逐步复苏，财务指标表现出一定的改善趋势。未来的财务健康状况将依赖于持续的营收增长、债务管理策略以及资本结构的优化。公司在部分时期表现出较强的偿债能力和盈利恢复能力，但仍需关注债务水平的变化及其对整体财务稳定性的影响。