估价比率衡量与特定债权(例如,企业所有权份额)相关的资产或缺陷(例如,收益)的数量。
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历史估值比率(摘要)
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-Q (报告日期: 2025-09-30), 10-Q (报告日期: 2025-06-30), 10-Q (报告日期: 2025-03-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31).
以下是对所提供数据的分析报告。
- 市净收入比 (P/E)
- 该比率在观察期内呈现波动趋势。2022年3月31日至2022年6月30日期间,该比率略有上升,随后在2022年9月30日出现下降。2022年12月31日略有回升,并在2023年6月30日达到较高水平。此后,该比率在2023年9月30日略有下降,但在2023年12月31日显著上升。2024年,该比率持续上升至2024年3月31日,随后在2024年6月30日和2024年9月30日略有波动。2024年12月31日,该比率下降,并在2025年6月30日进一步下降,随后在2025年9月30日和2025年12月31日略有回升。总体而言,该比率在观察期内波动较大,但呈现出一种先上升后下降,再略微回升的趋势。
- 营业收入价格比 (P/OP)
- 该比率与市净收入比类似,也表现出波动性。2022年3月31日至2022年6月30日期间,该比率略有上升,随后在2022年9月30日下降。2022年12月31日有所回升,并在2023年6月30日达到较高水平。2023年9月30日略有下降,2023年12月31日显著上升。2024年,该比率持续上升至2024年3月31日,随后在2024年6月30日和2024年9月30日略有波动。2024年12月31日,该比率显著下降,并在2025年6月30日进一步下降,随后在2025年9月30日和2025年12月31日回升。该比率的波动幅度与市净收入比相似,但整体数值水平较低。
- 市盈率 (P/S)
- 该比率在观察期内总体呈现下降趋势。2022年3月31日至2022年6月30日期间,该比率略有上升,随后在2022年9月30日下降。2022年12月31日略有回升,但在2023年6月30日保持稳定。2023年9月30日和2023年12月31日略有上升,但随后在2024年持续下降,并在2025年6月30日达到最低点。2025年9月30日和2025年12月31日略有回升,但仍低于观察期初的水平。该比率的下降趋势表明,相对于销售额而言,市场对该公司的估值有所降低。
- 市净率 (P/BV)
- 该比率在观察期内呈现明显的下降趋势。2022年3月31日至2022年9月30日期间,该比率持续下降。2022年12月31日略有回升,但在2023年持续下降,并在2023年9月30日达到较低水平。2023年12月31日略有回升,但随后在2024年持续下降,并在2025年6月30日达到最低点。2025年9月30日和2025年12月31日略有回升,但整体水平仍低于观察期初。该比率的下降趋势表明,相对于账面价值而言,市场对该公司的估值有所降低。
总体而言,各项财务比率均呈现出不同程度的波动性。市净收入比和营业收入价格比波动较大,而市盈率和市净率则呈现出较为明显的下降趋势。这些变化可能反映了市场对公司未来盈利能力和资产价值的预期变化。
市净收入比 (P/E)
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | |||||||||||||||||||||
| 部分财务数据 (美元) | |||||||||||||||||||||
| 净收入 (以百万计) | |||||||||||||||||||||
| 每股收益 (EPS)2 | |||||||||||||||||||||
| 股价1, 3 | |||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||
| P/E4 | |||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||
| P/E竞争 对手5 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-Q (报告日期: 2025-09-30), 10-Q (报告日期: 2025-06-30), 10-Q (报告日期: 2025-03-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 Q4 2025 计算
EPS
= (净收入Q4 2025
+ 净收入Q3 2025
+ 净收入Q2 2025
+ 净收入Q1 2025)
÷ 流通在外的普通股数量
= ( + + + )
÷ =
3 United Parcel Service Inc.季度或年度报告提交日的收市价
4 Q4 2025 计算
P/E = 股价 ÷ EPS
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 股价趋势
- 数据显示,股价在2022年初经历了一个上升趋势,从2022年3月的183.8美元增至2022年6月的193.42美元。随后,股价在2022年下半年出现显著下跌,并在2022年9月30日达到164.58美元。2022年末股价略有回升,但2023年持续下跌,并在2023年9月30日触及139.8美元的低点。2023年末至2024年末,股价呈现波动下降的趋势,并在2024年12月31日降至115.42美元。2025年上半年,股价出现小幅反弹,但随后在2025年9月30日略有回落,并在2025年12月31日达到115.51美元。
- 每股收益 (EPS) 趋势
- 每股收益在2022年呈现持续增长的态势,从2022年3月的12.31美元增长到2022年12月的13.45美元。2023年,每股收益开始下降,从2023年3月的12.55美元降至2023年12月的7.87美元。这种下降趋势在2024年延续,并在2024年6月30日达到6.13美元的最低点。2024年下半年至2025年,每股收益呈现相对稳定的状态,在6.49美元至6.92美元之间波动,并在2025年12月31日达到6.56美元。
- 市盈率 (P/E) 趋势
- 市盈率与股价和每股收益的变化密切相关。在2022年,市盈率总体上保持在12.72到15.41之间,呈现小幅波动。2023年,随着股价的下降和每股收益的减少,市盈率显著上升,从2023年3月的14.01上升到2023年12月的18.89。2024年,市盈率进一步上升,并在2024年3月31日达到21.14的峰值。随后,市盈率在2024年下半年和2025年呈现下降趋势,并在2025年12月31日降至17.6。
- 整体观察
- 数据显示,在所观察的时间段内,股价和每股收益呈现出不同的趋势。股价在2022年上半年上涨,随后持续下跌,并在2023年和2024年达到低点。每股收益在2022年增长,但在2023年开始下降,并在2024年达到最低点,之后趋于稳定。市盈率的变化反映了市场对公司盈利能力的评估,其波动与股价和每股收益的变化相对应。总体而言,数据表明公司在2022年后面临着挑战,盈利能力有所下降,市场对其估值也随之调整。
营业收入价格比 (P/OP)
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | |||||||||||||||||||||
| 部分财务数据 (美元) | |||||||||||||||||||||
| 营业利润 (以百万计) | |||||||||||||||||||||
| 每股营业利润2 | |||||||||||||||||||||
| 股价1, 3 | |||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||
| P/OP4 | |||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||
| P/OP竞争 对手5 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-Q (报告日期: 2025-09-30), 10-Q (报告日期: 2025-06-30), 10-Q (报告日期: 2025-03-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 Q4 2025 计算
每股营业利润 = (营业利润Q4 2025
+ 营业利润Q3 2025
+ 营业利润Q2 2025
+ 营业利润Q1 2025)
÷ 流通在外的普通股数量
= ( + + + )
÷ =
3 United Parcel Service Inc.季度或年度报告提交日的收市价
4 Q4 2025 计算
P/OP = 股价 ÷ 每股营业利润
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 股价趋势
- 数据显示,股价在2022年初呈现上升趋势,从2022年3月的183.8美元增至2022年6月的193.42美元。随后,股价在2022年下半年经历显著下跌,至2022年9月30日的164.58美元。2022年末股价略有回升,但2023年持续下跌,并在2023年9月30日达到139.8美元的低点。2023年末至2024年末,股价呈现波动下降的趋势,并在2024年12月31日降至115.42美元。2025年上半年,股价出现小幅反弹,但随后在2025年9月30日回落至92.91美元,年末又有所回升至115.51美元。
- 每股营业利润趋势
- 每股营业利润在2022年上半年保持稳定增长,从2022年3月的15.22美元增至2022年6月的15.63美元,并在2022年9月30日达到15.94美元的峰值。随后,每股营业利润开始下降,并在2022年12月31日降至15.25美元。2023年,每股营业利润持续下降,至2023年9月30日的11.57美元。2023年末至2024年6月,每股营业利润进一步下降,并在2024年6月30日达到8.61美元的最低点。2024年下半年至2025年,每股营业利润呈现缓慢回升趋势,但始终低于2022年的水平。
- P/OP 趋势
- P/OP比率在2022年上半年呈现上升趋势,随后在2022年下半年出现波动。2023年,P/OP比率持续上升,并在2023年12月31日达到13.86美元的峰值。2024年,P/OP比率呈现下降趋势,并在2024年6月30日降至14.32美元。2024年下半年至2025年,P/OP比率呈现波动上升的趋势,并在2025年12月31日达到12.47美元。整体来看,P/OP比率与股价和每股营业利润的变化趋势存在一定关联性。
- 整体观察
- 数据显示,股价和每股营业利润呈现相反的趋势。股价下跌的同时,每股营业利润也在下降,这可能表明市场对公司的盈利能力预期降低。P/OP比率的波动反映了市场对公司价值的评估变化。尽管P/OP比率在后期有所回升,但股价和每股营业利润的持续下降表明公司面临一定的挑战。需要进一步分析其他财务数据和市场因素,以更全面地了解公司的经营状况。
市盈率 (P/S)
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | |||||||||||||||||||||
| 部分财务数据 (美元) | |||||||||||||||||||||
| 收入 (以百万计) | |||||||||||||||||||||
| 每股销售额2 | |||||||||||||||||||||
| 股价1, 3 | |||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||
| P/S4 | |||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||
| P/S竞争 对手5 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-Q (报告日期: 2025-09-30), 10-Q (报告日期: 2025-06-30), 10-Q (报告日期: 2025-03-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 Q4 2025 计算
每股销售额 = (收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025)
÷ 流通在外的普通股数量
= ( + + + )
÷ =
3 United Parcel Service Inc.季度或年度报告提交日的收市价
4 Q4 2025 计算
P/S = 股价 ÷ 每股销售额
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 股价
- 数据显示,股价在2022年呈现波动趋势,从2022年3月的183.8美元上升至6月的193.42美元,随后回落至9月的164.58美元,年末略有回升至178.46美元。进入2023年,股价持续下跌,并在9月达到最低点139.8美元。2023年末至2024年6月,股价呈现小幅反弹,但随后再次下跌,并在2024年12月达到115.42美元的低点。2025年,股价呈现回升趋势,从3月的93.96美元逐步增长至12月的115.51美元。总体而言,股价在观察期内经历了显著的波动,并在后期呈现复苏迹象。
- 每股销售额
- 每股销售额在2022年上半年保持稳定增长,从2022年3月的113.02美元增长至6月的115.23美元,并在9月达到116.86美元的峰值。2022年下半年,每股销售额开始小幅下降,至2022年12月的116.84美元。2023年,每股销售额持续下降,从2023年3月的115.13美元降至2023年12月的106.68美元。2024年,下降趋势延续,并在2024年6月的104.49美元达到较低水平。2024年下半年至2025年,每股销售额呈现缓慢回升,但整体水平低于2022年的峰值。
- P/S 比率
- P/S比率与股价和每股销售额的变化趋势相呼应。在2022年,P/S比率呈现先升后降的趋势,从2022年3月的1.63上升至6月的1.68,随后下降至9月的1.41,年末略有回升至1.53。2023年,P/S比率持续下降,并在9月达到1.28的低点。2023年末至2024年6月,P/S比率小幅反弹,但随后再次下降,并在2024年12月达到1.18的低点。2025年,P/S比率呈现回升趋势,从3月的0.88增长至12月的1.11。P/S比率的波动反映了市场对公司盈利能力的评估变化。
总体而言,数据显示在观察期内,各项指标均呈现波动趋势。股价和P/S比率的下降可能与每股销售额的下降有关,反映了市场对公司未来增长前景的担忧。然而,2025年的数据表明,各项指标均呈现复苏迹象,可能预示着公司经营状况的改善。
市净率 (P/BV)
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | |||||||||||||||||||||
| 部分财务数据 (美元) | |||||||||||||||||||||
| 控股权益的股权 (以百万计) | |||||||||||||||||||||
| 每股账面价值 (BVPS)2 | |||||||||||||||||||||
| 股价1, 3 | |||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||
| P/BV4 | |||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||
| P/BV竞争 对手5 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-Q (报告日期: 2025-09-30), 10-Q (报告日期: 2025-06-30), 10-Q (报告日期: 2025-03-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 Q4 2025 计算
BVPS = 控股权益的股权 ÷ 流通在外的普通股数量
= ÷ =
3 United Parcel Service Inc.季度或年度报告提交日的收市价
4 Q4 2025 计算
P/BV = 股价 ÷ BVPS
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 股价趋势
- 数据显示,股价在2022年初经历了一个上升趋势,从2022年3月的183.8美元增至2022年6月的193.42美元。随后,股价在2022年下半年出现显著下跌,并在2022年9月30日达到164.58美元。2022年末股价略有回升,但2023年持续下跌,并在2023年9月30日触及139.8美元的低点。2023年末至2024年末,股价呈现波动下降的趋势,并在2024年12月31日降至115.42美元。2025年上半年,股价出现小幅反弹,但随后在2025年9月30日回落至92.91美元,并在2025年12月31日回升至115.51美元。
- 每股账面价值 (BVPS) 趋势
- 每股账面价值在2022年持续增长,从2022年3月的17.64美元增至2022年12月的23.04美元。2023年,BVPS略有波动,但总体保持在23美元左右的水平。2023年末开始,BVPS呈现下降趋势,并在2024年12月31日降至19.57美元。2025年,BVPS继续小幅下降,并在2025年12月31日回升至19.11美元。
- P/BV 比率趋势
- P/BV比率与股价和BVPS的变化趋势相关。在股价上涨和BVPS增长的2022年,P/BV比率相对较高,在10.31至10.42之间波动。随着股价下跌和BVPS相对稳定,P/BV比率在2023年下降,并在2023年9月30日降至6.21。2023年末至2024年末,P/BV比率持续下降,并在2024年6月30日达到6.2。2025年,P/BV比率呈现波动上升的趋势,并在2025年12月31日回升至6.04。
- 整体观察
- 数据显示,股价的波动性远高于每股账面价值。P/BV比率的变化反映了市场对公司价值的评估,以及投资者情绪的变化。股价的长期下降趋势可能表明市场对公司的未来增长前景存在担忧。BVPS的相对稳定表明公司资产负债表状况较为稳健,但股价的持续下跌可能需要进一步分析以确定根本原因。