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计算
P/BV | = | 股价1, 2, 3 | ÷ | 每股账面价值1 (BVPS) | BVPS1 | = | 股东权益1 (以千计) |
÷ | 流通在外的普通股数量2 | ||
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2023年2月22日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
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2006年3月16日 | = | ÷ | = | ÷ |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31), 10-K (报告日期: 2009-12-31), 10-K (报告日期: 2008-12-31), 10-K (报告日期: 2007-12-31), 10-K (报告日期: 2006-12-31), 10-K (报告日期: 2005-12-31).
1 美元
2 根据拆分和股票股息调整的数据。
3 Old Dominion Freight Line Inc.年报提交日的收市价
从股价的变化趋势来看,整体呈现出明显的上涨趋势。在2006年到2015年期间,股价经历了较为平稳的波动,尤其在2012年之后开始大幅上涨,从2012年的约19.34美元持续攀升,至2023年达到了342.01美元,显示出公司在这段时期内的市场价值显著提升。
每股账面价值(BVPS)整体呈上升趋势,显示公司在财务结构和累计净资产方面不断增强。自2006年以来,BVPS逐步增长,从2.74美元增加到2023年的33.2美元,反映公司盈利能力改善和累计净资产的扩展,支撑其股价的上涨基础。
财务比率(P/BV)表现出多阶段的变化。在2006年至2008年间,P/BV略有下降,显示市场对公司账面价值的估值有所减少。随后,P/BV逐步上升,从2009年开始持续上扬,尤其是在2014年以后,P/BV快速增长,达到了10.3,显示市场对于公司未来成长的预期增强,愿意以高于账面价值多倍的价格买入股票。此外,P/BV的不断提升也可能反映出市场对公司盈利与资产质量的认可度上升。
综合分析,股价的持续上涨与每股账面价值的稳步提升相辅相成,表明公司在财务表现及市场认可度方面均呈现出良好的增长态势。P/BV比率的显著提升可能暗示市场对公司未来发展的信心增强,尽管这也可能带来较高的估值压力。整体来看,公司的财务指标表明其具有较强的财务基础和市场潜力,反映出公司在持续改进盈利能力和资产规模的同时,赢得了投资者的青睐。
与竞争对手的比较
Old Dominion Freight Line Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31), 10-K (报告日期: 2009-12-31), 10-K (报告日期: 2008-12-31), 10-K (报告日期: 2007-12-31), 10-K (报告日期: 2006-12-31), 10-K (报告日期: 2005-12-31).
与工业部门的比较: 运输
Old Dominion Freight Line Inc. | 运输 | |
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2023年2月22日 | ||
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根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31), 10-K (报告日期: 2009-12-31), 10-K (报告日期: 2008-12-31), 10-K (报告日期: 2007-12-31), 10-K (报告日期: 2006-12-31), 10-K (报告日期: 2005-12-31).
与行业比较: 工业
Old Dominion Freight Line Inc. | 工业 | |
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2023年2月22日 | ||
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2012年2月29日 | ||
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2010年3月1日 | ||
2009年3月2日 | ||
2008年2月29日 | ||
2007年3月1日 | ||
2006年3月16日 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31), 10-K (报告日期: 2009-12-31), 10-K (报告日期: 2008-12-31), 10-K (报告日期: 2007-12-31), 10-K (报告日期: 2006-12-31), 10-K (报告日期: 2005-12-31).