短期活动比率(摘要)
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
短期活动比率 | 描述 | 公司 |
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应收账款周转率 | 活动比率等于收入除以应收账款。 | 2020年至2021年和2021年至2022年, Old Dominion Freight Line Inc. 应收账款周转率有所改善。 |
应付账款周转率 | 一种活动比率,计算方式为所售商品成本除以应付账款。 | 2020年至2021年, Old Dominion Freight Line Inc. 应付账款周转率有所上升,但2021年至2022年略有下降,未达到2020年水平。 |
营运资金周转率 | 活动比率,计算方式为收入除以营运资本。 | 2020年至2021年和2021年至2022年, Old Dominion Freight Line Inc. 营运资金周转率有所改善。 |
短期活动比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
应收账款周转天数 | 活动比率等于该期间的天数除以应收账款周转率。 | 2020年至2021年和2021年至2022年, Old Dominion Freight Line Inc. 应收账款周转天数有所改善。 |
应付账款周转天数 | 公司向供应商付款所需的平均天数的估计值;等于该期间的天数除以该期间的应付账款周转率。 |
应收账款周转率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
营业收入 | 6,260,077) | 5,256,328) | 4,015,129) | 4,109,111) | 4,043,695) | |
客户应收账款,减去备抵 | 578,648) | 567,474) | 444,653) | 397,579) | 427,569) | |
短期活动比率 | ||||||
应收账款周转率1 | 10.82 | 9.26 | 9.03 | 10.34 | 9.46 | |
基准 | ||||||
应收账款周转率竞争 对手2 | ||||||
FedEx Corp. | 7.88 | 6.96 | 6.85 | 7.65 | — | |
Uber Technologies Inc. | 11.47 | 7.16 | 10.38 | — | — | |
Union Pacific Corp. | 13.15 | 12.66 | 12.98 | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 24.96 | 14.81 | 11.86 | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 7.97 | 7.76 | 7.87 | — | — | |
应收账款周转率扇形 | ||||||
Transportation | 9.56 | 8.05 | 8.08 | — | — | |
应收账款周转率工业 | ||||||
Industrials | 8.17 | 7.76 | 7.57 | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
应收账款周转率 = 营业收入 ÷ 客户应收账款,减去备抵
= 6,260,077 ÷ 578,648 = 10.82
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短期活动比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
应收账款周转率 | 活动比率等于收入除以应收账款。 | 2020年至2021年和2021年至2022年, Old Dominion Freight Line Inc. 应收账款周转率有所改善。 |
应付账款周转率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
营业收入 | 6,260,077) | 5,256,328) | 4,015,129) | 4,109,111) | 4,043,695) | |
应付帐款 | 106,275) | 82,519) | 68,511) | 70,254) | 78,518) | |
短期活动比率 | ||||||
应付账款周转率1 | 58.90 | 63.70 | 58.61 | 58.49 | 51.50 | |
基准 | ||||||
应付账款周转率竞争 对手2 | ||||||
FedEx Corp. | 23.20 | 21.86 | 21.17 | 23.00 | — | |
Uber Technologies Inc. | 27.00 | 10.87 | 21.93 | — | — | |
Union Pacific Corp. | 31.73 | 28.99 | 31.92 | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 13.24 | 9.62 | 9.63 | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 13.36 | 12.93 | 13.11 | — | — | |
应付账款周转率扇形 | ||||||
Transportation | 17.23 | 15.26 | 15.94 | — | — | |
应付账款周转率工业 | ||||||
Industrials | 7.83 | 7.81 | 7.49 | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
应付账款周转率 = 营业收入 ÷ 应付帐款
= 6,260,077 ÷ 106,275 = 58.90
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
短期活动比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
应付账款周转率 | 一种活动比率,计算方式为所售商品成本除以应付账款。 | 2020年至2021年, Old Dominion Freight Line Inc. 应付账款周转率有所上升,但2021年至2022年略有下降,未达到2020年水平。 |
营运资金周转率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
流动资产 | 933,740) | 1,383,787) | 1,243,339) | 866,834) | 706,229) | |
少: 流动负债 | 529,793) | 464,234) | 373,130) | 366,085) | 356,732) | |
营运资金 | 403,947) | 919,553) | 870,209) | 500,749) | 349,497) | |
营业收入 | 6,260,077) | 5,256,328) | 4,015,129) | 4,109,111) | 4,043,695) | |
短期活动比率 | ||||||
营运资金周转率1 | 15.50 | 5.72 | 4.61 | 8.21 | 11.57 | |
基准 | ||||||
营运资金周转率竞争 对手2 | ||||||
FedEx Corp. | 15.35 | 12.13 | 11.46 | 17.11 | — | |
Uber Technologies Inc. | 80.50 | — | 3.69 | — | — | |
Union Pacific Corp. | — | — | 476.41 | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 681.14 | 6.98 | 7.40 | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 24.61 | 13.21 | 26.45 | — | — | |
营运资金周转率扇形 | ||||||
Transportation | 32.61 | 15.90 | 13.91 | — | — | |
营运资金周转率工业 | ||||||
Industrials | 10.34 | 6.90 | 4.52 | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
营运资金周转率 = 营业收入 ÷ 营运资金
= 6,260,077 ÷ 403,947 = 15.50
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
短期活动比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
营运资金周转率 | 活动比率,计算方式为收入除以营运资本。 | 2020年至2021年和2021年至2022年, Old Dominion Freight Line Inc. 营运资金周转率有所改善。 |
应收账款周转天数
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 | ||||||
应收账款周转率 | 10.82 | 9.26 | 9.03 | 10.34 | 9.46 | |
短期活动比率 (天数) | ||||||
应收账款周转天数1 | 34 | 39 | 40 | 35 | 39 | |
基准 (天数) | ||||||
应收账款周转天数竞争 对手2 | ||||||
FedEx Corp. | 46 | 52 | 53 | 48 | — | |
Uber Technologies Inc. | 32 | 51 | 35 | — | — | |
Union Pacific Corp. | 28 | 29 | 28 | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 15 | 25 | 31 | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 46 | 47 | 46 | — | — | |
应收账款周转天数扇形 | ||||||
Transportation | 38 | 45 | 45 | — | — | |
应收账款周转天数工业 | ||||||
Industrials | 45 | 47 | 48 | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
应收账款周转天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ 10.82 = 34
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短期活动比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
应收账款周转天数 | 活动比率等于该期间的天数除以应收账款周转率。 | 2020年至2021年和2021年至2022年, Old Dominion Freight Line Inc. 应收账款周转天数有所改善。 |
应付账款周转天数
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 | ||||||
应付账款周转率 | 58.90 | 63.70 | 58.61 | 58.49 | 51.50 | |
短期活动比率 (天数) | ||||||
应付账款周转天数1 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | |
基准 (天数) | ||||||
应付账款周转天数竞争 对手2 | ||||||
FedEx Corp. | 16 | 17 | 17 | 16 | — | |
Uber Technologies Inc. | 14 | 34 | 17 | — | — | |
Union Pacific Corp. | 12 | 13 | 11 | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 28 | 38 | 38 | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 27 | 28 | 28 | — | — | |
应付账款周转天数扇形 | ||||||
Transportation | 21 | 24 | 23 | — | — | |
应付账款周转天数工业 | ||||||
Industrials | 47 | 47 | 49 | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
应付账款周转天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ 58.90 = 6
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
短期活动比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
应付账款周转天数 | 公司向供应商付款所需的平均天数的估计值;等于该期间的天数除以该期间的应付账款周转率。 |