短期活动比率分析
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短期活动比率（摘要）
Old Dominion Freight Line Inc.、短期活动比率
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 周转率 | ||||||
| 应收账款周转率 | ||||||
| 应付账款周转率 | ||||||
| 营运资金周转率 | ||||||
| 平均天数 | ||||||
| 应收账款轮换天数 | ||||||
| 应付账款轮换天数 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
| 短期活动比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 应收账款周转率 | 活动比率等于收入除以应收账款。 | 2020年至2021年和2021年至2022年， Old Dominion Freight Line Inc. 的应收账款周转率有所改善。 |
| 应付账款周转率 | 活动比率的计算方法是销售商品成本除以应付账款。 | 应付账款 Old Dominion Freight Line Inc. 周转率从2020年到2021年有所上升，但从2021年到2022年略有下降，没有达到2020年的水平。 |
| 营运资金周转率 | 活动比率的计算方式为收入除以营运资本。 | Old Dominion Freight Line Inc.的营运资金周转率从2020年到2021年和2021年到2022年有所改善。 |
| 短期活动比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 应收账款轮换天数 | 活动比率等于期间内的天数除以应收账款周转率。 | 2020年至2021年、2021年至2022年， Old Dominion Freight Line Inc. 应收账款轮换天数有所改善。 |
| 应付账款轮换天数 | 公司向供应商付款所需的平均天数的估计;等于当期天数除以该期应付账款周转率。 |
应收账款周转率
Old Dominion Freight Line Inc.、应收账款周转率计算，与基准比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (千美元) | ||||||
| 运营收入 | ||||||
| 客户应收账款，减去准备金 | ||||||
| 短期活动比率 | ||||||
| 应收账款周转率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 应收账款周转率竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 应收账款周转率扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| 应收账款周转率工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 2022 计算
应收账款周转率 = 运营收入 ÷ 客户应收账款，减去准备金
= ÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 短期活动比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 应收账款周转率 | 活动比率等于收入除以应收账款。 | 2020年至2021年和2021年至2022年， Old Dominion Freight Line Inc. 的应收账款周转率有所改善。 |
应付账款周转率
Old Dominion Freight Line Inc.、应付账款周转率计算，与基准比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (千美元) | ||||||
| 运营收入 | ||||||
| 应付帐款 | ||||||
| 短期活动比率 | ||||||
| 应付账款周转率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 应付账款周转率竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 应付账款周转率扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| 应付账款周转率工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 2022 计算
应付账款周转率 = 运营收入 ÷ 应付帐款
= ÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 短期活动比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 应付账款周转率 | 活动比率的计算方法是销售商品成本除以应付账款。 | 应付账款 Old Dominion Freight Line Inc. 周转率从2020年到2021年有所上升，但从2021年到2022年略有下降，没有达到2020年的水平。 |
营运资金周转率
Old Dominion Freight Line Inc.、营运资金周转率计算，与基准比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (千美元) | ||||||
| 流动资产 | ||||||
| 少： 流动负债 | ||||||
| 营运资金 | ||||||
| 运营收入 | ||||||
| 短期活动比率 | ||||||
| 营运资金周转率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 营运资金周转率竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 营运资金周转率扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| 营运资金周转率工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 2022 计算
营运资金周转率 = 运营收入 ÷ 营运资金
= ÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 短期活动比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 营运资金周转率 | 活动比率的计算方式为收入除以营运资本。 | Old Dominion Freight Line Inc.的营运资金周转率从2020年到2021年和2021年到2022年有所改善。 |
应收账款轮换天数
Old Dominion Freight Line Inc.、应收账款轮换天数计算，与基准比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||
| 应收账款周转率 | ||||||
| 短期活动比率 (天数) | ||||||
| 应收账款轮换天数1 | ||||||
| 基准 (天数) | ||||||
| 应收账款轮换天数竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 应收账款轮换天数扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| 应收账款轮换天数工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 2022 计算
应收账款轮换天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 短期活动比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 应收账款轮换天数 | 活动比率等于期间内的天数除以应收账款周转率。 | 2020年至2021年、2021年至2022年， Old Dominion Freight Line Inc. 应收账款轮换天数有所改善。 |
应付账款轮换天数
Old Dominion Freight Line Inc.、应付账款轮换天数计算，与基准比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||
| 应付账款周转率 | ||||||
| 短期活动比率 (天数) | ||||||
| 应付账款轮换天数1 | ||||||
| 基准 (天数) | ||||||
| 应付账款轮换天数竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 应付账款轮换天数扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| 应付账款轮换天数工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 2022 计算
应付账款轮换天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 短期活动比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 应付账款轮换天数 | 公司向供应商付款所需的平均天数的估计;等于当期天数除以该期应付账款周转率。 |