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息税折旧摊销前利润 (EBITDA)
| 截至12个月 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 净收入 | ||||||
| 更多: 所得税费用 | ||||||
| 税前利润 (EBT) | ||||||
| 更多: 利息支出 | ||||||
| 息税前利润 (EBIT) | ||||||
| 更多: 折旧和摊销 | ||||||
| 息税折旧摊销前利润 (EBITDA) |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
根据提供的财务数据,可以观察到该公司在2018年至2022年期间整体呈现出显著的增长趋势。具体而言,净收入从605,668千美元逐步攀升至1,377,159千美元,显示出其营收持续扩大,且增长速度较为稳健。同期,税前利润(EBT)和息税前利润(EBIT)也表现出类似的增长轨迹,分别从815,513千美元和815,702千美元增长至1,841,349千美元和1,842,912千美元,反映出公司盈利能力的增强以及成本管理的有效性。同时,息税折旧摊销前利润(EBITDA)从1,046,059千美元提升至2,118,978千美元,说明公司在运营效率和盈利空间方面得到了进一步提升。此外,在这一期间内,各项盈利指标的同步增长,说明公司整体经营状况持续改善,且财务表现的增长具有一定的稳健性和可持续性。
企业价值与 EBITDA 比率当前
| 部分财务数据 (以千美元计) | |
| 企业价值 (EV) | |
| 息税折旧摊销前利润 (EBITDA) | |
| 估值比率 | |
| EV/EBITDA | |
| 基准 | |
| EV/EBITDA竞争 对手1 | |
| FedEx Corp. | |
| Uber Technologies Inc. | |
| Union Pacific Corp. | |
| United Airlines Holdings Inc. | |
| United Parcel Service Inc. | |
| EV/EBITDA扇形 | |
| 运输 | |
| EV/EBITDA工业 | |
| 工业 | |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31).
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如果公司的EV/EBITDA低于基准的EV/EBITDA,则公司相对被低估了。
否则,如果公司的EV/EBITDA高于基准的EV/EBITDA,则该公司的EV/EBITDA被相对高估。
企业价值与 EBITDA 比率历史的
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
| 企业价值 (EV)1 | ||||||
| 息税折旧摊销前利润 (EBITDA)2 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| EV/EBITDA3 | ||||||
| 基准 | ||||||
| EV/EBITDA竞争 对手4 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| EV/EBITDA扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| EV/EBITDA工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
根据提供的财务数据,可以观察到公司企业价值(EV)从2018年至2022年持续增长,期间由约1.206亿美元上升至约3.75亿美元,显示出公司市值实现了显著的扩大。这一趋势反映出公司整体价值的提升,可能受益于其市场地位、业务规模或盈利能力的增强。
在盈利能力方面,息税折旧摊销前利润(EBITDA)在五年期间也表现出持续增长,从约1.046亿美元增长到约2.119亿美元,显示公司的核心运营盈利能力得到改善。尤其是在2020年之后,EBITDA增长速度明显加快,说明公司在盈利效率方面取得了较好的提升。
值得注意的是,企业价值与EBITDA的比率(EV/EBITDA)在2018年至2020年间呈上涨趋势,从11.53升至21.26,此时企业的市盈率较高,反映投资者愿意为公司未来增长预期支付较高的估值倍数。2021年和2022年,EV/EBITDA比率逐渐下降至19.29和17.69,表明市场对公司未来增长预期略有调整或者估值水平有所回落,但仍位于较高水平,显示公司依然受到市场的认可和追捧。
总体来看,公司在报告期内实现了企业价值和盈利能力的同步增长。企业价值的持续提升反映出公司在市场中的竞争力不断增强,EBITDA的持续增长体现其核心盈利能力的改善。而EV/EBITDA的变化则提示投资者在未来预期方面有所波动,但整体仍保持较高水平,表明市场对公司未来发展仍持积极态度。