息税折旧摊销前利润 (EBITDA)
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
元件 | 描述 | 公司 |
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EBITDA | 要计算EBITDA,分析师从净收益开始。除了该收入数字外,还添加了利息、税款、折旧和摊销。息税折旧摊销前利润(EBITDA)作为息前数字是流向所有资本提供者的流量。 | 2020年至2021年和2021年至2022年,Old Dominion Freight Line Inc.EBITDA有所增加。 |
企业价值与 EBITDA 比率当前
部分财务数据 (以千美元计) | |
企业价值观 (EV) | 44,348,423) |
息税折旧摊销前利润 (EBITDA) | 2,118,978) |
估值比率 | |
EV/EBITDA | 20.93 |
基准 | |
EV/EBITDA竞争 对手1 | |
FedEx Corp. | 6.64 |
Uber Technologies Inc. | 29.05 |
Union Pacific Corp. | 13.88 |
United Airlines Holdings Inc. | 4.33 |
United Parcel Service Inc. | 9.14 |
EV/EBITDA扇形 | |
运输 | 14.38 |
EV/EBITDA工业 | |
工业 | 19.50 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31).
1 点击竞争对手名称查看计算结果。
如果公司的EV/EBITDA低于基准的EV/EBITDA,则公司相对被低估了。
否则,如果公司的EV/EBITDA高于基准的EV/EBITDA,则该公司的EV/EBITDA被相对高估。
企业价值与 EBITDA 比率历史的
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
企业价值观 (EV)1 | 37,494,435) | 31,829,677) | 24,779,831) | 16,081,385) | 12,064,500) | |
息税折旧摊销前利润 (EBITDA)2 | 2,118,978) | 1,650,049) | 1,165,413) | 1,078,007) | 1,046,059) | |
估值比率 | ||||||
EV/EBITDA3 | 17.69 | 19.29 | 21.26 | 14.92 | 11.53 | |
基准 | ||||||
EV/EBITDA竞争 对手4 | ||||||
FedEx Corp. | 7.33 | 8.22 | 10.09 | 12.96 | — | |
Uber Technologies Inc. | — | 227.40 | — | — | — | |
Union Pacific Corp. | 12.56 | 15.46 | 15.65 | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 6.23 | 21.49 | — | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 8.83 | 9.55 | 30.22 | — | — | |
EV/EBITDA扇形 | ||||||
运输 | 13.09 | 12.72 | 50.43 | — | — | |
EV/EBITDA工业 | ||||||
工业 | 16.44 | 16.30 | 30.80 | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
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3 2022 计算
EV/EBITDA = EV ÷ EBITDA
= 37,494,435 ÷ 2,118,978 = 17.69
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估值比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
EV/EBITDA | 企业价值相对于利息、税项、折旧和摊销前利润的比率是整个公司的估值指标,而不是普通股。 | 2020年至2021年和2021年至2022年,Old Dominion Freight Line Inc.EV/EBITDA有所下降。 |