总资产周转率
自 2005 年以来
计算
Old Dominion Freight Line Inc.、总资产周转率、长期趋势计算
| 总资产周转率 | = | 营业收入1 | ÷ | 总资产1 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年12月31日 | 1.29 | = | 6,260,077) | ÷ | 4,838,610) |
| 2021年12月31日 | 1.09 | = | 5,256,328) | ÷ | 4,821,544) |
| 2020年12月31日 | 0.92 | = | 4,015,129) | ÷ | 4,369,410) |
| 2019年12月31日 | 1.03 | = | 4,109,111) | ÷ | 3,995,568) |
| 2018年12月31日 | 1.14 | = | 4,043,695) | ÷ | 3,545,283) |
| 2017年12月31日 | 1.09 | = | 3,358,112) | ÷ | 3,068,424) |
| 2016年12月31日 | 1.11 | = | 2,991,517) | ÷ | 2,696,247) |
| 2015年12月31日 | 1.21 | = | 2,972,442) | ÷ | 2,466,504) |
| 2014年12月31日 | 1.25 | = | 2,787,897) | ÷ | 2,236,237) |
| 2013年12月31日 | 1.21 | = | 2,337,648) | ÷ | 1,932,089) |
| 2012年12月31日 | 1.23 | = | 2,110,483) | ÷ | 1,712,514) |
| 2011年12月31日 | 1.24 | = | 1,882,541) | ÷ | 1,513,074) |
| 2010年12月31日 | 1.19 | = | 1,480,998) | ÷ | 1,239,881) |
| 2009年12月31日 | 1.07 | = | 1,245,005) | ÷ | 1,159,278) |
| 2008年12月31日 | 1.43 | = | 1,537,724) | ÷ | 1,074,905) |
| 2007年12月31日 | 1.43 | = | 1,401,542) | ÷ | 981,048) |
| 2006年12月31日 | 1.43 | = | 1,279,431) | ÷ | 892,193) |
| 2005年12月31日 | 1.65 | = | 1,061,403) | ÷ | 641,648) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
1 以千美元计
从整体趋势来看，营业收入在2005年至2022年期间表现出持续增长的态势，尤其是在2012年之后，收入增长速度明显加快，反映出公司业务规模逐步扩大，市场份额增强。2019年到2022年期间，营业收入呈现加速增长的趋势，达到6260077千美元，显示公司在改善运营能力或市场拓展方面取得了显著成效。
总资产方面也显示出持续增长的趋势。从2005年的641648千美元增加到2022年的4838610千美元，资产规模几乎翻了数倍，表明公司不断扩大资产基础以支撑业务扩展。资产增长呈现较为平稳的逐步上升趋势，特别是在2012年之后，总资产年增速较为明显，暗示公司在扩展资产规模方面持续投资以支持其业务需求。
总资产周转率在2005年至2022年期间存在一定的波动。该比率在2005年至2008年之间保持稳定，随后出现一定程度的波动和下降，尤其是在2012年之后，略有下降至最低点0.92，随后又有所回升。这表明在部分年份，公司对资产的使用效率有所波动，但整体仍保持一定的资产利用水平。据此可以推测，公司在优化资产配置和提升运营效率方面面临一定的挑战，但也在持续调整中实现改善。
综上所述，公司的财务表现总体良好。营业收入和总资产的同步增长反映出公司业务规模持续扩大，资产基础稳步增强，而资产周转率的波动提示在资产管理和运营效率方面仍存在提升空间。未来，进一步提升资产利用效率有助于优化财务表现，增强公司持续成长能力。
与竞争对手的比较
Old Dominion Freight Line Inc.、总资产周转率、长期趋势，与竞争对手的比较
| Old Dominion Freight Line Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年12月31日 | 1.29 | 1.09 | 0.99 | 0.38 | 0.67 | 1.41 |
| 2021年12月31日 | 1.09 | 1.01 | 0.45 | 0.34 | 0.36 | 1.40 |
| 2020年12月31日 | 0.92 | 0.94 | 0.33 | 0.31 | 0.26 | 1.36 |
| 2019年12月31日 | 1.03 | 1.28 | 0.45 | 0.35 | 0.82 | 1.28 |
| 2018年12月31日 | 1.14 | 1.25 | — | 0.39 | 0.92 | 1.44 |
| 2017年12月31日 | 1.09 | 1.24 | — | 0.37 | 0.89 | 1.45 |
| 2016年12月31日 | 1.11 | 1.09 | — | 0.36 | 0.91 | 1.51 |
| 2015年12月31日 | 1.21 | 1.28 | — | 0.40 | 0.93 | 1.52 |
| 2014年12月31日 | 1.25 | 1.38 | — | 0.46 | 1.04 | 1.64 |
| 2013年12月31日 | 1.21 | 1.32 | — | 0.44 | 1.04 | 1.53 |
| 2012年12月31日 | 1.23 | 1.43 | — | 0.44 | 0.99 | 1.39 |
| 2011年12月31日 | 1.24 | 1.44 | — | 0.43 | 0.98 | 1.53 |
| 2010年12月31日 | 1.19 | 1.39 | — | 0.39 | 0.59 | 1.47 |
| 2009年12月31日 | 1.07 | 1.46 | — | 0.33 | 0.87 | 1.42 |
| 2008年12月31日 | 1.43 | 1.48 | — | 0.45 | 1.04 | 1.62 |
| 2007年12月31日 | 1.43 | 1.47 | — | 0.43 | 0.83 | 1.27 |
| 2006年12月31日 | 1.43 | 1.42 | — | 0.43 | 0.76 | 1.43 |
| 2005年12月31日 | 1.65 | 1.44 | — | 0.38 | 0.90 | 1.21 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与工业部门的比较： 运输
Old Dominion Freight Line Inc.、总资产周转率、长期趋势，与工业部门的比较： 运输
| Old Dominion Freight Line Inc. | 运输 | |
|---|---|---|
| 2022年12月31日 | 1.29 | 0.92 |
| 2021年12月31日 | 1.09 | 0.76 |
| 2020年12月31日 | 0.92 | 0.69 |
| 2019年12月31日 | 1.03 | 0.86 |
| 2018年12月31日 | 1.14 | 0.98 |
| 2017年12月31日 | 1.09 | 0.95 |
| 2016年12月31日 | 1.11 | 0.92 |
| 2015年12月31日 | 1.21 | 0.97 |
| 2014年12月31日 | 1.25 | 1.05 |
| 2013年12月31日 | 1.21 | 1.02 |
| 2012年12月31日 | 1.23 | 1.01 |
| 2011年12月31日 | 1.24 | 1.03 |
| 2010年12月31日 | 1.19 | 0.88 |
| 2009年12月31日 | 1.07 | 0.95 |
| 2008年12月31日 | 1.43 | 1.09 |
| 2007年12月31日 | 1.43 | 0.97 |
| 2006年12月31日 | 1.43 | 0.97 |
| 2005年12月31日 | 1.65 | 0.93 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与行业比较： 工业
Old Dominion Freight Line Inc.、总资产周转率、长期趋势，与行业比较： 工业
| Old Dominion Freight Line Inc. | 工业 | |
|---|---|---|
| 2022年12月31日 | 1.29 | 0.66 |
| 2021年12月31日 | 1.09 | 0.58 |
| 2020年12月31日 | 0.92 | 0.50 |
| 2019年12月31日 | 1.03 | 0.62 |
| 2018年12月31日 | 1.14 | 0.67 |
| 2017年12月31日 | 1.09 | 0.62 |
| 2016年12月31日 | 1.11 | 0.61 |
| 2015年12月31日 | 1.21 | 0.54 |
| 2014年12月31日 | 1.25 | 0.49 |
| 2013年12月31日 | 1.21 | 0.47 |
| 2012年12月31日 | 1.23 | 0.46 |
| 2011年12月31日 | 1.24 | 0.45 |
| 2010年12月31日 | 1.19 | 0.41 |
| 2009年12月31日 | 1.07 | 0.39 |
| 2008年12月31日 | 1.43 | 0.43 |
| 2007年12月31日 | 1.43 | 0.41 |
| 2006年12月31日 | 1.43 | 0.43 |
| 2005年12月31日 | 1.65 | 0.40 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).