获利能力比率衡量公司从其资源(资产)中产生有利可图的销售的能力。
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利润率(摘要)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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销售比率 | ||||||
毛利率比率 | ||||||
营业利润率 | ||||||
净利率比率 | ||||||
投资比例 | ||||||
股东权益比率回报率 (ROE) | ||||||
资产收益率 (ROA) |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
根据所提供的财务数据,公司的毛利率整体保持稳定,波动较小。从2018年至2022年,毛利率略有下降趋势,从22.57%降低至20.42%。这一变化可能反映成本压力或售价压力的影响,但总体变化幅度较为有限,表明其主营业务的盈利能力相对稳定。
营业利润率在研究期间呈现较大的波动。2018年至2020年期间,营业利润率逐步下降,从12.56%下降至11.05%,显示公司在控制运营成本方面面临一定压力。2021年出现显著改善,增长至15.84%,可能受益于营收增长或成本控制措施的改善。然而,2022年再次回落至9.84%,显示盈利能力有所减弱,可能受到市场环境变化或成本上升的影响。
净利率的变化趋势较为复杂。2018年达到10.73%,随后在2019年大幅下降至6.64%,表现出公司利润转化能力的减弱。2020年有所恢复,至8.67%,2021年实现明显提升,达19.64%,显示出净利润的显著增长,可能是主营业务盈利能力增强或非经营性收入增加的结果。2022年净利率下降至13.38%,但仍高于2018年至2020年的水平,说明公司仍具有一定的盈利弹性。
股东权益比率回报率(ROE)展现出较大的波动。2018年为39.44%,2019年显著下降至25.49%,之后略有回升至30.14%(2020年),在2021年达到最高点54.19%,显示股东权益的回报水平非常高,可能受益于利润大幅增长或股东权益的减少。而在2022年,ROE下降至31.97%,表明盈利水平有所回落,但仍保持在较高水平,反映出较强的资本回报能力。
资产收益率(ROA)呈现出类似的趋势。2018年至2020年,ROA逐步上升,从8.58%升至7.17%。2021年达到16.45%的高点,显示公司在资产利用方面的效率显著改善。2022年略微下降至11.19%,但仍高于2018年至2020年的水平,说明公司资产的利用效率有一定的提升,同时盈利能力持续改善,但同步受到一定的压力。
总体来看,该公司的盈利指标在2021年达到了较高的水平,反映出当年利润增长和资本回报的显著提升。然而,2022年的指标普遍出现回落,可能受到市场环境变化、成本上升或其他外部因素的影响。尽管如此,公司的盈利能力和效率指标在整个观察期间依然表现出一定的稳健性,展示出公司的盈利和资产利用情况具有一定的韧性。
销售回报率
投资回报率
毛利率比率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
毛利 | ||||||
销售 | ||||||
利润率 | ||||||
毛利率比率1 | ||||||
基准 | ||||||
毛利率比率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
毛利率比率 = 100 × 毛利 ÷ 销售
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从数据中可以观察到,公司的毛利逐年呈现出稳步增长的趋势。具体而言,毛利从2018年的6791百万逐步上升至2022年的7474百万,整体增长幅度较为显著,显示出公司在营收质量或成本控制方面具有一定的优势。这也为公司未来的盈利能力提供了较好的基础。
销售收入方面,则表现出连续增长的态势,由2018年的30095百万增长至2022年的36602百万,期间虽有波动,但整体趋势为上升。这表明公司市场份额或销售规模在不断扩大,市场需求较为强劲。
然而,毛利率比率方面的变化相对不大,始终维持在较为紧凑的范围内,从2018年的22.57%微调至2022年的20.42%。尽管毛利润增长,但毛利率略有下降,可能反映出成本压力增加或价格竞争的加剧。其变动幅度不大,整体保持在20%左右,说明公司在成本控制和定价策略方面相对稳定。
综上所述,公司在期间内的主营业务规模持续扩大,毛利润同步提升,但毛利率略有下降。这种模式暗示公司在扩大销售规模的同时,需关注提升利润率的潜力,以应对可能的成本上升和市场竞争压力。未来若能优化成本结构或调节价格策略,可能会进一步改善利润率,从而增强整体盈利能力。
营业利润率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
营业收入 | ||||||
销售 | ||||||
利润率 | ||||||
营业利润率1 | ||||||
基准 | ||||||
营业利润率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
营业利润率扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
营业利润率工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
营业利润率 = 100 × 营业收入 ÷ 销售
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
在分析北rop Grumman Corp.五年间的财务数据时,可以观察到以下关键趋势和变化:
- 营业收入
- 该公司的营业收入在2018年至2021年期间持续增长,从3780百万逐步上升至5651百万。2022年营业收入出现明显下降,降至3601百万,显示出一定的波动性。整体趋势表明公司在前期实现了稳定提升,但近期受到外部或内部因素影响,收入有所下降。
- 销售
- 销售额展现出较强的增长动力,从2018年的30095百万增长到2021年的35667百万,随后在2022年略微增加至36602百万,略高于上一年度。销售的持续增长说明公司市场需求较为稳定,业务规模持续扩大,符合跨年度的增长预期。
- 营业利润率
- 营业利润率在五年中表现出较大波动。2018年至2020年,利润率逐渐下降,从12.56%减至11.05%,显示盈利效率略有下滑。2021年利润率显著上升至15.84%,反映出公司在该年度改善了成本控制或提升了盈利能力。2022年利润率降至9.84%,再次出现下降,表明盈利效率受到压力,可能与营收下降、成本上升或外部经济环境的变化有关。
总体而言,公司的营业收入和销售在前几年表现出增长趋势,但在2022年出现了明显的收入减少,可能需要关注此次变化的原因。同时,营业利润率的波动表明盈利能力并不稳定,受多种因素影响。未来,持续关注收入稳定性和利润率变动,将有助于更全面评估公司的财务健康状况。
净利率比率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
净收益 | ||||||
销售 | ||||||
利润率 | ||||||
净利率比率1 | ||||||
基准 | ||||||
净利率比率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
净利率比率扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
净利率比率工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
净利率比率 = 100 × 净收益 ÷ 销售
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的财务数据分析,可以观察到公司在过去五年中的一些明显变化和趋势。首先,公司的净收益呈现出一定的波动,2018年的净利润为合理的水平,但2019年出现明显下滑,至2248百万。随后,2020年净收益反弹至3189百万,2021年达到峰值,为7005百万,显示出公司在盈利能力方面的显著增长,然而,2022年净收益再次下降至4896百万,显示盈利水平有所回调。
销售方面,整体保持增长态势,从2018年的30095百万增长到2022年的36602百万,虽有一定的年度波动,但总体趋势表现出稳定的扩大。据此可推测,公司在市场扩展和销售渠道方面实现了持续的拓展,支持销售的稳步提升。
净利率比率方面,数据显示公司盈利效率存在一定波动。2018年净利率约为10.73%,2019年下降至6.64%,反映出盈利能力有所减弱。2020年略有回升至8.67%,随后2021年显著提升至19.64%,这是一个较为显著的改善,表明公司在2021年实现了盈利水平的较大提升。然而,2022年净利率出现下滑,降至13.38%,表明盈利效率有所下降,但仍高于2019和2020年度的水平。
综上所述,公司在过去五年中经历了盈利波动,但整体销售持续增长,显示出市场需求和业务规模的扩大。盈利能力在2021年达到高点后略有下降,可能受到市场环境变化或成本结构调整的影响。未来,若能稳定提高盈利效率,有望进一步增强公司的财务表现和市场竞争力。整体而言,公司展现出良好的增长潜力,但仍需关注盈利水平的持续优化。
股东权益比率回报率 (ROE)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
净收益 | ||||||
股东权益 | ||||||
利润率 | ||||||
ROE1 | ||||||
基准 | ||||||
ROE竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
ROE扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
ROE工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
ROE = 100 × 净收益 ÷ 股东权益
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从数据可以观察到,公司在所分析的五个年度中表现出较为明显的增长趋势,尤其是在股东权益方面,呈现持续上升的态势。具体来看,股东权益从2018年的约8.19亿增长至2022年的约15.31亿,显示公司的资本积累能力有所增强,可能得益于持续的盈利积累和资本运作策略的有效执行。
净收益方面,虽然在2019年出现下降(从2018年的3.23亿下降至2.25亿),但随后在2020年和2021年大幅反弹,尤其是在2021年达到7.005亿的高点,显示公司盈利能力在一定年份内实现显著提升。不过,2022年净收益有所下降,亏损压力有所增加,可能受宏观经济环境或行业特定因素影响,导致盈利水平波动。
在ROE(净资产收益率)方面,数据表现出较大的波动。2020年达到30.14%的较高水平,显示当年公司盈利能力较强,资本利用率优良。然而,收益率在2021年升至54.19%的历史高点后,2022年显著回落至31.97%。这种波动可能反映公司在不同年份中盈利效率的变化,同时也提示投资回报的波动性,值得关注潜在的影响因素。
整体而言,公司在资本积累方面保持较为稳定的增长,盈利能力在部分年度表现出显著提升,但也存在一定的波动性。未来,若能保持盈利的持续增长,并优化资本效率,有助于提升整体财务稳健性和股东回报水平。同时,应关注净收益的变化趋势,分析潜在风险因素,以实现稳健的财务表现。
资产收益率 (ROA)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
净收益 | ||||||
总资产 | ||||||
利润率 | ||||||
ROA1 | ||||||
基准 | ||||||
ROA竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
ROA扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
ROA工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
ROA = 100 × 净收益 ÷ 总资产
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据年度财务数据分析,公司的净收益在2018年至2022年期间整体表现出波动趋势。具体来看,净收益在2018年为3,229百万,随后在2019年下降至2,248百万,显示出短期内盈利能力有所减弱。然而,2020年净收益明显回升至3,189百万,展现出一定的恢复,随后2021年大幅上升至7,005百万,显示出显著的盈利扩张。2022年净收益有所下降,但仍保持在4,896百万的较高水平,显示公司盈利能力仍然较为坚韧。
总体资产方面,公司总资产在五年期间持续增长,2018年为37,653百万,至2022年增加至43,755百万,年间增长稳定,表现出资产规模的逐步扩大,反映公司在资产配置和扩展方面具有一定的持续性和稳健性。
对于盈利能力指标ROA(资产回报率)分析,2018年至2020年略有波动:ROA在2018年为8.58%,下降至2019年的5.47%,然后回升至2020年的7.17%。2021年,ROA显著提高至16.45%,表明盈利利用资产的效率显著增强,这是一个积极的信号,可能受益于利润大幅增加。2022年ROA略微下降至11.19%,但仍高于前三年,表明公司整体盈利效率依然处于较高水平。整体来看,尽管存在短期波动,但公司的资产盈利能力在2021年达到了高峰,反映出经营效率的提升。