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短期活动比率(摘要)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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离职率 | ||||||
存货周转率 | ||||||
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平均天数 | ||||||
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更多: 应收账款周转天数 | ||||||
运行周期 | ||||||
少: 应付账款周转天数 | ||||||
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根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
根据所提供的年度财务数据,可以观察到公司主要财务比率和营运指标的几个重要变化趋势。首先,存货周转率在2018年至2022年间呈现出一定的波动态势,虽然整体略有下降,从35.63降低至29.78,但在2020年达到峰值38.63后有一定的回调。这可能反映存货的流转速度在不同年度受到了各种运营或市场因素的影响。
应收账款周转率在整个期间表现相对稳定,略有增长,从2018年的20.78提升至2022年的24.22,说明公司在收款效率方面有所改善,及时回笼应收账款的能力得到一定增强。而应付账款周转率则经历了较为明显的波动,从2018年的10.68升至2020年的16.24,随后逐步回落至11.26,显示公司的应付账款的支付周期可能在不同年度受外部信用政策或现金流状况影响发生变化。
营运资金周转率在2018年和2019年逐步提升,至2020年出现大幅下降至6.38,但之后在2022年回升至40.62,表明公司在某些年份提升了营运资本的使用效率,而在2020年出现显著低迷,可能与盘点或现金管理策略变动有关。这一指标的剧烈波动反映了营运资金管理在不同年度的调整和优化程度。
从存货天数、应收账款天数、应付账款天数和运行周期的变化来看,存货天数在整个期间基本保持在10至12天之间,显示存货管理相对稳定。应收账款天数大致保持在15天左右,说明收款周期较为稳定。而应付账款天数则经历了较大波动,从2018年的34天下降至2020年的22天后逐步升回至32天,反映公司在支付供应商方面的策略调整。
运行周期的变化趋势与上述指标相符,从2018年的28天下降至2020年的24天后回升至27天,整体反映公司订单处理和现金流的周期性调整。现金周转周期方面,出现了负值(-6至-3天),表明公司在现金流管理方面具有一定的提前支付能力或收款安排,但整个期间这一指标保持在负值范围内,显示现金流基本保持紧凑和高效。
总体而言,公司的财务比率显示出在不同年份中存在结构性调整。存货和应收账款的流转效率有所改善,而应付账款的周期则受到一定影响。营运资金的变动反映公司在不同年度对营运资本的管理策略存在调整。整体来看,公司在保持存货和应收账款的周转能力的同时,积极调整应付账款及营运周期,以应对不同的经营环境和财务策略的变化。
离职率
平均天数比率
存货周转率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
销售成本 | ||||||
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存货周转率1 | ||||||
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存货周转率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
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Lockheed Martin Corp. | ||||||
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存货周转率扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
存货周转率工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
存货周转率 = 销售成本 ÷ 存货成本,净额
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据该公司的年度财务数据,销售成本呈现逐年变化趋势。在2018年至2020年期间,销售成本持续上升,从23304百万逐步增长到29321百万,反映出公司在这段时间内业务规模的扩大或成本结构的变化。2021年,销售成本略有下降至28399百万,之后在2022年又略微上升至29128百万,显示成本水平保持相对稳定,但未出现明显下降趋势。
存货净额也表现出逐年增加的趋势,从2018年的654百万增长到2022年的978百万,表明存货规模有所扩大。其变化较为平稳,几乎每年都呈一定程度的增长,可能反映出生产或销售计划的扩大,或者存货管理策略的调整。
存货周转率在统计期内表现出较大的波动。2018年为35.63,之后在2019年略降至33.95,说明存货周转速度有所减慢。2020年出现改善,升至38.63,可能表明存货管理效率的提高或销售活动的增强。但到2021年,存货周转率下降至35.02,到2022年进一步减至29.78,意味着存货周转速度显著放缓,可能指出库存积压风险上升或销售速度减缓的问题。
综上所述,该公司在分析期间经历了成本的逐步增长,存货规模扩大,但存货周转率的波动提示存在存货管理或销售效率方面的压力。未来需要关注存货管理策略,优化供应链及销售策略,以提高存货周转率,提升运营效率。
应收账款周转率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
销售 | ||||||
应收账款净额 | ||||||
短期活动比率 | ||||||
应收账款周转率1 | ||||||
基准 | ||||||
应收账款周转率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
应收账款周转率扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
应收账款周转率工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
应收账款周转率 = 销售 ÷ 应收账款净额
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据所提供的财务数据观察,销售收入在2018年至2022年期间呈现总体增长态势。从2018年的大约30095百万逐步增加到2022年的36602百万,显示公司业务规模逐年扩大,尽管在2021年出现了一定的回落,但随即在2022年恢复增长,反映出公司在市场中的稳定表现以及持续的业务扩展能力。
有关应收账款净额方面,数据表现出一定的波动态势。2018年为1448百万,随后在2019年有所下降至1326百万,表示公司在应收账款的管理上可能取得了改善或收款效率的提升。2020年应收账款略有增加至1501百万,但整体水平仍维持在较低水平,显示应收账款的增长与销售的增长基本同步。到2022年,应收账款净额略有增加至1511百万,依然保持在较为稳定的范围内,表明公司的应收账款管理仍相对有效,没有出现显著的赊账风险上升。
应收账款周转率方面,从2018年的20.78逐步上升至2019年的25.52,体现公司收款效率提升,资金回笼速度加快。尽管在2020年略有下降至24.52,但仍保持在较高水平,显示应收账款的回收周期较短。至2021年和2022年,应收账款周转率维持在24.31和24.22,基本稳定,表明公司在优化应收账款管理方面已实现持续效果,收款效率较为稳定,支持企业流动性和财务稳健性。
总体而言,公司的销售规模不断扩大,应收账款管理表现稳定,应收账款周转率的保持在较高水平表明公司在资金周转和收款管理方面较为有效。未来若能继续优化应收账款管理,进一步提升周转率,将有助于增强企业的流动性和财务弹性。
应付账款周转率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
销售成本 | ||||||
贸易应付账款 | ||||||
短期活动比率 | ||||||
应付账款周转率1 | ||||||
基准 | ||||||
应付账款周转率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
应付账款周转率扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
应付账款周转率工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
应付账款周转率 = 销售成本 ÷ 贸易应付账款
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从销售成本的变化趋势来看,2018年至2022年期间,公司的销售成本呈现整体上升的态势。从年度数据可以看出,销售成本在2019年达到最高值,为26,582百万美元,较2018年有所增加。2020年略有上升至29,321百万美元,但此后在2021年出现下降,下降幅度较为明显,至28,399百万美元。2022年销售成本再次略有上升,达到29,128百万美元。这一趋势反映出公司在五年期间,销售成本整体呈现出波动上升的趋势,可能与销售规模的扩大或成本结构的变化相关。
关于贸易应付账款,数据表明,2018年至2022年期间,贸易应付账款大体上保持稳定,略有波动。2018年为2,182百万美元,2019年略增至2,226百万美元,2020年则下降至1,806百万美元,显示出一定的减缓压力。2021年回升至2,197百万美元,至2022年进一步增长至2,587百万美元,较2021年持续增加。这一变化可能反映公司在应付账款管理方面的调整或业务扩展带来的应付款增加,尤其是在2022年出现显著上升,可能与公司支付管理策略或供应链变化有关。
关于应付账款周转率的变化,数据显示该比率在2018年为10.68,逐年上升至2019年的11.94,表明公司在这段时间内优化了应付账款的周转效率。2020年应付账款周转率显著上升至16.24,显示出公司在该年度应付账款的管理效率达到了较高水平。然而,2021年应付账款周转率下降至12.93,2022年进一步下降至11.26,表明公司的应付账款管理效率有所下降,可能由于应付账款增加或支付策略变化导致。这一系列变化可能反映出公司在应付款项管理策略调整的背景下,试图平衡成本控制与供应商关系维护。
综上所述,在过去五年中,公司销售成本逐步增长,显示一定的成本压力;贸易应付账款经历波动,但总体呈上升趋势,表明公司在供应链管理方面的调整;应付账款周转率的波动反映了公司管理效率的变化,尤其是在2020年达到峰值后逐步回落。这些数据揭示出公司在成本控制、供应商管理以及财务运作方面的调整和优化过程,值得关注其未来应对策略的优化与持续改进。
营运资金周转率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
流动资产 | ||||||
少: 流动负债 | ||||||
营运资金 | ||||||
销售 | ||||||
短期活动比率 | ||||||
营运资金周转率1 | ||||||
基准 | ||||||
营运资金周转率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
营运资金周转率扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
营运资金周转率工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
营运资金周转率 = 销售 ÷ 营运资金
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从数据中可以观察到,北方工控集团的销售额呈现整体增长趋势,从2018年的约30095百万逐步增加至2022年的36602百万,显示公司在过去五年中实现了稳步的业绩增长。然而,期间销售额在2020年稍有放缓,相较于2019年有所下降,但随后在2021年和2022年再度回升,表明公司在市场上的竞争表现较为稳健。
营运资金方面,数值在2018年为1406百万,经历波动后在2020年达到峰值为5764百万,但随后逐步下降至2022年的901百万。这一变化可能反映出公司在不同年份中对流动资金的管理策略调整,或与运营规模和资金需求变化有关。特别是在2021年,营运资金明显减少,可能表明公司加强了资金效率或进行了一些资本结构调整。
营运资金周转率的走势复杂,2018年至2019年间从21.4升至27.05,显示资金流动的效率提升。然而,2020年骤降至6.38,反映出在这一年公司的资金使用效率显著下降,或可能受到特殊事件的影响。随后在2021年迅速反弹至12.32,2022年更大幅提升至40.62,表明公司在资金管理方面实现了显著的改善,资金的周转效率得到了极大提升。这种快速上升可能源于内部管理优化、应收账款及存货管理的改善,或运营结构的调整。
总体来看,尽管营运资金的绝对数值经历较大波动,但公司销售的持续增长和营运资金周转率的显著提升,表明公司在财务运作效率上取得了较好的改善。营运资金的调整和资金周转率的提升可能反映出公司在提高运营效率和资金使用效率方面的努力,未来需要关注营运资金水平的稳定性以及持续保持较高的营运资金周转率以支持稳健增长。
库存周转天数
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 | ||||||
存货周转率 | ||||||
短期活动比率 (天数) | ||||||
库存周转天数1 | ||||||
基准 (天数) | ||||||
库存周转天数竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
库存周转天数扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
库存周转天数工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
库存周转天数 = 365 ÷ 存货周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的财务数据分析,库存周转率在2018年至2022年期间表现出一定的波动。具体而言,存货周转率在2018年达到了最高的35.63,随后略有下降到2019年的33.95。2020年,存货周转率有所回升,达到38.63,为五年中最高值,但之后在2021年回落至35.02,并在2022年进一步下降至29.78,显示出存货管理效率有所下降。
与存货周转率相对应的库存周转天数则表现出相反的趋势。库存天数在2018年为10天,2019年略增至11天,2020年降至9天,表明存货周转略为加快。2021年天数回升到10天,反映出存货周转变得稍慢,然而在2022年,库存天数增加到12天,说明存货周转速度减慢,存货积压可能有所增加。
整体来看,2020年存货周转表现最为活跃,显示出在当年存货管理效率较高。而2022年的数据趋势则显示存货管理略显缓慢,可能受多方面因素影响,包括供应链、市场需求或存货策略调整。未来,应关注存货周转率的变化,作为衡量存货管理效率的重要指标,以指导库存策略的优化。
应收账款周转天数
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 | ||||||
应收账款周转率 | ||||||
短期活动比率 (天数) | ||||||
应收账款周转天数1 | ||||||
基准 (天数) | ||||||
应收账款周转天数竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
应收账款周转天数扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
应收账款周转天数工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
应收账款周转天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据所提供的财务数据显示,该公司应收账款周转率在2018年至2022年期间表现出一定的波动,但整体呈现出较为稳定的趋势。从2018年的20.78逐步上升至2019年的25.52,显示公司在该期间应收账款的收回效率有所提升。然而,从2019年到2020年,周转率略微下降至24.52,随后在2021年和2022年保持在24.31和24.22左右,表明收款效率趋于稳定,无明显持续改善或恶化的趋势。
同时,应收账款周转天数反映了公司从销售到实际收款所需的平均天数,其变化趋势与应收账款周转率相一致。具体来说,天数由2018年的18天缩短至2019年的14天,显示应收账款的回收周期有所缩短,效率提升。随后,天数略微增加至2020年的15天,并在2021年和2022年维持在相同水平,说明公司应收账款的平均回收周期基本保持稳定,不存在明显的恶化趋势。
总体来看,公司的应收账款管理在所监测期间表现出较好的稳定性和一定的效率提升。应收账款周转率的上升以及周转天数的缩短,反映公司在收款管理方面取得了一定成效,有助于提升资金流动性。未来,持续关注应收账款的管理效率,有望进一步改善企业的流动性和财务表现。
运行周期
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 | ||||||
库存周转天数 | ||||||
应收账款周转天数 | ||||||
短期活动比率 | ||||||
运行周期1 | ||||||
基准 | ||||||
运行周期竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
运行周期扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
运行周期工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
运行周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数
= + =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的数据,北rop Grumman Corp.在五个年度中的财务表现展现出一定的稳定性与一定的波动性。以下是对主要财务指标的详细分析:
- 库存周转天数
- 该指标在五年间呈现出一定波动。2018年为10天,随后略有增加至2019年的11天,但在2020年下降至9天后,又在2021年回升至10天,2022年进一步增加至12天。这一趋势显示公司在库存管理方面经历了短期的起伏,尤其在2022年库存周转天数的增加,可能反映出存货积压或供应链调整带来的影响。
- 应收账款周转天数
- 该指标显示公司应收账款的回收效率较为稳定。2018年为18天,随后逐步缩短至2019年的14天,表现出更高的应收账款回收速度。2020年和2021年均为15天,保持稳定状态,2022年未出现明显变动,仍为15天。这表明公司在收款管理方面拥有较为稳定的表现,应收账款的回收效率较高且保持一致。
- 运行周期
- 运行周期是库存、应收账款和应付账款的综合表现指标。数据显示,该指标在2018年为28天,随后逐年缩短至2019年的25天和2020年的24天,表明整体运营效率逐渐提高。2021年略有回升至25天,但在2022年又增加至27天,略有延长。这可能表明公司在某些年度面临运营效率的调整或外部环境变化,导致整体运营周期有所延长。
总体而言,公司的财务指标表现出较高的稳定性但也存在一些短期波动。库存周转天数的增加可能提示存货管理方面需要关注,而应收账款周转天数的稳定则显示收款管理良好。运行周期的轻微延长可能反映出运营效率的波动或外部因素的影响,建议持续监控相关环节,以优化整体运营表现。
应付账款周转天数
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 | ||||||
应付账款周转率 | ||||||
短期活动比率 (天数) | ||||||
应付账款周转天数1 | ||||||
基准 (天数) | ||||||
应付账款周转天数竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
应付账款周转天数扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
应付账款周转天数工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
应付账款周转天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据所提供的财务数据,关于应付账款周转率和应付账款周转天数的变化趋势可以进行如下分析:
- 应付账款周转率
- 从2018年到2020年,应付账款周转率呈现持续上升的趋势,从10.68逐步提升至16.24,表明公司在这段期间内对供应商的支付频率增加,反映出更有效的账款管理或更快的支付效率。然而,2021年开始,该比率有所下降,降至12.93,且在2022年继续下降至11.26,显示公司对供应商的周转速度减缓,可能由于供应链管理策略调整或支付条件改变所致。
- 应付账款周转天数
- 与应付账款周转率相反,应付账款周转天数显示出其变化趋势为先减后增。具体来看,从2018年的34天减少至2020年的22天,说明公司在这段时间内延长了支付期限,改善了现金流情况。2021年出现小幅回升至28天,2022年进一步上升至32天,显示公司在更近期的年度中延长了对供应商的支付时长。这与周转率的变化一致,反映出公司在管理供应商支付时采取了更稳妥或更宽松的安排。
总体而言,数据揭示公司在2018年至2020年期间利用加快应付账款周转加以改善现金流,随后在2021年及2022年逐渐放慢支付速度,导致应付账款周转率下降和支付天数延长。这种变化可能与公司财务策略调整、供应链管理优化或市场环境变化有关,反映出公司在财务策略上趋于稳健或应对外部压力的调整措施。此外,财务比率的波动需结合市场和公司运营背景做进一步分析,以评估其对整体财务健康和营运效率的影响。
现金周转周期
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 | ||||||
库存周转天数 | ||||||
应收账款周转天数 | ||||||
应付账款周转天数 | ||||||
短期活动比率 | ||||||
现金周转周期1 | ||||||
基准 | ||||||
现金周转周期竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
现金周转周期扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
现金周转周期工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
现金周转周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数 – 应付账款周转天数
= + – =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的财务数据,可以观察到一系列关于公司的库存管理、应收账款和应付账款的周转情况的变化趋势。首先,库存周转天数在2018年至2022年间逐步波动,最高达到12天,最低为9天,显示公司在存货管理方面保持一定的稳定性,但存在轻微的增加趋势,可能反映出存货持有周期略有延长。
其次,应收账款周转天数整体保持在14到18天之间,未出现显著的波动。这表明公司的应收账款回收周期较为稳定,管理效率较为稳健,未受到显著外部或内部变化的影响。
再次,应付账款周转天数表现出较大波动,最低为22天(2020年),最高为34天(2018年),在2020年达到最低点后,2022年回升至32天。这可能暗示公司在不同年份调整了支付供应商的策略,2020年可能延长了付款期限以缓解现金流压力,而2022年则恢复或略微减少了延迟支付时间。
最后,现金周转周期在各年度中总体呈现负值,范围从-6天到2天,说明公司在大部分年份实现了现金流的有效管理,现金周转略呈正向变化的趋势。在2020年,现金周转周期为正值(2天),可能反映出当年现金流状况的轻微紧张或运营活动的变化,其他年份均为负值,表现为现金流较为紧张或公司阶段性利用了现金流的提前回收或延迟支付。
总体而言,公司的库存和应收账款管理较为稳定,反映出良好的营运效率。应付账款方面存在一定的波动,可能是公司策略调整或行业环境变化所致。现金周转周期的变化提示公司在现金流管理方面具有一定的弹性和调整空间,但整体表现较为稳健。未来若能进一步优化应付账款管理,将有助于提升整体的财务效率和资金利用率。