付费用户专区
免费试用
本周免费提供Raytheon Co.页面:
数据隐藏在后面: 。
这是一次性付款。没有自动续订。
我们接受:
流动性比率(摘要)
根据报告: 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31).
根据提供的财务比率数据,可以观察到公司在五年间的流动性指标整体呈现出一定的下降趋势。首先,流动资金比率从2015年的1.60逐步下降到2019年的1.34,显示出公司在短期偿债能力方面的状况有所减弱,流动资产对流动负债的覆盖率在逐年降低。其次,速动流动性比率也经历类似的变化,从1.43降低到1.2,进一步表明公司在更为严格的短期偿债能力方面的压力有所增加。最后,现金流动比率从2015年的0.52略微提升至2016年的0.53后,随后持续下降至2019年的0.44,反映出公司的现金流相较于流动负债的覆盖能力整体呈下降趋势,可能暗示现金管理或经营现金流的压力。 整体而言,公司在五年期间的短期偿债能力和流动性指标逐步减弱。这一变化可能源于多方面因素,如流动资产的减少、短期负债的增加或经营现金流的收紧。管理层应关注这些趋势,采取措施优化流动资产结构和现金流管理,以改善公司的短期偿债能力和财务稳健性,避免潜在的财务风险。
流动资金比率
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | ||||||
流动资产 | ||||||
流动负债 | ||||||
流动比率 | ||||||
流动资金比率1 | ||||||
基准 | ||||||
流动资金比率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31).
1 2019 计算
流动资金比率 = 流动资产 ÷ 流动负债
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的数据,可以观察到该公司在2015年至2019年期间的流动资产呈持续增长的趋势,由9812百万逐步增加至13082百万。这表明公司在这段时间内不断扩大其流动资产规模,可能反映出良好的资产管理和资金积累能力。然而,流动负债也呈上升趋势,从6126百万增加到9791百万,显示公司在扩大资产的同时也承担了更多的短期债务或负债责任。
尽管流动资产和流动负债均呈增长态势,但流动资金比率却逐年下降,从1.6下降到1.34。这表明公司短期偿债能力有所减弱,虽然整体流动性依然保持在安全水平,但其余波可能需要引起关注。流动资金比率的持续下降可能源于流动负债增长速度超过流动资产,暗示公司在流动性管理方面面临一定压力,未来需注意资产和负债的平衡调整。
总体而言,公司的流动资产规模不断扩大显示出资产的积累与扩展,但相应的流动资金比率下降提醒要关注短期偿债能力的潜在风险。此外,平衡资产负债的增长以及改善短期偿债能力,将是未来财务管理的重要方向。持续观察流动资产与流动负债的变化关系,有助于把握公司整体财务状况的动态变化,确保其财务稳健性。
速动流动性比率
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | ||||||
现金及现金等价物 | ||||||
短期投资 | ||||||
应收账款净额 | ||||||
合同资产 | ||||||
速动资产合计 | ||||||
流动负债 | ||||||
流动比率 | ||||||
速动流动性比率1 | ||||||
基准 | ||||||
速动流动性比率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31).
1 2019 计算
速动流动性比率 = 速动资产合计 ÷ 流动负债
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
在所分析的五个年度中,公司速动资产总额呈逐年增长的趋势,从2015年的8,764百万逐步增加到2019年的11,778百万,显示出公司的短期资产规模持续扩大,有助于增强其流动性和偿债能力。
同期,流动负债也表现出明显的增长,从2015年的6,126百万增加到2019年的9,791百万。这表明公司在扩展规模的同时,其短期负债也在不断增加,可能反映出资金需求的增长或是融资结构的调整。
尽管速动资产和流动负债均呈上升趋势,但公司的速动流动性比率出现了逐年下降的现象,从2015年的1.43降低到2019年的1.2。这表明,尽管速动资产增长,负债增长的速度略快于资产增长,导致公司相对流动资金的压力有所增加,流动性指标趋于疲软,但仍基本维持在较安全的范围之内,说明公司在短期偿债能力方面仍具备一定的保障。
总体来看,公司在这段期间中持续扩张,资产规模不断扩大,短期资产和负债同步增长,而流动性比率逐步下降提示企业需要持续关注短期偿债风险和资产负债结构。另外,速动资产的稳步增长有助于缓解潜在的流动性压力,表明公司在管理流动资金方面取得了一定的效果,但仍需注意负债扩张带来的风险。未来,应持续监控速动流动性比率的变化,确保企业短期偿债能力保持稳健。
现金流动比率
2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | ||||||
现金及现金等价物 | ||||||
短期投资 | ||||||
现金资产总额 | ||||||
流动负债 | ||||||
流动比率 | ||||||
现金流动比率1 | ||||||
基准 | ||||||
现金流动比率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31).
1 2019 计算
现金流动比率 = 现金资产总额 ÷ 流动负债
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从现金资产的变化趋势来看,公司在五年期间逐步增加了其总现金资产,从2015年的3,200百万增长到2019年的4,292百万,增长幅度较为稳健。这表明公司在维持和扩展其现金储备方面保持了积极的管理策略,可能为应对未来潜在的资金需求或投资提供了保障。
流动负债方面,也呈现逐年递增的趋势,从2015年的6,126百万增加到2019年的9,791百万,增幅显著。这可能反映了公司在财务运营中对短期负债管理的增加,或是通过融资手段增加运营资金。值得注意的是,流动负债的增长速度快于现金资产的增长,可能会对公司的流动性产生一定压力。
现金流动比率在五年期间整体呈现下降的趋势,从2015年的0.52逐步下降到2019年的0.44。虽然比率仍在0.4以上,显示公司在短期偿债能力方面仍具有一定的缓冲,但持续下降的趋势可能暗示流动性压力的逐步增加。特别是在流动负债快速增长的背景下,公司需要关注其短期偿债能力的维持,以避免潜在的财务风险。
综合来看,公司在资产积累方面表现出稳步增长的态势,但相应的流动负债增加也引发了对短期偿债能力的担忧。现金流动比率的逐步下降提示公司应在未来采取措施以改善流动性状况或优化资本结构,以确保财务的稳健与持续发展。同时,持续监控短期偿债指标,将有助于应对潜在的财务风险,保障公司的财务稳健性。