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报告的收入
截至12个月 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||||||
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化学药品 | |||||||||||
农产品和食品 | |||||||||||
汽车 | |||||||||||
林产品 | |||||||||||
金属和设备 | |||||||||||
矿物 | |||||||||||
肥料 | |||||||||||
商品业务 | |||||||||||
多式联运业务 | |||||||||||
煤炭业务 | |||||||||||
卡车运输业务 | |||||||||||
其他收入 | |||||||||||
收入 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
总体而言,数据显示在观察期内,整体收入呈现波动趋势,并在最后一年显著增长。各项业务的贡献度各异,且变化模式不尽相同。
- 商品业务
- 商品业务是收入的主要来源,在整个期间内一直占据主导地位。虽然在2018年至2020年间有所下降,但在2021年和2022年均出现回升,并在2022年达到最高水平。这表明该业务对整体收入的贡献具有较强的弹性。
- 多式联运业务
- 多式联运业务的收入在2019年和2020年有所下降,但在2021年和2022年显著增长。这种增长趋势可能反映了运输需求的增加或服务能力的提升。
- 煤炭业务
- 煤炭业务的收入在2018年至2020年期间持续下降,但在2021年和2022年出现显著反弹,并在2022年达到较高水平。这可能与能源市场波动或政策变化有关。
- 化学药品、农产品和食品、林产品
- 这三项业务的收入在观察期内总体上保持相对稳定,并呈现出温和的增长趋势。化学药品和农产品及食品业务在2022年均达到最高水平,而林产品业务的增长相对平缓。
- 汽车、金属和设备、矿物、肥料
- 这些业务的收入波动较大。汽车业务在2020年和2021年出现显著下降,但在2022年有所恢复。金属和设备业务在2020年下降后,2021年和2022年有所回升。矿物和肥料业务的波动相对较小,但均在2022年达到较高水平。
- 卡车运输业务
- 卡车运输业务的数据从2018年到2020年缺失,2021年和2022年才开始记录,且收入呈现显著增长趋势。这可能表明该业务在后期得到了发展或被纳入了财务报告。
- 其他收入
- 其他收入在观察期内呈现波动趋势,并在2022年达到最高水平。这可能反映了非核心业务的贡献或一次性收益。
总收入方面,2019年和2020年出现下降,但在2021年和2022年显著增长,2022年的收入达到观察期内的最高水平。这表明公司在经历了一段调整期后,实现了收入的快速增长。各项业务的综合表现共同推动了整体收入的增长。