偿付能力比率也称为长期债务比率,衡量公司履行长期义务的能力。
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偿付能力比率(摘要)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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负债率 | ||||||
债务与股东权益比率 | ||||||
债务与股东权益比率(包括经营租赁负债) | ||||||
债务与总资本比率 | ||||||
债务与总资本比率(包括经营租赁负债) | ||||||
资产负债率 | ||||||
资产负债率(包括经营租赁负债) | ||||||
财务杠杆率 | ||||||
覆盖率 | ||||||
利息覆盖率 | ||||||
固定费用覆盖率 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
从整体趋势来看,该企业的债务水平在分析期间呈现出逐步上升的趋势。债务与股东权益比率和债务与总资本比率均在2018年至2022年期间显示出一定程度的增长,尤其是在2020年和2021年期间有所上升,说明企业的杠杆水平有所上升。这一趋势在包括经营租赁负债的比率中亦基本一致,表明公司在融资结构方面逐渐加大了债务杠杆,可能为了支持业务扩展或资本投资。
资产负债率方面,也显示出逐步上升的趋势,从2018年的0.23上升至2020年的0.29,随后略有回落,但整体仍保持相对较高的水平(2022年为0.27)。这表明公司在扩大资产规模时,资本结构的负债比重有所增加,具有一定的财务杠杆作用,但风险水平也在逐步上升,需要关注其偿债能力。
财务杠杆率逐年增加,从2018年的2.55逐渐上升至2022年的2.97,反映公司资本结构中债务的比重不断加大,可能增加企业的财务风险,但也可能借助杠杆效应推动业务增长。与此同时,利息覆盖率在2020年显著下降至6.18,之后在2022年恢复至10.72,显示公司在偿还利息方面的能力经历了波动。2022年的利息覆盖率明显提升,可能得益于盈利能力增强或财务成本的控制改善,是积极的信号。
固定费用覆盖率则从2018年的4.44逐步增长至2022年的6.39,体现出企业在覆盖固定成本方面的能力持续增强。此指标的改善有助于缓解财务压力,提高企业偿债能力与业务稳定性。
总结而言,该企业在分析期内的债务水平逐步增强,财务杠杆趋紧,资产负债率上升,但在盈利能力和偿债能力方面表现出一定的改善。短期内需要密切关注债务水平的持续增长可能带来的财务风险,同时保持营收和盈利能力的改善,以确保财务稳健性和可持续发展。
负债率
覆盖率
债务与股东权益比率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
短期借款和长期债务的当前到期日 | ||||||
长期债务,不包括当期债务 | ||||||
总债务 | ||||||
特灵科技有限公司股东权益总额 | ||||||
偿付能力比率 | ||||||
债务与股东权益比率1 | ||||||
基准 | ||||||
债务与股东权益比率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
债务与股东权益比率扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
债务与股东权益比率工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
债务与股东权益比率 = 总债务 ÷ 特灵科技有限公司股东权益总额
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从2018年至2022年期间,公司的总债务呈现出一定程度的增长趋势。具体来看,总债务从2018年的约4091千万美元增加至2022年的约4836千万美元,期间经历了波动,在2019年达到最高点约5573千万美元后,随后略有下降且相对稳定。这表明公司在这段期间内不断增加其融资规模,可能用于扩张、资本支出或财务优化策略。
股东权益总额在2018年至2022年期间显示出一定的波动性。2018年为7022千万美元,随后在2019年略有上升至7268千万美元,但在2020年出现明显下降至6408千万美元,之后逐步下降至2022年的6089千万美元。这表明公司在这段时间内的净资产有所减少,可能受到利润变化或其他资本调整因素的影响。
债务与股东权益比率则表现出逐步上升的趋势,从2018年的0.58增加到2020年的0.82,随后在2021年略有回落至0.77,2022年再次上升至0.79。这意味着公司债务相对于股东权益的比例逐渐增加,反映出债务融资在其资本结构中的比重不断提高。这可能表明公司在风险管理方面需持续关注财务杠杆的合理性以及偿债能力的稳定性。
总体而言,分析期内公司在债务规模、股东权益以及财务杠杆方面均表现出资本结构逐渐偏向债务融资的趋势。公司资产负债表的变化暗示其可能在追求扩张或财务优化,但也提示潜在的财务风险需要持续监控,特别是在债务比例不断上升的背景下,合理管理负债水平将是未来发展的关键因素。
债务与股东权益比率(包括经营租赁负债)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
短期借款和长期债务的当前到期日 | ||||||
长期债务,不包括当期债务 | ||||||
总债务 | ||||||
经营租赁往来(归入其他流动负债) | ||||||
经营租赁非流动负债(归类为其他非流动负债) | ||||||
债务总额(包括经营租赁负债) | ||||||
特灵科技有限公司股东权益总额 | ||||||
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债务与股东权益比率(包括经营租赁负债)1 | ||||||
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债务与股东权益比率(包括经营租赁负债)竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
债务与股东权益比率(包括经营租赁负债)扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
债务与股东权益比率(包括经营租赁负债)工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
债务与股东权益比率(包括经营租赁负债) = 债务总额(包括经营租赁负债) ÷ 特灵科技有限公司股东权益总额
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从2018年到2022年之间,公司的债务总额表现出一定程度的波动。2018年债务为4,091,300千美元,随后在2019年上升至6,139,800千美元,显示出债务规模的显著增加。2020年,债务有所下降至5,687,400千美元,接着在2021年和2022年基本持平,分别为5,285,400千美元和5,305,600千美元。这一趋势可能反映公司在某段时间内采取了增加债务的融资策略,随后逐步调整其债务水平,趋于稳定。
股东权益总体上在报告期内有所波动,但整体呈下降趋势。2018年股东权益为7,022,700千美元,2019年略升至7,267,600千美元,但之后逐年减少,2020年降至6,407,700千美元,2021年进一步下降至6,255,900千美元,2022年为6,088,600千美元。这可能意味着公司在期间内的盈利能力受到一定影响,或是进行了资产回购或其他分红策略,导致股东权益减少。
债务与股东权益比率在整个报告期内整体呈上升趋势。从2018年的0.58逐步上升至2022年的0.87。2020年时达到0.89的高点,显示公司随着债务规模的增加,相应的资本结构风险逐步加大。这一变化反映了公司在财务杠杆方面的调整,可能旨在通过债务融资以支持业务扩展或资本支出,但同时也带来了更高的财务风险。
综上所述,公司的债务水平在期间内有所上升,股东权益在逐渐减少,财务杠杆比率的上升显示出公司在资本结构方面趋于保守,与此同时,债务管理需要持续关注以平衡扩张与财务风险。整体来看,公司的财务结构在五年期间表现出债务增加、权益减少的趋势,未来应密切监控财务比率的变化,以确保财务安全与稳健运营。
债务与总资本比率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
短期借款和长期债务的当前到期日 | ||||||
长期债务,不包括当期债务 | ||||||
总债务 | ||||||
特灵科技有限公司股东权益总额 | ||||||
总资本 | ||||||
偿付能力比率 | ||||||
债务与总资本比率1 | ||||||
基准 | ||||||
债务与总资本比率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
债务与总资本比率扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
债务与总资本比率工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
债务与总资本比率 = 总债务 ÷ 总资本
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
整体分析显示,公司的总债务在观察期间存在一定的变化趋势。自2018年达成4091.3百万美元之后,总债务逐渐增加,至2019年达到5573.4百万美元,显示出负债水平的明显增长。这一趋势在2020年有所放缓,债务微降至5272.1百万美元,但跨年度仍保持较高水平。2021年债务略有下降,至4842.1百万美元,而在2022年略微减少至4836.3百万美元,整体上债务水平维持在较高的区域,变化较为平稳。
公司总资本在同期表现出整体增长的态势,从2018年的11,114百万美元增加到2019年的12,841百万美元,表现为资本基础的扩展。随后2020年资本略有收缩,降至11,679.8百万美元,之后持续下降至2021年的11,098百万美元,直至2022年的10,924.9百万美元。这一趋势表明资本规模整体呈逐步收缩的状态,可能反映出股东权益的变动或资本结构调整。
债务与总资本比率在五年内逐渐上升,从2018年的0.37上升到2020年的0.45,显示公司债务占比逐步增加。这一比率在2021年和2022年维持在0.44的水平,表明公司在持续保持较高的债务杠杆水平。从比率的变化来看,公司的财务杠杆在逐步提高,说明债务在资本结构中的比例有所增加,增加了财务风险的潜在敞口,但整体保持了相对稳定的状态,未出现显著波动。
综上所述,分析期间公司债务规模持续高企且占资本比率逐步上升,显示出企业在扩大资本或进行资金筹措方面偏向于依赖负债。这可能旨在支撑业务扩展或其他战略投资。然而,债务占比的持续上升也提示公司财务杠杆在提升,需关注后续财务风险管理和偿债能力。总体来看,公司在财务结构方面表现出一定的稳健性,但债务水平的偏高可能会对未来的财务稳健性带来一定压力。
债务与总资本比率(包括经营租赁负债)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
短期借款和长期债务的当前到期日 | ||||||
长期债务,不包括当期债务 | ||||||
总债务 | ||||||
经营租赁往来(归入其他流动负债) | ||||||
经营租赁非流动负债(归类为其他非流动负债) | ||||||
债务总额(包括经营租赁负债) | ||||||
特灵科技有限公司股东权益总额 | ||||||
总资本(包括经营租赁负债) | ||||||
偿付能力比率 | ||||||
债务与总资本比率(包括经营租赁负债)1 | ||||||
基准 | ||||||
债务与总资本比率(包括经营租赁负债)竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
债务与总资本比率(包括经营租赁负债)扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
债务与总资本比率(包括经营租赁负债)工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
债务与总资本比率(包括经营租赁负债) = 债务总额(包括经营租赁负债) ÷ 总资本(包括经营租赁负债)
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从提供的财务数据观察,可以识别出几项重要的趋势和特征。首先,债务总额在2018年至2019年显著增加,增长幅度约为20%(从4091.3百万美元上升至6139.8百万美元),显示公司在此期间增加了债务融资或经营租赁负债。随后,债务在2020年有所下降(减至5687.4百万美元),但在2021年和2022年略有回升,基本保持在5300-5400百万美元的水平。这表明公司在近年来债务规模较为稳定,但整体略有波动。
与债务变化相对比,总资本在2018年到2019年期间也显著提升(从11114百万美元增加到13407百万美元),随后在2020年有所回落(到12095百万美元),并在随后的年份逐渐减少,至2022年为11394百万美元。总体来看,总资本在这段期间内的趋势表现出波动但总体趋于平稳,反映公司在不断调整资本结构,可能伴随资产重组或权益融资、债务偿还等操作。
债务与总资本比率在2018年为0.37,到2019年上升到0.46,随后在2020年略升至0.47,2021年和2022年保持在相同的水平。这一比率的上升说明债务在公司资本结构中的比例逐渐提高,反映公司依赖债务融资的程度有所增强。持续数年的高比率可能增加财务杠杆,但也提出财务风险的可能性增加的警示信号,特别是在利润波动不明或利率变动的情况下。
综上所述,该公司在过去五年内经历了债务规模和资本结构的调整,债务总额短期内波动较大,但整体趋势显示出公司在提升债务比重的方向发展。债务与总资本比率的逐步升高表明公司逐步偏向于以债务融资来支撑其资本结构,但这也伴随着增加的财务风险。在未来,持续关注债务水平和比率变化将对评估公司财务稳健性具有重要意义。
资产负债率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
短期借款和长期债务的当前到期日 | ||||||
长期债务,不包括当期债务 | ||||||
总债务 | ||||||
总资产 | ||||||
偿付能力比率 | ||||||
资产负债率1 | ||||||
基准 | ||||||
资产负债率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
资产负债率扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
资产负债率工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
资产负债率 = 总债务 ÷ 总资产
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从截至2018年至2022年的财务数据显示,公司的总债务呈现出先上升后略有下降的趋势。2018年,总债务为4,091,300千美元,至2019年大幅增加至5,573,400千美元,显示出公司在该年度有扩张或融资需求增加的情况。随后,债务在2020年略有下降至5,272,100千美元,并在2021年和2022年持续保持在大约4,842,100千美元和4,836,300千美元的水平。这表明公司在近两年内逐步减少债务或实现债务偿还,债务水平较2019年明显有所缓解。
总体资产规模在五年期间显示出增长的趋势。从2018年的17,914,900千美元增加到2019年的20,492,300千美元,表明公司在此期间通过资产扩展实现了增长。尽管在2020年资产出现下滑,降至18,156,700千美元,可能反映出该年度受到市场波动或公司调整策略的影响,但随后的年份资产又迅速回升至18,059,800千美元(2021年)及18,081,600千美元(2022年),基本保持稳定,显示出公司资产规模的总体平稳。
资产负债率在五年内逐步上升,从2018年的0.23 increment到2020年的0.29,反映出公司资产负债结构在这一时期内变得相对更为激进或负债占比增加。2021年和2022年,资产负债率均保持在0.27,略低于2020年的峰值,表明公司在债务管理方面采取了相对稳健的策略,企图在增长和风险控制之间取得平衡。
综上所述,该公司在五年期间经历了债务和资产的稳步增长,债务水平在2019年达到高点后逐步下降和稳定,资产规模也保持在较高水平且较去年基本持平。资产负债率的变化表明公司在风险管理和资本结构调整方面进行了积极的调控,整体财务结构显示出一定的稳定性,但同时也体现出在扩张过程中债务占比的逐步上升和随后逐步控制的策略调整。未来发展需持续关注资产与债务的动态变化及资产负债率的风险水平,以确保财务结构的健康与可持续发展。
资产负债率(包括经营租赁负债)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
短期借款和长期债务的当前到期日 | ||||||
长期债务,不包括当期债务 | ||||||
总债务 | ||||||
经营租赁往来(归入其他流动负债) | ||||||
经营租赁非流动负债(归类为其他非流动负债) | ||||||
债务总额(包括经营租赁负债) | ||||||
总资产 | ||||||
偿付能力比率 | ||||||
资产负债率(包括经营租赁负债)1 | ||||||
基准 | ||||||
资产负债率(包括经营租赁负债)竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
资产负债率(包括经营租赁负债)扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
资产负债率(包括经营租赁负债)工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
资产负债率(包括经营租赁负债) = 债务总额(包括经营租赁负债) ÷ 总资产
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从2018年至2022年的财务数据可以观察到若干关键趋势和变化。首先,债务总额呈现总体增长的趋势,2018年为40.91亿美元,到2019年显著增加至61.40亿美元,随后略有起伏,但整体保持在53亿到61亿美元的区间,2022年为53.05亿美元。这表明公司在这五年期间逐步增加了杠杆水平,可能为了支持扩张、投资或其他资本支出需求,反映出公司在债务管理方面持续保持一定的增长决策。
相应的,总资产也表现出增长的态势。2018年公司总资产为179.1亿美元,到2019年激增至204.92亿美元,随后在2020年出现下降,降至181.57亿美元,之后略有回升,至2022年约180.81亿美元。这种波动可能反映了资产结构调整、资产减值或资产负债表的变化,但整体水平在五年内基本保持稳定,略低于2019年的峰值水平。
资产负债率方面,数据显示逐年上升,从2018年的0.23上涨到2019年的0.30,2020年达到0.31,随后在2021年和2022年维持在0.29。监测发现,虽然整体略有波动,但资产负债率在2020年达到高点后逐步趋于稳定。该比例的变化反映出公司在债务和资产规模上的调整,表明公司在保持资本结构稳定的同时,可能在2020年及之后优化了其资产负债配比,减少了财务风险的增长速度。
综上所述,该公司在五年期间经历了债务和资产的增长,以及资产负债结构的逐步调整。增长的债务可能用于促进公司业务的扩展,但也伴随着资产负债率的同步上升,因此可能需要持续关注其财务杠杆水平和偿债能力。此外,资产规模的整体稳定和负债率的相对稳定,显示出公司在财务管理上具有一定的平衡策略。这些变化和趋势为未来的财务风险评估和资本结构优化提供了重要的观察线索。
财务杠杆率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
总资产 | ||||||
特灵科技有限公司股东权益总额 | ||||||
偿付能力比率 | ||||||
财务杠杆率1 | ||||||
基准 | ||||||
财务杠杆率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
财务杠杆率扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
财务杠杆率工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
财务杠杆率 = 总资产 ÷ 特灵科技有限公司股东权益总额
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的财务数据,可以得到以下分析结论:
- 总体资产规模变化
- 公司总资产在2018年至2022年期间经历了波动。2018年总资产为约179亿美元,随后在2019年增加至约205亿美元,达到高点。此后,2020年资产有所减少至约182亿美元,2021年和2022年基本持平,分别为约180.6亿美元和180.8亿美元。整体来看,资产规模在2019年达到高点后,出现一定程度的下降并趋于稳定。
- 股东权益的变动
- 股东权益从2018年的约70.2亿美元逐步增长至2019年的约72.7亿美元,显示在当年公司股东权益有所提升。2020年权益大幅下降至约64.1亿美元,之后在2021年和2022年继续下滑,分别为约62.6亿美元和约60.9亿美元。权益的持续下降表明股东权益在观察期内呈下降趋势,反映公司净资产在逐步减少,可能受盈利能力、股息支付或其他权益变动因素影响。
- 财务杠杆率的变化
- 财务杠杆率在2018年为2.55,随后逐年上升,至2022年达到约2.97。该指标的上升意味着公司债务占比相对于股东权益有所增加,财务杠杆水平趋于提高。从财务风险角度看,增加的杠杆可能反映公司采用更积极的融资策略,但同时也可能带来更高的偿债压力和财务风险。
- 整体趋势观察
- 此阶段公司资产规模在2019年达峰后呈现轻微的收缩,并趋于稳定。股东权益持续减少,表明公司盈利或其他权益调整可能未能完全覆盖权益流出或亏损。财务杠杆的逐步上升提示公司加大负债比例,可能用以支持运营或投资,但也增加了财务风险。整体而言,公司的财务结构在观察期内显示出资产与权益的波动以及杠杆水平的增加,需要关注其未来的盈利能力和偿债能力变化。
利息覆盖率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
特灵科技应占净收益 | ||||||
更多: 归属于非控制性权益的净利润 | ||||||
少: 已终止经营业务(不含税) | ||||||
更多: 所得税费用 | ||||||
更多: 利息支出 | ||||||
息税前利润 (EBIT) | ||||||
偿付能力比率 | ||||||
利息覆盖率1 | ||||||
基准 | ||||||
利息覆盖率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
利息覆盖率扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
利息覆盖率工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
利息覆盖率 = EBIT ÷ 利息支出
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的数据,可以观察到公司在五个年度中的财务表现和相关比率的变化趋势。以下为详细分析:
- 息税前利润(EBIT)
- 该指标显示出稳步增长的趋势,2018年为1,881,000美元,至2022年达到2,395,600美元。2020年略有下降,但之后在2021年和2022年显著回升,显示公司盈利能力在近几年持续改善,尤其是在2021年和2022年,利润明显高于2018年水平。
- 利息支出
- 利息支出整体较为稳定,2018年为220,700美元,到2022年略微下降至223,500美元。尽管出现轻微波动,但整体趋势表现为较为平稳,没有明显的增长或下降,反映出公司债务成本的相对稳定性。
- 利息覆盖率
- 该比率在五年间经过较大波动,2018年为8.52,2019年略降至8.17,2020年明显下降至6.18,显示公司偿付债务利息的能力在2020年受到一定挑战。随后,随着EBIT的改善,利息覆盖率在2021年和2022年显著提升,分别达到8.66和10.72,表明公司偿债能力得到了明显增强,盈利质量有所提升。
总结而言,公司在过去五年中整体显示出盈利能力的改善,特别是在2021年和2022年,EBIT的增长带动利息覆盖率的提升,增强了偿债能力。利息支出保持相对稳定,为公司稳健财务结构提供一定支持。尽管2020年出现了盈利短暂下降,但之后的表现表明公司有能力调整和提升盈利水平。整体来看,公司的财务状况显示良好的改善趋势,未来若能继续保持盈利能力的增长,有望继续巩固其偿债能力和财务稳定性。
固定费用覆盖率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
特灵科技应占净收益 | ||||||
更多: 归属于非控制性权益的净利润 | ||||||
少: 已终止经营业务(不含税) | ||||||
更多: 所得税费用 | ||||||
更多: 利息支出 | ||||||
息税前利润 (EBIT) | ||||||
更多: 经营租赁费用 | ||||||
固定费用和税项前的利润 | ||||||
利息支出 | ||||||
经营租赁费用 | ||||||
固定费用 | ||||||
偿付能力比率 | ||||||
固定费用覆盖率1 | ||||||
基准 | ||||||
固定费用覆盖率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
固定费用覆盖率扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
固定费用覆盖率工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
1 2022 计算
固定费用覆盖率 = 固定费用和税项前的利润 ÷ 固定费用
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的年度财务数据,可以观察到几个关键趋势和变化。据固定费用和税项前的利润数据显示,公司整体盈利能力在五年期间持续增加,从2018年的2,142,300千美元增长至2022年的2,575,000千美元,累计增长约20%。这一趋势表明公司在经营效率或市场条件改善的推动下实现了盈利水平的提升。
在固定费用方面,数据显示整体现有的固定费用在五年内略有下降,从2018年的482,000千美元减少到2022年的402,900千美元,下降幅度约16.5%。这可能反映了公司对固定成本的控制措施或效率提升,减少了运营成本的压力。
固定费用覆盖率作为衡量公司盈利能力的重要财务比率,显示出积极的变化。该比率从2018年的4.44逐步上升至2022年的6.39,表明公司在覆盖固定费用后剩余的利润空间显著扩大。这反映出公司在利润率方面取得了改善,固定费用的相对负担减轻,有助于增强财务稳定性与盈利韧性。
整体来看,公司的利润水平稳步提升,固定成本经过有效控制而逐年减少,同时固定费用覆盖率持续增长,表明公司经营状况呈现出积极向好的发展态势。这些趋势彰显出公司在盈利能力、成本管理和财务稳健性方面的改善,具备较好的财务韧性和增长潜力。