分析可报告的细分市场
分部利润率
General Dynamics Corp.，按报告分部划分的利润率
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空 航天 | 15.63% | 17.62% | 19.40% | 17.84% | 19.27% |
| 战斗系统 | 14.21% | 15.41% | 15.75% | 15.03% | 15.64% |
| 信息技术 | 7.46% | 7.35% | 8.46% | 7.68% | — |
| 任务系统 | 13.83% | 13.94% | 14.24% | 12.74% | — |
| 船舶系统 | 8.55% | 8.95% | 8.56% | 7.37% | 9.09% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 航空 航天 | 2017年至2018年和2018年至2019年，航空航天部门的利润率有所下降。 |
| 战斗系统 | 2017年至2018年和2018年至2019年，作战系统部门的利润率有所下降。 | |
| 信息技术 | 2017年至2018年，信息技术部门的利润率有所下降，但随后在2018年至2019年略有改善。 | |
| 任务系统 | 2017 年至 2018 年以及 2018 年至 2019 年，Mission Systems 部门的利润率恶化。 | |
| 船舶系统 | 2017年至2018年，船舶系统部门的利润率有所改善，但随后在2018年至2019年期间大幅恶化。 |
分部利润率：航空 航天
General Dynamics Corp.;航空 航天;分部利润率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业收入 | 1,532) | 1,490) | 1,577) | 1,394) | 1,706) |
| 收入 | 9,801) | 8,455) | 8,129) | 7,815) | 8,851) |
| 分部利润率 | |||||
| 分部利润率1 | 15.63% | 17.62% | 19.40% | 17.84% | 19.27% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部利润率 = 100 × 营业收入 ÷ 收入
= 100 × 1,532 ÷ 9,801 = 15.63%
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 航空 航天 | 2017年至2018年和2018年至2019年，航空航天部门的利润率有所下降。 |
分部利润率： 战斗系统
General Dynamics Corp.;战斗系统;分部利润率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业收入 | 996) | 962) | 937) | 831) | 882) |
| 收入 | 7,007) | 6,241) | 5,949) | 5,530) | 5,640) |
| 分部利润率 | |||||
| 分部利润率1 | 14.21% | 15.41% | 15.75% | 15.03% | 15.64% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部利润率 = 100 × 营业收入 ÷ 收入
= 100 × 996 ÷ 7,007 = 14.21%
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 战斗系统 | 2017年至2018年和2018年至2019年，作战系统部门的利润率有所下降。 |
分部利润率：信息技术
General Dynamics Corp.;信息技术;分部利润率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业收入 | 628) | 608) | 373) | 340) | —) |
| 收入 | 8,422) | 8,269) | 4,410) | 4,428) | —) |
| 分部利润率 | |||||
| 分部利润率1 | 7.46% | 7.35% | 8.46% | 7.68% | — |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部利润率 = 100 × 营业收入 ÷ 收入
= 100 × 628 ÷ 8,422 = 7.46%
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 信息技术 | 2017年至2018年，信息技术部门的利润率有所下降，但随后在2018年至2019年略有改善。 |
分部利润率： 任务系统
General Dynamics Corp.;任务系统;分部利润率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业收入 | 683) | 659) | 638) | 601) | —) |
| 收入 | 4,937) | 4,726) | 4,481) | 4,716) | —) |
| 分部利润率 | |||||
| 分部利润率1 | 13.83% | 13.94% | 14.24% | 12.74% | — |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部利润率 = 100 × 营业收入 ÷ 收入
= 100 × 683 ÷ 4,937 = 13.83%
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 任务系统 | 2017 年至 2018 年以及 2018 年至 2019 年，Mission Systems 部门的利润率恶化。 |
分部利润率： 船舶系统
General Dynamics Corp.;船舶系统;分部利润率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业收入 | 785) | 761) | 685) | 595) | 728) |
| 收入 | 9,183) | 8,502) | 8,004) | 8,072) | 8,013) |
| 分部利润率 | |||||
| 分部利润率1 | 8.55% | 8.95% | 8.56% | 7.37% | 9.09% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部利润率 = 100 × 营业收入 ÷ 收入
= 100 × 785 ÷ 9,183 = 8.55%
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 船舶系统 | 2017年至2018年，船舶系统部门的利润率有所改善，但随后在2018年至2019年期间大幅恶化。 |
分部资产回报率
General Dynamics Corp.、按可报告分部划分的资产回报率
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空 航天 | 12.43% | 13.28% | 15.57% | 14.24% | 20.41% |
| 战斗系统 | 8.88% | 9.76% | 9.52% | 9.35% | 10.02% |
| 信息技术 | 4.41% | 4.29% | 12.35% | 12.24% | — |
| 任务系统 | 11.01% | 11.01% | 10.89% | 10.61% | — |
| 船舶系统 | 20.04% | 24.31% | 23.57% | 19.43% | 24.51% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 航空 航天 | 2017年至2018年和2018年至2019年，航空航天部门的资产回报率有所下降。 |
| 战斗系统 | 2017 年至 2018 年，作战系统部门的资产回报率有所改善，但随后从 2018 年到 2019 年大幅恶化。 | |
| 信息技术 | 2017年至2018年，信息技术部门的资产回报率有所下降，但随后在2018年至2019年略有改善。 | |
| 任务系统 | 2017 年至 2018 年，Mission Systems 部门的资产回报率有所改善，但随后在 2018 年至 2019 年略有恶化。 | |
| 船舶系统 | 2017 年至 2018 年，船舶系统部门的资产回报率有所改善，但随后在 2018 年至 2019 年期间显着恶化。 |
分部资产回报率：航空 航天
General Dynamics Corp.;航空 航天;分部资产回报率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业收入 | 1,532) | 1,490) | 1,577) | 1,394) | 1,706) |
| 可辨认资产 | 12,324) | 11,220) | 10,126) | 9,792) | 8,358) |
| 分部利润率 | |||||
| 分部资产回报率1 | 12.43% | 13.28% | 15.57% | 14.24% | 20.41% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部资产回报率 = 100 × 营业收入 ÷ 可辨认资产
= 100 × 1,532 ÷ 12,324 = 12.43%
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 航空 航天 | 2017年至2018年和2018年至2019年，航空航天部门的资产回报率有所下降。 |
分部资产回报率： 战斗系统
General Dynamics Corp.;战斗系统;分部资产回报率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业收入 | 996) | 962) | 937) | 831) | 882) |
| 可辨认资产 | 11,220) | 9,853) | 9,846) | 8,885) | 8,800) |
| 分部利润率 | |||||
| 分部资产回报率1 | 8.88% | 9.76% | 9.52% | 9.35% | 10.02% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部资产回报率 = 100 × 营业收入 ÷ 可辨认资产
= 100 × 996 ÷ 11,220 = 8.88%
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 战斗系统 | 2017 年至 2018 年，作战系统部门的资产回报率有所改善，但随后从 2018 年到 2019 年大幅恶化。 |
分部资产回报率：信息技术
General Dynamics Corp.;信息技术;分部资产回报率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业收入 | 628) | 608) | 373) | 340) | —) |
| 可辨认资产 | 14,248) | 14,159) | 3,021) | 2,778) | —) |
| 分部利润率 | |||||
| 分部资产回报率1 | 4.41% | 4.29% | 12.35% | 12.24% | — |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部资产回报率 = 100 × 营业收入 ÷ 可辨认资产
= 100 × 628 ÷ 14,248 = 4.41%
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 信息技术 | 2017年至2018年，信息技术部门的资产回报率有所下降，但随后在2018年至2019年略有改善。 |
分部资产回报率： 任务系统
General Dynamics Corp.;任务系统;分部资产回报率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业收入 | 683) | 659) | 638) | 601) | —) |
| 可辨认资产 | 6,205) | 5,984) | 5,856) | 5,667) | —) |
| 分部利润率 | |||||
| 分部资产回报率1 | 11.01% | 11.01% | 10.89% | 10.61% | — |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部资产回报率 = 100 × 营业收入 ÷ 可辨认资产
= 100 × 683 ÷ 6,205 = 11.01%
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 任务系统 | 2017 年至 2018 年，Mission Systems 部门的资产回报率有所改善，但随后在 2018 年至 2019 年略有恶化。 |
分部资产回报率： 船舶系统
General Dynamics Corp.;船舶系统;分部资产回报率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业收入 | 785) | 761) | 685) | 595) | 728) |
| 可辨认资产 | 3,918) | 3,130) | 2,906) | 3,063) | 2,970) |
| 分部利润率 | |||||
| 分部资产回报率1 | 20.04% | 24.31% | 23.57% | 19.43% | 24.51% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部资产回报率 = 100 × 营业收入 ÷ 可辨认资产
= 100 × 785 ÷ 3,918 = 20.04%
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 船舶系统 | 2017 年至 2018 年，船舶系统部门的资产回报率有所改善，但随后在 2018 年至 2019 年期间显着恶化。 |
分部资产周转率
General Dynamics Corp.，按报告分部划分的资产周转率
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空 航天 | 0.80 | 0.75 | 0.80 | 0.80 | 1.06 |
| 战斗系统 | 0.62 | 0.63 | 0.60 | 0.62 | 0.64 |
| 信息技术 | 0.59 | 0.58 | 1.46 | 1.59 | — |
| 任务系统 | 0.80 | 0.79 | 0.77 | 0.83 | — |
| 船舶系统 | 2.34 | 2.72 | 2.75 | 2.64 | 2.70 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 航空 航天 | 2017年至2018年，航空航天部门的资产周转率有所下降，但随后在2018年至2019年有所改善，但未达到2017年的水平。 |
| 战斗系统 | 2017年至2018年，作战系统部门的资产周转率有所改善，但随后在2018年至2019年略有恶化。 | |
| 信息技术 | 2017年至2018年，信息技术部门的资产周转率有所下降，但随后在2018年至2019年略有改善。 | |
| 任务系统 | 2017年至2018年和2018年至2019年，Mission Systems部门资产周转率有所改善。 | |
| 船舶系统 | 2017年至2018年和2018年至2019年，船舶系统部门资产周转率恶化。 |
分部资产周转率：航空 航天
General Dynamics Corp.;航空 航天;分部资产周转率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 收入 | 9,801) | 8,455) | 8,129) | 7,815) | 8,851) |
| 可辨认资产 | 12,324) | 11,220) | 10,126) | 9,792) | 8,358) |
| 分部活动比率 | |||||
| 分部资产周转率1 | 0.80 | 0.75 | 0.80 | 0.80 | 1.06 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部资产周转率 = 收入 ÷ 可辨认资产
= 9,801 ÷ 12,324 = 0.80
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 航空 航天 | 2017年至2018年，航空航天部门的资产周转率有所下降，但随后在2018年至2019年有所改善，但未达到2017年的水平。 |
分部资产周转率： 战斗系统
General Dynamics Corp.;战斗系统;分部资产周转率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 收入 | 7,007) | 6,241) | 5,949) | 5,530) | 5,640) |
| 可辨认资产 | 11,220) | 9,853) | 9,846) | 8,885) | 8,800) |
| 分部活动比率 | |||||
| 分部资产周转率1 | 0.62 | 0.63 | 0.60 | 0.62 | 0.64 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部资产周转率 = 收入 ÷ 可辨认资产
= 7,007 ÷ 11,220 = 0.62
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 战斗系统 | 2017年至2018年，作战系统部门的资产周转率有所改善，但随后在2018年至2019年略有恶化。 |
分部资产周转率：信息技术
General Dynamics Corp.;信息技术;分部资产周转率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 收入 | 8,422) | 8,269) | 4,410) | 4,428) | —) |
| 可辨认资产 | 14,248) | 14,159) | 3,021) | 2,778) | —) |
| 分部活动比率 | |||||
| 分部资产周转率1 | 0.59 | 0.58 | 1.46 | 1.59 | — |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部资产周转率 = 收入 ÷ 可辨认资产
= 8,422 ÷ 14,248 = 0.59
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 信息技术 | 2017年至2018年，信息技术部门的资产周转率有所下降，但随后在2018年至2019年略有改善。 |
分部资产周转率： 任务系统
General Dynamics Corp.;任务系统;分部资产周转率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 收入 | 4,937) | 4,726) | 4,481) | 4,716) | —) |
| 可辨认资产 | 6,205) | 5,984) | 5,856) | 5,667) | —) |
| 分部活动比率 | |||||
| 分部资产周转率1 | 0.80 | 0.79 | 0.77 | 0.83 | — |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部资产周转率 = 收入 ÷ 可辨认资产
= 4,937 ÷ 6,205 = 0.80
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 任务系统 | 2017年至2018年和2018年至2019年，Mission Systems部门资产周转率有所改善。 |
分部资产周转率： 船舶系统
General Dynamics Corp.;船舶系统;分部资产周转率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 收入 | 9,183) | 8,502) | 8,004) | 8,072) | 8,013) |
| 可辨认资产 | 3,918) | 3,130) | 2,906) | 3,063) | 2,970) |
| 分部活动比率 | |||||
| 分部资产周转率1 | 2.34 | 2.72 | 2.75 | 2.64 | 2.70 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部资产周转率 = 收入 ÷ 可辨认资产
= 9,183 ÷ 3,918 = 2.34
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 船舶系统 | 2017年至2018年和2018年至2019年，船舶系统部门资产周转率恶化。 |
分部资本支出折旧率
General Dynamics Corp.，按可报告部门划分的资本支出与折旧比率
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空 航天 | 0.78 | 1.26 | 0.90 | 0.82 | 1.43 |
| 战斗系统 | 1.28 | 1.05 | 0.98 | 0.83 | 0.87 |
| 信息技术 | 0.39 | 0.19 | 0.50 | 0.24 | — |
| 任务系统 | 1.25 | 0.75 | 0.78 | 1.43 | — |
| 船舶系统 | 3.68 | 2.09 | 1.13 | 0.88 | 1.57 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 航空 航天 | 2017年至2018年，航空航天部门的资本支出与折旧比率有所改善，但随后在2018年至2019年期间显著恶化。 |
| 战斗系统 | 2017年至2018年和2018年至2019年，作战系统部门的资本支出与折旧比率有所改善。 | |
| 信息技术 | 2017年至2018年，信息技术部门的资本支出与折旧比率有所下降，但随后从2018年至2019年有所改善，但未达到2017年的水平。 | |
| 任务系统 | 2017年至2018年，Mission Systems部门的资本支出与折旧比率有所下降，但随后从2018年至2019年有所改善，超过了2017年的水平。 | |
| 船舶系统 | 2017 年至 2018 年和 2018 年至 2019 年，船舶系统部门的资本支出与折旧比率有所改善。 |
分部资本支出折旧率：航空 航天
General Dynamics Corp.;航空 航天;分部资本支出与折旧比率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 资本支出 | 138) | 194) | 132) | 125) | 210) |
| 折旧和摊销 | 178) | 154) | 147) | 153) | 147) |
| 分部财务比率 | |||||
| 分部资本支出折旧率1 | 0.78 | 1.26 | 0.90 | 0.82 | 1.43 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部资本支出折旧率 = 资本支出 ÷ 折旧和摊销
= 138 ÷ 178 = 0.78
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 航空 航天 | 2017年至2018年，航空航天部门的资本支出与折旧比率有所改善，但随后在2018年至2019年期间显著恶化。 |
分部资本支出折旧率： 战斗系统
General Dynamics Corp.;战斗系统;分部资本支出与折旧比率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 资本支出 | 109) | 91) | 84) | 71) | 79) |
| 折旧和摊销 | 85) | 87) | 86) | 86) | 91) |
| 分部财务比率 | |||||
| 分部资本支出折旧率1 | 1.28 | 1.05 | 0.98 | 0.83 | 0.87 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部资本支出折旧率 = 资本支出 ÷ 折旧和摊销
= 109 ÷ 85 = 1.28
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 战斗系统 | 2017年至2018年和2018年至2019年，作战系统部门的资本支出与折旧比率有所改善。 |
分部资本支出折旧率：信息技术
General Dynamics Corp.;信息技术;分部资本支出与折旧比率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 资本支出 | 147) | 62) | 16) | 10) | —) |
| 折旧和摊销 | 377) | 333) | 32) | 42) | —) |
| 分部财务比率 | |||||
| 分部资本支出折旧率1 | 0.39 | 0.19 | 0.50 | 0.24 | — |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部资本支出折旧率 = 资本支出 ÷ 折旧和摊销
= 147 ÷ 377 = 0.39
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 信息技术 | 2017年至2018年，信息技术部门的资本支出与折旧比率有所下降，但随后从2018年至2019年有所改善，但未达到2017年的水平。 |
分部资本支出折旧率： 任务系统
General Dynamics Corp.;任务系统;分部资本支出与折旧比率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 资本支出 | 75) | 49) | 47) | 87) | —) |
| 折旧和摊销 | 60) | 65) | 60) | 61) | —) |
| 分部财务比率 | |||||
| 分部资本支出折旧率1 | 1.25 | 0.75 | 0.78 | 1.43 | — |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部资本支出折旧率 = 资本支出 ÷ 折旧和摊销
= 75 ÷ 60 = 1.25
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 任务系统 | 2017年至2018年，Mission Systems部门的资本支出与折旧比率有所下降，但随后从2018年至2019年有所改善，超过了2017年的水平。 |
分部资本支出折旧率： 船舶系统
General Dynamics Corp.;船舶系统;分部资本支出与折旧比率计算
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 资本支出 | 449) | 243) | 123) | 92) | 166) |
| 折旧和摊销 | 122) | 116) | 109) | 105) | 106) |
| 分部财务比率 | |||||
| 分部资本支出折旧率1 | 3.68 | 2.09 | 1.13 | 0.88 | 1.57 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
1 2019 计算
分部资本支出折旧率 = 资本支出 ÷ 折旧和摊销
= 449 ÷ 122 = 3.68
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 船舶系统 | 2017 年至 2018 年和 2018 年至 2019 年，船舶系统部门的资本支出与折旧比率有所改善。 |
收入
General Dynamics Corp.，按报告部门划分的收入
以百万计
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空 航天 | 9,801) | 8,455) | 8,129) | 7,815) | 8,851) |
| 战斗系统 | 7,007) | 6,241) | 5,949) | 5,530) | 5,640) |
| 信息技术 | 8,422) | 8,269) | 4,410) | 4,428) | —) |
| 任务系统 | 4,937) | 4,726) | 4,481) | 4,716) | —) |
| 信息系统和技术（旧版） | —) | —) | —) | —) | 8,965) |
| 船舶系统 | 9,183) | 8,502) | 8,004) | 8,072) | 8,013) |
| 总 | 39,350) | 36,193) | 30,973) | 30,561) | 31,469) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
营业收入
General Dynamics Corp.，按报告分部划分的营业收益
以百万计
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空 航天 | 1,532) | 1,490) | 1,577) | 1,394) | 1,706) |
| 战斗系统 | 996) | 962) | 937) | 831) | 882) |
| 信息技术 | 628) | 608) | 373) | 340) | —) |
| 任务系统 | 683) | 659) | 638) | 601) | —) |
| 信息系统和技术（旧版） | —) | —) | —) | —) | 903) |
| 船舶系统 | 785) | 761) | 685) | 595) | 728) |
| 企业 | 24) | (23) | 26) | (17) | (41) |
| 总 | 4,648) | 4,457) | 4,236) | 3,744) | 4,178) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
可辨认资产
General Dynamics Corp.，按可报告分部划分的可辨认资产
以百万计
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空 航天 | 12,324) | 11,220) | 10,126) | 9,792) | 8,358) |
| 战斗系统 | 11,220) | 9,853) | 9,846) | 8,885) | 8,800) |
| 信息技术 | 14,248) | 14,159) | 3,021) | 2,778) | —) |
| 任务系统 | 6,205) | 5,984) | 5,856) | 5,667) | —) |
| 信息系统和技术（旧版） | —) | —) | —) | —) | 8,577) |
| 船舶系统 | 3,918) | 3,130) | 2,906) | 3,063) | 2,970) |
| 企业 | 926) | 1,062) | 3,291) | 2,987) | 3,292) |
| 总 | 48,841) | 45,408) | 35,046) | 33,172) | 31,997) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
资本支出
General Dynamics Corp.、按应报告部门划分的资本支出
以百万计
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空 航天 | 138) | 194) | 132) | 125) | 210) |
| 战斗系统 | 109) | 91) | 84) | 71) | 79) |
| 信息技术 | 147) | 62) | 16) | 10) | —) |
| 任务系统 | 75) | 49) | 47) | 87) | —) |
| 信息系统和技术（旧版） | —) | —) | —) | —) | 73) |
| 船舶系统 | 449) | 243) | 123) | 92) | 166) |
| 企业 | 69) | 51) | 26) | 7) | 41) |
| 总 | 987) | 690) | 428) | 392) | 569) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).
折旧和摊销
General Dynamics Corp.、按可报告部门划分的折旧和摊销
以百万计
| 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | 2015年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空 航天 | 178) | 154) | 147) | 153) | 147) |
| 战斗系统 | 85) | 87) | 86) | 86) | 91) |
| 信息技术 | 377) | 333) | 32) | 42) | —) |
| 任务系统 | 60) | 65) | 60) | 61) | —) |
| 信息系统和技术（旧版） | —) | —) | —) | —) | 131) |
| 船舶系统 | 122) | 116) | 109) | 105) | 106) |
| 企业 | 7) | 8) | 7) | 6) | 7) |
| 总 | 829) | 763) | 441) | 453) | 482) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31).