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经济效益
截至12个月 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
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税后营业净利润 (NOPAT)1 | ||||||
资本成本2 | ||||||
投资资本3 | ||||||
经济效益4 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
从税后营业净利润(NOPAT)来看,公司的表现呈现显著改善。在2020年,净利润为-1590百万,显示出亏损状态。随后至2021年,利润大幅跃升至5054百万,转而实现盈利,并在2022年持续保持较高水平,为4663百万。尽管2023年略有下降至4118百万,但依然保持在盈利区间,至2024年再次实现较大幅度提升,达到6483百万,显示出盈利能力的增强和盈利规模的扩大。
资本成本维持在相对稳定的水平上,2020年为6.51%,之后略有波动,2022年略上升至6.9%,2023年回落至6.63%,2024年再次升至6.92%。整体来看,资本成本波动较小,表明公司资本的融资成本相对稳定,但略有上升趋势,这可能反映外部市场利率变化或公司融资结构调整的影响。
投资资本在整个期间保持相对稳定,2020年为115,597百万,至2024年降至111,328百万,累计变化不大。此数据表明公司整体投资规模保持较为稳定,未出现明显扩张或缩减趋势,可能反映出公司在资本支出方面采取了相对谨慎或平衡的策略以控制资产规模。
经济效益的情况则表现出持续的负值。2020年为-9110百万,显示公司在当年未能实现盈利或产生经济价值。此后,经济效益改善显著,减亏幅度明显,2021年为-2669百万,2022年至2024年持续亏损,但亏损额不断缩小,2022年和2023年亏损基本持平,分别为-3156百万和-3307百万。到2024年,亏损额度大幅减轻至-1223百万,显示出公司在改善盈利能力和经济效益方面取得了一定的成效,但仍未实现盈利。
总体而言,公司在2020年经历亏损,随后通过盈利能力的提升获得显著改善,尤其是在2024年,净利润实现了较大的增长。然而,经济亏损仍在持续,表明公司在优化经营效率或调整业务模式方面仍存在挑战。资本成本的稳定有助于支持盈利改善,但投资规模的稳定可能限制了扩张或创新的空间。未来,持续改善经济效益是公司实现全面盈利的关键方向,需关注盈利能力的持续提升和成本控制措施的落实。
税后营业净利润 (NOPAT)
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 消除递延所得税费用. 查看详情 »
2 增加(减少)预期信贷损失准备金.
3 将权益等价物的增加(减少)添加到归属于普通股股东的净收益(亏损)中.
4 2024 计算
资本化经营租赁的利息支出 = 经营租赁负债 × 贴现率
= × =
5 2024 计算
利息支出的税收优惠 = 调整后的利息支出 × 法定所得税税率
= × 21.00% =
6 将税后利息支出计入归属于普通股股东的净收入(亏损).
7 2024 计算
投资收益的税费(收益) = 税前投资收益 × 法定所得税税率
= × 21.00% =
8 抵销税后投资收益。
9 消除已停经营的业务。
根据所提供的财务数据,可以观察到以下若干关键趋势和洞见:
- 归属于普通股股东的净收益变化
- - 2020年净亏损显著,为-3519百万,反映了当年度公司面临的盈利压力。 - 2021年,该指标出现明显的反转,盈利达到了3864百万,表明公司在此年度实现了盈利转变,可能受益于市场环境改善或内部效率提升。 - 2022年,净收益持续增长,达到5197百万,显示公司业绩保持增长态势。 - 2023年,净收益略有下降至3195百万,但仍处于正值,表明盈利能力有所波动。 - 2024年净收益再次增加,达到4774百万,显示公司在连续数年内基本保持盈利水平,整体趋势向好。
- 税后营业净利润(NOPAT)变化
- - 2020年税后营业净利润为-1590百万,负值表明经营业务盈利能力不足,可能包括高成本或其他运营困难。 - 2021年出现剧烈改善,达到5054百万,显示经营盈利能力显著增强,这与净收益的转盈一致。 - 2022年稍有下降,至4663百万,但仍维持大幅盈利状态。 - 2023年继续呈现下降趋势,至4118百万,但仍为正值,表明经营利润依然强劲。 - 2024年,税后营业净利润回升至6483百万,不仅超过前一年度,也显示出公司的经营盈利能力显著增强,具备良好的增长潜力。
整体来看,公司的财务表现经历了由亏转盈的明显转变,2020年亏损之后,2021年起连续实现盈利,且盈利能力逐年增强。尽管2023年出现一定波动,但2024年表现出强劲的回升势头。此趋势反映公司在运营和财务管理方面取得的积极成效,增强了投资者对其盈利能力的信心。然而,需关注盈利波动的原因,以持续优化财务表现。整体而言,公司在报告期内展现了良好的恢复和增长潜力。
现金营业税
截至12个月 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
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所得税费用 | ||||||
少: 递延所得税费用(福利) | ||||||
更多: 从利息支出中节省税款 | ||||||
少: 对投资收益征收的税款 | ||||||
现金营业税 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
从所得税费用的历史数据来看,整体呈现出较大的波动,但总体呈现上升的趋势。2020年到2021年,所得税费用有所增加,从575百万上涨至786百万,增长幅度较为明显。随后的2022年,数值略有下降至700百万,但仍高于2020年水平。在2023年,所得税费用大幅下降至456百万,显示出一定的减缓或税务调整的影响。然后在2024年,所得税费用大幅反弹至1181百万,恢复到甚至超过之前的高点,显示出该年度税负的明显增加,可能与公司盈利水平的改善或税务政策的变化有关。
现金营业税方面,整体趋势较为复杂。2020年到2022年,现金营业税从978百万逐步增加至2635百万,显示出公司营收或盈利能力提升带来的税务现金流增强。2023年,现金营业税回落至1197百万,但随后在2024年,这一指标再次显著上升至1638百万,表明公司在这段期间的运营活动较2023年更加活跃或盈利水平提高,导致税务现金流上升。此外,现金营业税的变化可能也受到公司运营策略、业务规模扩大或税务政策调整等多方面因素影响。
综上所述,公司的所得税费用在2020至2024年间总体趋势向上,特别是2024年的大幅增加,反映出利润的改善或者税务政策的变化推动了税负的提升。与此同时,现金营业税的变化与所得税费用存在一定关联,尤其是在2022年到2024年的较大波动,体现了公司现金流与盈利状态的变化。这些趋势需要结合公司整体财务状况及行业环境进行进一步分析,以理解其背后的驱动因素。未来应关注税务策略调整对财务表现的潜在影响,以及税务费用与现金流的协调情况,从而更全面地评估公司的税务负担和财务健康状况。
投资资本
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 增加资本化经营租赁。
2 从资产和负债中消除递延所得税. 查看详情 »
3 增加可疑应收账款准备金。
4 在股东权益中增加股权等价物.
5 计入累计的其他综合收益。
6 减去信托中持有的有价证券.
从提供的财务数据中可以观察到,报告期内,公司的债务和租赁总额呈现出一定的波动性。具体来看,2020年到2022年期间,债务和租赁总额基本稳定,略有起伏,2021年略低于2020年,2022年略高于2021年,但变化不大。相比之下,2023年债务和租赁总额显著上升,达到45587百万,较前一年增长约35%;然而,到2024年,债务水平略有下降至43260百万,但仍高于2022年的水平,表明公司在报告期内债务压力有所上升,但在2024年出现部分缓解。
股东权益方面,从2020年到2022年,数值基本保持稳定,分别为72163百万、73068百万和72632百万,变动幅度较小,但略有增减。2023年股东权益显著减少至59798百万,下降幅度超过17%,这是公司在这一年度可能经历了资产减值或盈利能力下降的迹象。到2024年,股东权益略有回升至60156百万,表现出一定的恢复,但仍低于较早的年度水平。
投资资本方面,从2020年到2022年,整体呈现逐步收缩的趋势,由115597百万下降至113345百万,累计减少约2.2%。2023年继续略有降低至112037百万,显示公司在投资规模上趋于收缩。2024年,投资资本进一步下降至111328百万,表明公司在持续减少投资或资本支出,可能反映出对未来增长的谨慎态度或资金紧张的现状。
总体来看,公司的财务结构在2020至2022年间较为稳定,但2023年出现债务大幅增加和股东权益的显著减少,提示公司在这一年度可能面临增长放缓、盈利压力或战略调整。同时,投资资本逐渐减少,反映公司在资本配置方面趋于保守。2024年的财务数据显示债务有所下降,股东权益略有回升,但整体财务状况仍较为谨慎。未来,持续关注债务水平和股东权益的变化,将有助于判断公司整体财务健康状况的走向。
资本成本
RTX Corp., 资本成本计算
资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
总: |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31).
资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
总: |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31).
资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
总: |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31).
资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
总: |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31).
资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
总: |
根据报告: 10-K (报告日期: 2020-12-31).
经济传播率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
经济效益1 | ||||||
投资资本2 | ||||||
性能比 | ||||||
经济传播率3 | ||||||
基准 | ||||||
经济传播率竞争 对手4 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
近年来,经济效益出现了持续的恶化趋势,从2020年的-9110百万逐步改善至2024年的-1223百万,显示公司在亏损方面的压力有所减轻,但整体仍处于亏损状态。2021年亏损显著缩小,表明在当年可能采取了一些改善措施或市场环境略有改善,但从2022年至2024年,亏损幅度基本持平,并未实现盈利,反映出盈利能力仍然受到较大限制。
投资资本总体呈现缓慢下降的趋势,从2020年的115,597百万减少到2024年的111,328百万,说明公司在持续实施资本优化或减少投资,但变动幅度不大,资本规模基本保持稳定。这可能表明公司运行中资金投入相对稳定,或是在维持既有运营规模方面未进行大规模扩张或削减。
经济传播率表现出不断改善的态势,从2020年的-7.88%逐步趋近于负的更小数值,到2024年的-1.1%。这表明,公司在经济效益传递方面的效率有所提升,亏损的减缓可能部分得益于盈利能力的改善或成本控制的加强。同时,信息传播的效率提高,有助于潜在投资者或合作伙伴更好理解公司财务状况。总体来看,尽管公司仍未实现盈利,但在盈利质量和财务信息传递方面有积极的改进迹象。
综上所述,公司的财务表现显示出亏损有所缩小,资本规模趋于稳定,信息传播效率逐步改善。然而,盈利能力仍需进一步提升,财务状况存在一定压力。未来应持续关注成本控制、盈利模式创新以及财务信息披露的优化,以实现财务状况的持续改善和稳步增长。
经济利润率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
经济效益1 | ||||||
净销售额 | ||||||
性能比 | ||||||
经济利润率2 | ||||||
基准 | ||||||
经济利润率竞争 对手3 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
据提供的财务数据分析显示,该公司在2020年至2024年期间呈现出一定的变化趋势。首先,净销售额整体呈增长趋势,从2020年的56,587百万逐步增加至2024年的80,738百万,反映出公司在市场上的销售规模持续扩大,具有一定的增长潜力。
然而,经济效益方面的表现则显示出明显的恶化趋势。2020年的经济效益为亏损9110百万,且亏损规模在随后的年度中逐年减小,至2024年亏损缩减至1223百万。这表明公司虽然仍处于亏损状态,但亏损面积逐年缩小,经济状况有所改善。
另一方面,经济利润率从2020年的-16.1%改善至2024年的-1.52%,尽管仍为负值,但亏损比例有显著下降,这进一步印证了盈利能力的逐步恢复。期间,利润率的改善可能与销售增长、成本控制或其他财务策略调整有关,但整体仍未实现盈利。
综合来看,公司在销售规模上实现了稳步增长,但盈利能力仍面临挑战。亏损幅度逐步减小和利润率的改善是积极信号,显示公司管理层在优化成本结构和提升运营效率方面取得一定成效。未来的关键在于能否持续降低亏损规模并实现盈利转正,以支撑公司的可持续发展。