利润率分析
季度数据
获利能力比率衡量公司从其资源（资产）中产生有利可图的销售的能力。
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利润率（摘要）
RTX Corp.、利润率（季度数据）
根据报告： 10-Q (报告日期： 2026-06-30), 10-Q (报告日期： 2026-03-31), 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-03), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
财务数据显示出明显的周期性波动，整体呈现出在经历短期下滑后强劲反弹的V型走势。
- 盈利能力趋势
- 毛利率在2022年第一季度至2023年第二季度期间保持在20%左右的稳定区间。然而，从2023年第三季度起，该指标开始下滑，并在2024年第二季度触底至16.38%。随后，毛利率进入恢复期，至2026年第二季度回升至20.35%。
- 营业利润率与净利率的波动幅度更为剧烈。营业利润率在2023年第二季度达到8.63%的局部高点后大幅下跌，在2024年第二季度降至3.94%的低位。此后，该指标呈现强劲增长趋势，到2026年第二季度攀升至11.21%，超过了前期的最高水平。
- 净利率走势与营业利润率高度同步，在2024年第二季度跌至3.12%的低点后逐步反弹，至2026年第二季度回升至8.28%。
- 资本回报与资产效率
- 股东权益回报率（ROE）在2023年第二季度达到7.67%后出现下滑，在2024年第二季度触及3.83%的低点。随后，ROE进入持续上升通道，到2026年第二季度增长至11.66%，显示出资本回报能力的显著增强。
- 资产收益率（ROA）同样呈现出同步的波动模式，从2024年第二季度的最低点1.4%逐步攀升至2026年第二季度的4.45%，反映出资产利用效率在经历低谷后得到了有效提升。
综合分析表明，在2023年第三季度至2024年第二季度期间，各项财务比率均出现同步且明显的下滑，显示出该阶段企业面临较大的成本压力或经营挑战。然而，从2024年第三季度开始，各项指标均实现反转，且最终数值均超过了2022年至2023年期间的水平，表明盈利能力、运营效率以及资本回报率在分析期末均得到了实质性的改善。
销售回报率
投资回报率
毛利率比率
RTX Corp.、毛利率比率、计算（季度数据）
| 2026年6月30日 | 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月3日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||
| 毛利率 | ||||||||||||||||||||||||
| 净销售额 | ||||||||||||||||||||||||
| 利润率 | ||||||||||||||||||||||||
| 毛利率比率1 | ||||||||||||||||||||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||
| 毛利率比率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2026-06-30), 10-Q (报告日期： 2026-03-31), 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-03), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
1 Q2 2026 计算
毛利率比率 = 100
× (毛利率Q2 2026
+ 毛利率Q1 2026
+ 毛利率Q4 2025
+ 毛利率Q3 2025)
÷ (净销售额Q2 2026
+ 净销售额Q1 2026
+ 净销售额Q4 2025
+ 净销售额Q3 2025)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
在分析期间内，净销售额呈现出整体上升的趋势，尽管在过程中出现了一次显著的波动。从2022年第一季度的157.16亿增加到2026年第二季度的247.08亿，显示出长期增长的规模效应。
- 销售收入趋势
- 净销售额在2022年至2023年上半年稳步增长。然而，在2023年9月30日期间出现大幅下滑，数值降至134.64亿，随后在2023年12月31日迅速反弹至199.27亿。此后，销售额在2024年至2026年间保持相对稳定的增长轨迹。
- 毛利润表现
- 毛利润的变动与净销售额高度同步。毛利润从2022年第一季度的31.56亿增长至2026年第二季度的51.33亿。同样，在2023年第三季度出现了异常低点，数值仅为7.14亿，但随后迅速恢复并创下新高。
- 毛利率比率分析
- 毛利率比率在2022年维持在20%左右的稳定水平。从2023年第三季度开始，该比率出现明显下滑，在2024年第二季度触底至16.38%。随后，毛利率开始逐步回升，从2024年第三季度的19.21%起，在2025年至2026年期间重新稳定在20%至20.35%的区间内。
综合来看，数据反映出在2023年第三季度至2024年第二季度期间，业务经历了显著的短期波动，不仅体现在销售规模的收缩，还体现在盈利能力的暂时下降。但随后通过有效的调整或市场回暖，规模与利润率均恢复至增长通道，并在预测期内达到了更高的财务水平。
营业利润率
RTX Corp.、营业利润率、计算（季度数据）
| 2026年6月30日 | 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月3日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||
| 营业利润（亏损） | ||||||||||||||||||||||||
| 净销售额 | ||||||||||||||||||||||||
| 利润率 | ||||||||||||||||||||||||
| 营业利润率1 | ||||||||||||||||||||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||
| 营业利润率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||
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根据报告： 10-Q (报告日期： 2026-06-30), 10-Q (报告日期： 2026-03-31), 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-03), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
1 Q2 2026 计算
营业利润率 = 100
× (营业利润（亏损）Q2 2026
+ 营业利润（亏损）Q1 2026
+ 营业利润（亏损）Q4 2025
+ 营业利润（亏损）Q3 2025)
÷ (净销售额Q2 2026
+ 净销售额Q1 2026
+ 净销售额Q4 2025
+ 净销售额Q3 2025)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
整体财务趋势显示，净销售额与营业利润在观察期内呈现波动上升的态势，且盈利能力在后期得到了显著提升。
- 营收规模分析
- 净销售额从2022年第一季度的157.16亿增长至2026年第二季度的247.08亿。增长过程并非线形，在2023年第三季度出现明显下滑，跌至134.64亿的低点，但随后在第四季度迅速反弹至199.27亿。2024年起，营收进入稳步扩张阶段，规模持续扩大。
- 营业利润走势
- 营业利润在2022年维持在10亿至15亿之间。2023年第三季度出现剧烈波动，录得13.96亿的亏损，随后在2023年第四季度恢复至18.47亿。2024年第二季度再次出现利润下滑，降至5.29亿，但自该时点起，营业利润进入连续增长期，最终在2026年第二季度达到28.11亿的峰值。
- 营业利润率波动与演变
- 营业利润率在2022年至2023年上半年处于7.75%至8.73%的区间。受2023年第三季度营收和利润双跌影响，利润率降至4.79%，并在2024年第二季度触底至3.94%。此后，利润率呈现出强劲的上升趋势，从2024年第三季度的7.94%逐步攀升，至2026年第二季度达到11.21%，显示出成本控制的优化或产品结构向高毛利方向转移。
综上所述，尽管在2023年和2024年期间经历了显著的业绩波动，但长期趋势表明其规模效应在增强，且利润率的持续提升预示着运营效率的改善。
净利率比率
RTX Corp.、净利率比、计算（季度数据）
| 2026年6月30日 | 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月3日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||
| 归属于普通股股东的净收益（亏损） | ||||||||||||||||||||||||
| 净销售额 | ||||||||||||||||||||||||
| 利润率 | ||||||||||||||||||||||||
| 净利率比率1 | ||||||||||||||||||||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||
| 净利率比率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||
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根据报告： 10-Q (报告日期： 2026-06-30), 10-Q (报告日期： 2026-03-31), 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-03), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
1 Q2 2026 计算
净利率比率 = 100
× (归属于普通股股东的净收益（亏损）Q2 2026
+ 归属于普通股股东的净收益（亏损）Q1 2026
+ 归属于普通股股东的净收益（亏损）Q4 2025
+ 归属于普通股股东的净收益（亏损）Q3 2025)
÷ (净销售额Q2 2026
+ 净销售额Q1 2026
+ 净销售额Q4 2025
+ 净销售额Q3 2025)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
净销售额在观察期内呈现出整体上升的趋势。从2022年第一季度的157.16亿美元逐步增长至2026年第二季度的247.08亿美元。尽管在2023年第三季度出现过一次显著的下滑，跌至134.64亿美元，但随后迅速恢复并进入持续扩张阶段。
- 净收益波动情况
- 净收益表现出较强的波动性，但在长期维度上呈增长态势。2023年第三季度出现显著异常，录得-9.84亿美元的净亏损，且在2024年第二季度回升至1.11亿美元的低位。然而，从2024年第三季度起，净收益进入稳步增长通道，并在2026年第二季度达到21.39亿美元的最高点。
- 净利率演变趋势
- 净利率在2022年至2023年上半年维持在6.47%至8.08%的区间。在2023年第三季度至2024年第二季度期间，该比率经历了一段低谷期，最低降至3.12%。自2024年第三季度起，净利率开始持续回升，至2026年第二季度达到8.28%，显示出盈利能力的逐步修复与提升。
- 营收与盈利的协同分析
- 数据显示，销售额的增长在后期与净利率的提升产生了协同效应。尤其在2025年至2026年期间，随着营收规模的扩大和利润率的回归，净收益实现了较为显著的阶梯式增长，整体盈利质量有所改善。
股东权益比率回报率 （ROE）
RTX Corp.、 ROE、计算（季度数据）
| 2026年6月30日 | 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月3日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||
| 归属于普通股股东的净收益（亏损） | ||||||||||||||||||||||||
| 股东权益 | ||||||||||||||||||||||||
| 利润率 | ||||||||||||||||||||||||
| ROE1 | ||||||||||||||||||||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||
| ROE竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2026-06-30), 10-Q (报告日期： 2026-03-31), 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-03), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
1 Q2 2026 计算
ROE = 100
× (归属于普通股股东的净收益（亏损）Q2 2026
+ 归属于普通股股东的净收益（亏损）Q1 2026
+ 归属于普通股股东的净收益（亏损）Q4 2025
+ 归属于普通股股东的净收益（亏损）Q3 2025)
÷ 股东权益
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
在分析期间，净收益呈现出波动上升的整体趋势。从2022年第一季度的10.84亿开始，净收益在大多数季度稳步增长，但在2023年第三季度出现大幅下滑并转为亏损，且在2024年第二季度再次出现显著降低。尽管如此，自2024年第三季度起，盈利能力迅速恢复并持续攀升，在2026年第二季度达到21.39亿的峰值。
- 净收益趋势
- 盈利能力在经历2023年至2024年的剧烈波动后，进入了一个强劲的增长周期。尤其是2025年之后，季度净收益持续突破15亿，显示出显著的获利增长势头。
- 股东权益变动
- 股东权益在2022年至2024年期间呈现下降趋势，从最高约726亿下降至2024年第二季度的最低点589.85亿。此后，权益规模开始缓慢回升，至2026年第二季度恢复至663.77亿，但仍低于2022年的水平。
- 净资产收益率（ROE）分析
- ROE与净收益的波动高度同步。在2022年至2023年上半年，ROE维持在5%至8%之间。在经历2023年第三季度（4.59%）和2024年第二季度（3.83%）的低谷后，ROE在2025年开始显著提升，最终在2026年第二季度达到11.66%的高点。
综合分析显示，资本利用效率在观察期的后期显著提高。尽管股东权益的规模尚未完全恢复到初始水平，但净收益的大幅增长有效推动了ROE的提升，表明该阶段的盈利能力增长速度远超权益规模的变动速度，整体财务表现呈现出从波动向高效率增长转型的特征。
资产收益率 （ROA）
RTX Corp.、 ROA、计算（季度数据）
| 2026年6月30日 | 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月3日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||
| 归属于普通股股东的净收益（亏损） | ||||||||||||||||||||||||
| 总资产 | ||||||||||||||||||||||||
| 利润率 | ||||||||||||||||||||||||
| ROA1 | ||||||||||||||||||||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||
| ROA竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2026-06-30), 10-Q (报告日期： 2026-03-31), 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-03), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
1 Q2 2026 计算
ROA = 100
× (归属于普通股股东的净收益（亏损）Q2 2026
+ 归属于普通股股东的净收益（亏损）Q1 2026
+ 归属于普通股股东的净收益（亏损）Q4 2025
+ 归属于普通股股东的净收益（亏损）Q3 2025)
÷ 总资产
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
分析显示，净收益在观察期内呈现总体上升趋势，但期间伴随显著的波动。2022年至2023年上半年，净收益稳步增长，但在2023年第三季度出现大幅亏损，随后在第四季度迅速回升。2024年第二季度再次出现明显的收益下降，之后重新恢复增长路径。进入2025年和2026年，净收益规模进一步扩大，并在2026年第二季度达到最高值。
- 资产规模趋势
- 总资产在整个期间内保持了缓慢且稳定的增长态势。资产规模从2022年第一季度的159,366百万逐步攀升至2026年第二季度的173,972百万，未出现剧烈波动，显示出资产结构的稳定性。
- 资产回报率（ROA）分析
- ROA的走势与净收益的波动高度一致。在2023年第三季度和2024年第二季度，受净收益骤减影响，ROA分别跌至1.96%和1.4%。然而，从2024年第三季度起，ROA进入持续上升通道，从2.86%逐步提升至2026年第二季度的4.45%，表明资产利用效率在波动期后得到了显著改善。
- 盈利能力与效率的关联
- 尽管资产规模的增长较为平缓，但净收益在后期的增长幅度更大，导致ROA在2025年至2026年期间明显提高。这表明收益的增长速度超过了资产的扩张速度，整体运营效率呈现出正向提升的模式。