损益表
季度数据
损益表提供有关公司在一段时间内业务活动的财务结果的信息。损益表传达了公司在一个时期内产生了多少收入以及与产生该收入相关的成本。
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Union Pacific Corp.、合并损益表（季度数据）
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根据报告： 10-Q (报告日期： 2026-03-31), 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
营业收入在分析期间呈现出先增长后趋于稳定的态势。
- 货运收入趋势
- 货运收入从2021年第一季度的46.49亿美元稳步增长，在2022年第三季度达到61.09亿美元的峰值。此后，该项收入进入平台期，在55亿至59亿美元之间小幅波动，显示出需求端在经历快速增长后趋于平稳。
- 其他收入变动
- 其他收入在2021年至2022年期间维持在3.5亿至4.5亿美元之间，但从2023年起呈现缓慢下降趋势，近期维持在3.1亿至3.3亿美元水平。
运营费用在整体规模上有所上升，且各项成本驱动因素有所不同。
- 人力与材料成本
- 薪酬福利支出呈持续增长趋势，由早期的10亿美元量级逐步提升至12亿美元量级。与此同时，购买的服务和材料费用也从2021年第一季度的4.9亿美元增加至2026年第一季度的6.73亿美元，反映出运营成本的刚性增长。
- 燃料成本波动
- 燃料费用表现出显著的波动性，在2022年第二季度和第三季度达到9.3亿至9.4亿美元的峰值，随后大幅回落并稳定在5.8亿至6.4亿美元之间，表明该项成本受外部能源价格影响较大。
- 折旧与租金
- 折旧费用呈现出极其稳定的线性增长，从5.49亿美元缓慢上升至6.33亿美元。设备和其他租金费用则在2.1亿至2.4亿美元之间波动，无明显长期趋势。
盈利能力在成本上升的压力下，通过收入的规模效应维持在相对稳定的水平。
- 营业利润分析
- 营业收入（Operating Income）在2021年至2026年期间主要在21亿至26亿美元之间波动。尽管运营费用增加，但营业利润并未出现大幅下滑，显示出较强的成本传导能力。
- 净收入表现
- 净收入从2021年第一季度的13.41亿美元起步，随后在15亿至18亿美元区间内运行。2024年及2025年的季度净收入表现较为稳健，波动幅度缩小。
- 利息与税务影响
- 利息支出保持稳定，维持在3.1亿至3.4亿美元之间。所得税费用随利润波动，季度支出通常在4亿至5.6亿美元之间。