损益表
季度数据
损益表提供有关公司在一段时间内业务活动的财务结果的信息。损益表传达了公司在一个时期内产生了多少收入以及与产生该收入相关的成本。
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United Parcel Service Inc.、合并损益表（季度数据）
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根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
从2020年第一季度至2025年第三季度的财务数据来看，该企业运营情况呈现一定的波动性，反映出行业特殊性以及宏观经济环境的影响。整体趋势显示，收入在2020年显著波动后，2021年至2022年间出现较为稳定的增长，尤其在2021年第二季度至2022年第二季度收入持续增长，表现出公司业务的拓展。然而，从2022年第三季度起，收入逐渐出现波动，部分季度略有下降，直到2024年间表现相对平稳，显示出收入增长潜力面临一定的挑战。
薪酬福利支出整体呈现上升趋势，尤其从2020年到2024年季度，薪酬福利支出逐步增加，反映出公司在员工薪资、福利方面的投入不断增加，可能为了提升员工福利或因业务规模扩大而导致的人力成本增长。同时，维修和保养、折旧和摊销等运营成本也与收入波动同步增长，显示出费用与业务扩展呈正相关的趋势。购买运输工具方面，波动较大，但总体趋势是逐步减少，部分季度的支出降低可能反映出公司优化资产结构或逐步减少资本支出。
燃料和其他运营相关成本在报告期内表现出较大的波动，特别是在2021年第四季度和2022年第二季度，燃料成本明显上升，可能受到能源价格变化的影响。同时，其他费用和运营费用的波动也与业务运营的灵活调整相关联。运营费用在不同季度展现出较大的变动范围，部分季度出现明显增加，或许与特殊项目或市场应对措施有关。
在盈利方面，营业利润在2020年至2022年期间整体呈上升态势，尤其在2021年第二季度达到最高水平，之后虽有波动，但仍保持相对较高水平。2023年和2024年，营业利润有所回落，可能由于成本压力或市场竞争加剧所致。投资收益在不同季度表现出较大波动，尤其是在2020年第四季度出现了大幅亏损，反映出投资相关的风险或资产调整的不稳定性。利息支出整体保持较低且相对稳定，显示出公司在资本结构方面控制较为谨慎。
所得税前利润表现出较大的变化，尤其在2020年第四季度录得亏损，随后在2021年持续反弹，达到较高水平后逐渐回落。净收入的变化趋势与所得税前利润基本一致，2022年至2023年间波动明显，尤其2023年前后，净收入有所回升，但仍受成本和费用变动影响，表现为季度波动较大。这一走势表明公司在经营效率和成本控制方面仍存在改善空间，盈利能力有所波动。
总体来看，该企业的财务状况在短期内表现出一定的稳健性，收入和利润在2021年至2022年期间实现了显著增长，但成本和费用的上升也带来了盈利压力。未来若能在成本控制和营收增长之间找到平衡，有望改善财务表现。公司在资产利用和成本管理方面的优化，将是提升整体盈利能力的重要方向。