损益表
季度数据
损益表提供有关公司在一段时间内业务活动的财务结果的信息。损益表传达了公司在一个时期内产生了多少收入以及与产生该收入相关的成本。
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FedEx Corp.、合并损益表（季度数据）
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根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-08-31), 10-K (报告日期： 2025-05-31), 10-Q (报告日期： 2025-02-28), 10-Q (报告日期： 2024-11-30), 10-Q (报告日期： 2024-08-31), 10-K (报告日期： 2024-05-31), 10-Q (报告日期： 2024-02-29), 10-Q (报告日期： 2023-11-30), 10-Q (报告日期： 2023-08-31), 10-K (报告日期： 2023-05-31), 10-Q (报告日期： 2023-02-28), 10-Q (报告日期： 2022-11-30), 10-Q (报告日期： 2022-08-31), 10-K (报告日期： 2022-05-31), 10-Q (报告日期： 2022-02-28), 10-Q (报告日期： 2021-11-30), 10-Q (报告日期： 2021-08-31), 10-K (报告日期： 2021-05-31), 10-Q (报告日期： 2021-02-28), 10-Q (报告日期： 2020-11-30), 10-Q (报告日期： 2020-08-31), 10-K (报告日期： 2020-05-31), 10-Q (报告日期： 2020-02-29), 10-Q (报告日期： 2019-11-30), 10-Q (报告日期： 2019-08-31).
从财务数据中可以观察到，FedEx的收入在各季度呈现出一定的波动，但整体趋势趋于稳步增长。2019年8月到2025年8月期间，收入总体呈上升趋势，特别是在2020年第二季度到2021年第二季度期间，由于市场需求的增长，收入出现显著提升。然而，部分季度出现了略微的回落，但整体水平保持较高水平，显示公司在市场中的稳健运营能力。
在运营费用方面，随着收入的增加，相关支出也呈上升趋势，尤其是在2020年和2021年期间。尽管如此，运营费用的增长幅度相对收入增长较为温和，显示公司在成本控制方面具有一定的管理效率。需要关注的是，燃料和维护修理成本在部分季度出现较大波动，可能反映出油价变动和设备维护需求的变化。
工资和员工福利支出同样在逐步攀升，与收入增长基本同步。这表明公司在规模扩展和员工薪酬方面进行了相应投入，维护了人员配备和服务质量的稳定。同时，分离和其他费用出现某些季度的特殊变动，可能为一次性或应计项目，需进一步核实其具体原因以判断其对财务表现的持续影响。
折旧和摊销成本的逐步上升与资产投资的增加相吻合，显示公司持续优化资产结构。燃料成本表现出较大的波动，特别是在某些季度出现较大幅度的上升，可能与燃料价格波动相关。此类波动对盈利能力存在一定压力，需重视未来燃料成本的变化风险。
在盈利能力方面，所得税前利润在较高的水平波动，受收入变动、成本控制和非经营性项目影响较大。尽管个别季度出现亏损（如2020年第二季度），但整体趋势显示盈利能力持续较强。净收入亦随所得税前利润变化而波动，部分季度表现出较大变动，但长期趋势依然向上，尤其在2021年和2022年实现了快速增长，表明公司整体盈利能力良好。
税前利润和净收入的波动反映了公司面对市场变化的应变能力。某些季度税前利润显著下滑或出现亏损，可能由费用大幅增加或收入下降导致。与此同时，所得税准备金的变化显示公司对未来利润的预期进行了调整，部分季度的调整反映出税务策略或潜在税务风险的变化。
净收入的变化趋势基本符合税前利润的表现，但受到所得税影响略有不同。在2020年第二季度的亏损，显示公司在特殊时期面临较大挑战，但随后的财务表现逐步恢复，显示韧性较强。总体来看，公司在2023年和2024年实现了较为稳健的盈利水平，表现出良好的市场适应能力和成本控制能力。
综上所述，FedEx在观察期内表现出收入稳步增长、运营成本逐步控制、盈利能力持续改善等积极趋势。市场需求的变化、成本波动及一次性项目可能引起季度间的变化，未来需要关注原材料和燃料成本的波动风险，以及成本控制的持续升级。同时，公司在资产投入和费用调整方面的动态反映出其未来增长潜力。整体而言，公司展现出较强的盈利韧性和稳健的运营表现，具备一定的发展潜力和管理能力。