市场附加值 (MVA)
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MVA
Carrier Global Corp., MVA计算
以百万计
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|
| 长期债务的公允价值，包括流动部分1 | ||||
| 经营租赁负债 | ||||
| 普通股的市值 | ||||
| 非控制性权益 | ||||
| Carrier的市场（公允）价值 | ||||
| 少： 投资资本2 | ||||
| MVA |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
| 元件 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| MVA | 减去投资资本 Carrier 的市场（公允）价值。 | 2020 年至 2021 年， Carrier Global Corp. 的市场增加值有所增加，但随后从 2021 年到 2022 年大幅下降。 |
市场增加值价差比率
Carrier Global Corp.、市场增加值价差比率计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||
| 市场附加值 (MVA)1 | ||||
| 投资资本2 | ||||
| 性能比 | ||||
| 市场增加值价差比率3 | ||||
| 基准 | ||||
| 市场增加值价差比率竞争 对手4 | ||||
| Boeing Co. | ||||
| Caterpillar Inc. | ||||
| Eaton Corp. plc | ||||
| GE Aerospace | ||||
| Honeywell International Inc. | ||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||
| RTX Corp. | ||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
| 性能比 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 市场增加值价差比率 | MVA与投资资本的比率。它衡量投资者的资本投资转化为特许经营价值和总净现值溢价的效率。 | 2020年至2021年， Carrier Global Corp. 的市值利差率有所改善，但随后在2021年至2022年期间显著恶化。 |
市场增加值保证金率
Carrier Global Corp.、市值增加率计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||
| 市场附加值 (MVA)1 | ||||
| 净销售额 | ||||
| 性能比 | ||||
| 市场增加值保证金率2 | ||||
| 基准 | ||||
| 市场增加值保证金率竞争 对手3 | ||||
| Boeing Co. | ||||
| Caterpillar Inc. | ||||
| Eaton Corp. plc | ||||
| GE Aerospace | ||||
| Honeywell International Inc. | ||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||
| RTX Corp. | ||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
| 性能比 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 市场增加值保证金率 | MVA 与销售额的比率。它衡量销售如何有效和惊人地转化为特许经营价值。 | 2020年至2021年， Carrier Global Corp. 的市场增加值利润率有所改善，但随后在2021年至2022年期间显著恶化。 |